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Style de conduite habituel
normal
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Opinion vérifiée
Traduction
Opinion hors de FR
Au début, j'étais un peu sceptique sur le pneus Debica Frigo 2 parce que j'ai une classe de voiture C pense que ces pneus, mais ne peuvent pas faire face à cette sur votre classe comme une grosse voiture, mais au volant d'une variété de conditions hivernales à mojejmu surprise après environ 3000 thousand miles était assez - POSITIVE! Qu'est-ce de bon augure ce fabricant et marque sur przyszłość.Warunki: Wet attente de surface bonne et efficace de disperser l'eau + de la neige sur la neige commencer la révélation ouverte et bancs d'essai pour 5 +, cas connu de glace fait il n'ya pas de pneu parfait sur le trottoir ( en plus des pointes supplémentaires pour les pneus) J'avoue celui-ci, qui est de 205 pneus largeur s'adapte très en Août à la surface qui les rend pneus très stables, même sur la glace. Que faire si vous avez beaucoup de bavardages pâte pneu de l'autre n'a aucun sens d'acheter des pneus coûteux et vous serez déçu lors de l'achat de pneus Debica Frigo 2 économiser de l'argent et vous ne serez pas déçu avec leurs avantages et PERFORMANCE! Recommande fortement! Lire plus Cacher
Résumé: Je recommande ce pneu
Évaluation globale:
Sol sec 4/5
L'adhérence sur sol mouillé 4/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 4/5
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sEBA
Ce est le troisième ensemble de ces pneus. Utilisé dans trois véhicules différents et trois tailles différentes. Chaque fois que les pneus exceller grande. Je habite dans le pays et plus de 1,5 km chaque jour, je dois battre sur des chemins de terre, qui ne sont jamais un déménagement professionnel de la neige. Tout autant que odśnieżymy avec ses voisins. Malgré les conditions difficiles permettent pneus roulent tranquillement et laissent sans trop ulizgów de la neige et même de la boue. Après avoir quitté le tarmac de la bande de roulement assez rapidement nettoyage. Pneus vraiment recommandable. Lire plus Cacher
Darek
Y at-il une différence entre frigo2 et la classe pneus mieux (bien sûr, il ya un - le prix). Non seulement cela - un cousin a acheté les pneus après 570 zł / Pce.. et est méga furax. Nous aimons la voiture, parce que je Passat B6, et il Skoda Octavia. Quand la neige n'a pas une chance, sauf que le bruit est celui qui écoute la radio plus fort :) Je ne peux pas dire, parce que l'été pneus également acheter cher, mais les pneus d'hiver vérifié et je ne veux pas acheter plus :) Lire plus Cacher
Adhérence sur neige et sur gadoue 5/5
marek piekary sl
Le prix est l'un des principaux avantages du pneu, l'autre est conduite sur la neige et la gadoue ... et ici les avantages fin! Le pneu n'est pas adapté à la conduite sur une performance de freinage sur chaussée humide dans de telles conditions similaires à la conduite sur le même bord, les virages serrés sur l'asphalte humide ne savez pas où vous allez vous retrouver à votre tour. Et ici se pose un autre avantage, à savoir, le pneu est presque indestructible ... Lire plus Cacher
Résumé: Je ne recommande pas ce pneu
Sol sec 3/5
L'adhérence sur sol mouillé 1/5
Racimir
Depuis plusieurs années, je achète des pneus d'hiver pour automobiles Debica Frigo.Jeździłem les deux peugeotami 406, C5, et maintenant une autre C5.Uważam que nos conditions hivernales sont excellents. I Ride "mélange" ville / itinéraire routes plutôt plates comté de terrain, laissant périodiquement les montagnes pour le ski. Jamais déçu sur ces pneus. Certainement une valeur positive pour les pneus d'argent je le recommande vivement Lire plus Cacher
Sol sec 5/5
L'adhérence sur sol mouillé 5/5
jac58
Dębica Frigo 2
Le pneu répond aux exigences de l'Union européenne en matière de pneus d'hiver
Il porte le symbole 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake), qui est attribué après que le modèle en question a été testé de manière approfondie pour l'adhérence sur la neige.
L'examen
Taille
Évalué
Place
Type: pneumatique hiver.
Classe: économique, les pneumatiques de cette classe se distinguent par des performances optimales et un prix attractif.
Usage: voitures particulières.
Description de la technologie: Le Dębica Frigo 2 est l'un des pneumatiques d'hiver les plus populaires. Le modèle a été fabriqué à partir d'un mélange de gomme qui garantit l'élasticité dans les températures les plus fréquentes dans notre pays en période d'automne et d'hiver. Ce mélange est aussi très léger, ce qui donne comme résultat une résistance très faible au roulement. Ceci permet ensuite de consommer moins de carburant. Grâce à une exploitation peu chère et des performances optimales, ce pneumatique est devenu très populaire parmi les conducteurs.
La bande de roulement directionnelle du Dębica Frigo 2 a été dotée d'un système de rainures garantissant une traction parfaite sur la neige et la neige boueuse. Le démarrage sur le parking enneigé ou le freinage brusque aux feux rouges n'ont jamais été aussi faciles et sûrs. La voiture est en effet prévisible et stable.
Grâce à une construction optimisée, la bande de roulement s'use lentement et uniformément, ce qui vous permet de profiter de ses performances indépendamment des kilomètres parcourus.Le système avancé de rainures périphériques et transversales protège contre la perte de stabilité sur sol mouillé. La bande de roulement du Dębica Frigo 2 évacue l'eau de la surface du revêtement et la disperse vers les côtés. Il convient de savoir que la bande de roulement du Dębica Frigo 2 a été emprunté au modèle Goodyear UltraGrip 5, qui a été distingué à plusieurs reprises dans les tests et est très souvent choisi par les conducteurs du monde entier.
Informations sur le fabricant: Le premier pneumatique de l'usine à Dębica a été fabriqué en mars 1939 et l'ouverture solennelle de l'usine a eu lieu en avril. La guerre mit fin au développement de l'usine, mais tout de suite après celle-ci, la production reprit son cours et on commença de nouveau à utiliser les méthodes d'avant-guerre. Les années 60 ont été marquées par le développement: on a créé un hall de production de pneumatiques pour les vélos et on a commencé les travaux sur le service de recherche et développement. Le 2 décembre 1995, la majorité des actions de la société (qui est entrée en Bourse en 1991) a été vendue au consortium Goodyear. Les années suivantes ont vu de grands investissements de développement. Cela n'a pas changé au fil des années.
Données techniques:
Dębica Frigo 2 hiver pneu est considéré comme classe économique classe, c'est-à-dire caractérisé par le prix le plus avantageux et de bonnes performances.
Vous regardez le pneu dans la taille 205/55 R16. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 13 au 16 pouce.
Les paramètres du pneu sur l'étiquette sont suivants
classe C - efficacité énergétique
classe C - distance de freinage sur sol mouillé
classe B - bruit extérieur
Il s'agit d'un pneu avec des indices :
Indice de vitesse T - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 190 km/h.
Indice de charge 91 - la charge maximale que le pneu peut supporter 615 kg.
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