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Style de conduite habituel
normal
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Opinion vérifiée
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Opinion hors de FR
Conduite sur pneus Debica Frigo 2 à l'hiver 2010. Je ai acheté un autre nouvel ensemble. Je ne ai jamais échoué. Je faisais la navette pour travailler chaque jour près de 30 km dans la banlieue, en plus légèrement vallonné, où l'enlèvement de la neige, les constructeurs de routes ne réussissent pas toujours à l'époque, et le niveau de l'entretien, dans des conditions difficiles, ce est souvent pour «blanc». Je suis très heureux à quiconque recommander ces pneus quand ils sont utilisés dans des conditions similaires à la mienne. Peut-être que d'autres ont de meilleures performances en termes d'adhérence et de freinage routes dégagées, ou sur l'autoroute, mais quand il se agit de l'utilisation de la neige, à mon avis battus sur la tête des autres fabricants de pneus occidentaux beaucoup plus coûteux. En outre, la valeur de l'argent est très important. Relativement peu coûteux et mon avis est fiable. Je recommande. Lire plus Cacher
Résumé: Je recommande ce pneu
Évaluation globale:
Sol sec 5/5
L'adhérence sur sol mouillé 4/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 5/5
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Zadowolony użytkownik.
Une fois que j'ai roulé Frigo, et je dois dire que le pneu est divisé dans l'abîme. Comment Frigo j'étais assez fort, moyen bien travaillé sur route mouillée et enneigée, donc je Frigo II se vanter dans ce cas - est relativement calme sur l'asphalte et fonctionne bien dans des conditions hivernales. Avec la conduite habile à travers les routes enneigées n'ont pas eu de problème avec ça. Il est connu sur la glace n'a pas aidé un pneu d'hiver ordinaire. Pour moi, il vaut la peine de pneus recommander principalement en raison des bons prix, en rapport avec la qualité qui se voit. Je peux ajouter que lui aussi a acheté une nouvelle voiture cette année un nouveau train de pneus, ce qui est mon deuxième dans la carrière du conducteur. Lire plus Cacher
Sol sec 4/5
Pablo
Je recommande l'achat de pneus de ce fournisseur particulier. Je l'ai acheté une promenade d'été pour les 2 ans et encore servir. Hiver exercice bien, et de vivre dans un terrain difficile. Je me sens une conduite sûre sur ces pneus, ce qui est le plus important. Les services sont fournis wzorowo- rapidement et efficacement. Je devais aucune plainte, parce que les pneus effectuer extrêmement bien dans des conditions différentes et dans différents domaines, principalement non-urbaines, ce qui est plus facile à conduire, surtout en hiver. Cordialement. Lire plus Cacher
Adhérence sur neige et sur gadoue 4/5
Agata
En conditions hivernales, le pneu est fait de neige szóstkę.Im plus, le conducteur derrière le volant se sent mieux et plus sûr. Tire créé pour la conduite sur la neige, en particulier dans les montagnes où il l'utilise. C'est ma troisième série de pneus et continuent d'être déçu. Le seul problème que j'ai eu avec le problème de pneu d'équilibrer les 4 pneus qui étaient nouveaux. Vulcan a déclaré que les roues sont simples et peuvent être un problème pneus. Malgré ce problème, le pneu neige fonctionne très bien. Je recommande! Lire plus Cacher
L'adhérence sur sol mouillé 3/5
lobo0
Bons beignets à un prix abordable. Quant à moi, le meilleur rapport qualité / prix. La bande de roulement des premières saisons après avoir conduit en très bon état. Leur seul inconvénient est que, à des vitesses plus élevées sont un peu bruyant, mais pas pour que après avoir conduit une tête quelques miles faisait mal. Donc, je recommande fortement ces beignets, il est préférable pour un peu de maquillage et acheter de nouvelles Dębice que pour chercher et acheter szrot utilisé, parce que chaque nouveau pneu est nouveau. Lire plus Cacher
kd45
Dębica Frigo 2
Le pneu répond aux exigences de l'Union européenne en matière de pneus d'hiver
Il porte le symbole 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake), qui est attribué après que le modèle en question a été testé de manière approfondie pour l'adhérence sur la neige.
L'examen
Taille
Évalué
Place
Type: pneumatique hiver.
Classe: économique, les pneumatiques de cette classe se distinguent par des performances optimales et un prix attractif.
Usage: voitures particulières.
Description de la technologie: Le Dębica Frigo 2 est l'un des pneumatiques d'hiver les plus populaires. Le modèle a été fabriqué à partir d'un mélange de gomme qui garantit l'élasticité dans les températures les plus fréquentes dans notre pays en période d'automne et d'hiver. Ce mélange est aussi très léger, ce qui donne comme résultat une résistance très faible au roulement. Ceci permet ensuite de consommer moins de carburant. Grâce à une exploitation peu chère et des performances optimales, ce pneumatique est devenu très populaire parmi les conducteurs.
La bande de roulement directionnelle du Dębica Frigo 2 a été dotée d'un système de rainures garantissant une traction parfaite sur la neige et la neige boueuse. Le démarrage sur le parking enneigé ou le freinage brusque aux feux rouges n'ont jamais été aussi faciles et sûrs. La voiture est en effet prévisible et stable.
Grâce à une construction optimisée, la bande de roulement s'use lentement et uniformément, ce qui vous permet de profiter de ses performances indépendamment des kilomètres parcourus.Le système avancé de rainures périphériques et transversales protège contre la perte de stabilité sur sol mouillé. La bande de roulement du Dębica Frigo 2 évacue l'eau de la surface du revêtement et la disperse vers les côtés. Il convient de savoir que la bande de roulement du Dębica Frigo 2 a été emprunté au modèle Goodyear UltraGrip 5, qui a été distingué à plusieurs reprises dans les tests et est très souvent choisi par les conducteurs du monde entier.
Informations sur le fabricant: Le premier pneumatique de l'usine à Dębica a été fabriqué en mars 1939 et l'ouverture solennelle de l'usine a eu lieu en avril. La guerre mit fin au développement de l'usine, mais tout de suite après celle-ci, la production reprit son cours et on commença de nouveau à utiliser les méthodes d'avant-guerre. Les années 60 ont été marquées par le développement: on a créé un hall de production de pneumatiques pour les vélos et on a commencé les travaux sur le service de recherche et développement. Le 2 décembre 1995, la majorité des actions de la société (qui est entrée en Bourse en 1991) a été vendue au consortium Goodyear. Les années suivantes ont vu de grands investissements de développement. Cela n'a pas changé au fil des années.
Données techniques:
Dębica Frigo 2 hiver pneu est considéré comme classe économique classe, c'est-à-dire caractérisé par le prix le plus avantageux et de bonnes performances.
Vous regardez le pneu dans la taille 165/70 R14. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 13 au 16 pouce.
Les paramètres du pneu sur l'étiquette sont suivants
classe D - efficacité énergétique
classe C - distance de freinage sur sol mouillé
classe B - bruit extérieur
Il s'agit d'un pneu avec des indices :
Indice de vitesse T - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 190 km/h.
Indice de charge 81 - la charge maximale que le pneu peut supporter 462 kg.
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