Dunlop SP Sport Bluresponse 195/60 R15 88 H

Ils sont recommandés pour les conducteurs qui ont un style de conduite écologique silencieux sur chaussée sèche et c'est tout ce à quoi ils conviennent. Au nom du sport, mais ils n'ont rien à voir avec le sport. Pour un conducteur qui préfère une conduite dynamique et rapide, surtout en dehors de la ville, par temps de pluie ou même de torrents, quand il y a de l'eau dans les ornières de la rue, je le déconseille fortement. A cet égard, les pneus m'ont déçu, la vitesse au-dessus de 100 km/h il faut faire attention car elle se produit par à-coups et déchirures lors de la conduite en eaux profondes. Pour de telles conditions sont meilleurs Uniroyal Rain Expert qui, même à 130 km/h, coupe parfaitement l'eau après avoir roulé dans une ornière et sur lequel je roule depuis 6 ans et même avec une bande de roulement moins profonde, est bien meilleur sous la pluie que le tout nouveau Dunlop. Un autre domaine dans lequel le Dunlop m'a déçu est le niveau de bruit, le pneu est plus bruyant que mon ancien Uniroyal. Je ne sais pas de quoi il s'agit, mais les données théoriques sur les indicateurs du label ABCDE de l'UE et les 68 db sont des contes de fées. J'admets que c'est ce qui m'a guidé dans le choix des pneus, que si l'indicateur montre de meilleures performances sous la pluie qu'Uniroyal et qu'ils sont plus silencieux, c'est bien ce que je pensais. Je roule dessus depuis mars et je peux dire en toute responsabilité que, malheureusement, le label ne correspond pas à la réalité. J'ai un style de conduite dynamique et je conduis beaucoup en dehors de la ville - pour résumer, si je devais choisir à nouveau, je n'achèterais pas les pneus Dunlop mais les nouveaux pneus Uniroyal Rain Expert, sur lesquels je roule depuis un certain temps déjà. J'ai aussi des pneus de sport d'hiver et ici la situation est très différente parce que les pneus sont vraiment étonnants. Apparemment, le modèle d'été n'a pas très bien fonctionné pour dunlop. Mais ce n'est que mon opinion. Salutations et bonne chance. Lire plus Cacher

Au début j’ai été un peu surpris par l’apparence ‘futuriste’ de la bande de roulement asymétrique de Dunlop SP Sport Bluresponse. En plus, sa gomme me semblait complètement différente que les autres que je connaissais jusque là. Elle était plus...molle et collante. Bien sûr, l’impression d’une personne qui change de pneus et d’un jour à l’autre ses vieux pneus usés et lisses sont remplacés par des pneus neufs et frais ne peut être que positive  Et sérieusement disant, au début j’ai essayé de rouler un peu plus vite, freiner plus agressivement, entrer dans les virages plus étroitement et écouter le bruit plus attentivement. Tout simplement je voulais tester Dunlop SP Sport Bluresponse. Résultat : révélation ! Sans exagerer je peux dire que, tout en gardant mon style de conduite précédent, maintenant je me sens plus en sécurité. Je pense qu’avec ces pneus-là il est plus probable que je sorte heureusement des opressions routières. Je ne peux pas les comparer avec d’autres modèles de la même classe mais Dunlop SP Sport Bluresponse me servent bien. Une seule différence négative est une plus forte résistance au roulement qui est pourtant due au fait que les pneus ONT la bande de roulement. En plus, je n’ai pas remarqué d’augmentation de la consommation du carburant ni traces de l’usure. Les pneus sont silencieux et tiennent très bien au sol. Je pense que c’est ça qui compte le plus. Lire plus Cacher

J'ai acheté les pneus uniquement parce que je devais remplacer tous mes pneus par des neufs, car les anciens ne fonctionnaient tout simplement plus... Je me suis décidé pour les pneus Dunlop aussi parce qu'ils m'ont été recommandés par mon ami qui s'occupe de pneus de façon professionnelle. En général, je n'ai pas de réserves sur les pneus, car je n'ai fait que 5-6 km avec. Sur chaussée sèche, ils fonctionnent très bien, en transférant parfaitement les mouvements du volant sur l'asphalte. Sur chaussée humide, c'est encore mieux, car ils marquent parfaitement leur potentiel maximal et vous savez à l'avance à quelle vitesse vous pouvez aller... La seule réserve est l'amortissement des bosses, ce qui à mon avis est un peu insuffisant mais c'est mon sentiment subjectif... Lire plus Cacher

Je suis passé à ces pneus d'une qualité bien inférieure avec le Dunlop Sport SP 2000, première impression.... calme. La voiture roule légèrement. Auparavant, je me rendais dans les centres de services en pensant que mes repères fredonnaient :) J'ai parcouru plus de 5k km, dont plus de 4k en Europe pendant les vacances, dans des conditions météorologiques variées, de la pluie battante à une chaleur de plus de 40C. L'eau ne me fait plus peur, avant d'entrer dans une flaque, je devais tenir fermement le volant, maintenant je peux conduire même sous une pluie battante en le tenant d'une seule main - l'aquaplaning est indétectable ! La route tient sensationnellement, il n'y a pas de retard dans les virages. Inconvénients... je n'ai pas remarqué. Lire plus Cacher

Je suis ravi du confort de ces pneus, on a l'impression de rouler et comme s'il n'y avait pas de résistance au roulement, c'est aussi silencieux car les pneus sont vraiment silencieux ce qui contribue au confort de conduite, la conduite sur de longues distances grâce à ces pneus n'est pas fatigante.le freinage et la conduite dans les courbes sont très bons ainsi que la conduite sur le mouillé. Si vous quittez la voie sur la voie blanche qui marque la route, vous pouvez entendre un léger sifflement du pneu, ce qui me semble bon si vous conduisez la nuit ou si vous êtes fatigué car cela vous permet de corriger la trajectoire et le signal de repos. Lire plus Cacher