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Tests de pneus

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Caractéristiques des pneus
Type de véhicule:
Auto
Saison:
Taille:
Indice de vitesse:
H = max 210 km/h
Indice de charge:
82 = max 475 kg
Garantie:
5 ans à compter de la date d'achat détails
Étiquette UE:
C B B 68 dB
détails
  • Opinions
  • Description du produit
  • Variantes
  • Étiquette UE
  • Service de montage
  • Garantie
Opinions
Opinions

Michelin ENERGY SAVER+

4,6 Note moyenne sur la performance
  • 4,7/5 Surface sèche
  • 4,5/5 Sol mouillé
98%
98% clients recommande pneu
168 opinions
  • 5
    101
  • 4
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Plus de statistiques Moins de statistiques

Nous recueillons des informations sur ce pneu du
4130 jours

Au cours de cette période, nous avons collecté
168 opinions

Nos clients ont roulé avec ces pneus 1596000 km

Style de conduite habituel

normal

  • Résultats : 168 de 168 avis

    185/60 R14

    Opinion vérifiée

    Opinion hors de FR

    Cela a fait longtemps que je débatais des pneus d’été. Après lire plusieurs informations sur des pneus, sur leurs paramètres, sur des résistances au roulement et leur capacité de l’évacuation d’eau j’ai decidé acheter les pneus Michelin ENERGY SAVER +. Au debut je n’étais pas sûr mais après 15000km je suis très content de mon choix. Généralement ma conduite est dynamique. J’aime ces pneus car ils sont silencieux, stables dans les virages, ils ne perdent pas l'adhérance. La consommation n'a pas augmenté, la voiture tient bien de la route sur sol sec et mouillé. Je les recommande vivement à tous ceux qui veulent rouler en toute sécurité. Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    plus de 15000km
    Style de conduite:
    rapide et agressif
    Voiture:
    Mitsubishi Lancer 4/5 drzwi VI 1600

    Évaluation globale:

    4,7

    Sol sec 5/5

    L'adhérence sur sol mouillé 4/5

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    0 0

    Nicolas

    il y a plus de 2 ans
  • 185/60 R14

    Opinion vérifiée

    Traduction

    Opinion hors de FR

    Bonne adhérence sur le sec et humide; faible bruit et une bonne absorption des irrégularités. Ils ne sont pas en mesure de porter des jugements sur la longévité et les échecs, que les quelques kilomètres avec les pneus neufs à l'époque il n'y avait pas, les visas. Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    2000 - 5000km
    Style de conduite:
    normal
    Voiture:
    VW Polo Classic III 1.4 16V

    Évaluation globale:

    5,0

    Sol sec 5/5

    L'adhérence sur sol mouillé 5/5

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    0 0

    Stefano67

    il y a plus de 2 ans
  • 185/60 R14

    Opinion vérifiée

    Traduction

    Opinion hors de FR

    Pneus très bons, je recommande à tous, car ils se comportent très bien sur toutes les surfaces. Sur une échelle de 1-5 estimation à 5. Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    2000 - 5000km
    Style de conduite:
    normal
    Voiture:
    Skoda Fabia Hatchback I 1.4

    Évaluation globale:

    4,9

    Sol sec 5/5

    L'adhérence sur sol mouillé 5/5

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    0 0

    Artur

    il y a plus de 2 ans
  • 185/60 R14

    Opinion vérifiée

    Traduction

    Opinion hors de FR

    Je l'ai acheté après dunlopach. à mon avis, le plaisir de la qualité et de conduite répond à mes besoins Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    2000 - 5000km
    Style de conduite:
    normal
    Voiture:
    Seat Cordoba Sedan III 1.4 16V (55kW)

    Évaluation globale:

    4,2

    Sol sec 4/5

    L'adhérence sur sol mouillé 4/5

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    0 0

    krzysztof Jarząbek

    il y a plus de 2 ans
  • 185/60 R14

    Opinion vérifiée

    Traduction

    Opinion hors de FR

    Trop faible kilométrage environ 600 km. Eh bien la route. Je recommande. Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    moins de 2000km
    Style de conduite:
    tranquille
    Voiture:
    l'information sur le véhicule est indisponible

    Évaluation globale:

    4,2

    Sol sec 4/5

    L'adhérence sur sol mouillé 4/5

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    0 0

    Andi

    il y a plus de 2 ans
Description du produit
Description du produit

Michelin ENERGY SAVER+



tests de pneus Michelin ENERGY SAVER+:

L'examen

Taille

Évalué

Place

2017
ÖAMTC 195/65 R15 recommandé -
TCS 195/65 R15 recommandé -
ADAC 195/65 R15 satisfaisant -

L'examen

Taille

Évalué

Place

2016
TCS 185/65 R15 recommandé -
ADAC 185/65 R15 satisfaisant -

L'examen

Taille

Évalué

Place

2015
ADAC 185/60 R14 satisfaisant -
ADAC 205/55 R16 satisfaisant -

L'examen

Taille

Évalué

Place

2014
ADAC 195/65 R15 satisfaisant -

L'examen

Taille

Évalué

Place

2013
ADAC 185/60 R15 satisfaisant 1
ACE/GTÜ 195/65 R15 recommandé -
Gute Fahrt 205/55 R16 très bon 1
AUTO Straßenverkehr 205/55 R16 satisfaisant -

Échelle de notes: Le plus haut le plus bas

Le Michelin Energy Saver+ est un pneumatique destiné aux voitures particulières, urbaines, familiales et aux mini-vans. Les principaux avantages de l'utilisation de ce pneumatique : un haut niveau de sécurité, une parfaite durabilité et une grande économie de carburant (jusqu'à 60 litres par rapport à son prédécesseur).



Grâce au profil efficace, qui élargit la surface de contact du pneumatique avec la route de 10%, le modèle garantit une meilleure adhérence. Ainsi, le niveau de sécurité augmente, car le pneumatique se chauffe moins, ce qui garantit une meilleure adhérence. Le Michelin Energy Saver+ a été construit sur la base de la technologie Eco N Grip. C'est une solution moderne et brevetée qui consiste dans le renforcement des liaisons moléculaires du pneumatique et dans la diminution de son réchauffement. Cela améliore la durabilité et réduit la consommation de carburant. La consommation réduite résulte aussi d'une couche intérieure spéciale placée sous la bande de roulement. Ainsi, la résistance au roulement a été réduite et l'efficacité énergétique a été améliorée.


Michelin

Michelin est l’un des plus grands fabricants mondiaux de pneumatiquesest l’un des plus grands fabricants mondiaux de pneumatiques. La société a été créée en 1889 à l'initiative d'André et Édouard Michelin. En 1891, les frères Michelin ont élaboré le premier pneumatique en caoutchouc qui, grâce à son utilisation dans la course Paris-Bordeaux, est vite devenu une solution populaire et la marque Michelin a gagné en popularité. La société est aussi à l'origine d’ autres innovations. Depuis l'élaboration des premiers pneumatiques, la société a toujours été liée au sport automobile. Cela n'a pas changé au fil des années. Les pneumatiques avec le logo de Michelin ont été présents, entre autres, dans la Formule 1 et depuis 2006 la marque est le fournisseur principal des pneumatiques pour le championnat du monde des rallyes (World Rally Championship ou WRC). Le groupe regroupe les marques suivantes : Kleber, BFgoodrich, Riken, Kormoran.

Données techniques:

Michelin ENERGY SAVER+ Été pneu est considéré comme Classe premium classe, c'est-à-dire caractérisé par la technologie moderne et de très bonnes performances.

Vous regardez le pneu dans la taille 185/60 R14. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 14 au 16 pouce.



Les paramètres du pneu sur l'étiquette sont suivants

C

classe C - efficacité énergétique

B

classe B - distance de freinage sur sol mouillé

B

classe B - bruit extérieur

Il s'agit d'un pneu avec des indices :

Indice de vitesse H - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 210 km/h.

Indice de charge 82 - la charge maximale que le pneu peut supporter 475 kg.

Présentation en vidéo

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Variantes
Variantes
Options de taille disponibles 185/60 R14
14" 1 option disponible
  • Nom du pneu:
  • Livraison:
  • Prix par unité:
  • Quantité:

Livraison 2 jours ouvrables

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Étiquette UE
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Pneus montage
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Garantie
Garantie

Michelin ENERGY SAVER+ Garantie des pneus

  • La garantie couvre l'utilisation des pneus pendant 5 ans à compter de la date d'achat ou jusqu'à ce qu'ils soient complètement usés,
  • La garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication,
  • Si, au moment de la réclamation acceptée, le niveau d'usure du pneu n'excède pas 20%, le pneu sera remplacé par un pneu neuf,
  • En cas de réclamation acceptée d'un pneu plus usé, le montant de la compensation est basé sur le niveau d'usure du pneu annoncé.
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