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577 opinions
Tests de pneus
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Nos clients ont roulé avec ces pneus 4228000 km
Style de conduite habituel
normal
Résultats : 577 de 577 avis
Opinion vérifiée
Opinion hors de FR
Si quelqu’un cherche des pneus hiver en dimension 145/70R13 – la qualité de ce modèle est imbattable. C’est le numéro 1 sur le marché avec lequel aucun autre pneu ne peut se comparer. Il y a même des modèles plus chers ayant des propriétés de conduite inférieures. Ca fait longtemps que je n’ai pas été tellement content de l’achat des pneus. Pour trouver des pneus parfaits en cette classe j’ai passé beaucoup de temps, en lisant les offres, les avis et les résultats de tests. En publiant cette opinion, je voudrais vous épargner la recherche – je vous assure qu’Uniroyal MD Plus 77 représente le meilleur niveau. En pneus hiver on pourrait probablement trouver des pneus meilleurs mais apparemment pas en taille 145/70R13. N’hésitez pas à acheter ce modèle – je l’écrit comme son utilisateur et les hivers chez mois sont durs 😊 Lire plus Cacher
Résumé: Je recommande ce pneu
Évaluation globale:
Sol sec 5/5
L'adhérence sur sol mouillé 5/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 5/5
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Ingo
Traduction
Il est difficile d'évaluer le pneu lorsque le cours est inférieur à 2000 km. Il semble que le pneu se porte très bien d'autant plus que les pneus précédents étaient déjà très usés. Lire plus Cacher
Sol sec 3/5
L'adhérence sur sol mouillé 4/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 4/5
janusz
Grands travaux sur toutes les surfaces, pneus recommandable pour chaque type de véhicule. En outre, une grande valeur pour l'argent. Lire plus Cacher
Sol sec 4/5
Łukasz
Très bon compromis entre l'économie et la qualité en mettant l'accent sur la qualité Lire plus Cacher
Arkadiusz Gruza
Opinion non vérifiée
J’ai commandé ces pneus pour la voiture de ma petite-amie. Le seul critère principal que j’avais c’était qu’ils garantissent la sécurité. Ma copine n’a pas trop d’expérience comme conducteur parce qu’elle a son permis de conduire depuis un an à peine et sa voiture n’est même pas équipée du système ABS. Je voulais alors que les pneus hiver l’aident, surtout en conditions difficiles : sur la neige et sur sol mouillé. Le bruit des pneus était un aspect supplémentaire que je prenais en compte et les autres paramètres n’avaient pas trop d’importance pour moi. Je cherchais des pneus en classe moyenne. A l’étape finale de mon choix il restait des Uniroyal et des Firestone Winterhawk 3. J’ai choisi les Uniroyal MS Plus 77 à cause d’une excellente adhérence sur sol mouillé pour laquelle ils sont connus et à cause de ma propre bonne expérience avec le modèle été RainExpert 3. Heureusement, les pneus choisis ne m’ont pas déçu. Ils répondaient parfaitement à mes exigences en paramètres les plus importants. Je pense que ce n’est pas peine de payer trop cher pour les marque premium. Quand à la conduite sur une chaussée mouillée, les pneus évacuent immédiatement l’eau passée sous le pneu et même une ornière remplie de l’eau ne leur pose pas de difficultés. Je sais ce que je dis parce que je faisais exprès d’entrer dans ces ornières pour vérifier les performances du modèle. Sur sol mouillé il faut vraiment faire l’effort pour bloquer les roues. En général, en conditions de pluie les pneus offrent le maximum de sécurité, contrairement à certaines marques budget ayant presque le même prix. Sur la neige les Uniroyal prouvent aussi qu’ils devraient être qualifiés comme pneus de marque supérieure. Pour les tester, j’augmentais la vitesse sur les routes couvertes de neige de 50km/h jusqu’au 100km/h et le comportement de la voiture était sûr, sans mouvements ou réactions inattendus. Sur la neige fraîche, la voiture démarrait de façon fluïde, sans sursauts. La chose qui a attiré mon attention après le montage des pneus c’était le silence dans la cabine. Lors des déplacement en ville, à vitesse pas trop élevée on n’entendait presque aucun bruit généré par les roues. Ainsi, à part la sécurité et la stabilité ils permettent également de voyager en plein confort. Je ne suis peut-être pas tout a fait satisfait de la résistance au roulement de ces pneus. D’un côte, en cette question ils sont classés au niveau typique pour les pneus hiver mais j’espérais que, compte tenu de leurs bons paramètres, la voiture ne va pas consommer plus de carburant que sur les pneus été. Ce n’est pas le cas parce qu’elle en consomme plus mais finalement il y a d’autres paramètres plus importants en lesquels Uniroyal MS Plus 77 se montre excellent. En résumé : ces pneus conviennent parfaitement à une petite voiture citadine parce qu’ils répondent à 100% aux besoins d’un tel véhicule (bien que, théoriquement, ils soient destinés aux voitures plus grandes). Je les recommande sincèrement. Je ne dis rien sur leur durabilité parce qu’après quelques milliers de kilomètres faits en hiver on ne voit que des traces d’usure légères. Lire plus Cacher
Michał
Uniroyal MS Plus 77
Le pneu répond aux exigences de l'Union européenne en matière de pneus d'hiver
Il porte le symbole 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake), qui est attribué après que le modèle en question a été testé de manière approfondie pour l'adhérence sur la neige.
L'examen
Taille
Évalué
Place
Type: pneu hiver.
Classe: moyenne, excellente qualité à un prix avantageux.
Destination: voitures de tourisme.
MS Plus 77 est un pneu hiver apprécié sur le marché, qui a débuté en 2013. Un modèle parfait pour des surfaces mouillées qui fait bien ses preuves sur routes enneigées et glissantes. Le pneu se montrera à la hauteur aussi bien dans les voitures de tourisme que dans les SUV. Grâce à la construction spéciale, directionnelle de la bande de roulement, et aussi grâce au mélange de gomme contenant de la silice, les voitures équipées des MS Plus 77 se conduisent en sûreté et garantissent la sécurité.
Avec les pneus MS Plus 7 tout conducteur se sent en sécurité, tandis que sa voiture tient parfaitement la route. Ce qui a influencé l’amélioration de l’adhérence, ce fut l’élaboration d’un mélange spécial de gomme combiné dans des proportions adéquates avec de la silice.
Les résultats sont particulièrement remarquables sur revêtements mouillés, où cette construction moderne de la bande de roulement chasse les excédents d’eau, rendant la conduite plus agréable et plus sécurisée.
l’un des premiers à fabriquer les pneus de pluie, Uniroyal a créé un modèle dont la bande de roulement au dessin de chevron, avec de larges rainures ouvertes, chasse le maximum d’eau.
Ainsi, la voiture acquiert la protection contre le dangereux aquaplanage, cela veut dire glissement du pneu sur une couche d’eau se trouvant sur la chaussée.
Les propriétés du pneu adaptées à l’hiver réjouiront les conducteurs qui roulent dans les régions où des précipitations abondantes de la neige tombent. Une voiture équipée du modèle MS Plus 77 se comporte sans problème en hiver, par temps de pluie et en été. Grâce aux fines rainures dans la bande de roulement, l’eau qui couvre la route est évacuée et le revêtement devient moins glissant. La technologie de pointe utilisée dans la construction du pneu donne la sensation de stabilité, de sécurité et réduit remarquablement la distance de freinage sur sol mouillé.
Informacje o producencie: Information sur le fabricant: Uniroyal est une entreprise d’une tradition de plus de 140 ans. Actuellement, son siège se trouve à Hannovre. Depuis 1979, elle appartient au holding Continental. Grâce à ce mariage, la possibilité d’élargir l’évantail des produits et de moderniser les processus de production a vu le jour. Uniroyal se spécialise dans les pneus de classe moyenne, caractéristiques par leurs performances durables et par le meilleur rapport qualité/prix. Dans son offre, on trouve des pneus pour les voitures de tourisme, utilitaires, 4x4 et les camions. L’entreprise est connue dans le monde entier pour ses pneus de pluie, qui affichent un excellent comportement sur sol mouillé.
Données techniques:
Uniroyal MS Plus 77 hiver pneu est considéré comme classe moyenne classe, c'est-à-dire caractérisé par le meilleur rapport qualité-prix.
Vous regardez le pneu dans la taille 145/70 R13. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 13 au 14 pouce.
Les paramètres du pneu sur l'étiquette sont suivants
classe E - efficacité énergétique
classe C - distance de freinage sur sol mouillé
classe B - bruit extérieur
Il s'agit d'un pneu avec des indices :
Indice de vitesse T - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 190 km/h.
Indice de charge 71 - la charge maximale que le pneu peut supporter 345 kg.
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