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Opinion non vérifiée
Opinion hors de FR
J'ai lu les commentaires des autres utilisateurs sur les pneus Dębica Frigo 2 et regardé les pneus d'autres marques concurrencielles entre autres kleber, fulda. Avant encore, j'ai pensé acheter des pneus rechapés mais heureusement je ne l'ai pas fait :) Je suis content à 100 %. Les pneus remplissent leur fonction à 90% en ce qui concerne les conditions hivernales. Le produit déal c'est le pneu à crampons. Sur la neige molle ou fondante les pneus Dębica Frigo 2 tiennent bien la route. Pas de saut en virages, pas de surprises ni glissades :) je roule à une vitesse modérée:]) - Sur la glace il n'y a pas de meilleures solutions que les pneus à crampons quand même :) Quand je roule à 130 km / h - voiture commence à perdre de la maniabilité et devient incertaine. Mais quant au prix - cela vaut la peine de les acheter !!! Lire plus Cacher
Résumé: Je recommande ce pneu
Évaluation globale:
Sol sec 3/5
L'adhérence sur sol mouillé 3/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 3/5
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1 0
Przemo
Traduction
Si quelqu'un loue et écrit ici que ces pneus sont calmes dès le départ que je ne le crois pas, et pourtant il écrit qu'il est sûr de les laisser prier davantage pour le bonheur, mais aussi sur celles inconsciente Dieu veille. Si quelqu'un dit ce grand inhiber ces pneus sur le mouillé ce est probablement écrire sur d'autres pneus, certainement pas parce que de Debica Frigo 2. Je les avais, je ai vécu, je ai passé de joie remplacé l'autre. Juste la même étiquette peut être vu que ce est l'une des pires pneus disponibles et ce est pourquoi ils sont si pas cher, mais encore trop cher regardant propriétés. Il suffit de sélectionner un autre pneu ne importe ce que ce sera de toute marque dans tous les sens mieux, malgré la différence de prix ne parunastu respectivement. Si quelqu'un n'a pas d'argent, il est difficile - acheter. Mais même si tout le monde va regarder les étiquettes et comparer les pneus semblables, en raison de la sécurité, même certainement choisir quelque chose d'autre avait même un peu à payer un supplément. Il est connu, les pauvres ne peuvent pas se permettre les trucs pas cher, car alors, et donc ils sont obligés de passer dans le même but, le montant suivant. Il est préférable de monter les pneus plus cher, mais beaucoup plus long et plus sûr que le risque d'une telle. Ces pneus Frigo 2 devrait coûter top 80 zł par unité qui conviendraient à leurs propriétés, mais malheureusement pour le prix auraient peur de l'acheter, parce que les produits chinois sont de ces prix, et vous savez qu'ils sont de qualité. Lire plus Cacher
Résumé: Je ne recommande pas ce pneu
L'adhérence sur sol mouillé 1/5
0 0
Danny
Opinion vérifiée
Je recommande ce pneu. Comme un modèle pas cher du tout fonctionne bien. Sentez-vous que le pneu est constitué d'un composé doux, ce qui en fait la voiture se comporte un peu différemment. Mais même les fans de pneus durs et suspension (comme moi) apprécieront dans le rude hiver. La douceur du caoutchouc est certainement un avantage dans la neige kopnym ou sur les routes glacées. Sur les pneus secs ne font pas le problème sont assez calme, le freinage et l'accélération ne fait pas beaucoup de différence par rapport à d'autres pneus. Il monte sur les confortablement et en toute sécurité. Pour la folie n'est pas approprié, mais pas au point en hiver. Abrasion ne les juge pas pour un court trajet. Vulcanizer plaignait pas, ne fait pas de problème lors de la mise en place sur la jante. Bien sûr, il ya de meilleurs pneus, mais pas pour le prix. Ce prix est leur plus grand atout. Pour un peu d'argent peut acheter de bons pneus, de sorte que nous serons en sécurité sur la route. Je vous encourage à acheter des pneus plus souvent mais moins cher. Au cours de la transition entre les anciennes gommes sentir une énorme différence, surtout cette douceur dont j'ai écrit. Quand il s'agit de Oponeo n'ont pas d'objections. Livraison gratuite et rapide, prix compétitifs, super! Lire plus Cacher
Sol sec 4/5
L'adhérence sur sol mouillé 4/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 4/5
Rafał
Pneu étonnant, incroyable performance sur la neige. Par rapport à Frigo 1 - une classe totalement différente. Je suis ravi - Cet hiver j'ai été obligé de percer les tempêtes de neige sur la route et les pneus est tout à fait vrai. Hautement recommandé, ne sais pas ce que ces messieurs de Debica fait, il s'agit d'une copie UG5 mais incroyable (je sais que je me répète :-) Je pense que (écriture seulement sur les pneus sur lesquels j'ai conduites) pneu ne donne qu'une bien plus cher et un peu - Danlop SP M3, surclasse l' Frigo bang, Kormoran, Sava, Baruma, Pirelke "carving". Facile comparable à la tablette supérieure et moyenne de parcours de 50% de moins. Seul le vieux cormorans, l'hiver légendaire premier était bien mieux un peu de neige (bien que le noir beaucoup moins certain - mais plus tard, le cormoran est déjà une défaite totale et sans comparaison avec F2). Lire plus Cacher
robert Tr
Neige - ok! Ice - OK! De l'eau - en moyenne! Sec à la moyenne! Messieurs, il n'y a pas de roue qui agit comme une ventouse - que quelqu'un s'attendait à trouver un conducteur lequel circule à la vitesse de 160 sera arrêté la voiture sur une surface mouillée sur une distance de 100 m sans glisser, cela signifie que a soit une expérience assez bas comme un pilote ou un rêveur est incorrect, même si vous voulez ces pneus look magnifique dans les catégories les plus élevées des prix qui ne fera que de l'argent et comment vous pousser à le laisser tomber et je le mettrai en Août .... pour frigo 2 - que pour ceux qui prix d'achat est ok et je peux recommander ... mais réalistes que d'une certaine expérience du volant, les rêveurs et les athlètes du cru se plaindre et gémissement recherche d'un miracle ou d'impressions fortes sur le pouvoir Lire plus Cacher
StarySmok
Dębica Frigo 2
Le pneu répond aux exigences de l'Union européenne en matière de pneus d'hiver
Il porte le symbole 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake), qui est attribué après que le modèle en question a été testé de manière approfondie pour l'adhérence sur la neige.
L'examen
Taille
Évalué
Place
Type: pneumatique hiver.
Classe: économique, les pneumatiques de cette classe se distinguent par des performances optimales et un prix attractif.
Usage: voitures particulières.
Description de la technologie: Le Dębica Frigo 2 est l'un des pneumatiques d'hiver les plus populaires. Le modèle a été fabriqué à partir d'un mélange de gomme qui garantit l'élasticité dans les températures les plus fréquentes dans notre pays en période d'automne et d'hiver. Ce mélange est aussi très léger, ce qui donne comme résultat une résistance très faible au roulement. Ceci permet ensuite de consommer moins de carburant. Grâce à une exploitation peu chère et des performances optimales, ce pneumatique est devenu très populaire parmi les conducteurs.
La bande de roulement directionnelle du Dębica Frigo 2 a été dotée d'un système de rainures garantissant une traction parfaite sur la neige et la neige boueuse. Le démarrage sur le parking enneigé ou le freinage brusque aux feux rouges n'ont jamais été aussi faciles et sûrs. La voiture est en effet prévisible et stable.
Grâce à une construction optimisée, la bande de roulement s'use lentement et uniformément, ce qui vous permet de profiter de ses performances indépendamment des kilomètres parcourus.Le système avancé de rainures périphériques et transversales protège contre la perte de stabilité sur sol mouillé. La bande de roulement du Dębica Frigo 2 évacue l'eau de la surface du revêtement et la disperse vers les côtés. Il convient de savoir que la bande de roulement du Dębica Frigo 2 a été emprunté au modèle Goodyear UltraGrip 5, qui a été distingué à plusieurs reprises dans les tests et est très souvent choisi par les conducteurs du monde entier.
Informations sur le fabricant: Le premier pneumatique de l'usine à Dębica a été fabriqué en mars 1939 et l'ouverture solennelle de l'usine a eu lieu en avril. La guerre mit fin au développement de l'usine, mais tout de suite après celle-ci, la production reprit son cours et on commença de nouveau à utiliser les méthodes d'avant-guerre. Les années 60 ont été marquées par le développement: on a créé un hall de production de pneumatiques pour les vélos et on a commencé les travaux sur le service de recherche et développement. Le 2 décembre 1995, la majorité des actions de la société (qui est entrée en Bourse en 1991) a été vendue au consortium Goodyear. Les années suivantes ont vu de grands investissements de développement. Cela n'a pas changé au fil des années.
Données techniques:
Dębica Frigo 2 hiver pneu est considéré comme classe économique classe, c'est-à-dire caractérisé par le prix le plus avantageux et de bonnes performances.
Vous regardez le pneu dans la taille 175/70 R13. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 13 au 16 pouce.
Les paramètres du pneu sur l'étiquette sont suivants
classe D - efficacité énergétique
classe C - distance de freinage sur sol mouillé
classe B - bruit extérieur
Il s'agit d'un pneu avec des indices :
Indice de vitesse T - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 190 km/h.
Indice de charge 82 - la charge maximale que le pneu peut supporter 475 kg.
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