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Style de conduite habituel
normal
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Opinion vérifiée
Traduction
Opinion hors de FR
Si vous avez un budget limité et ont besoin d'un pneu décent FRIGO II sera certainement appel à vous, personnellement, je pense que pour l'argent que vous ne trouverez pas mieux. Entièrement adapté aux conditions hivernales: pas trop fort, bien entretenu sur la neige fraîche et les routes mouillées, la glace avait une chance de monter alors je vais sauter cette question. Des pneus ont été utilisés de voiture et d'admettre que, en dépit de la neige compactée coulée frein à main était difficile de tourner la voiture, tenant très bien: D - Je recommande. Lire plus Cacher
Résumé: Je recommande ce pneu
Évaluation globale:
Sol sec 4/5
L'adhérence sur sol mouillé 3/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 4/5
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Kamo
Pneu de Nice pour la conduite sur la neige et la gadoue. À la fois sur la route et dans la ville. Malheureusement, la pluie (après la pluie) peuvent influer négativement surpris lors d'un freinage. Vous devez vous rappeler que. Pneus testés dans deux voitures différentes, sur une distance d'au moins 20 000. km. Bande de roulement s'use assez lentement. Note globale est de 4 (cinq aurait été s'il n'y avait pas un mauvais comportement sur le mouillé). Lire plus Cacher
Sol sec 5/5
L'adhérence sur sol mouillé 4/5
Mariusz
Je ai acheté 4 nouveaux pneus d'hiver, et je suis heureux avec eux. Donc, je ai été conduite sur utilisé et étais pauvre. Ces endroits où les vieux pneus glissent, nouvelle Dębice surmonter facilement. Parfois, il ya un glissement dans la neige fondante, mais je ne peut pas être blâmé pour. Je recommande vivement ces pneus à d'autres utilisateurs. Lire plus Cacher
Piotr
Recommander, monté sur ces pneus Fiat Albea, SKODA, OPEL VECTRA, et chacune de ces voitures ont été très bien. Quitter la neige excellente, un comportement sécuritaire sur glissante, bien le sécher. un gros plus, c'est que la production continue de pneus et vous pouvez toujours acheter les dommages si quelque chose :) Lire plus Cacher
Artur
pneus de Debica avec hiver et d'été utilise des décennies - les édités dans la précédente Opel Vektra 2, oi Pasat B5 1.9 Tdi et Opel Meriva maintenant. Je pense que ce qui est bon et ce qui est important ne est pas le produit polonais sortant en aucune façon les autres marques étrangères connues. Lire plus Cacher
Leszek Zgoła
Dębica Frigo 2
Le pneu répond aux exigences de l'Union européenne en matière de pneus d'hiver
Il porte le symbole 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake), qui est attribué après que le modèle en question a été testé de manière approfondie pour l'adhérence sur la neige.
L'examen
Taille
Évalué
Place
Type: pneumatique hiver.
Classe: économique, les pneumatiques de cette classe se distinguent par des performances optimales et un prix attractif.
Usage: voitures particulières.
Description de la technologie: Le Dębica Frigo 2 est l'un des pneumatiques d'hiver les plus populaires. Le modèle a été fabriqué à partir d'un mélange de gomme qui garantit l'élasticité dans les températures les plus fréquentes dans notre pays en période d'automne et d'hiver. Ce mélange est aussi très léger, ce qui donne comme résultat une résistance très faible au roulement. Ceci permet ensuite de consommer moins de carburant. Grâce à une exploitation peu chère et des performances optimales, ce pneumatique est devenu très populaire parmi les conducteurs.
La bande de roulement directionnelle du Dębica Frigo 2 a été dotée d'un système de rainures garantissant une traction parfaite sur la neige et la neige boueuse. Le démarrage sur le parking enneigé ou le freinage brusque aux feux rouges n'ont jamais été aussi faciles et sûrs. La voiture est en effet prévisible et stable.
Grâce à une construction optimisée, la bande de roulement s'use lentement et uniformément, ce qui vous permet de profiter de ses performances indépendamment des kilomètres parcourus.Le système avancé de rainures périphériques et transversales protège contre la perte de stabilité sur sol mouillé. La bande de roulement du Dębica Frigo 2 évacue l'eau de la surface du revêtement et la disperse vers les côtés. Il convient de savoir que la bande de roulement du Dębica Frigo 2 a été emprunté au modèle Goodyear UltraGrip 5, qui a été distingué à plusieurs reprises dans les tests et est très souvent choisi par les conducteurs du monde entier.
Informations sur le fabricant: Le premier pneumatique de l'usine à Dębica a été fabriqué en mars 1939 et l'ouverture solennelle de l'usine a eu lieu en avril. La guerre mit fin au développement de l'usine, mais tout de suite après celle-ci, la production reprit son cours et on commença de nouveau à utiliser les méthodes d'avant-guerre. Les années 60 ont été marquées par le développement: on a créé un hall de production de pneumatiques pour les vélos et on a commencé les travaux sur le service de recherche et développement. Le 2 décembre 1995, la majorité des actions de la société (qui est entrée en Bourse en 1991) a été vendue au consortium Goodyear. Les années suivantes ont vu de grands investissements de développement. Cela n'a pas changé au fil des années.
Données techniques:
Dębica Frigo 2 hiver pneu est considéré comme classe économique classe, c'est-à-dire caractérisé par le prix le plus avantageux et de bonnes performances.
Vous regardez le pneu dans la taille 175/70 R14. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 13 au 16 pouce.
Les paramètres du pneu sur l'étiquette sont suivants
classe E - efficacité énergétique
classe C - distance de freinage sur sol mouillé
classe B - bruit extérieur
Il s'agit d'un pneu avec des indices :
Indice de vitesse T - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 190 km/h.
Indice de charge 84 - la charge maximale que le pneu peut supporter 500 kg.
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