Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012

Bon pneu tout rond pour les autoroutes, les voies, les pistes avec un peu de hors route ainsi. La seule chose est qu'il est un peu bruyant. Lire plus Cacher

Pneus je pense est bon, bien dans toutes les conditions dans la région et au-delà. Eh bien tenir les virages serrés. Je recommanderais ;-) Lire plus Cacher

Bons pneus pour la lumière circonscription hors route et l'asphalte, même si les pneus ne sont pas pneus hiver éprouvée dans la neige. Lire plus Cacher

Je suis heureux de pneu fonctionne très bien à la fois à la lumière hors route et a ouvert la voie (ne pas rouler en terrain accidenté) Lire plus Cacher

Bons pneus, m'a surpris avec une très légère augmentation de la combustion, moins de un demi-litre par rapport aux pneus de série Lire plus Cacher

fortement recommandé, plus calme que craint, de bonnes propriétés en cas de pluie, l'expérience de l'hiver est en attente Lire plus Cacher

Bon fonctionnement sur l'asphalte. Très bonne avance après la route non goudronnée. Fonctionnement décent à travers la neige. Lire plus Cacher

Pour l'instant je dois un peu de kilométrage sur ces pneus, mais l'évaluation jusqu'à présent comme le plus positif. Lire plus Cacher

une bonne maniabilité à la lumière hors route, bien que Honda n'a pas de régulateur, les pneus et il exerce dans le domaine. Lire plus Cacher

.impressionante positif ce qu'ils peuvent fsre sur les chaînes haute .sans encore mieux de neige. Aussi bien sur la boue. Lire plus Cacher

Bonne pneu sur / hors route 98% sur la route dernier set a fait plus de 25 000 milles sans probabilité les meilleurs pneus Lire plus Cacher

A la paroi latérale du contact des pneus avec le trottoir à l'éclatement de la vitesse minimale et est le deuxième Lire plus Cacher

Dans le domaine, ainsi que dans la ville pour moi sont grands, ils sont pas très fort et toilettage instantanément. Lire plus Cacher

juste acheté quelques problèmes sur le mouillé, fait environ 5000 km une excellente adhérence, même avec la pluie Lire plus Cacher

Évaluation du produit, dans certains cas, pourrait être améliorée si aucune restriction sur la taille des pneus. Lire plus Cacher

Répond entièrement aux emplois pour conduire, mais pas l'extrême et se comporte bien sur les routes pavées. Lire plus Cacher

Enchanté de pneus. Livraison rapide. Sera commander des pneus pour les autres véhicules de Oponeo. Lire plus Cacher

Je suis ravi de la performance et l'apparence de ces pneus et je recommanderais certainement. Lire plus Cacher

Pour ce prix, il est difficile d'acheter mieux pour la conduite sur des surfaces différentes. Lire plus Cacher

Pneus excellent très bien, je peux recommander en toute sécurité pour les nouveaux utilisateurs. Lire plus Cacher

pneu très bien présenté tenant fois les conditions humides et sèches. Je recommande un bon pneu. Lire plus Cacher

Très heureux recommanderaient excellent pneu hors route très bon rapport qualité Lire plus Cacher

très bon pneu pour Suva et dans la région et de la ville, je vous recommande. Lire plus Cacher

Grands pneus, comme tous les rounders ils ne déçoivent pas en aucune façon. Lire plus Cacher

Le pneu fonctionne dans toutes les conditions - neige, humides et sèches. Lire plus Cacher

Même dans la traction sur la neige, il est satisfaisant. Je recommande. Lire plus Cacher

Si je devais acheter à nouveau, je choisirais ce modèle de pneu Lire plus Cacher

Meilleurs pneus sur lequel je Rodé, compte tenu de leur prix. Lire plus Cacher

Bons pneus dans la région mi et sur nos routes nationales. Lire plus Cacher

Pneus frappant en apparence et la conduite. Recommander. Lire plus Cacher

DEFINITIF bons pneus, utilise déjà la deuxième SET Lire plus Cacher

Le meilleur rapport de très bonne qualité-prix. Lire plus Cacher

Pour aller comme moi dans les chemins forestiers de montagne , c'est un pneu parfait . Solide , qui cramponne bien sur terre humide , herbe mouillée , galets et pierrailles , il passe sans problème . Pour un Off Road intermédiaire , "raisonnable" , il est tout a fait a sa place . Sur grosses pierres , il n'accroche pas ou moins bien . Je le rachèterai avec plaisir pour cette utilisation précise en TT . Par contre , attention en virage humide , il décroche facilement . En conduite "un peu rapide en virages "sur sol sec également " . Il faut rester très vigilant sur goudron dès que les virages deviennent prononcés et que l'on va un peu vite .. C'est un excellent pneu , mais qui n'aime pas la conduite plus ou moins brusque . *** Savoir ralentir a tous les ronds points , surtout humides . *** Dernier point , silencieux au départ , il devient rapidement "bruyant"(après 5000 km) Je lui pardonne pour ses nombreuses qualités . Lire plus Cacher

apres plusieurs montes de pneumatique sur mon hyudai tucson c'est le meilleur rapport kilometrique effectué + de 37000kms 1er monte er30 25000 kms 2em monte grantrek st1 20000 kms 3em monte er30 20000 kms aujourd'hui mon vehicule a 104000 kms je pourrais encore faire 5 ou7000 kms de plus avec les pneus Lire plus Cacher

Excellent pneu pour du off road déjà sérieux , solide , grimpe bien . Après quelques milliers de km "devient assez bruyant" , même dans une Range Evoque pourtant bien insonorisée . De grandes qualités sur pistes , plus nuancé sur route et surtout humide . Les pneus chantent a chaque virage . Solution : levez le pied sinon gare ! Lire plus Cacher

tres bon pneu a tres bon prix un peu dur mais tres bonne aderrance et des granpons profond il fait mixte un des seul avec un indice de vitesse elevé ideal pour le x-trail Lire plus Cacher

pneu monté sur suzuki grand vitara, chagé a 135 000 Km et sans atteindre le temoin d'usure conduite normale Lire plus Cacher

Comparable à celle des pneus secs montés en usine, peut-être un peu plus fort. Dans le domaine, parcourt plus de boue que d'une usine, mais nous avons eu un automne sec et je n'ai pas vérifier ruse. J'étais très curieux d'hiver et voici mes observations: - l'hiver au chaud et humide (5), à mon avis, mieux que les pneus d'hiver - une meilleure tenue sur le tarmac! - Le chemin blanc démarrages en côte - pas de problème, et la boxe où une telle voiture de tourisme pneus hiver bouge pas (et ici, la question est que, grâce aux roues motrices ...) - nieubity neige - donner des conseils - inhibition de chemin blanc - Drama! La distance de freinage augmente probablement deux fois! Doit être terriblement Résumé Attention pneus Bon pour les gens qui ont parfois besoin / voulez descendre l'asphalte, mais du début du printemps à la fin de l'automne - pour acheter des pneus d'hiver l'hiver prochain! Lire plus Cacher

J'ai roulé sur ces pneus plus de 15000 km et l'A / T est silencieux ne verront aucun inconvénient lors de la conduite sur l'asphalte. Après 15.000 km, j'ai remarqué des signes évidents d'usure (plaquettes de chants légèrement arrondis). Bon travail de pneus lors de la conduite sur les sentiers de gravier et de rochers, des pierres pointues, même sans causer de dommages. Pour l'achat de pneus m'a amené avis sur leur comportement en hiver ... J'ai bien roulé et l'. Sur la glace, de la neige compactée ou de pneus d'hiver seulement se comporter comme un sac de paille (en les comparant à patiner, il serait exagéré - Patins à se comporter direction donnée). Fatiguent fortement recommandé, mais seulement si vous pouvez vous permettre un deuxième jeu de pneus d'hiver. Lire plus Cacher

Je conduisais sur ces pneus environ 80.000 km. Dans les conditions très différentes. Sur le terrain, je conduisais ma discothèque pour les voitures, armés de MT-main et donné des conseils. Montagnes seulement en hiver et la plus acquittés. Bien sûr, ce ne sont pas des pneus d'hiver raciales mais d'autres voitures retirées de la neige est quelque chose świadzy. Il a visité la Croatie et la Bosnie-Herzégovine sur les pierres et a survécu. Sur l'autoroute ne sont pas ennuyeux - des vitesses bien sûr pas rozijałem supérieures à 120 km / h. Il est arrivé à moi un couple de blocage fois d'urgence, adoptée egzamin.pneus que najbardsziej durable. Après 80 000. km Je le besoin de remplacer les deux avant. Le dos doit rester à 100 mille. km. Les pneus que le plus recommandable. Lire plus Cacher

De 6 mois pneus travail en équipe avec Nissan Patrol, à la fois à la lumière et de l'asphalte, ainsi que 4 mois kopnym neige profonde. Sur l'asphalte, une révélation en termes de volume, l'abrasion et l'adhérence. La boue n'est évidemment pas MT, mais ils sont très courageux. Je vis dans les montagnes et la neige avec nous manque. En kopnym sont très bons. Le compactée et glace déjà le pire, mais dans ce cas sans les cordes, comme d'habitude. En les comparant avec un ensemble de BFG BFG MT et les pneus qui avaient. MT étaient meilleurs dans la boue, et tragique sur l'asphalte. Les pneus d'hiver sur la neige tassée étaient meilleur hockey de même, et dans wymiękały neige kopnym profonde. AT est le meilleur que j'ai vu. Lire plus Cacher

Dans mon cas, je l'ai acheté par la forme de leurs dessins et ils étaient si populaires dans les opinions de leurs acheteurs. Dans l'ensemble je suis heureux avec eux, sont de très bons pneus et une adhérence sur sol sec spectaculaire, le peu d'argile et a essayé, mais je ne vous décevra pas, sur les routes verglacées et l'adhérence de la neige bien et pas eu l'occasion d'essayer. Enfin, la consommation a été l'un des sujets qui me préoccupait vous remarqué une augmentation 0'2l ou 0'3l à 100 km (un peu plus de mes prédécesseurs Brigestone Un pneu / route TH "). Lire plus Cacher

Le pneu est tout simplement génial. Le look est génial. Sous-titres blancs sur le côté et une bande de roulement énorme. Sculpture intéressante et la taille peuvent saisir en toute sécurité dans la boue. Bien sûr, ce ne sont pas MTKI typique. Sur l'asphalte, sont plus silencieux que des pneus d'hiver, sensation de conduire. 4 rainures disperser l'eau et généralement les mêmes avantages. J'ai roulé seulement 1000 km, mais je suis très heureux. Lire plus Cacher

Pneus d'utilisabilité peut pas être battu. Le tout-terrain hypothèse, la route et la neige. Pratique le prouve. Si quelqu'un est à la recherche de l'année entière à-l'ONE, qui dans la neige ou ils peuvent le faire, pensez à acheter geolandarów. Chaque jour, je conduis des chemins de terre et saute sur l'autoroute, je suis heureux. Oh, et personne ne s'en tiendra à l'hiver ce n'est pas les pneus d'été! A / T - S (neige) Lire plus Cacher

Randy-je utiliser dans des conditions différentes. Dans les fouilles propre et agréable dans une voiture avec divers obstacles (boue, sable). Bien sûr, il n'est pas possible comme MT ou STT, mais l'A / T est grand. Je pense que l'un des meilleurs universelle Randy. En plus de bien faire pendant l'hiver, qui est déjà sur le marché concurrentiel Randy n'est pas possible. Je peux honnêtement le recommander. Lire plus Cacher

La comparaison constante de Grabberami AT2 sur Vitarze. Yokohama sur Ferozie fonctionne mieux sur le mouillé, est plus calme, plus Cales accapareurs - plus de plaisir sur le terrain. Dans l'ensemble - pour le deuxième Grand Vitara aller japonais, plus sur la route. Chacune de ces pneus recommande vivement. Pas cher et agréable. Même à l'Autriche pour le ski peut être coupé, les deux ont un signe "neige". Lire plus Cacher

Pneu acheté après une longue sélection entre Yoko et BFG. pour le moment, environ 1.000 km de la route 50% offorad 50%. Pas de signes d'usure. Garder au frais sur le mouillé ainsi que le BFG n'a pas toujours été Clincher était si bon "dans le champ" que j'ai décidé sur quelques passages agressifs et ne s'arrêta que moi błotko fortement adhésif. Jusqu'ici l'histoire. Lire plus Cacher

Poussé en trois ans de 80 mille kilomètres sans remplacement de pneus d'hiver. Excellents pneus. Seulement sur la glace faut faire attention, la voiture se comporte comme un homme de patiner sur les jambes droites aux genoux: D Sur l'autoroute ou dans la boue sur la route de terre ou dans la neige profonde ... Je me sentais en sécurité partout. La voiture allait comme sur des roulettes. Lire plus Cacher

Easy Voyage pour 3 boueuse kilomètre de route »brejowatą" la saleté de la maison sur le lac, la forêt, les routes de gravier, ils ne sont pas sa terrible. Sur le "noir" sec et humide est ok, mais pour l'hiver, l'hiver j'ai un "pneus d'hiver". 4x4 + Yokohama Geolandar A / TS G012 et vous pouvez aller dans la "lumière" zone. Lire plus Cacher

J'ai parcouru environ 50.000 km.e sont encore utilisables. Seulement noter que l'esthétique est excellent du point de vue de la bande de roulement et l'apparence de l'épaule, mais est un peu trop arrondi sur le bord et a donc une empreinte sur le sol un peu trop étroite. Auparavant, j'ai eu le Pirelli Scorpion STR et nous regarde beaucoup plus Lire plus Cacher