Infinity INF 049 175/65 R14 82 T

pire sur le mouillé (distance de freinage - comme dans le nom de l'entreprise signifie "infini" lorsque vous essayez de déplacer vers le haut de remorquage sur le mouillé à 0 degrés). la boue pozniegowym pas de révélation, mais aussi sur la neige très bon Août zahowaly, avant que j'aie eu Debica et barum (de sorte que déjà 5-7 ans) INF, bien sûr, les bat sur la tête. Lire plus Cacher

Ces pneus sont très bruyants - testé sur les routes lisses en Norvège. Lire plus Cacher

Dans pneus d'hiver l'hiver 2012, j'ai choisi la marque INFINITY INF 049, 205 55 r16. Pneus mis sur la Passat 2006. berline. Avant d'acheter J'ai eu quelques doutes. J'ai lu que le produit chinois que la Chine ne peut être un jouet pour les enfants, et non pas quelque chose qui a un impact sur la sécurité, etc Cependant, j'ai eu un pressentiment et a décidé zaryzykować.Na de la chance ne m'a pas confondre! Je suis très heureux d'en dire plus, les pneus ont dépassé mes attentes! Je les ai mis dans l'ensemble le type de voiture plus tard, j'ai ABS et l'ESP, ce qui affecte le comportement général de la voiture et les pneus, mais on sait qu'aucun système ne sera pas utile si le pneu est mauvais. Passat a le disque à l'avant et dociążony arrière ce qui peut être vu dans les courbes, mauvaise adhérence de l'essieu arrière, mais même le déplacement de la neige wyjeżdżonym n'est pas un problème, rustres est également très bon, il aurait été la vérité au peuple, à l'ABS fonctionne. Globalement, je recommanderais à tous ceux qui veulent avoir de bons pneus pour un peu d'argent. Je recommande aussi le moins cher Oponeo.fr là :) PAIX Lire plus Cacher

Cette année, j'ai pris un électrique 4 roues motrices avec pneus hiver Infinity. Auto est le C-Class, ainsi tylnonapędowiec. En hiver, équitation 90 si pas 95% du temps sur les routes urbaines. Grande voiture je roule dans la neige. Le fait de bien dans les coins (le fait est que rarement passer poliment), permet un contrôle dans les virages à haute. L'accélération est toujours dans un glissement léger, c'est juste une question d'habitude. Avait à rouler comme les autres sur la route est recouverte de neige, on pourrait dire que le pneu est excellent. Malheureusement, un peu moins de mécanismes de freinage et la route est nettement plus long que les pneus plus chers -. Vous devez être prudent Le mélange est assez difficile - le sécher rapidement cris, mouiller tendance à glisser. Vous devez être particulièrement prudent lors du freinage. Il a aussi un côté très doux, au détriment de l'enseignement supérieur se penchant dans les virages et les inégalités amorti - un avantage en hiver. Ce n'est pas un pneu haute performance, mais je suis un complet de nouvelles il ya 4 ans j'ai payé 600 PLN. Très haute résistance à l'abrasion (6 mm à 30.000 km). Lire plus Cacher

Hiver 2010. Sur une route droite et fondamentalement désintégré en verre craquelé au WRG2 bords jednosezonowa Nokian (merde surfaite) sur temp-10C (1 saison a été stocké à 15 ° C). Je n'avais que 400 $ dans votre portefeuille afin d'échanger des issues de secours pour rien. Je n'ai jamais n'aurait normalement pas décider de remplacer l'Infini, mais les raisons qui précèdent, je n'avais pas le choix, et je sais déjà que vous ne jamais payer pour les pneus! En hiver, je vais max 120 kmh parce que la route est ce que l'on sorte ne va pas surpayer. Je préfère remplacer les pneus chaque année avec une nouvelle bande de roulement que le trajet en prime dépouillé. Je recommande cet achat aux gens qui apprécient la sécurité et non pas les proverbiales «trois bandes». Prime durant l'été, l'hiver aussi longtemps que quelque chose de nouveau. Ici, nous fixons le prix de 1 pc. prime. Véhicule Honda Civic Type R 2.0 2009. Lire plus Cacher