En recherchant un nouveau jeu de pneus, vous êtes certainement tombé sur des termes qui n'étaient pas bien clairs pour vous. Par exemple, les pneus de type directionnel ou "directional tread". Afin de vous aider lors de la comparaison de différents modèles, voici un article où vous trouverez toutes les informations nécessaires sur les pneus de type directionnel. Nous vous expliquerons comment monter des pneus directionnels ainsi que les avantages et inconvénients d’un tel choix.
Les pneus directionnels drainent beaucoup mieux l'eau, la neige ou la neige fondue.
Parmi les bandes de roulement, vous pouvez choisir entre :
- La bande de roulement symétrique - l'une des moins populaires. Ce sont des pneus à double sens de montage, de construction simple, actuellement montés principalement sur les véhicules particuliers, les camionnettes et les camions ;
- La bande de roulement asymétrique - elle diffère dans sa construction dans les parties internes et externes, où chacune de ces parties apporte différents types de performances. Les pneus asymétriques sont le plus souvent montés sur des véhicules de grandes dimensions et plus puissants. La plupart des marques de pneus proposent des pneus directionnels asymétriques ;
- La bande de roulement directionnelle – elle se caractérise par un excellent drainage lors de la conduite sur route mouillée.
Les pneus directionnels - comment les reconnaître ?
La bande de roulement de ces pneus est disposée en forme de "V" ou de "U". Cette conception spécifique rend le montage des pneus directionnels légèrement différent des autres types de pneu. Pour que le pneu offre les meilleures performances, la bande de roulement doit être orientée conformément aux instructions du fabricant lors du montage. Les marquages des pneus directionnels sont situés sur le flanc.
La bande de roulement directionnelle se présente sous la forme d’un "V" caractéristiqueLa caractéristique dominante de ce type de bande de roulement, ce sont les rainures obliques dirigées du centre de la bande vers les épaulements, sur les côtés gauche et droit du pneu et qui indiquent à première vue la direction du pneu. Très souvent, ce réseau est complété par de larges canaux circonférentiels qui canalisent l'eau. Ce système permet d’éjecter l'eau rapidement et efficacement du dessous de la roue vers l'extérieur, prévenant ainsi de manière efficace le risque d’aquaplanage.
Les pneus d'été directionnels sont idéaux pour les fortes pluies et les conditions humides. Les pneus d'hiver directionnels, quant à eux, drainent parfaitement la boue et la neige fondue.
Des pneus d’hiver directionnels ou asymétriques ?
Il n’est pas possible de donner une réponse univoque à cette question, mais la plupart des pneus d'hiver sont des pneus à sens unique. Si l’on doit choisir entre des pneus directionnels ou asymétriques pour l'hiver, pensez aux conditions dans lesquelles vous les utiliserez et à votre style de conduite.
Avantages et inconvénients des pneus directionnels
Les fabricants ont des priorités différentes lors de la conception de modèles successifs, car il n'a pas encore été possible de créer une technologie qui améliorerait simultanément toutes les performances. Les pneus idéaux n'existent pas, mais on peut certainement dire que la direction du pneu exerce une influence positive sur certains paramètres.
| Avantages | Inconvénients |
|---|
| très bonnes performances sur les surfaces humides (risque d'aquaplanage diminué d'environ 20 %) | 50% de risque que le sens de roulement de la roue de secours soit opposé à celui de la roue défectueuse |
| une meilleure prise en main sur les routes sèches | moins de résistance à l’usure en dents de scie |
| une conception attrayante et dynamique de la bande de roulement | fonctionnement silencieux par rapport à une bande de roulement asymétrique |
Comment monter des pneus directionnels
L'idée de cette solution est basée sur l'installation et l'utilisation du pneu comme prévu par le fabricant. La désignation des pneus directionnels est située sur le flanc et prend généralement la forme d'une flèche ou d'un autre élément graphique et d'une inscription (par exemple ROTATION). Le sens de roulement doit être conforme à la direction de déplacement de la voiture, sinon les performances du pneu seront limitées.
Pneus directionnels – les marquages
Pour s'assurer qu'un jeu de pneus neufs soit correctement monté, il est préférable de confier le remplacement des pneus à des spécialistes disposant de l'expertise et de l'équipement nécessaires. Les centres de montage disposent par ex. de machines à pneus, d’équilibreuses et de démonteuses à pneus, ce qui facilite considérablement le travail. La machine à pneus sert, entre autres, à insérer les pneus sur les jantes.
N'oubliez pas, au cas où, de vérifier le bon montage après chaque remplacement des pneus. Monter des pneus directionnels sur la voiture autrement que dans le sens indiqué par l'étiquette du pneu reste encore l'une des erreurs les plus courantes !
Si les pneus directionnels sont montés dans le mauvais sens
Si le pneu est monté dans le mauvais sens, aucune modification de la traction et de la précision de la direction n'est ressentie sur route sèche, par contre le niveau de bruit augmente. Sur route mouillée, en revanche, on constate une réduction de la vitesse à laquelle l'aquaplanage se produit. Dans ce cas, les pneus directionnels d'été peuvent ne sont plus en mesure de faire face à la moindre averse. De plus, en conduisant vite dans des virages très serrés, vous risqueriez de perdre le contrôle sans crier gare !
Un équipement spécialisé est nécessaire pour le remplacement, par ex. une machine à pneus aussi bien pour les véhicules lourds que particuliers.Les meilleurs modèles de pneus directionnels
Nous recueillons régulièrement les avis de nos clients sur les pneus directionnels. Vous pouvez les consulter sous la plupart des modèles disponibles dans l’offre Oponeo.
Modèles fréquents de pneus d'hiver directionnels :
Modèles fréquents de pneus d'été directionnels :