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343 opinions
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Style de conduite habituel
normal
Résultats : 343 de 343 avis
Opinion vérifiée
Traduction
Opinion hors de FR
Le passage à un Eskimosy assumé la pire performance sur le mouillé (faiblesse typique de pneus d'hiver). Voici surprendre - ce asphalte mouillé de pneu complètement ne bouge pas. Il en résulte probablement de la gomme tendre. Entraînement dans les flaques profondes (à une vitesse raisonnable) est associé avec le bruit de la fontaine dans le puits de roue et ainsi. Auto va comme sur des roulettes. Il est difficile de juger de la résistance au roulement a augmenté, parce que, à des températures plus basses la voiture plus se fument. Je aurais à faire une tentative de pare-chocs. Certainement pas remarqué que le pneu était bruyant. Je ne peux pas l'entendre. Dans des conditions où ne fournissent pointes réels de traction (glace rugueuse, du limon pośniegowa) le pneu se il essayait de mordre dans le sol à la recherche pour une meilleure adhérence. Auto se comporte assez prévisible pour de telles conditions. Je ne sais pas comment être avec l'abrasion, mais apparemment, il n'y a pas de tragédie. Malgré le prix relativement faible, ce pneu offre beaucoup et je ne ai rien à redire à ce sujet. Il ya certainement mieux que mon jeu DEBICA qu'il sera remplacé avec les Eskimos. Il est intéressant que le pneu est produite en Pologne. Même le meilleur pneu ne existe aucun substitut pour penser le conducteur et si quelqu'un va «tête» est sur le pneu se sentira en sécurité. Lire plus Cacher
Résumé: Je recommande ce pneu
Évaluation globale:
Sol sec 5/5
L'adhérence sur sol mouillé 5/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 4/5
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Paweł
Opinion non vérifiée
Dans ma voiture (Swift, 1999, 5D, hayon) exceller parfaitement - Bien que l'hiver cette année, essentiellement pas là, mais ce napadało et avec elle, ont alors conduit lui-même fait face parfaitement beignets - poudrerie, la neige fondante, même à sec surface - je pousse le gaz et va sans aucun glissement. Par vitesse bosses przejżdżam rustre rebondir bien sans une voiture, l'usure de la bande de roulement b.małe, sinon ils sont calmes (au moins par rapport à la précédente 14 ans Fuld) jeździdeł comme mon marmotte ces pneus d'hiver sont idéales. Lire plus Cacher
Adhérence sur neige et sur gadoue 5/5
Karikus
Salut, je roule sur ces pneus quelques mois. Hiver, nous avons ce que nous avons, afin qu'ils puissent être testés sur presque n'importe quelle surface. La révélation de neige. Comment sont pluies fortes pluies - qui est également arrivé - devrait réduire la vitesse - les distances de freinage peuvent être plus longues (je ne suis pas sûr, c'est peut-être les voitures de ailment rapides). En regardant la gamme de pneumatiques de prix - recommander - si vous voulez dépenser plus d'argent, vous trouverez une meilleure qualité - ma ville ok Lire plus Cacher
L'adhérence sur sol mouillé 3/5
ADAM U.
Je le recommande fortement. Pneus sensationnel exceller dans toutes les conditions. Ce sont les meilleurs pneus que j'ai eu jusqu'à présent. Lorsque vous roulez sur des pneus d'hiver se portent bien. Les gens ne devraient pas payer trop cher et sélectionnez savy excellent. J'ai essayé à tout prix d'entrer dans la voiture en dérapage et je dois avouer que j'ai eu un bon natrudzić.Wiem un si j'ai jamais eu à remplacer les pneus sera certainement un esquimau sava. Lire plus Cacher
Tomasz
Pneus très cool à un prix raisonnable, de la voiture parfaite petite, très bien se comporter dans des conditions hivernales, je suis heureux avec ces pneus. Certains ont commenté l'usure accrue, J'ai acheté ces pneus pour voiture de ville qui fait un kilométrage élevé de sorte qu'il n'a pas d'importance. Lire plus Cacher
Sol sec 4/5
L'adhérence sur sol mouillé 4/5
kierowca
Sava Eskimo S3 plus
Le pneu répond aux exigences de l'Union européenne en matière de pneus d'hiver
Il porte le symbole 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake), qui est attribué après que le modèle en question a été testé de manière approfondie pour l'adhérence sur la neige.
L'examen
Taille
Évalué
Place
Données techniques:
Sava Eskimo S3 plus hiver pneu est considéré comme classe économique classe, c'est-à-dire caractérisé par le prix le plus avantageux et de bonnes performances.
Vous regardez le pneu dans la taille 155/70 R13. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 13 au 16 pouce.
Les paramètres du pneu sur l'étiquette sont suivants
classe E - efficacité énergétique
classe B - distance de freinage sur sol mouillé
classe B - bruit extérieur
Il s'agit d'un pneu avec des indices :
Indice de vitesse T - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 190 km/h.
Indice de charge 75 - la charge maximale que le pneu peut supporter 385 kg.
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