Goodyear NCT5 245/40 R18 93 Y RUN ON FLAT FP, *

Pneus faibles, faible consommation, très faible dans les ronds-points mouillés très rapidement attaché ESP peuvent être surmontées rapidement, le freinage sur sol mouillé que les patins de voiture sur la glace. C'est un pneu très bon pour les gens à cheval en toute sécurité. Ne pas acheter ces pneus à nouveau pour cette raison que zajeździłem 6 morceaux de pneus, chacun des déformé et suivre attentivement la bande de roulement bosse sur son front - ce qui a entraîné une raclée sur le volant à une vitesse de 140 kilomètres par heure calmé au-dessus de 190 kmh En outre, il ya beaucoup trop cher pour ce que le pneu peut offrir. Je ne recommande pas ces pneus, j'ai décidé d'acheter des pneus Ultra High Performance, seulement aujourd'hui, alors j'ai mis il n'est pas encore, mais bientôt mon poste depuis un certain 20,000 km qui apparaît (environ 3 mois). De retour à Goodyear Si vous avez besoin d'acheter - achat utilisé, la façon dont vous allez acheter komlet pneus neufs, acheter une autre - par exemple, Firestone TZ200, FHSZ80, Dunlop SP Sport 9090, Dunlop SP Sport01, Goodyear et Hankook K104 F1 ou Uniroyal Rainsporty 1 ou deuxième Lire plus Cacher

overdrive déjà 2 jeux. acheté ces pneus tous fabriqués à la commande en Allemagne (kl.Predkości H) dans la révélation virages et surtout sous la pluie sur des routes sinueuses sans prendre pied de l'accélérateur et le moteur à sec dans les virages trop faible pour que couina comme le sable n'a pas besoin d'être prudent. Le fait que les amours de gaz. avantage sachs et d'autres choses, mais le caoutchouc peut être grande pour les routes sinueuses et les rues déchirent machine beaucoup plus puissante, mais elle ne dispose pas de caoutchouc d'un concessionnaire automobile avec seulement aquaplaning spécialement importé uniquement dans une ornière comme ça. Mieux dans les coins de la MXV2 Michelin Energy sur la deuxième voiture. Je suis étonné de lire les noms de l'opinion, mais leur qualité peut être rompu. Wada affrontement rapide surtout en face de mon disque pendant environ 25-30k et <4mm sorte que dans la poubelle ou au chauffeur de taxi. Frais avec du recul d'environ 50 tysiaków et plus de 5 mm. Mais comme quelqu'un qui fait rage dans les coins de sorte là-bas. Lire plus Cacher

Messieurs - au début d'une petite correction. Oponki sont vraiment délicieux et est dans tous les sens - peut-être attrition, mais .... Cela dépend surtout du style de conduite et de ne pas les pneus. Je recommande ces pneus - ils valent de l'argent, mais en plus de pneus produits dans Tailandii et la Chine. Pneus fabriqués en Orient ne recommanderais pas à tout le monde, il ya certainement pire, mais aussi beaucoup moins cher. Donc, j'encourage tout le monde à l'orientation au cours de laquelle le vendeur de la production sont achetés par vous oponki. PS - Pneus fabriqués en Slovénie bien inférieure allemand et en français. Les décisions laisser un acheteur potentiel. En outre, sur la base des notes que vous pouvez dire - une grande excitation et d'évaluer la qualité des autres moins chanceux qui ont acheté ces malheureux lointain waschodnie oponki sont amers. Lire plus Cacher

Échec complet, les pièces de caoutchouc se comporter comme un film de Goodyear humide exige beaucoup d'argent encore. Dur, ne tient pas, bruyant, inconfortable, sifflet, sifflet ... vous n'avez pas besoin de plus parler. Ils voulaient faire une petite résistance au roulement Pneu - ce qu'ils ont fait. Il est connu qu'une bonne adhérence dans les virages humides dans le prêter davantage à l'abrasion et une plus grande résistance au roulement assure la bande de roulement, car nous avons pensé que ces avantages doivent offrir une certaine résistance. Et là, c'est peut-être pas de résistance, mais un arbre choix rond-point, un fossé, lampe frontale. Apparemment, l'été et l'NCT que la glace. Méfiez-vous! Lire plus Cacher

Pneus très dur, il est donc affrontement plutôt rapide (il peut aussi être due à la forme étrange de la bande de roulement). Dunlopy 9000 et acheté dès assumer. J'espère que vous dormez mieux que Goodyear. NCT 5 sont des inconvénients tels que: * l'abrasion rapide, * grands toboggans sous la pluie, * sont très bruyants, le manque * de roues ailes. Tire peut vraiment aider à réduire la consommation de carburant, mais il est évalué qu'après les prochains kilomètres sur la mastication autre. Le pneu ne vaut pas l'argent qui y est consacré. J'ai acheté la voiture avec ces pneus et très déçu de la société GoodYear ... Dans cette gamme de prix il ya beaucoup de pneus mieux! Lire plus Cacher