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3241 opinions
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Style de conduite habituel
normal
Résultats : 3241 de 3241 avis
Opinion non vérifiée
Opinion hors de FR
Les pneus Dębica Frigo 2 sont juste de bons pneus, ils se comportent bien dans toutes les conditions, mais je ne recommanderais pas la conduite avec ces pneus-là à la température supérieure à 10° C . Ils sont trop mous. Par contre lorsque la gélée arrive ils roulent sans aucun problème. Ils tiennent bien la route. Seulement sur des surfaces glissantes lors du freinage le système ABS se déclenche parfois. Sur les routes sèches leur comportement est plutôt médiocre :) (test AS). Sur chaussée mouillée par contre on peut noter qu'ils sont très performants. Ils sont meilleurs que certains pneus été !!! (4 mm de bande de roulement). Je n'ai pas remarqué de défectuosités lors de la conduite sur des routes sèches. Ils se comportent normalement. Moi, je ne freine pas brusquement :) Bien sûr, il y a des meilleurs pneus, mais certainement pas dans cette fourchette de prix. Pour moi, le plus important était de pouvoir rouler sur les surfaces glissantes, lorsque vous avez besoin de la meilleure adhérence. Avant les pneus Dębica Frigo 2 j'ai utilisé les pneumatiques de la marque allemande. Mais j'ai décidé de revenir à la marque polonaise en raison d'une excellente traction sur la neige. C'est un vraiment plaisir de rouler en toute sécurité sur la neige :) Je vous recommande ce produit !!! Lire plus Cacher
Résumé: Je recommande ce pneu
Évaluation globale:
Sol sec 3/5
L'adhérence sur sol mouillé 3/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 4/5
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1 0
Edgard
Salut, J'ai déjà testé Dębica Frigo 2 dans toutes les conditions et je peux dire que c'est un bon pneu pour un prix intéressant. Force de traction dans la neige est grande, et certainement pas la même que dans l'ancien frigo, mais suffisante. Par contre, l'évacuation de l'eau est meilleure ce qui améliore la maniabilité sur routes mouillées. Sur le sec, ce pneu se comporte bien mais malheureusement au-dessus de 100 - 120 km / h ce pneu assez mou commence à perdre la direction. À 160 km / h, j'avais vraiment peur et je n'ai pas tenu jusqu'au bout. En résumé, cette défaillance de direction est le plus grand désavantage et son faible niveau de bruit fait partie de ses points forts :) Je vous recomande ce pneu. Bien à vous. Lire plus Cacher
Résumé: Je ne recommande pas ce pneu
Adhérence sur neige et sur gadoue 3/5
Maxime :)
Opinion vérifiée
Traduction
J'ai eu une fois un pneu avec des stimulants, et cette promenade BMW E36 propulsion arrière et se sont révélés être une tragédie. Pour votre propre sécurité, j'ai ajouté des poids pour le coffre à vaincre une colline plus grande. Transport de ferraille m'a agacé. Une voiture et ainsi brillé dans les coulisses, et l'avant de la voiture se sont enfuis. J'ai décidé d'acheter de nouveaux pneus Debica Frigo 2 Je me demandais si le prix n'est pas trop petit, comme les pneus d'hiver, mais voici une surprise cool. Bien qu'il ait été un hiver froid. Rampes aiguës (je vis en terrain montagneux) défait sans problème sur ces nouveaux pneus. Je voudrais ajouter que je n'ai pas wożę ferraille dans le coffre de ma BMW. Je vous le recommande chaudement, pour peu d'augmentation de prix la sécurité de conduite évidente. Lire plus Cacher
Sol sec 5/5
L'adhérence sur sol mouillé 5/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 5/5
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Rafał Płaski
Après avoir parcouru 5000 kilomètres, je suis très agréablement surpris par les pneus (comme un précédent Frigo Debica), se comportent tout à fait correctement sur tous types de surfaces. Je l'ai acheté sur internet, je suis tombé sur ce site, j'ai lu votre commentaire et j'étais parfois à une perte de ce qu'il faut choisir, après beaucoup de réflexion, j'ai décidé de l'acheter à nouveau Dębica et je suis satisfait à 100%. Les pneus ont une chaîne étonnante aller dans n'importe quelle situation sans se plaindre, la gadoue n'est pas un problème, rendez-vous dans les coins que la volonté du conducteur, bien sûr, à un rythme adapté aux conditions actuelles. Pour résumer - je suis b.zadowolony. Cordialement Lire plus Cacher
Sol sec 4/5
L'adhérence sur sol mouillé 4/5
Gregory
Un pneu d'hiver très bon. Bon travail sur la glace et la neige très bien, et dans la boue. L'abrasion est assez faible. Je peux le dire parce que c'est przejeździłem pendant deux ans non-stop sans aucun changement pour l'été. Bande de roulement de 3-4 mm disparu à la suite d'une assez bonne. Le mélange est formé, qui conserve ses propriétés même à froid élevée et est souple. J'ai lu quelque part qu'il est difficile de concilier Debica. Mes copies tournent parfaitement et il n'y avait aucun problème. Il est difficile d'écrire sur les défauts. Peut-être le fait que vous pouvez entendre un peu. Cela peut, en été un peu glissant - mais c'est pneu hiver, et est idéal pour l'hiver. Lire plus Cacher
slawex1983
Dębica Frigo 2
Le pneu répond aux exigences de l'Union européenne en matière de pneus d'hiver
Il porte le symbole 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake), qui est attribué après que le modèle en question a été testé de manière approfondie pour l'adhérence sur la neige.
L'examen
Taille
Évalué
Place
Type: pneumatique hiver.
Classe: économique, les pneumatiques de cette classe se distinguent par des performances optimales et un prix attractif.
Usage: voitures particulières.
Description de la technologie: Le Dębica Frigo 2 est l'un des pneumatiques d'hiver les plus populaires. Le modèle a été fabriqué à partir d'un mélange de gomme qui garantit l'élasticité dans les températures les plus fréquentes dans notre pays en période d'automne et d'hiver. Ce mélange est aussi très léger, ce qui donne comme résultat une résistance très faible au roulement. Ceci permet ensuite de consommer moins de carburant. Grâce à une exploitation peu chère et des performances optimales, ce pneumatique est devenu très populaire parmi les conducteurs.
La bande de roulement directionnelle du Dębica Frigo 2 a été dotée d'un système de rainures garantissant une traction parfaite sur la neige et la neige boueuse. Le démarrage sur le parking enneigé ou le freinage brusque aux feux rouges n'ont jamais été aussi faciles et sûrs. La voiture est en effet prévisible et stable.
Grâce à une construction optimisée, la bande de roulement s'use lentement et uniformément, ce qui vous permet de profiter de ses performances indépendamment des kilomètres parcourus.Le système avancé de rainures périphériques et transversales protège contre la perte de stabilité sur sol mouillé. La bande de roulement du Dębica Frigo 2 évacue l'eau de la surface du revêtement et la disperse vers les côtés. Il convient de savoir que la bande de roulement du Dębica Frigo 2 a été emprunté au modèle Goodyear UltraGrip 5, qui a été distingué à plusieurs reprises dans les tests et est très souvent choisi par les conducteurs du monde entier.
Informations sur le fabricant: Le premier pneumatique de l'usine à Dębica a été fabriqué en mars 1939 et l'ouverture solennelle de l'usine a eu lieu en avril. La guerre mit fin au développement de l'usine, mais tout de suite après celle-ci, la production reprit son cours et on commença de nouveau à utiliser les méthodes d'avant-guerre. Les années 60 ont été marquées par le développement: on a créé un hall de production de pneumatiques pour les vélos et on a commencé les travaux sur le service de recherche et développement. Le 2 décembre 1995, la majorité des actions de la société (qui est entrée en Bourse en 1991) a été vendue au consortium Goodyear. Les années suivantes ont vu de grands investissements de développement. Cela n'a pas changé au fil des années.
Données techniques:
Dębica Frigo 2 hiver pneu est considéré comme classe économique classe, c'est-à-dire caractérisé par le prix le plus avantageux et de bonnes performances.
Vous regardez le pneu dans la taille 185/65 R15. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 13 au 16 pouce.
Les paramètres du pneu sur l'étiquette sont suivants
classe C - efficacité énergétique
classe D - distance de freinage sur sol mouillé
classe B - bruit extérieur
Il s'agit d'un pneu avec des indices :
Indice de vitesse T - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 190 km/h.
Indice de charge 88 - la charge maximale que le pneu peut supporter 560 kg.
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