Dębica NAVIGATOR 2 165/70 R13 79 T

J’ai acheté les pneus pour ma voiture de fonction qui est vraiment bien exploité, Elle va d’un chantier à l’autre. Dans les chantiers les conditions routières sont souvent abominables. Dans l’année j’ai parcouru sur ces pneus plus de 40 mille km, j’ai roulé pendant tout l’hiver, le printemps, l’été et maintenant je roule en automne et je peux dire franchement que pour leur prix attrayant ils se comportent au moins correctement, en principe, on ne voit pas encore de traces d’usure. Hier je les ai regardés avent le contrôle technique et les pneus avant ont 5 mm de la bande de roulement , les pneus arrière plus de 6 mm,la voiture a souvent été surchargée. Plusieurs fois elle s’est enfoncée dans la boue ou dans le sable, elle roule partout, également sur les pierres , dans un terrain difficile pour une voiture de tourisme. Les pneus sur le sec et sur le mouillé se comportent tout à fait décemment, dans la neige mieux que les pneus été. Bien qu’ils ne soient pas idéaux le bruit est acceptable ( mais c’est plutôt la faute du diesel standard dans ma voiture). Je conduis rapidement, mais sans exagération... Mais le plus important est que mon patron est content , car ils n’étaient pas chers. Franchement je les recommande si quelqu’un veut rouler sur les pneus toutes saisons . Moi, je suis content, mais personnellement je crois qu’il est mieux d’avoir deux ensembles – pneus été et pneus hiver. Ils ne faut pas faire des économies sur la sécurité. Lire plus Cacher

En hiver les pneus se comportent très bien. Ils se débrouillent avec chaque type de neige. Pendant tout l’hiver je ne me suis jamais enfoncé dans les dans les endroits où d’autres chauffeurs avaient des problèmes.En été ce n’est plus tellement bien. je ne comprends pas pourquoi les gens chentent les louanges de ces pneus. En été quand il fait 30 dégrés, un démarrage dynamique est lié aux grincement des roues! Les pneus perdent très rapidement l’adhérence lors du démarrage et dans les tournants, également quand prend la route dynamiquement il peut y avoir des problèmes. Le pneu sur le mouillé c’est tout simplement un échec !!!Je ne parle pas ici de des folies mais de la sécurité qui devrait être assurée et qui ne l’est pas. L’adhérence sur le mouillé équivaut à 0!!! Quand il pleut je commence tout de suite à rouler plus tranquillement car on ne sait jamais. Si vous n’avez pas d’ABS le freinage plus brusque peut être lié au blocage des roues! En général pour les motifs de sécurité je ne les recommandes pas. Pour les tests j’ai mis les goodyear duragrip et il y a une grosse différence. . Je me suis rendu compte que NAVIGATOR2 est un pneu médiocre. En achetant ce pneu j’ai pris en considération le prix et de bonnes évaluations mais je me suis deçu et je ne le recommande pas. Lire plus Cacher

Malheureusement nous avons dû changer les pneus à l’avant car un des pneus a crevé.j’ai été tenté par un prix bas et par le marquage toutes saisons – beaucoup de personnes les ont appréciés. Pour moi ces pneus c’est tout simplement un échec. Après le montage et le premier petit voyage on ne pouvait pas arrêter d’entendre leur grincement affreux. La conduite pendant les canicules c’est tout simplement le ‘’graissage” de l’asphalte/ On ressent un ralentissement considérable. Maintenant après avoir parcouru environ 3 mille km les bruits n’ont pas disparu en revanche ils ne freinent pas tellement. Bien qu’on ne voie pas de signes d‘usure les pneus ont perdu d’adhérence. Maintenant je peux seulement me souvenir de ces pneus coréens d’origine qui dès le début étaient silencieux et rapides. Il est sûr que je ne les rachète pas. Lire plus Cacher

pneus révélation. très bien en hiver, sur chaussée sèche et humide très bien, mais il y en a où le bitume est parfois effrayant, presque comme de la glace, mais il ne me semble pas que c'est la faute des pneus, mais la cohérence de l'asphalte. se dissipe plus rapidement que le caoutchouc été, mais garder les pneus d'hiver pour moi pour compenser l'hiver, lorsque l'asphalte sur la route avec une glace przymarznięty doux et la neige fraîche sur le chemin de la colline et le pneu perd de l'adhérence, dans ce cas, serait pneu hiver à portée de main, mais en Total des paris rouler partout et ne manquait jamais et il n'y avait aucun cas assumer les chaînes. Dans mon cas, je considère l'achat de ces pneumatiques. Je recommande Lire plus Cacher

Je recommande fortement. Depuis l'achat Skoda en 1997 la conduite sur ces pneus et je ne ai pas réussi. À l'heure actuelle, 300000 km effectués sur ce modèle et pas un seul échec, je ne manquais jamais. Les collègues de la neige pneus hiver ont des problèmes et ces pneus neige ou sèche sera toujours faire face. Je voyage beaucoup et je ne veux pas les changer pour autre chose. Certes, dans la voiture suivante se applique les mêmes pneus. Je ne peux pas dire un mauvais mot au sujet de ces beignets. Avec utilisation habile suffit paisiblement sur plus de 140 mille miles. Je ne peux pas écrire un mauvais mot sur ces pneus parce que ce serait un mensonge. Je recommande fortement! Certes, les empiler à nouveau. saluer Lire plus Cacher