Goodyear WRANGLER Duratrac 255/55 R19 111 Q XL, FP, POR

Bon pneu tout rond pour l'argent et je vais acheter un autre ensemble. Si votre dans deux esprits j'avais continentals sur avant, mais ils ne sont pas bon sur le terrain. Lire plus Cacher

Tire que je considère comme le meilleur compromis entre la route et la véritable hors-route, pas la route blanche simple. Grande neige poudreuse surtout, conserve une bonne traction, même sur ce compacté. La boue a un bon appétit pour vider rapidement et de récupérer la capacité d'adhérence. Le sel gemme vraiment bien et il est suffisamment robuste pour ne pas être endommagé aussi. En dépit de la bande de roulement généreuse maintient une assez confortable dans le cyclisme sur asphalte. Je me suis rendu à propos de 10k km et apparais nouvelle sorte que la consommation est bonne, nous allons voir comment la situation évolue avec l'augmentation de km. Non seulement le recommande à ceux qui ne veulent pas garder deux ensembles de pneus (route / tout-terrain), mais si cela continue est un pneu qui va acheter définitivement. Lire plus Cacher

juste choisi vous vous rendez compte de la faiblesse (douceur) de l'épaule absolue et en référence au mk2 BFG il y a un abîme. ce qui conduit à l'inexactitude jurney en raison de la forte déformation qui entraîne également des retards dans la réaction. récemment, il se forme immédiatement dégonfler le ventre qui expose l'épaule au risque de coupures sur un sol inégal (par comparaison, le mk2 de BFG dégonflé et pas très spanciano tout étend l'empreinte donnant la flottabilité et la directionnalité). en fin de compte en caoutchouc trop mou à la fois sur et hors route. Lire plus Cacher

Goodyear Duratec je peut voler à 100%. Course de Super sur la neige et les routes mouillées, malgré la bande de roulement des pneus correspondant de MT sur l'asphalte exposition traction que AT et à ceux qui ont plus haut de gamme par exemple. Goodear SilentArmor. Une balade sur le terrain ne écrit pas parce que ce est une autre histoire. En ce qui concerne leurs lacunes proposent avant d'acheter pour vérifier leur capacité de charge et la comparer avec la voiture et la manière d'utiliser la voiture. Je recommande à nouveau à 100%. Vôtre Lire plus Cacher

Tire m'a positivement surpris par sa polyvalence. Je conduisais sur d'autres types AT pneus, mais aucun aussi ne m'a pas convaincu. Wranglers comme MT, mais à mon avis, en apparence seulement. Ils sont adaptés pour la boue, marais, de sable, de l'herbe et l'asphalte. Leur seul inconvénient est que vous êtes réellement rapidement porté vers le bas. Non, mais ils sont en caoutchouc souple - leurs propriétés ne viennent pas de nulle part. Lire plus Cacher