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Vredestein Ultrac Satin 235/50 R18 101 Y XL, ZR

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Tests de pneus

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Caractéristiques des pneus
Type de véhicule:
Auto
Saison:
Taille:
Indice de vitesse:
Y = max 300 km/h
Indice de charge:
101 = max 825 kg
Autres:
Renforcés
Garantie:
3 ans à compter de la date d'achat détails
Étiquette UE:
C B B 71 dB
détails
  • Opinions
  • Description du produit
  • Étiquette UE
  • Service de montage
  • Garantie
Opinions
Opinions

Vredestein Ultrac Satin

4,5 Note moyenne sur la performance
  • 5,0/5 Surface sèche
  • 4,2/5 Sol mouillé
100%
100% clients recommande pneu
1 opinions
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Nous recueillons des informations sur ce pneu du
3161 jours

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1 opinion

Nos clients ont roulé avec ces pneus 5000 km

Style de conduite habituel

normal

  • Résultats : 1 de 1 avis

    225/45 R17

    Opinion non vérifiée

    Opinion hors de FR

    Je’ai acheté ces pneus en taille 225/45/17. Je craignais parce qu’il n’avait aucun avis. Le pneu de cette année, présenté à la foire de Genève comme un pneu haut gamme, c’est pourquoi je décide d’acheter Vredestein Ultrac Satin. Sur la surface sèche ou humide il n’a pas d’importance. Au rond-point sur le mouillé j’ai essayé de perdre la piste (raisonable) – j’ai échoué. Je passe plus de 15.000. par mois. Je voyage beaucoup. J’ai roulé déjà plusierus de pneus et pour moi ce qui gagne c’est Vredestein. Les flaques d’eau, ce pneu surmonte commes elles n’existaient pas. Il faut admettre que le pneu est assez silencieux - sur la route 150-160 km / h presque n’a pas de bruit. Je ne peux pas dire quel est l’abrasion des pneus, je les ai achetés il y a une semaine, j’ai fait 4000 km. Avec une conscience claire, je recommande ce pneu dans cette taille. Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    2000 - 5000km
    Style de conduite:
    normal
    Voiture:
    Renault Laguna Kombi III 2.0 dCi (110kW)

    Évaluation globale:

    4,5

    Sol sec 5/5

    L'adhérence sur sol mouillé 4/5

    Cette opinion vous a-t-elle été utile?

    13 0

    bob

    il y a plus de 2 ans
Description du produit
Description du produit

Vredestein Ultrac Satin



tests de pneus Vredestein Ultrac Satin:

L'examen

Taille

Évalué

Place

2020
Auto Bild 255/55 R18 excellent 3
Auto Zeitung 225/50 R17 particulièrement recommandé -
Gute Fahrt 215/50 R18 bon -

L'examen

Taille

Évalué

Place

2018
ACE/GTÜ 235/45 R18 recommandé -

L'examen

Taille

Évalué

Place

2017
Auto, Motor und Sport 245/45 R18 adéquat -
Auto Bild Allrad 235/50 R18 satisfaisant -
Gute Fahrt 215/55 R17 bon -

Échelle de notes: Le plus haut le plus bas

Vredestein Ultrac Satin est un modèle prévu pour les voitures de type SUV et celles de classe supérieure. Le modèle est apparu sur le marché en tant que successeur du pneu Ultrac Cento. Pour cette production, les technologies les plus modernes développées par le département R&D de la société Apollo ont été utilisées. L’apparence du pneu a été à son tour conçu par le bureau italien Giugiaro. Le Vredestein Ultrac Satin est un pneu qui satisfait les attentes des clients les plus exigeants.



Le pneu Vredestein Ultrac Satin offre une excellente adhérence sur les différents types de route, une faible combustion et le confort de voyage. Pour la construction du pneu, une résine spéciale a été utilisée et les rainures en forme de lettre « Z » ont été mises en place. Ces éléments augmentent l’adhérence, la précision de conduite et la maniabilité.



Les améliorations mises en place, par les ingénieurs d’Apollo Vredestein, dans la bande de roulement, la ceinture et l’arête du pneu entrainent également une baisse des résistances au roulement du modèle Ultrac Satin. Le résultat en est non seulement la sécurité maximale, mais aussi la conduite économique. Par rapport à son prédécesseur Ultrac Cento, le modèle offre: une distance de freinage d’une vitesse de 80km/h, de 3,3 m plus courte, une distance de freinage sur route sèche, meilleure de 12%, une adhérence sur route mouillée, meilleure de 10%, un confort de conduite amélioré et des résistances au roulement réduites.


Vredestein Logo

La marque Vredestein est actuellement proposée par le groupe Apollo Vredestein (depuis 2009). Elle se caractérise par de très bonnes performances et est conçue pour répondre aux besoins des conducteurs européens exigeants. En dehors de la marque Vredestein, Apollo détient le fabricant Cooper qui propose les marques suivantes : Cooper, Mastercraft, Starfire, Chengshan, Roadmaster et Avon. En ce qui concerne l'attribution concernant la qualité, Vredestein est affecté à la classe moyenne supérieure.

Données techniques:

Vredestein Ultrac Satin Été pneu est considéré comme Classe premium classe, c'est-à-dire caractérisé par la technologie moderne et de très bonnes performances.

Vous regardez le pneu dans la taille 235/50 R18. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 18 au 20 pouce.



Pneus en plus :

  • a une structure renforcée (il est plus résistant aux dommages que les modèles standards)


Les paramètres du pneu sur l'étiquette sont suivants

C

classe C - efficacité énergétique

B

classe B - distance de freinage sur sol mouillé

B

classe B - bruit extérieur

Il s'agit d'un pneu avec des indices :

Indice de vitesse Y - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 300 km/h.

Indice de charge 101 - la charge maximale que le pneu peut supporter 825 kg.

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Étiquette UE
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Pneus montage
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Garantie
Garantie

Vredestein Ultrac Satin Garantie des pneus

  • Le fabricant garantit la bonne qualité et le fonctionnement efficace de ses pneus lorsqu'ils sont utilisés conformément à leur destination,
  • La garantie couvre l'utilisation des pneus pendant 3 ans à compter de la date d'achat ou jusqu'à ce qu'ils soient complètement usés (selon la première éventualité),
  • La garantie couvre les défauts de construction, de matériaux et de fabrication,
  • Vous recevez un nouveau produit si le défaut du produit apparaît au cours de la première année d'utilisation du pneu défectueux,
  • Si un défaut est constaté après la première année d'utilisation du pneu défectueux, vous recevrez une compensation équivalente à l'usure des pneus annoncés.
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