Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Pneus montés sur une BMW 530 d 193 km, avant 235/45/17, arrière 255/40/17 Les conducteurs qui lisent ces critiques cherchent surtout à économiser de l'argent en se demandant s'il vaut la peine d'acheter des pneus haut de gamme ou une gamme moyenne aux performances similaires. Eh bien, cela vaut la peine d'acheter ces pneus.... mais.... MAIS en raison de l'usure rapide, je ne les recommande pas aux personnes qui veulent "lécher" et montrer à un ami des pneus frais, car après deux saisons d'environ 40 000, l'usure est importante. En général, les pneus tiennent bien dans les virages. Le freinage à sec, je ne le note pas car même la classe économique a des performances décentes. Sur le mouillé, les pneus sont excellents. Malgré la grande largeur, le flottement se fait sentir dans une certaine mesure, c'est certain, mais je ne connais pas d'échelle dans laquelle je puisse le décrire. Rouler avec des enfants ; la sécurité est une priorité pour moi et quelques centaines de plus pour un ensemble ne me coûtent rien en cas d'urgence, de freinage d'urgence, etc. car c'est ainsi qu'il faut voir les choses pour ces situations extrêmes qui se produisent relativement rarement, mais quand même.... ils se produisent et puis quoi ? ces quelques mètres de distance de freinage plus courte font une différence colossale Lire plus Cacher

Un autre jeu de pneus Goodyear et une autre décision d'acheter un Eagle F1. Presque dès le début, j'ai acheté des pneus Eagle F1 uniquement de cette série, mais avant j'avais des voitures de 140-220 CV. Cette fois, je voulais acheter d'autres marques de pneus à cause des 420 chevaux sous le capot, mais après avoir analysé les performances des pneus et l'opinion des autres, j'ai décidé de choisir Eagle F1. J'étais convaincu que cette fois aussi, c'était le bon choix. Ces pneus sont tout simplement une révélation. Tout d'abord, pour moi, la priorité est la sécurité largement comprise dans la conduite rapide, c'est-à-dire "coller" le pneu à l'asphalte, tant au freinage qu'au démarrage. Mais ici, de nombreux pneus sont similaires, et Eagle F1 ne montre ses "griffes" qu'en entrant rapidement dans les virages, surtout sur chaussée mouillée, en ne glissant pas le moindrement. Pour paraphraser un dicton, les routes droites sont faites pour les voitures rapides, les routes courbes sont faites pour les pneus Goodyear. La prise en main est tout simplement superbe. Je recommande également le pneu pour la conduite quotidienne normale, il absorbe très bien les bosses qui abondent en France et la jante protectrice permet de se garer en toute sécurité jusqu'au trottoir Lire plus Cacher

Ces pneus de la Fiat Bravo II fonctionnent très bien. Quant au bruit de ces pneus, ils sont très silencieux, pratiquement inaudibles quelle que soit la vitesse, on a l'impression que la voiture glisse à quelques centimètres du sol et ne roule pas sur l'asphalte. L'adhérence au freinage et dans les virages en conduite normale et légèrement dynamique est excellente. La résistance au roulement est faible, la voiture se met facilement en mouvement même sur une légère inclinaison. Ces pneus ne génèrent pas une plus grande consommation de carburant, sur la route avec le moteur le plus faible est calmement descendue à 5L/100 km. Ils prennent bien les bosses et vous permettent de sentir ce qui se passe entre le pneu et l'asphalte. Lorsqu'ils conduisent sous une forte pluie, ils évacuent très bien l'eau, ce qui est audible (l'eau qui frappe les passages de roues). Ce n'est peut-être pas un pneu bon marché pour toutes les bourses, mais il est judicieux d'investir dans ces pneus si vous attendez un niveau élevé de confort de conduite et de confiance en soi. Lire plus Cacher

J'ai eu ces pneus sur quelques voitures depuis leur lancement et ils ont été très bon sur toutes routes, dans toutes les conditions. Oui, il y a des pneus à tenue de route légèrement meilleure, mais qui durent la moitié de la vie, oui, il y a des pneus à tenue de route légèrement meilleure sur sol mouillé, mais qui durent la moitié de la vie. Il y a des pneus à durée de vie plus longue, mais ne vous attendez pas à rester sur le noir trop longtemps si vous poussez fort ! Ce sont les meilleurs pneus polyvalents que j'ai rencontrés depuis des années, je les évalue vraiment et je les utiliserai jusqu'à ce que quelque chose de mieux arrive, si quelque chose de mieux arrive ! Le seul autre pneu qui soit aussi bon que celui-ci, surtout si l'on considère le prix (qui n'est pas le facteur le plus important à mon avis) est le Vredistien Vorti Sessenta, je l'aurais si les F1 n'étaient pas disponibles. Lire plus Cacher

Les pneus adhèrent très bien dans les virages et sur le pavé mouillé, malheureusement ils s'usent très vite (je pense qu'ils ont un composé assez mou) mais quelque chose pour quelque chose, malheureusement sur 4 nouvelles unités j'ai réussi, malgré un profil assez élevé, à en endommager 2 à différents moments (j'en ai acheté 2 autres mais ils ont été fabriqués en Chine et avaient déjà été embossés ! )- le défaut consistait en un ballon qui éclatait sur le côté du pneu, ce qu'on appelle un dommage aux fils sur le côté du pneu, probablement dû à nos routes, mais pour d'autres marques, je n'avais pas ce problème, alors j'écris à ce sujet, en général je recommande, mais pas pour les personnes qui veulent économiser de l'argent, plutôt pour celles qui remplacent les pneus assez souvent et qui peuvent se le permettre Lire plus Cacher

C'est la deuxième fois que j'achète ces pneus, mais la première fois pour mon Astra. Le premier jeu de pneus que j'ai acheté était pour ma voiture précédente, une Civic 2 portes Type S. Sur la Civic, ce sont les seuls pneus que j'ai jamais eus qui étaient bons sur le sec et sur le mouillé. Tous les autres pneus que j'ai essayés étaient des déchets en comparaison et étaient compromis d'une manière ou d'une autre. J'ai acheté les mêmes pneus pour l'Astra en me basant sur la qualité de la Civic. Je ne suis pas déçu. Je les ai montés sur 14 000 km et ils ont été excellents sur toute la ligne, surtout sur le mouillé. Sur le sec, la voiture se comporte comme sur des rails. La prochaine fois que j'aurai besoin de pneus, je les remplacerai par les mêmes pneus Goodyear. Lire plus Cacher

Très bon pneu, seulement bruyant sur les chaussées irrégulières des jumbo. Très faible résistance au roulement. Il pourrait être plus souple et mieux amortir les bosses, mais un tel profil a ses limites. Je n'ai pas encore fait d'aquaplaning sur l'eau et il a plu plusieurs fois pour que je puisse m'en occuper. Le pneu est certainement très durable. La dernière fois, j'ai pris un trottoir de 10 cm au bord de la route à 50 km/h. Les deux roues sont passées par-dessus le trottoir. Les deux roues ont traversé. J'avais peur d'une jante tordue et de pneus endommagés. Ici, le pneu en FR a protégé les jantes et il n'y a pas de trace sur le pneu :-) Jusqu'à présent, je ne vois aucun signe d'usure significatif avec un style de conduite modéré. Lire plus Cacher

Silence, bonne tenue de route, excellent freinage sur le sec. En comparaison avec Yokohama Advan Sport, c'est une révélation, je ne sais pas comment gérer la durabilité pour un petit kilométrage mais je ne recommande pas Yokohama, j'ai de grandes roues jusqu'à 18" et les derniers pneus à environ 20 000 bruit total ont été causés par des déchirures, les premiers Brigston Potenza ont également été déchirés mais seulement après environ 30 000 et ils ont été fabriqués en usine donc soi-disant avec une bande de roulement plus petite. En général, j'ai remarqué que le pneu plus grand et plus cher, la durabilité n'est pas satisfaisante, loin du kilométrage de 50...60 mille. comme je l'ai fait sur les roues de 15". Jusqu'à présent, je RECOMMANDE Lire plus Cacher

J'en ai mis des neufs (235/45 R18 XL 98V) en avril 2014, c'est la fin août 2014 et après moins de 15000 km les pneus doivent être remplacés - surtout l'arrière à cause de l'usure et de la forte dentelure. Dans l'ensemble, le pneu est silencieux, freine bien et se comporte sur le mouillé, mais il est très imprécis pour la conduite. Après l'avoir montée, je suis allé 3 fois chez le concessionnaire pour vérifier si j'avais cassé quelque chose dans la direction et tout était OK, et j'étais furieux parce que la voiture (S-Max 240 ch) roulait comme une Renault Laguna ! Les pneus précédents étaient des Continentale ContiSport et ils duraient 2x la distance et la tenue de route était exemplaire. Lire plus Cacher

J'ai changé les pneus de Michelin également dans la même taille. Ils ont été immédiatement testés lors d'un voyage de vacances en Croatie (plus de 3 000 km). Super adhérence sous une pluie très forte avec la voiture à pleine charge. Je ne parlerai même pas de la conduite à sec. J'ai parcouru plus de 10 000 km et il n'y a pas d'usure - bien sûr avec un style de conduite modéré. Cependant, lors de la conduite dynamique sur l'autoroute comme sur les serpentins de montagne, les pneus gardent superbement la direction fixée. Je recommande sincèrement ces pneus. Je les ai achetés sur oponeo à un prix promotionnel intéressant et je ne regrette pas l'argent que j'ai dépensé. Lire plus Cacher

Après avoir acheté les pneus, j'ai dû faire de la reclamation pour eux. Deux d'entre eux se sont avérés défectueux. Toute la voiture tremblait en roulant. Le fabricant a accepté la plainte et a remplacé les pneus par des neufs. Depuis lors, la conduite est excellente. Ils sont beaucoup plus silencieux que les Hankook Prime, parce que je les avais avant, également neufs, mais dans la taille 215/55/16. Bonne adhérence latérale, excellent sur les chaussées mouillées et sèches. La voiture roule avec confiance à grande vitesse. Malgré les difficultés initiales liées à la plainte, je recommande ce pneu. Oponeo a fait un excellent travail lors de la plainte. Lire plus Cacher

Les pneus sont assez larges et je les ai achetés avec une certaine crainte de l'aquaplanning sur le mouillé. Cependant, je dois dire qu'ils fonctionnent très bien et que la voiture roule presque sans aucune différence. Oui, on sent qu'on entre dans une flaque, mais ce n'est pas un comportement très nerveux. En général, le pneu est très silencieux, malheureusement, on peut entendre son grondement lorsqu'il passe sur les bosses de la route. Malgré ce petit inconvénient, il vaut la peine d'être recommandé. Je le recommande pour une conduite rapide et dynamique, non seulement en ligne droite mais aussi dans les virages. Lire plus Cacher

Conduire en Irlande sur des routes de qualité, c'est pourquoi les pneus s'usent beaucoup plus vite que partout ailleurs. Auparavant, j'avais des pneus dunlop, puis je suis passé à des marques moins chères. Aucune d'entre eux ne m'a permis de parcourir plus de 20 000 km. La voiture se conduit comme le train. - Excellente adhérence sur le sec, assez bonne sur le mouillé. Je n'ai pas eu d'échecs. J'ai fait +40k km et il me reste encore 1-2 mm de fil. Les meilleurs pneus que j'ai jamais eus, excellent rapport qualité/prix. Je les achèterai à nouveau chez oponeo car ils offrent le meilleur prix. Lire plus Cacher

J'ai essayé de nombreuses marques de pneus, mais à partir de maintenant je vais les utiliser. Conduire une voiture de plus de 550 ch n'est pas une blague avec des pneus de merde. Ils ont une adhérence étonnante sur le mouillé, pas d'aquaplanage à grande vitesse et sont tout aussi bons sur le sec. J'ai également constaté qu'ils durent plus longtemps que toutes les autres marques. J'ai utilisé un jeu de pneus d'autres marques pendant un an, mais ceux-ci sont à moitié usés. J'aurais recommandé ces années à d'autres et à Oponeo pour une si bonne affaire et des délais de livraison Lire plus Cacher

Il est excellent à l'accélération et au freinage. Très bon sur le mouillé. J'ai pu entrer dans les virages beaucoup plus vite que sur mon précédent contisport continental 3. Des pneus très prévisibles, faciles à sentir quand la voiture perd de l'adhérence dans un virage par un léger dérapage. Les pneus sont très prévisibles et il est facile de sentir quand la voiture perd de l'adhérence dans un virage en glissant légèrement. La résistance au roulement et le bruit des pneus ne sont pas importants pour moi, donc je n'écris rien à ce sujet. Je recommande vivement ces pneus. Lire plus Cacher

Des pneus qui méritent d'être recommandés. Excellent rapport qualité/prix. Excellent sur chaussée humide, du moins très bon sur le sec (mais c'est aussi le résultat de la puissance et du couple élevés transmis à l'essieu avant et, bien sûr, de mon style de conduite, qui n'est pas silencieux :)). La faible résistance au roulement se traduit par une baisse de la consommation de carburant d'environ 5 à 10 %. Très calme. Quant à la durabilité, il est difficile de la dire après quelques milliers de kilomètres. Dans l'ensemble, c'est un excellent produit ! Je le recommande. Lire plus Cacher

Il avait les quatre roues avec ces pneus et ne s'est pas plaint ! L'usure est excellente vu que je conduis comme un fou ! La seule plainte est le coût, mais en faisant le tour du marché, on peut économiser beaucoup d'argent et obtenir un excellent rapport qualité-prix. Les roues arrière sont 275 35 18 et les roues avant 245 40 18 De superbes pneus comme ceux qui ont été essayés dans la plupart des grandes marques telles que Continental, Dunlop, Michelin, etc. Achetés neufs et après deux ans, il reste encore 4 mm de bande de roulement ! Très heureux Chappy ! :) Lire plus Cacher

De bons pneus, de très bonnes performances sur le mouillé comme sur le sec. À la vitesse de l'autoroute, la voiture se comporte de manière très sûre et stable. Bon amortissement des bosses, le niveau de bruit est également à un niveau acceptable - un trajet de plus de 1200 km sur l'autoroute n'est pas fatiguant avec le bruit et le roulement. Sur le mouillé également une excellente traction, une grande prévisibilité de la conduite même sous une forte pluie et à des vitesses plus élevées. Un produit qui mérite d'être recommandé à 100% ! Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus parce que c'était le meilleur pneu haut de gamme que je pouvais m'offrir. Ils conviennent bien à mon style de conduite et semblent bien s'user aussi. J'aime leur sculpture et le dispositif de protection de la jante, qui ne protège pas contre les rayures dans vos alliages, mais qui n'a pas été déchiqueté. J'ai acheté un jeu de 4, elles étaient toutes neuves, évidemment, mais 2 du jeu ont été fabriquées près de 2 ans avant qu'elles ne me soient livrées, à moi, le client. Je les recommande quand même vivement. Lire plus Cacher

Les pneus valent leur prix (même si l'on sait qu'ils pourraient être moins chers ;)) Tant sur le sec que sur le mouillé, ils se comportent bonne. Conduire est un plaisir - le contrôle total de la voiture. Le freinage est excellent, même plus sévère sur le mouillé, la durabilité est également étonnamment bonne (15 000 km) par rapport au Dunlop Sport Maxx par exemple, bien meilleure ;) Style de conduite assez dynamique ;) Après avoir testé plusieurs grandes marques, pour l'instant je reste sur Googyear, pour l'été comme pour l'hiver ;) Lire plus Cacher

Je ne suis pas un grand spécialiste des pneus. Je peux cependant évaluer le processus d'achat. Révélation. Malgré quelques problèmes mineurs - l'atelier choisi n'avait pas la possibilité de remplacer les pneus 17", le service oponeo a fait un excellent travail. Ils sont restés en contact avec moi, m'ont indiqué un autre service et ont tout fait pour moi. Ce qui est important pour moi - un service amical. C'était mon premier achat de pneus en ligne et je suis très impressionné. Je l'utiliserai certainement à l'avenir. Lire plus Cacher

J'ai déjà parcouru environ 4 000 km sur les pneus, principalement sur les autoroutes, les voies express et moins souvent en ville. Je peux seulement dire que jusqu'à présent je n'ai pas remarqué de signes d'usure, les pneus adhèrent à la route comme un train de marchandises, sont confortables et assez silencieux pour la taille 225/45/17 à l'avant et 245/40/17 à l'arrière. Les jours de pluie et sur les trottoirs mouillés, ils font un excellent travail. Je les recommande plus que le Potenza de Bridgestone. Lire plus Cacher

J'ai fait plus de 30 000 km sur les pneus et je peux dire qu'ils sont corrects, qu'ils tiennent bien, sur le mouillé tout est sous contrôle, à l'abrasion 3 et à l'avant à 4 mm près, donc on peut dire qu'ils sont durables pour une voiture avec beaucoup de couple. Le profil 40 de trop ne donne pas la sensation de confort, mais il doit l'être, car le fait de s'asseoir bas sur le sol est quelque chose pour quelque chose. Les prochains pneus seront les mêmes, ils répondent aux attentes placées en eux. Lire plus Cacher

Je ne suis pas une sorte d'amateur de voitures. Je cherchais juste de bons pneus à un bon prix. Et je dois dire que ces pneus méritent d'être recommandés. Je conduis de manière assez agile et dynamique. Après quelques milliers de kilomètres, la bande de roulement est pratiquement intacte. Vous n'entendez pas les pneus (en ce sens que vous ne remarquez aucun bruit en conduisant) même lorsque vous roulez vite - à plus de 150 km/h. Si je devais acheter à nouveau des pneus, je choisirais ceux-là. Lire plus Cacher

J'ai fait monter les pneus sur la voiture que j'ai achetée. Ils étaient déjà un peu usés, mais je dois admettre que le pneu a une très bonne tenue de route et une bonne traction. Avant cela, j'avais des problèmes pour prendre des virages difficiles parce que je me faisais jeter dehors. Avec cette nouvelle voiture et les pneus Godyear, je peux conduire en toute sécurité et entrer rapidement dans les virages serrés. Lorsque je change de pneus, je choisis toujours le même modèle de pneu Lire plus Cacher

J'ai utilisé ces pneus sur plusieurs véhicules. Chaque fois qu'un véhicule est livré avec une marque différente, je n'ai pas encore été impressionné par les performances des pneus d'origine, J'ai l'habitude de passer aux F1 de Goodyear dès que possible et leurs performances sont toujours nettement meilleures. J'utilise ces pneus depuis qu'ils sont apparus sur le marché et chaque version est une amélioration évolutive, toujours avec une longueur d'avance sur la concurrence. Lire plus Cacher

Joli trajet par rapport à l'original Bridgestone Run Flats qui était fourni avec la voiture. Le bruit de la route est cependant très perceptible par rapport aux Bridgestones. J'ai dû vérifier qu'ils étaient bien placés, mais il semble que les F1 ne soient pas des pneus directionnels. Les virages sont bons, mais parfois je ne me sentais pas à l'aise à la vitesse sur les ronds-points. Absolument aucune adhérence dans la neige. Les F1 semblent bien se porter. Lire plus Cacher

J'ai roulé avec des pneus jusqu'à 4000. Je conduis en Allemagne et en Pologne et je ne peux pas faire la différence entre le sec et le mouillé. Les pneus fonctionnent brillamment. Dans les virages, il ne dévie pas de la piste et sur les ronds-points, il tient aussi bien que sur le trottoir sec. Le précédent que j'avais était un pneu japonais de 2 ans et je ne le recommanderais à personne. Toute entreprise est une entreprise. Je le recommande à nouveau. Lire plus Cacher

C'est la deuxième fois que je décide d'acheter ce pneu. Il tient très bien la route dans les virages sur chaussée sèche et humide. Sous la pluie, même à des vitesses supérieures à 160 km/h, il n'y a pas de problème. Le seul petit inconvénient est l'abrasion, mais cela dépend probablement du style de conduite. Je le recommande aux personnes qui attachent de l'importance au confort et, ce qui est le plus important, à la sécurité ! Lire plus Cacher

Une tenue de route fiable sur route sèche et mouillée, une excellente adhérence en virage à vitesse élevée, une faible résistance au roulement contribuent à réduire la consommation de carburant. Malgré une conduite normale et une géométrie correcte, on peut déjà constater à certains endroits une usure accrue de la bande de roulement. Cependant, j'accorde une très bonne note à ce produit et je le recommande sans hésitation ! Lire plus Cacher

Bien que la capacité de charge de mon véhicule soit de 101, après avoir vérifié auprès de Mercedes (je ne transporte pas souvent des passagers et je transporte moins souvent des charges lourdes), j'ai opté pour la capacité de charge de 97 à un prix nettement inférieur. Je n'ai pas regretté ma décision. C'est aussi une bien meilleure alternative aux pneus Pirelli PZero Rosso que j'ai eus pendant les 7 années précédentes. Lire plus Cacher

Au début, j'ai été déçu par le volume, mais après un certain temps, il a baissé (bien qu'ils ne soient pas silencieux, mais la largeur du 215 affecte probablement aussi cela). En ce qui concerne l'adhérence, qui est la chose la plus importante dans les pneus, je n'ai aucune réserve. Jusqu'à présent, je suis satisfait, nous verrons dans un an comment sera la durabilité, j'ai lu qu'ils vont vite. Eh bien, nous verrons. Lire plus Cacher

J'ai acheté une voiture avec des pneus bon marché. Au bout d'un an, un des pneus arrière a commencé à se détériorer, provoquant du bruit et des vibrations. J'achète toujours des pneus de bonne année, alors j'ai investi cette fois encore. L'adhérence est massive, le bruit minimum, sur le mouillé les pneus sont brillants aussi. J'en achèterai deux autres dans un avenir proche pour remplacer les deux derniers anciens. Lire plus Cacher

De très bons pneus. Je faisais auparavant du Dunlop SportMaxxGT Run on Flat dans la même taille, qui a malheureusement connu une période de dentition. Je n'ai pas ce problème avec les Goodyears. Les pneus adhèrent très bien à la route, je n'ai pas de "mini dérapages" sur les ornières, ce qui était malheureusement un gros problème avec mes pneus précédents (probablement parce qu'ils étaient beaucoup plus durs). Lire plus Cacher

J'utilise ces pneus depuis mai 2011 et j'ai déjà fait 20 mille. J'ai une voiture 4x4 et le moteur de 255 ch. Sous les pluies torrentielles ces pneus se comportent très bien. Ils sont stables, une gestion superbe dans les virages et un excellent freinage. Auparavant, je roulais sur Continental ContiSport 3 et je vois la différence en faveur des pneumatiques Goodyear. La conduite précise aussi sur le mouillé. Lire plus Cacher

Ce sont les meilleurs pneus que j'ai eus sur la Civic. Je les recommande à tous ceux qui ont une Civic. La conduite de la Civic peut être très fatigante en raison de sa nature tremblante/ferme, mais ces pneus la rendent certainement plus facile à vivre. Je les achèterais certainement à nouveau. De plus, je les ai trouvés 40 à 50 euros moins chers sur oponeo que ce que je pouvais acheter localement. Lire plus Cacher

Je suis très heureux de cet achat. Ma voiture (E46 330xd) consome de 1l à 1,5l aux 100 km de moins que les anciens pneus de pointe (déjà très usés). Il a une résistance au roulement nettement plus faible. Il est plus silencieux. Lorsque vous conduisez dans un trafic dense, vous pouvez sentir que le pneu est sur le point de perdre de l'adhérence, il ne doit donc pas vous surprendre. Je le recommande. Lire plus Cacher

Ce sont des pneus superbes, adaptés à la conduite normale en ville comme sur l'autoroute à des vitesses "allemandes". De plus, ils tiennent bien dans les virages, ce qui permet de s'amuser sur les routes secondaires. L'usure à un bon niveau après environ 10 tkm n'est pas visible au premier coup d'œil, le pneu est silencieux et quant à la taille 215/45R17 confortable. La F1 a l'air bien sur la jante Lire plus Cacher

Des pneus pas chers c'est le premier avantage. L'apparence est également bonne, et la protection des jantes est également utile. Quant au son, il est vraiment génial, et surtout, il a une excellente adhérence à la route. Sur une route mouillée, une adhérence un peu moins bonne mais aussi satisfaisante, surtout avec ma jambe lourde :). Je vous recommande vivement et vous serez satisfait :-) Lire plus Cacher

Je les ai sur ma BMW E46 318i (143kp) et je dois dire qu'ils fonctionnent très bien malgré la puissance moins élevée de la voiture. Jusqu'à présent, que ce soit au départ ou dans un virage serré, je n'ai pas réussi à entendre le crissement des pneus. Avec les fenêtres ouvertes, j'entends un léger ronflement, mais ce n'est pas gênant. La voiture tient parfaitement la route. Je recommande Lire plus Cacher

L'achat a été un choix conscient, bien qu'aveugle car il s'agissait d'un nouveau modèle et toujours sans aucune critique à part deux critiques. J'ai roulé sur des Briggestone Potenza RE050A, Michelin Pilot Sport 2, Uniroyal RainSport 1 et 2, Nokian H, Nokian V, Nokian i3, Nokian Z, Nokian zLine, Continental Contact 2 et autres. Je compte l'Eagne F1 Asymmetric 2 parmi les meilleurs. Lire plus Cacher

J'ai opté pour les pneus en raison de mon "manque d'amour" pour les solutions de roulage à plat. Les choix en 245/45/19 avant et 275/40/19 arrière sont très limités. Les pneus sont certainement souples et bien amortis. En raison de leur taille, ils ne sont pas très silencieux, mais par rapport aux Sportmax, ils semblent plus silencieux et le confort de conduite est plus élevé. Lire plus Cacher

Dans l'ensemble, un très bon pneu. Conduite sur 15 000 km - usure minimale (environ 1-1,5 mm). Très faible résistance au roulement - nettement perceptible. Il devrait avoir une meilleure prise dans les coins (mais avec une entrée plus forte dans un coin). Globalement, c'est mon prochain pneu de ce fabricant, la prochaine fois je serai également enclin à acheter ces pneus. Lire plus Cacher

Je les recommande à tous ceux qui veulent des pneus de cette classe mais qui ne veulent pas non plus dépenser autant d'argent que pour des concurrents plus chers, qui ne sont pas, à mon avis, beaucoup mieux. Le seul moins pour le bruit parfois fatigant - principalement sur l'autoroute. Lire plus Cacher

Pneu très solide. Après avoir changé le pneu au printemps, je craignais un peu sa dureté et son bruit. Avant je roulais sur 205/55/R16, les distances de freinage raccourcies. Comportement superbe sur le mouillé. Personnellement, je pense que c'est un achat réussi. Lire plus Cacher

Très bons pneus, adaptés à la conduite dynamique sur routes sèches et humides. Je recommande. Lire plus Cacher

En ce moment je fis sur ces pneus environ 3.000 km. Principalement itinéraire. Bonne surface de préhension, très bien dans les coins. Un peu bruyant, mais pour moi il est une question de pneus larges (245) lui faire. La consommation de carburant n'a pas sauté juge si bien. Globalement, je recommanderais si vous voulez être la marque des pneus à un prix raisonnable. Lire plus Cacher

Plus tôt, j'ai l'habitude Michelin Pilot Exalto (usure de la bande de roulement trop rapide et le bruit) puis Goodyear Excellence (aucun défaut) et Pirelli P Zero Nero. Nous sommes de retour à la Goodyear Eagle dedydując la deuxième Excellent pneu, calme et nerveux, je n'ai pas remarqué abrasion excessive. Auto très confiant à conduire. Recommandé! Lire plus Cacher

Très bons pneus de qualité. La conduite est confortable, le comportement de certains sur la surface sèche et humide. L'usure des pneus après avoir roulé près 8000. km vraiment petit. Je ai roulé sur une variété de principaux fabricants de pneus Goodyear, mais ont relevé le défi et je inclus au sommet. Je recommande et je vous souhaite bon usage. Lire plus Cacher

Excellents pneus sur routes sèches et humides. Malgré le profil bas et amortir les inégalités tout en conservant une bonne adhérence. Le faible niveau de bruit - pas de bourdonnement. Avant d'acheter des tests ADAC analysés et sur cette base que j'ai fait - comme il s'avère - le bon choix. Je recommande à toutes les parties intéressées. Lire plus Cacher