Bridgestone Turanza 6 315/30 R22 107 Y XL, FR, Enliten

J'achète des pneus Bridgestone depuis une douzaine d'années maintenant et, à chaque nouveau modèle, le plaisir de conduire s'améliore de plus en plus. J'ai acheté la dernière génération de pneus cette année et j'ai parcouru jusqu'à présent plus de 10000 km avec. Je suis très impressionné par l'excellente adhérence sur les surfaces sèches et humides. Les pneus sont silencieux et ne vibrent pas à grande vitesse. Les virages dynamiques et le freinage sur sol mouillé ne posent pas de problème et ne donnent pas de sentiment de danger ou d'incertitude au volant. Auparavant, j'ai roulé avec le Turanza T005 et je dois dire que la différence est énorme dans tous les paramètres comparés. En résumé, si vous conduisez beaucoup et que vous recherchez la sécurité et un sentiment de confort irrésistible, il n'est pas nécessaire d'économiser de l'argent en choisissant un pneu d'une autre classe ou d'une autre société - le Bridgestone Turanza 6 est le seul bon choix :-) Lire plus Cacher

Après environ 7k km jusqu'à présent, c'est une très bonne expérience de conduite. J'ai déjà roulé avec les Turanza T001 et je pense qu'elles étaient un peu plus souples, mais je ne me souviens pas si elles avaient une jante de protection. Il est possible qu'ils soient plus durs à cause de cela. Je n'ai pas eu de dérapage sur les pneus à lamelles sur les voies rapides, donc ils adhèrent bien. Au début, la différence que j'ai remarquée par rapport aux pneus précédents était la faible résistance au roulement. On sent que la voiture se propulse même sur une légère pente sans l'aide du moteur, et les pneus ne gênent pas. C'est une sensation agréable. Lors de l'achat, il y avait peu d'avis sur ce pneu, mais j'ai tenté ma chance et jusqu'à présent, je suis satisfait. Je recommande. Lire plus Cacher

Très bons. C'est le troisième jeu que je possède. A la réception de l'envoi, j'ai été positivement surpris par le poids et la souplesse du caoutchouc. Subjectivement, c'est une énorme différence par rapport à la Turanza 5, que j'avais achetée (malheureusement) quelques mois plus tôt. Pas de surprise à l'usage - rien à redire. Les bridgestones précédents avaient fait beaucoup de km - je les ai remplacés à cause de leur âge, pas à cause de l'usure, et tant que la durabilité est la même, je ne vois pas d'inconvénients. De plus, ils ont une belle apparence et une grande jante protectrice. J'ai également envisagé Uniroyal, mais j'ai choisi (en raison de la meilleure durabilité) les pneus brdgestones. Lire plus Cacher

Je suis récemment devenu propriétaire d'une Seat Leon III break, avec laquelle je vais parcourir environ 20-25 000 km par an, et j'avais besoin de pneus qui me donneraient confiance au volant. Après avoir parcouru environ 5 000 km, je peux dire que ce pneu est vraiment de haute qualité. Oui, il est possible de le faire déraper sur route mouillée, mais il faut vraiment faire un effort. La distance de freinage est courte, et dans les virages, en descente, on peut appuyer sur l'accélérateur sans avoir peur de déraper. Les pneus sont très silencieux. Dans l'ensemble, si je devais les racheter, je les prendrais sans hésiter. Lire plus Cacher

Si vous cherchez de bons pneus, c'est un bon choix. Après 10 000 kilomètres, je peux sentir une différence significative entre ce modèle et les modèles d'autres entreprises de premier plan. Si la différence sur route sèche n'est pas perceptible, sur route mouillée, c'est un véritable gouffre. Les distances de freinage, l'aquaplaning, la traversée des voies ferrées ou la conduite dynamique à partir des feux de signalisation sont autant de domaines où la différence est perceptible. En outre, vous oublierez le bruit des pneus. Si vous recherchez la sécurité et le confort, ces pneus sont faits pour vous. Lire plus Cacher