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3241 opinions
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Style de conduite habituel
normal
Résultats : 3241 de 3241 avis
Opinion non vérifiée
Traduction
Opinion hors de FR
Ran jusqu'à ce qu'il soit droit. Ensuite, j'ai fait une bulle et que les deux pneus. Palier mort, une autre salve à la périphérie du pneumatique de sorte que des câbles d'acier sont structure visible. Dans l'ensemble, pour une saison, et les déchets, ou pour ceux qui ont de l'argent, et ceux qui sont des produits polonais des raisons que j'ai décrites ne seront pas acheter. Lire plus Cacher
Résumé: Je recommande ce pneu
Évaluation globale:
Sol sec 3/5
L'adhérence sur sol mouillé 3/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 4/5
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Zdecydowany
Pneus idéaux pour la VW Polo III, tandis que le HYUNDAI I10 ne fonctionne pas - cercles boxe sur le mouillé et la neige fondue, le manque de soulèvement sur les surfaces glissantes (de glace), le manque d'adhérence sur la glace. Lire plus Cacher
Résumé: Je ne recommande pas ce pneu
Sol sec 5/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 2/5
Przemek
Bon prix et un pneu vraiment solides répondre à toutes les exigences pour les pneus d'hiver. La neige incomparable. Je l'ai laissé dans les montagnes grâce aux 50 congères cm sans problèmes majeurs. Lire plus Cacher
L'adhérence sur sol mouillé 4/5
Narciarz
Opinion vérifiée
Ce n'est pas à la traîne de ses concurrents plus chers, bien qu'il effectue sur n'importe quelle surface si vous n'aimez pas trop payer pour la marque est fortement recommandé. Lire plus Cacher
Sol sec 4/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 5/5
ppawelas
Les pneus fonctionnent très bien. Je vais certainement recommander d'autres pilotes. Je vais aussi les acheter. Lire plus Cacher
Izabela froncek
Dębica Frigo 2
Le pneu répond aux exigences de l'Union européenne en matière de pneus d'hiver
Il porte le symbole 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake), qui est attribué après que le modèle en question a été testé de manière approfondie pour l'adhérence sur la neige.
L'examen
Taille
Évalué
Place
Type: pneumatique hiver.
Classe: économique, les pneumatiques de cette classe se distinguent par des performances optimales et un prix attractif.
Usage: voitures particulières.
Description de la technologie: Le Dębica Frigo 2 est l'un des pneumatiques d'hiver les plus populaires. Le modèle a été fabriqué à partir d'un mélange de gomme qui garantit l'élasticité dans les températures les plus fréquentes dans notre pays en période d'automne et d'hiver. Ce mélange est aussi très léger, ce qui donne comme résultat une résistance très faible au roulement. Ceci permet ensuite de consommer moins de carburant. Grâce à une exploitation peu chère et des performances optimales, ce pneumatique est devenu très populaire parmi les conducteurs.
La bande de roulement directionnelle du Dębica Frigo 2 a été dotée d'un système de rainures garantissant une traction parfaite sur la neige et la neige boueuse. Le démarrage sur le parking enneigé ou le freinage brusque aux feux rouges n'ont jamais été aussi faciles et sûrs. La voiture est en effet prévisible et stable.
Grâce à une construction optimisée, la bande de roulement s'use lentement et uniformément, ce qui vous permet de profiter de ses performances indépendamment des kilomètres parcourus.Le système avancé de rainures périphériques et transversales protège contre la perte de stabilité sur sol mouillé. La bande de roulement du Dębica Frigo 2 évacue l'eau de la surface du revêtement et la disperse vers les côtés. Il convient de savoir que la bande de roulement du Dębica Frigo 2 a été emprunté au modèle Goodyear UltraGrip 5, qui a été distingué à plusieurs reprises dans les tests et est très souvent choisi par les conducteurs du monde entier.
Informations sur le fabricant: Le premier pneumatique de l'usine à Dębica a été fabriqué en mars 1939 et l'ouverture solennelle de l'usine a eu lieu en avril. La guerre mit fin au développement de l'usine, mais tout de suite après celle-ci, la production reprit son cours et on commença de nouveau à utiliser les méthodes d'avant-guerre. Les années 60 ont été marquées par le développement: on a créé un hall de production de pneumatiques pour les vélos et on a commencé les travaux sur le service de recherche et développement. Le 2 décembre 1995, la majorité des actions de la société (qui est entrée en Bourse en 1991) a été vendue au consortium Goodyear. Les années suivantes ont vu de grands investissements de développement. Cela n'a pas changé au fil des années.
Données techniques:
Dębica Frigo 2 hiver pneu est considéré comme classe économique classe, c'est-à-dire caractérisé par le prix le plus avantageux et de bonnes performances.
Vous regardez le pneu dans la taille 155/70 R13. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 13 au 16 pouce.
Les paramètres du pneu sur l'étiquette sont suivants
classe E - efficacité énergétique
classe B - distance de freinage sur sol mouillé
classe B - bruit extérieur
Il s'agit d'un pneu avec des indices :
Indice de vitesse T - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 190 km/h.
Indice de charge 75 - la charge maximale que le pneu peut supporter 385 kg.
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