Zeetex ZT1000 145/80 R13 75 T

J'ai monté les pneus sur la voiture en avril à une température de 8 degrés. Il faisait humide et froid. Les pneus d'hiver Pirelli Sotozero 2009, avec 5 mm de bande de roulement, glissaient lorsque je m'éloignais plus rapidement des feux de circulation. Le garagiste chez qui je suis allé pour changer les pneus s'est même moqué des pneus « chinois », disant qu'ils ne serviraient à rien. La première fois, il a été surpris par l'équilibrage - il n'y avait pas de problème. La deuxième fois, nous avons été surpris tous les deux - moi conduisant loin de l'atelier et lui regardant. J'ai démarré de manière assez agressive et les pneus étaient collés au sol, sans aucun glissement, en accélérant la voiture. Cela m'a surpris, car les pneus d'hiver de marque n'étaient pas aussi performants. À ce jour, ma femme et moi avons parcouru plus de 6 000 km avec ces pneus. Ma femme se rend au travail en voiture et je conduis lorsque nous nous déplaçons plus loin. Il n'y a pas la moindre raison de se plaindre des pneus, surtout si l'on considère le prix d'achat. Il m'arrive de rouler sur l'autoroute et il m'est arrivé plus d'une fois de dépasser largement la vitesse autorisée. En roulant sur l'autoroute, j'ai dû une fois freiner très fort (une dame avec un téléphone à l'oreille, sans regarder dans les rétroviseurs, a coupé ma voie), et j'ai également dû conduire de manière assez dynamique sous la pluie - il n'y a pas de raison de se plaindre de ces pneus. La voiture est réparable à 100 %, les amortisseurs ont une efficacité supérieure à 80 %, il n'y a pas de jeu dans la suspension, la géométrie est contrôlée tous les ans. J'ai pris le risque d'acheter des pneus moins chers et je ne le regrette pas. En toute conscience, je le recommande à ceux qui préfèrent aussi une conduite assez dynamique. Lire plus Cacher

J'ai acheté les pneus « sur un coup de tête » pour une voiture que j'avais achetée avec des pneus dégonflés. Ils étaient censés durer un an, puis s'ils s'usaient trop vite, je les jetais et j'en achetais d'autres plus décents. Aujourd'hui, je sais que mes prochains pneus seront également des Zeetex ZT1000. Ils ne se distinguent des pneus de marque supérieure que par une résistance au roulement et un niveau de bruit légèrement plus élevés. En termes de sécurité, de maniabilité et de confort, je n'ai pas la moindre réserve. Soupçonnant que cela est dû à mon style de conduite récemment tranquille, j'ai emmené la voiture dans la cour, où je l'ai un peu « abandonnée » dans les virages. Si la voiture a perdu de l'adhérence, c'était dans des situations peu probables sur la route. Il ne fait également aucun doute qu'il s'agit d'un choix mille fois meilleur que le meilleur pneu usagé. Si dépenser 2 à 3 000 PLN pour un Continental ou un Michelin n'est pas un problème pour vous, ne prêtez pas attention à ce pneu. Si, par contre, vous n'êtes pas un pilote de course, et que vous voulez acheter un jeu de très bons pneus pour 650 PLN - je vous le recommande sincèrement ! ps. au début, j'ai aussi pensé que le nombre de commentaires positifs sur un pneu zeetex sans nom était un plan marketing. Lire plus Cacher

Le niveau de bruit du pneu est particulièrement gênant dans la plage de vitesse allant jusqu'à 120 km/h, après quoi il n'est plus aussi audible. Le pneu se comporte assez bien sur sol sec - sur sol mouillé, en particulier dans les virages, une dérive est possible et, bien sûr, l'impression subjective d'un manque de contrôle directionnel à 100 %, en général un « pied en dehors de l'accélérateur » sur sol mouillé. Les pneus ont parcouru un peu plus de 25 000 km en une saison et montrent de l'usure, mais devraient facilement durer encore deux saisons. C'est une bonne solution pour les personnes qui conduisent beaucoup - les caractéristiques de performance placent le pneu dans la classe moyenne et le prix est correct. Mais soyez prudent lorsque vous conduisez de manière agressive - ne faites pas entièrement confiance à l'adhérence de ces pneus. Il est également nécessaire de vérifier la pression des pneus : si elle n'est pas correcte, le pneu se comporte de manière inhabituelle. Lire plus Cacher

Je conduis des voitures depuis 1974, j'ai vécu les temps difficiles de la Pologne communiste, où il n'était pas rare de devoir rouler avec des pneus rechapés et où, en général, on ne pouvait que rêver de bons pneus. Les 25 années de Pologne libre ont permis d'utiliser les meilleures marques disponibles dans le monde, et je m'y suis plié. Cependant, ces dernières années, j'ai remarqué que de plus en plus de mes amis achetaient des pneus auprès de sociétés que je ne connaissais pas et qu'ils ne s'en plaignaient pas. J'ai décidé d'essayer et, jusqu'à présent, je suis très satisfait. J'étais en vacances en Croatie et je peux dire que le plaisir de conduire avec ces pneus est grand. Il a beaucoup plu en Slovénie pendant le voyage et les pneus ne m'ont pas réservé de mauvaises surprises. Mon avis est tout à fait favorable et si le prix reste aussi attractif, je recommanderais à tout le monde d'acheter des pneus de cette marque. Lire plus Cacher

Les pneus ont été achetés au printemps de cette année (DOT XX15) et utilisés principalement en ville, bien qu'il y ait eu quelques itinéraires plus éloignés. Pendant cette période, les pneus ont été utilisés dans des conditions variées, de la pluie au soleil, et ils n'ont jamais posé de problème. A l'usage, ils se comportent correctement et sont confortables. Sur le sec comme sur le mouillé, ils adhèrent bien à la route. Il est juste dommage qu'il n'y ait pas de tests comparatifs avec des marques réputées (du moins je n'en ai pas trouvé) - je suis très curieux d'une telle comparaison. Je recommanderais ces pneus à tous ceux qui cherchent un pneu décent à un prix raisonnable - si vous vous posez la question, je vais écrire une chose.... Il est préférable d'acheter un pneu neuf moins cher qu'un pneu DOT XX0X dur et glissant. Si vous choisissez les pneus Zeetex ZT1000, vous ne serez certainement pas déçu. Lire plus Cacher