Goodyear Ultra Grip 8

Les pneus Goodyear Ultra Grip 8 achetés (production allemande) sont un très bon pneu pour la route et pour la ville (je cherchais un tel modèle et j'ai choisi ce modèle après avoir consulté un conseiller Oponeo - et voici une note très importante , l'homme ne m'a pas forcé ce qu'il voulait vendre, mais il a écouté les critères que je lui ai présentés concernant les pneus dont j'avais besoin. C'est le conseiller qui a suggéré d'acheter ce modèle de pneus allemands, pas polonais - la différence dans la composition du composé à partir duquel le pneu a été fabriqué). Ils sont un peu moins bons dans la neige lourde (si quelqu'un veut un pneu neige, achetez Dębica Frigo - une bonne traction sur la neige dans d'autres conditions est médiocre). Goodyear Ultra Grip 8 est un pneu qui fonctionne très bien sur les surfaces sèches et humides (y compris la gadoue). Très bon drainage de l'eau, tient bien dans les angles (se met assez fortement sur le côté mais colle parfaitement à la surface). Parfois, il y avait une perte d'adhérence au démarrage ou au freinage (même brutal). Je ne juge pas la traction sur la glace - seules les pointes peuvent le faire :D Bruit - comme les pneus d'hiver, un peu plus bruyants que ceux d'été. Usure après environ 20 000 km. négligeable. En résumé, si quelqu'un recherche un pneu fiable et sûr pour la route et la ville dans une large gamme de vitesses - certainement recommandable. En raison du service professionnel fourni par le consultant, j'achèterai probablement aussi des pneus d'été chez Oponeo. Lire plus Cacher

Travaillant pour l'un des services d'urgence du Royaume-Uni, je dois me rendre au travail par tous les temps, alors que ces pneus ne coûtent pas plus cher que le pneu été de la même marque que je pensais leur donner auparavant. Ma voiture n'a pas de contrôle de traction ETC, elle n'a que l'ABS donc idéal pour tester les pneus avec. Pas fait beaucoup de kilomètres dans la neige, sauf pour le lendemain de Noël 2014 sur la colline A50 Markfield. J'ai monté la colline dans la voie 2 pendant que tout le monde glissait et glissait dans la voie 1, la voiture était stable et sécurisée. Sur le mouillé, les performances sont très bonnes, ne montrant aucun signe d'aquaplaning, même en voyageant à grande vitesse. Dans les matins glacials, il n'y a pas de glissement aux jonctions ou au freinage. Ces pneus ont un composé plus doux et donc dans la chaleur de l'été, ils se sentent un peu mous dans les virages et le freinage n'est pas aussi bon qu'un pneu d'été. Je m'attendais à ce qu'ils s'usent plus vite qu'un pneu d'été, mais il me reste encore 6 mm de bande de roulement après avoir parcouru 12 000 milles. peut-être plus bruyant que les pneus d'été mais la radio fonctionne toujours. Je n'ai pas évalué l'apparence car elles sont rondes et noires, comme toutes les autres marques. Si je dois faire un choix, je préfère conduire ces pneus en été plutôt que des pneus d'été en hiver. J'ai acheté un ensemble pour la femme et je ne conduirai plus de pneus d'été en hiver. Pneus excellents. Lire plus Cacher

'ai roulé trois saisons hivernales complètes avec des pneus Goodyear Ultra Grip 8 185/65/R 14 T. Pendant ce temps, j'ai parcouru 90 000 kilomètres - je peux supposer que j'en ai parcouru 45 000 en hiver avec les pneus mentionnés ci-dessus. Après avoir parcouru cette distance, les pneus sont encore utilisables et il semble que le prochain hiver ne sera pas le dernier - également un gros plus pour la durabilité. Aussi bien sur sol sec que mouillé, les pneus sont très fiables. Je n'ai pas connu le phénomène de coussin d'eau, la distance de freinage est plus que bonne. Ils se comportent également correctement dans les virages, peut-être pas sensationnels dans le cadre d'une conduite sportive, mais conformément à leur objectif - ils garantissent la sécurité au quotidien. Leur destin est l'hiver et ici un énorme plus - la neige et la gadoue ne sont pas les conditions qui permettent de surprendre l'utilisateur de ces pneus. J'y ai conduit en hiver, entre autres, la route Gdańsk - Cracovie. De Łódź les conditions étaient terribles, les routes blanches. Les pneus m'ont donné une certitude que je n'avais jamais connue auparavant. Je ne me sens jamais en confiance sur la patinoire, donc je ne dirai rien - mais je n'ai eu aucun accident sur des routes verglacées, donc je suppose que ça va. Les pneus sont silencieux - je connais des pneus d'été beaucoup plus bruyants. Lire plus Cacher

BIENVENUE, J'ÉTAIS UN PEU HELIOUS POUR ÉCRIRE UNE AVIS MAIS JE N'AI PAS PU ARRÊTER D'ÉVALUER CE PNEU. AVANT D'ACHETER CE PNEU, J'AVAIS DES GOODYEAR ULTRAGRIP 7s + J'EN ÉTAIS RAVI. MAIS MAINTENANT UN PEU ENVIRON 8 PNEUS GRANDS DANS LA NEIGE. BIEN SÛR, JE NE SUIS PAS UN CONCURRENT DE SPORT AUTOMOBILE ET MON FIAT GP 1.4 N'EST PAS ULTRA SOLIDE AUSSI, DONC À MON AVIS CE PNEU FAIT DE BONS CONSEILS. JE SKI TRÈS SOUVENT ET JE DOIS ATTEINDRE LES REMONTÉES MÉCANIQUES ET SOUVENT CE N'EST PAS SI FACILE MAIS CES PNEUS SONT UN PLAISIR. ILS TIRENT PARFAITEMENT, MÊME APRÈS UNE NEIGE CALME, POUR VOUS DIRE, ILS NE M'ONT PAS ENCORE DÉÇU. SUR LES SURFACES MOUILLÉES ILS LEUR DONNENT JE NE LES JUGE PAS TROP DÉTAILLÉS À CET ÉGARD PARCE QUE JE NE SUIS PAS FOU AVEC MON PUNTO. ILS SONT BON SUR UNE SURFACE SÈCHE ASPHALTE DONC JE N'AI AUCUNE OBSERVATION. À MON AVIS, C'EST UN GRAND PNEU D'HIVER, COMPLÈTEMENT SUFFISANT POUR MON PUNTO, ET À QUELQUES FOIS, DANS LE DOMAINE DU CEPENDANT, J'AI VU DE MEILLEURES VOITURES QUI DIR ET JE POURRAIS TIRER MON PUNTO SUR LA COLLINE ET MÊME APRÈS AVOIR ARRÊTÉ, J'Y ALLAIS SANS PROBLÈME. JE RECOMMANDE Lire plus Cacher

Je les ai achetés. Et!!!!!!!!!!! Je suis choqué. Généralement très positive, bien sûr, je vous recommande vivement Cet achat vaut vraiment la peine. Dans les Alpes ils se sont très bien comportés, et il y avait enormèment de neige. Sur l'auturoute, aux vitesses élevées - c'est aussi parfait.Tot au long de l'hiver les Goodyear Ultra Grip 8 ne m'ont pas deçu. Ce que me plaît surtout c'est une très bonne adhèrence. Il n'y a pas des problèmes au démarrage et au freinage. Les courbes aussi très prévisibles et sûre. Après ces quelques milliers de kilomètres à travers la saison je n'ai pas vu d'usure. Auparavant, je roulais sur Wintersport (jolis, jolis), Frigo (le fonctionnels) et, dernièrement, sur Michelin ( déception- la moindre colline ne va pas à frapper). Un détail bizzare - le bruit de roulement...un fond sonore. Le pneu n'est pas très fort , mais le type et la fréquence des sons émis sont inhabituels. Au début j'ai eu des problèmes pour s'y habituer. Mais ensuite, j'ai encore du temps :-) Je recommende vivement ! Lire plus Cacher

Acheté en novembre 2011, début mars 2012, j'ai parcouru 28 000 km, l'ancien pneu hiver Conti TS830, dont GY est subjectivement pire. Voiture Kia cee'd Diesel 115 ch. Avantages, assez durable, faible abrasion, faible niveau de bruit, bon confort de roulement, bruit, dépassement des irrégularités ; traction et freinage corrects sur neige abondante, signalisation assez précoce de la conduite sur glace et bâillements. Inconvénients manque de rainure menant le long du pneu, ce qui est un gros problème pour se déplacer sur de la neige fondante ou des chutes de neige avec de la pluie à des vitesses supérieures 90 km/h en ligne droite ; résistance moyenne à l'aquaplaning, mauvaise adhérence latérale sur sol mouillé, mauvais freinage sur sol mouillé, tenue de route moyenne sur sol sec et mouillé (pas de rainure de guidage), épaulements de pneus très mous, la voiture roule sur pneus, pas de suspension ; très fort sur asphalte mouillé, très fort sur route bétonnée. Consommation légèrement inférieure à la Conti. Lire plus Cacher

Après avoir lu les avis sur ce pneu, j'ai renoncé à l'acheter, malgré le fait que j'avais roulé plusieurs saisons sur son modèle précédent et que j'en étais satisfait. Après de nombreuses heures de recherche, j'ai cependant décidé de tenter ma chance et aujourd'hui je ne regrette pas cette décision. Immédiatement après l'avoir mis, la première impression a été négative. La voiture ne tenait pas terriblement la route dans les virages et les virages. Mais lorsque les températures sont tombées aux alentours de zéro, les problèmes se sont atténués. Lors du démarrage et du freinage sur des pneus mouillés et slush sensationnels. Bien meilleur que les précédents GoodYears et Nokian, l'ABS ne s'activait que très rarement. Dans la neige, seulement lors d'un démarrage serré, l'ASR a pris la parole et l'ABS a fonctionné de la même manière lors d'un freinage fort, mais c'est probablement normal. Dans l'ensemble, je les évalue très positivement et les recommande à tous les utilisateurs de Voyager. Lire plus Cacher

J'ai acheté quatre pneus dans la taille 205/65 R15 pour ma Toyota Avensis Verso de 2003 . J'ai été convaincu à cet achat par les résultats des tests. Cependant, après cet hiver j'ai des sentiments contradictoires. Le point fort c'est surement un faible bruit de roulement, mais sur le sol sec vous pouvez entendre les pneus. Dans la période Octobre-Mars j'ai fait sur ces pneus environ 5000 km. Presque zéro d'usure des pneus. Inconvénients que j'ai remarqué - sur le mouillé ne me sentais pas très à l'aise, l'adhérance n'est pas très bonne. En Décembre,sur le sol légèrement glacé (mais noir!) les pneus ne tenait pas de tout la route. Note globale - pour ce prix j'attends d'un pneus quelque chose de plus. Je pense que d'autres pneus, moins chers, peuvent offrir aux utilisateurs les mêmes caractéristiques et propriétés. Si vous pouvez vous les permettre - pourqui pas. Pour ceux qui comptent le sou, je recommande d'autres pneus, moins cher. Lire plus Cacher

Ce sont mes prochains (après hiver) pneus goodyear, achetés bien sûr chez Openeo et en full service (avec montage). Exécution de la commande - tout est parfait. Livraison rapide, directement à l'atelier de votre choix, sans interruption. Il n'est pas nécessaire d'attendre un coursier et de transporter ces pneus de voiture en voiture (ce qui, surtout pour une femme, est très important et pratique). Vous achetez, choisissez un atelier, fixez une date qui vous convient, remplacez les pneus et profitez d'une conduite sûre, confortable et économique. Les pneus sont de premier ordre; silencieux, sûr et économique. Ils ne nécessitent pas de publicité, il suffit de vérifier les classements pour 2014 (dans les trois premiers). Le prix chez opeo.pl est toujours compétitif. Je n'ai pas de commentaires ni de réserves concernant les pneus sélectionnés et l'exécution de la commande par le magasin opeo.pl. Je recommanderais fortement. Lire plus Cacher

Le pneu a de très bonnes propriétés de conduite. En ce qui concerne le bruit - l'autocollant peut induire l'acheteur en erreur. Selon la surface (je ne parle que des surfaces asphaltées), mes pneus font du bruit comme d'habitude, comme des pneus d'hiver typiques, ou très fort - dans mon cas, le bruit est similaire au bruit d'un roulement de roue qui se termine. Le bruit s'intensifie dans les virages assez serrés car les pneus sont à la limite de l'adhérence. Normalement, je dirais que l'un des roulements se termine, sinon pour le fait que je n'ai pas observé de tels symptômes sur les pneus d'été. Je ne sais pas pourquoi ils font un tel bruit, peut-être que c'est la bande de roulement... Par souci de précision - les jantes ont été vérifiées par les monteurs de pneus avant la pose des pneus, les roues avec les pneus ont été équilibrées par les monteurs de pneus, J'ai même remplacé les inserts de cheminée. Lire plus Cacher

Pneus vraiment recommandables, très silencieux, excellente adhérence. Je les ai fait monter sur ma Toyota Avensis Berline 1.8 SOL 2009. Pour le moment, je n'avais aucun moyen de les vérifier sur la neige et la glace. Je suis intrigué par vos opinions à propos du bruit de roluement. D'après moi elles sont tout à fait fausses. Si on monte les pneus sur Daewoo Lanos, l'ancienne Dacia ou d'autres pareilles c'est pas surprenant... Je suggère de chercher la source de ces bruits plutôt dans la voiture que dans les pneus. Et une autre remerque: les pneus devraient être montés dans les station de montage renommées avec équipement approprié, qui, contrairement aux certains endroits soupçonnables, en savent plus sur l' équilibre. Une diffusion des opinions fausses est injurieuse, laide est indigne pour les pneus de classe mondiale, qui remportent le prestigieux classement. Lire plus Cacher

Pendant trois dernières saisons j'ai roulé sur Goodyear Ultra Grip 7 et j'en étais très satisfait, donc quand j'ai changé de voiture, j'ai décidé d'acheter de nouveaux Goodyear Ultra Grip 8 et n'ai pas été déçu. Malgré un relativement important résistance au roulement le pneus est sensationnel dans la neige et la boue. Un très bon comportement sur le sol sec. Le roule prinicipalement pour aller au travail (plus de 50km par jour), y compris plusieurs kilomètres sur l'autoroute. Performances des pneus - 100%, donc je les recommande malgré le prix relativement élevé. Je pense qu'il vaut pas la peine d'économiser sur les pneus, parce qu'un jour ils peuvent vous sauver la vie. Lire plus Cacher

J'ai testé plusiers modèles de pneus dans mes voitures. J'étais satisfait de Dunlop (hiver et été) et Falken (hiver). Cette saison, j'ai décidé d'acheter Goodyear Ultra Grip 8 et de voir quelle est la qualité. Jje dois admattre queje n'ai pas été deçu. Sur les pneus j'ai fait environ 15.000 km principalement hors ville, même la neige des Alpes n'a pas causé de problèmes majeurs, le pneu se comporte très bien. Je n'ai pas remarqué de vibrations ni à 40 km / h ni à 180 kilomètres par heure, le bruit de roulement ne diffère pas des concurrents, l'usure pour le moment c'est peut-être 1 mm de la bande de roulement. Je suis content de mon choix. Je recommande cet achat. Lire plus Cacher

J'ai la possibilité de rouler sur ces pneus en deux tailles. J'ai 205/55/16 dans ma voiture de société et 165/65/15 dans la voiture de ma femme. En taille 205, le pneu se comporte bien sur sol sec et mouillé. Il se débrouille aussi bien dans la neige. Mon seul souci est le bruit qu'il fait. À des vitesses supérieures à 140, le pneu aime faire des bruits étranges, selon la surface sur laquelle il roule. Elle ne se souciait pas non plus de son apparence. Quant à la taille 165, elle est très similaire, seulement ce qu'il y a de mieux en termes de bruit. Le pneu est plus étroit et ne produit pas ces sons étranges à des vitesses plus élevées. Lire plus Cacher

La saison dernière, j'ai eu des Pirelli (pneus de 5 ans déjà)voiture - BMW Série 5. Il m'est arrivé 7 fois de rester coincé dans la neige et la glace. Freinage - tragédie. Cette saison, j'ai acheté des Goodyear Ultra Grip 8, tous les problèmes que j'avais avant - ont disparu.Performances spectaculaires dans toutes les conditions, la traction beaucoup mieilleure dans les virages. Les pneus sont très silencieux jusqu'à 130 km / h,au-dessus vous pouvez entendre le bruit doux. Je recommande à tout le monde comme un pneu d'hiver polyvalent, vous voudrez peut-être payer un supplément de quelues dizaines d'euros de plus pour eux. Lire plus Cacher

J'ai conduit une variété de voitures avec ESP et ABS, pneus d'hiver, toujours de bonne marque. Ma femme a une nouvelle Fabia 1.2 et bien sûr des Goodyear Ultra Grip 8!Sur le sol sec et mouillé les pneus sont très bons mais ils ne sont plus tellement performants sur la neige et la glace. Le concessionaire Skoda sur le site me dit que les pneus sont vraiment bons, mais comme la Fabia est donc construit ABSM j'étais surpris de constater que qu'il y avait des problèmes... Je ne sais pas, mais ça me fatigue, je suis un peu déçu. Avant, j'ai roulé sur Barum; En général ok mais pas pour les voitures lourdes! Lire plus Cacher

Achat d'urgence en plein hiver suite à une détérioration irréversible d'un des pneus déjà cassé qui devait durer jusqu'au printemps.Le choix était un peu accidentel mais je ne suis pas déçu même si je n'ai jamais roulé goodyears. Je recommande ces pneus, cependant, je dois avouer que j'ai été persuadé de les acheter par le prix promotionnel au niveau des pneus économiques "pas de nom signifie pas de qualité" Je ne peux pas évaluer correctement la résistance au roulement, mais la voiture brûle probablement moins . Le bruit, par contre, n'est pas un paramètre pour moi car j'écoute du HEAVY METAL fort :) Lire plus Cacher

Bonjour. Je ne roule sur Goodyear Ultra Grip 8 que depuis un mois mais j'ai déjà fait 3000 km. Les pneus ont été testés sur autoroutes, dans les montagnes et sur le sol mouillé. Pneus sensationnels en ce qui concerne le niveau de bruit de roulement (très faible imperceptible pour un pneu d'hiver) - certainement plus calme que la plupart des pneus été. Dans le même temps une très bonne traction et confort de conduite dans les deux conditions sèches / pluie. Pas encore testé sur la neige, mais je m'attends que du positif. Pour la résistance au roulement également très bon. En résumé pneu recommandable! Lire plus Cacher

Ja les ai achetés il y a 3 semaines, le garagiste a remerqué que ça «saute». Je les ai fait monter et c'est vrai, il ya des vibrations le volant et fait (comme le carréà. le lendemain c'était mieux, dans le dépôt ils m'ont dit que les vont s'arranger, car ils sont doux. À ce jour, toutefois, à 30-40 kmh je rebondis. Je n'ai pas encore testé sur la neigemais sur la boue c'est ok. Je pense fair recours à la réclamation mais mais le problème c'est que j'ai déjà recyclé mes vieux pneus et la réclamation dure plusieures semaines...Aussi un probème...Peut-être que c'est dû au mauvais stockage? Lire plus Cacher

Tot d'abord je voulais acheter des DunlopWinter Response - j'ai déjà les pneus été de cette marque et c'est super! Avec les Goodyear à 2 ° C et une route mouillée sur GY ABS - c'est tragique, une terrible adhérance et de problèmes au démarrage, sur mes pneus été dans des conditions pareilles c'était incomparable! À 2 ° C le pneu été devrait être beaucoup pire que l'hiver!Je regrette de les avoir achetés, j'aurait dû prendre Dunlop aussi pour l'hiver.Parfois, j'ai l';impression qu'à 2 degrés Celsius et le sol mouillé le pneu se comporte comme Debica Navigator 2 (qui est tragique). Lire plus Cacher

Les pneumatiques sont une très agréable surprise lors de la conduite sur sol sec. Ils sont vraiment silencieux à 150 km / h sur l'autoroute, vous pouvez parler confortablement, aucune vibration supplémentaire n'est transférée à la carrosserie ou au volant. Il y a eu peu de neige cette année et je n'ai pas eu l'occasion de les tester à l'extrême, mais je peux quand même leur faire confiance. La construction et l'apparence de la bande de roulement garantissent le bon travail pour lequel elles ont été créées. Je le recommande à nouveau. Lire plus Cacher

Les pneus sont sensationnels. Pour l'instant ils ne m'ont pas déçu. Ils supportent très bien la faible neige, n'ont pas encore été testés dans la haute neige. Quant au black ice, je suis agréablement surpris de leur tenue. Plus tôt, j'ai conduit une autre voiture sur Barum Bravuris et je dirai que je ne m'en suis pas plaint, mais il y a eu des moments nerveux. Je n'ai peut-être pas encore fait beaucoup de kilomètres avec ces pneus, mais je sens que ça ira. On verra quand j'irai skier en montagne, toutes les lacunes ressortent là-bas. Lire plus Cacher

De très bons pneus, je n'ai fait que 500 km environ, la plupart du temps dans la ville, mais aussi à l'extérieur de la ville, et ils se comprtent impeccablement. L'adhérance très bonne sur tout type de surface. Il n'y avait pas besoin de l'ABS. Je roule de manière plutôt tranquille, et je me sens sûr avec ces pneus. Compte tenu la distance parcourue, je n'ai pas encore remarqué de signes d'usure. Les pneus sont très silencieux, inaudibles pendant la conduite.Bien sûr j'ai été aussi encouragé par les tests de l'ADAC. Je recommande! Lire plus Cacher

Après avoir utilisé le précédent UG 7+ sans réfléchir, j'ai pris le UG8 sans lire aucune critique ni test (qui n'étaient tout simplement pas là au début de la saison). Après avoir conduit plusieurs milliers km en hiver, je peux honnêtement recommander ce dernier modèle Goodyear à tout le monde. Aussi bien dans la neige, la gadoue que sur le mouillé, ils se comportent très bien. La voiture roule avec confiance et je sais que j'ai fait le bon choix. Je le recommande sincèrement à tout le monde!ecommande sincèrement à tout le monde! Lire plus Cacher

Pneu recommandable, très calme. (Plus silencieux que mes pneus d'été Yokohama). Avec des températures autour de 0 à 2 ° C, il n'y a pas de problème au démarrage, pas de perte d';adhérence, l'ABS et l'ESP - impressions très positives, pas comme avec son prédécesseur. Pas de vibrations sur le volant non plus.Montéssur Mitsubishi Lancer 1.8 . Les opinions sur les bruits de roulement ou la perte d'adhérance sont idiotes!Bien sûr beaucoup depend aussi de la voiture, si on a une voiture de 15 ans on devrait pas être surpris... Lire plus Cacher

Je conduis généralement assez calmement, en faisant attention à la consommation de carburant et en suivant certaines règles d'éco-conduite. Les pneus offrent une maniabilité fiable, à la fois sur les surfaces mouillées et enneigées, ainsi que sur l'asphalte sec. Le démarrage dans la neige n'est pas non plus un problème. Virage fiable - bien sûr dans la limite du raisonnable pour une petite voiture de tourisme. Il est difficile d'évaluer la durabilité - une saison n'a pas encore laissé de trace d'usure. Lire plus Cacher

J'ai eu l'occasion de rouler sur une variété de pneus hiver: Continental, Pirelli, Dayton, Dunlop. J'ai dû acheter de nouveaux pneus pour ma nouvelle voiture et je me suis décidé, par curiosité, au Goodyear Ultra Grip 8.Il y avait beaucoup d'opinions positives et je dois admettre que tout est vrai. Dernièrement il y avait un peu de neige donc j'ai eu l'occasion de vérifier ces pneus sur la neige et la glace. L'adhérance est très bonne aussi bien que le démarrage. Je n'ai pas dû utiliser ESP. Lire plus Cacher

J'ai eu des pneus sur toute la saison hiver 2013/2014. Ils ont très bien réussi. Partir sur des routes mouillées ou enneigées n'a posé aucun problème. C'était pire lors du freinage lors de la descente d'une colline sur de la neige compactée et sur une route avec de la neige soufflée. Il n'y a eu que 2 cas pour toute la saison. De plus, dans la circulation urbaine et en dehors de la ville, que ce soit le soleil ou la pluie, la voiture roulait confortablement. Leur volume ne me dérange pas. Lire plus Cacher

Très silencieux (niveau sonore bien inférieur à mes pneus été) et pneus tendres, en même temps ils adhèrent bien à la route. La bande de roulement draine parfaitement l'eau et la gadoue. L'augmentation observée de la consommation de carburant d'un maximum de 0,3 à 0,4 litre semble faible avec de si bonnes propriétés de traction. L'apparence du pneu est très bonne - en particulier la bande de roulement solide. La jante de protection protégeant la jante alliage est également très utile. Lire plus Cacher

Les pneus adhèrent bien à la surface (je veux dire verglacée). Il y a quelques jours, un autre pilote "est allé" dans le virage dans l'accotement, moi, à la même vitesse, j'ai surmonté le virage sans aucun problème. De plus, ils sont relativement silencieux et fondamentalement je n'ai pas de consommation de carburant accrue par rapport à ceux d'été (une autre société). Je vais aussi acheter des pneus Good Year pour l'été. Salutations Lire plus Cacher

J'étais un heureux utilisateur des goodyear ultragrip 7+... ils étaient parfaits et réussissaient là où d'autres glissaient, leur durabilité était aussi sensationnelle... Puis quelque chose m'a tenté et j'ai acheté des Barum Polaris 2... par rapport à GOODYEAR c'est un traumatisme. .. Je suis retourné au modèle GOODYEAR 8 et je suis à nouveau satisfait ... pas de problèmes, je le recommande à d'autres en toute bonne conscience ... Lire plus Cacher

Les meilleurs pneus d'hiver que j'ai jamais eu. Ils collent à la route dans la neige comme sur l'asphalte sec. Même sur la glace, la voiture écoute. Elle n'a pas non plus peur de la pluie dans les conditions estivales. Juste un excellent pneu. Vous pouvez oublier le survirage et le sous-virage. Je le recommande vraiment à tous ceux qui ont l'intention d'investir dans la sécurité et de ne pas être déçus. Pneus qui valent le prix. Lire plus Cacher

JE RECOMMANDE VIVEMENT LES PNEUS ULTRA GRIP 8 ! JE LES ACHETES SUR LES CONSEILS D'AUTRES UTILISATEURS DE CES PNEUS ET JE PEUX DIRE QUE C'EST LE MEILLEUR CHOIX QUE J'AI PU FAIRE! JE NE SAVAIS PAS QU'UN TYPE DE PNEU HIVER PEUT RENDRE LA CONDUITE CONFORTABLE ET AMÉLIORER LE CONFORT ET LA SÉCURITÉ. JE RECOMMANDE VIVEMENT CES PNEUS AINSI QU'OPONEO EN TANT QUE VENDEUR ! C'ÉTAIT LE MEILLEUR ACHAT DE L'ANNÉE DERNIÈRE !!!! :) Lire plus Cacher

Le meilleur pneu que j'ai utilisé et j'ai utilisé des pneus de nombreux fabricants depuis 15 ans - UG7 - a été le premier de cette société - puis j'ai acheté toutes les générations suivantes - et ils ne m'ont jamais laissé tomber - je peux nommer des marques et des fabricants de pneus qui n'ont pas été conformes à la description ou à la garantie - je (et plus de 50 de mes amis) n'achèterai pas d'autres pneus d'hiver ! Lire plus Cacher

Je viens de mettre des pneus, rouler avec ces pneus est un calvaire, la voiture ne colle pas au dessus de 80km/h. entre 20 et 40 km/h, il y a un bruit de cognement. Selon deux usines de vulcanisation, les pneus « sautent ». Le défaut de la voiture et des jantes a été éliminé. Aujourd'hui, il revient pour des plaintes. Évitez ces pneus comme la peste. Je n'achèterai plus jamais de pneus de ce fabricant ! Lire plus Cacher

Je n'ai pas encore roulé avec des pneus d'hiver généraux. Les bandes de roulement cubiques sont connues pour mieux adhérer à la neige, mais universellement pour l'hiver, ces pneus sont les meilleurs. Si vous n'avez pas besoin de pneus uniquement pour la neige, mais aussi pour les routes ou les trottoirs mouillés, ce sont les plus recommandables, d'autant plus qu'ils sont à des prix compétitifs. Lire plus Cacher

cet hiver il était difficile de vérifier les pneus dans la neige profonde, donc mon appréciation principalement basée sur la conduite sur asphalte, avant d'acheter des goodyears j'envisageais d'acheter des Bridgestones et probablement pour l'hiver prochain j'achèterai des pneus Bridgestone pour comparaison, les GoodYears sont ok mais le les paramètres "du label" chez bridgestones sont meilleurs Lire plus Cacher

Je recommande vivement ces pneus. Ils se comportent très bien sur les surfaces sèches et humides. Une belle surprise était également de conduire sur de la neige fondante ou de "tomber" dans des flaques d'eau plus profondes, même à grande vitesse. Encore une fois, je le recommande, ça vaut vraiment le coup. Quant à moi, les pneus sont aussi très silencieux, même s'il s'agit de pneus d'hiver. Lire plus Cacher

L'année dernière j'ai acheté une paire pour l'essieu avant, cette année j'en ai acheté une autre paire pour le deuxième essieu. Côté neige, ils remplissent leur rôle à 100%. La voiture traverse les congères sans aucun problème. Léger moins pour la durabilité. Avec une conduite très silencieuse, entre l'année dernière et celle de cette année, une usure notable de la bande de roulement. Lire plus Cacher

J'ai roulé sur quelques pneus différents et après GY UltraGrip 8, je suis vraiment agréablement surpris, mais uniquement sur la neige, la gadoue et la glace. Sur sol sec, les pneus glissent vite (jamais l'ABS n'a été enclenché aussi vite), la voiture bascule aussi terriblement dans les virages et une manœuvre brutale du volant lors d'une tentative de dépassement peut finir au fossé :) Lire plus Cacher

Dans l'ensemble, c'est un très bon pneu, dont les avantages se font particulièrement sentir dans la neige et la gadoue : il démarre en toute confiance et sans patinage excessif, il maintient bien le sens de marche. Le seul inconvénient est le niveau de bruit - si vous pouvez parler d'un défaut. Le profil de la bande de roulement exclut ici la réduction complète du bruit de roulement. Lire plus Cacher

Bon pneu pour les conditions qui existent dans notre climat. Pneus montés sur Honda Jazz. Très bon comportement sur les virages. Ils donnent un sentiment de contrôle et une grande réserve de briser la traction en conditions hivernales. Bien sûr, tous les paramètres sont disponibles pour le sens commun de la manipulation et réglage de la vitesse aux conditions routières existantes. Lire plus Cacher

Tout le monde m'a conseillé de ne pas acheter les pneus ci-dessus car ils sont chers et ne présentent pas certains avantages. Peut-être que l'hiver de cette année n'a pas été si rude, mais de mon point de vue et de conduite, ces pneus valent vraiment la peine d'être recommandés. J'ai conduit l'hiver et je n'ai eu aucun problème avec eux. Je recommande chaleureusement... Lire plus Cacher

Pneu précédent - UG7 - une révélation. Cependant, UG8 pour le moment c'est une grosse déception! L'adhérance lors du démarrage sur la neige et la glace - terrible! C'est même terrible sur le sol mouillé. Je n'ai pas de confiance dans ces pneus. En un mot, une grosse déception et je dois dire que je ne recommande pas ce pneu. A ce prix, je choisirais maintenant Continental. Lire plus Cacher

Je n'ai jamais eu de problème lors de la conduite en hiver avec ces pneus, quelle que soit la surface. Le Corsair tient parfaitement la route. Il y a 2 ans, je suis entré dans un stationnement où j'avais de la neige jusqu'au seuil et je suis parti sans problème sans pelle. Le seul bémol est le prix - dans l'ensemble, ces pneus sont plus chers que la voiture elle-même ;-) Lire plus Cacher

Très bons paramètres de conduite sur neige et gadoue. Maniabilité stable de la voiture à des vitesses plus élevées. Distance de freinage d'urgence très courte dans les conditions précitées. La résistance au roulement n'augmente pas la consommation de carburant. Profil attrayant et conception de la bande de roulement. Un coup de gueule très utile pour protéger la jante. Lire plus Cacher

Ils adhèrent très bien à la surface, même dans des conditions très défavorables. Pratiquement, avec un style de conduite calme, je n'ai pas rencontré le fait que les roues tournent au démarrage ni aucun patinage pendant la conduite. Cet hiver a été très doux, mais j'ai eu l'occasion de rouler en montagne sur des surfaces verglacées. Les pneus ont très bien fonctionné. Lire plus Cacher

Pneus haut de gamme, éprouvés dans toutes les conditions. Sur une route verglacée, ils ne perdent pas leur adhérence lorsqu'ils conduisent calmement. Dans la neige et la gadoue, les chevaucher est un plaisir. Tout au long de la saison, peut-être 10 fois l'ABS s'est activé et l'ESP n'a pas eu beaucoup de travail. Les prochains pneus d'hiver seront aussi des Goodyear. Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus car ils avaient une bonne réputation auprès des conducteurs et je n'ai pas été déçu. En fait, au cours de la saison hivernale qui passait, j'ai eu peu d'occasions de les tester dans des conditions strictement hivernales. Malgré cela, j'ai géré les conditions que j'ai rencontrées sans aucun problème. Ils font un peu de bruit en roulant vite. Lire plus Cacher

J'ai roulé la première saison avec ces pneus d'hiver et j'en suis satisfait. Dans des conditions normales, ils ne m'ont laissé tomber sur aucune surface. Lors de chutes de neige intenses (quand même les voitures 4x4 ont un problème), la bande de roulement du pneu colle et il faut juste faire attention - mais c'est comme avec n'importe quel pneu de ce type. Lire plus Cacher