Pirelli SCORPION ATR 205/80 R16 104 T XL

Très bon pneu (205/80R16). Je suis surpris poignée pozytwnie sur les routes glacées. La neige fondante se porte bien. Dans la très décent. Seule la profondeur de sculpture pourrait être plus riche ;). En ce qui concerne la conduite en ville, il est étonnamment calme. En un mot, si vous êtes à la recherche d'un pneu universel, c'est ce qu'il a trouvé. Lire plus Cacher

Une excellente traction sur les routes sèches. Sur route glissante et glacée qu'ils font très bien pour les pneus toute l'année. Je recommande en particulier pour ceux qui quittent parfois les routes asphaltées, la bande de roulement profonde et agressive accommode très bien avec de la boue. Je recommande. Lire plus Cacher

Tire très bon à la fois dans la région et sur la route. Utilisé 60% teren/40% autoroute. La neige se porte très bien aussi. C'est pire sur la glace et la neige fondante. Le seul inconvénient est la durée de vie de la bande de roulement atteint 30000 km à 1,6 mm Lire plus Cacher

Très beau pneu et surtout efficace Lire plus Cacher

Ces roues sont sur un Nissan Terrano II 2.7 avec 22 ans, je l'ai eu beaucoup de pneus 215 / 80R15 et ceci est le meilleur pneu que je ai jamais eu, de loin, la voiture ressemble à un autre. Par la voie juste que je libérer mon deuxième paire de ATR, s après moins de 40000 km avec ATR pour profiter des points perfectibles sont poignée Gral quand il commence à être passé diminutions allant de exceptionnellement bonne pour corriger. L'emprise sur l'herbe et l'herbe mouillée. Ni la neige est son point fort, maintient un pneu mieux que d'été, pour vous la traction et la direction de freinage, mais encore limité par rapport à un bon pneu d'hiver poignée droite. Donc, il est pour ceux qui ne l'utilise que dans la neige de temps en temps et ne veulent pas changer le pneu. Adhérence de la route est presque aussi bon à la fois sec et humide pour un bon pneu de route pour VUS. Champ son emprise est colossale, excellente dans la boue profonde, presque indescriptible en gravier, voir descente avec du gravier et la saleté dans une voiture sans ABS vous appuyez sur les freins et les notes que se ralentit sans glisser et sans blocage des roues vous permettent de un visage d'émerveillement indescriptible. Traction dans le sable encore bon et grand hard rock, auto-nettoyage maintient un niveau très élevé. Normalement ON roues qu'ils sont mauvais ou acceptable que dans OFF ROAD et vice versa. Si vous aimez la montagne, mais souhaitez conserver une bonne adhérence sur chaussée humide, même dans ceci est votre pneu ne pas hésiter. Lire plus Cacher