Toyo Proxes T1R

Je suis très content de ces pneus. Je les recommande à tous les chauffeurs. Lire plus Cacher

Je recommande vraiment les pneus ProxesToyo. L'apparence est super :) Lire plus Cacher

Excellent pneu qui tient bien dans les virages et à haute vitesse :) Lire plus Cacher

Avant j'ai eu Uniroyal Rain Sport 2 et sans comparaison ... Lire plus Cacher

C'est déjà mon deuxième jet... Je recommande vivement Lire plus Cacher

en un mot - pneus supers et je recommande :) Lire plus Cacher

Pour la pluie vous trouverez pas mieux ... Lire plus Cacher

Je conduisais plus tôt Continental ContiSportContact 5 et je pense que le Toyo les battre sur la tête. Je l'ai acheté Toyo Proxes T1-R 225/45 R17 94 W, Zr, et surtout, sont beaucoup plus silencieux plus calme et mieux réprimer les irrégularités (par rapport au continental) si vous pouvez écrire avec le profil 45 :). La voiture effectuée très stable même au-dessus 230 kilomètres par heure (évidemment sur les autoroutes allemandes;)). Sur le mouillé est difficile à dire, parce que je roulais à 160 kilomètres par heure, mais je dois le sentiment qu'ils peuvent drainer l'eau très bien. Que le saisir à la traction avant et plus de 200HP plutôt difficile de ne pas briser l'emprise, mais ils sont mieux que Conti ... Je ne sais pas comment il est la consommation de carburant ne regarde pas trop sur elle, mais je pense que le même niveau. Je lis que Toyo peut vite se heurter, mais ne sera probablement dire quelque chose à ce sujet dans deux saisons :) Continental possède mélange probablement plus difficile. Je remarquai encore, avec des voyages à ornières est beaucoup mieux chez Toyo. Peu a fait je comprends l'opinion de certains membres que vous ne pouvez pas monter sur eux pendant l'hiver ... Je ne vais pas le faire, puisque ce sont les pneus d'hiver. Incidemment, aussi, je dois Toyo suis également heureux :) Avec une conscience claire que je peux recommander ces pneus. Selon moi, il ne fait aucun sens à surpayer, parce que le niveau de conduite est la même que les concurrents haut de gamme, et même peut-être un peu mieux. Tout d'abord, ils sont plus silencieux et mieux réprimer l'inégalité. En outre, il a l'air cool :) Lire plus Cacher

.. Ils ne sont pas des beignets recherchent, comme un faible 120 km de moteur dans le EP niche, et au démarrage et avec un débit de virages portafią plus agressif. Pneus après vous allez environ la moitié roulement comporte bien pire, la conduite sur des routes mouillées peut tranquillement abandonné à son tour (même vers l'arrière), mais ne se sent pas la perte totale de contrôle. Bien que la conduite agressive, paradoxalement, se comportent mieux que le style "d'une goutte." Le tirage aura ajouter que l'un des pneus contribuent à tirer la voiture vers la droite, après avoir été jeté à l'arrière du problème arrêté. Rant est protecteur, mais ne remplissant pas entièrement son rôle. Le grand avantage des pneus est à quoi ils ressemblent, surtout quand le sous-titre "TOYO Proxes" sur la paroi latérale du blanc feutre mettra l'accent sur la peinture à l'huile;) résumant - bons pneus, bon bâton sur le sec, un peu moins bien sur le mouillé, mais la deuxième fois je ne les achètent pas. Maintenant il est temps d'un nouveau modèle d'une conception complètement différente. Je espère que vous ferez, et en temps utile d'écrire un avis sur le nouveau modèle T1Sport. Lire plus Cacher

Tire sensationnelle! L'un des plus cher, mais jamais mieux fait. Idéal pour les voitures plus légères avec une puissance élevée. Sur une surface sèche donne un tour vraiment amusant, maintient brillamment en virage, même si le conducteur d'un petit ours;) En outre, ils sont très calme et avec la largeur de la résistance au roulement n'a pas interféré. La première série je l'ai acheté avec la voiture et pendant trois années consécutives a été très peu usé. Maintenant, je l'ai acheté neuf, et je suis extrêmement satisfait avec eux ... et cette inscription prestigieuse sur le côté: D Le seul inconvénient que je remarque est que, parfois, des beignets ne sont pas au même rythme sur le mouillé, mais avec la puissance de 182 ch de sorte qu'il est probablement difficile à trouver. Lire plus Cacher

est un bon pneu est la 3ème fois que vous achetez après avoir essayé d'autres marques telles que Michelin falken etc et la vraie valeur de l'argent, je reste avec Toyo, est une marque qui est pas reconnu en Espagne com mérite, mais si l'on regarde les voitures pouvoir monter dans d'autres pays et voitures de course Toyo t 1 r faire grand dans la boue sèche et humide suce mais il est pas un pneu pour cette raison, utiliser avec un style de conduite très sportive et la sensation d'adhérence est spectaculaire et le prix est plus pour moi que je valeur A 9.5 ne pas être une marque, et souvent inconnue en Espagne qui ont à me discréditer condusca conprendera très deportivcamente et humide pour les sports allant salutations de DPM Lire plus Cacher

J'ai acheté des pneus de commande collègue qui vend et installe des pneus. C'était une très bonne décision. En ce qui concerne le prix, c'est pas trop cher mais le moins cher ne fait pas partie. Mais si quelqu'un attire l'attention sur la qualité et le prix, je pense qu'il ne vous décevra pas. Je suis très heureux. Sur une marche à sec est exemplaire, dans les virages et sur les épaules. Ils sont assez calme, ce qui n'est pas si évident à la bande de roulement. Sous la pluie, bien disperser l'eau, même à des vitesses supérieures se comportent de façon prévisible. Regardez bien du goût n'est pas discutée, j'aime le modèle mais dans ce domaine regard n'est pas le plus important. Lire plus Cacher

Pneus faire son apparition à la fois l'intérêt et zazdość. Rant très pratique pour protéger la jante d'une semaine après l'achat - un coin invisible de la bordure du trottoir. Allemande sur l'autoroute à 170 km / h et un changement radical de la voie, sentait pneus "przytrzymały" auto et donc pas atterri dans un fossé, juste me conduit directement, et la voiture même abandonnés. Lors de fortes pluies (pipe dans la rue) à 80 km / h ne pense pas que la voiture roule sur l'eau. Sur un tour sec sur des rails. Fonctionnement violente dans une flaque d'eau ne provoque pas de la névrose pilote. La distance de freinage plus courte que la précédente Silverstone'ach sport. Lire plus Cacher

Przejeździłem sur ces pneus une saison (env. 7000 km) et je ai quelque chose à dire sur eux. Étant donné que préfèrent plus de la conduite sportive (accélération de la voiture moins de 8 ans. Pour 100 kmh) pneus sont exposés à des conditions d'exploitation plus difficiles. Je suggère de les acheter de superbes vues et des opinions sur ce site et ne ai pas été déçu. Excellents pneus à la fois sur le temps sec et humide. Contrôle de traction sur le mouillé activé l'vraiment rare, pas aquaplaning. Eh bien garder dans les coins. Je suis satisfait dans la mesure où la voiture de vente actuel me laissé un ensemble de ces pneus à l'autre. Super prix, pneus recommandent sincèrement. Lire plus Cacher

Je conduisais sur toykach 4 saisons me rendaient la moitié de l'Europe dans des conditions différentes et sur différentes surfaces. Je ne me surpris négativement. Sur des surfaces inégales 215/40 dur mais explique tout. Adhérence et en cours d'exécution sur la révélation sec et humide, nous recommandons fortement à tous en particulier pour les véhicules lourds. Durabilité? Après quatre saisons de l'deux, je dois remplacer deux peut monter tout en une saison ou deux. Proposition très intéressante. Lire plus Cacher

J'ai été très déçu de ces pneus, car il s'est avéré que l'hypothèse d'une voiture et de conduire un peu «tire» sur la droite. Les inconvénients de ce n'a pas éliminé, malgré les tentatives répétées de traduction du pneu arrière à l'avant, etc, par un service agréé Toyota. Enfin, à la suite de la plainte déposée Oponeo uzanało que les pneus étaient défectueux. Ces problèmes, j'ai eu la première fois en plus de 20 ans de conduire et d'utiliser une voiture. Lire plus Cacher

Pneus acheté en Mars 2013 pour une voiture avec une traction avant avec une capacité de> 200 ch et je suis très heureux. Adhérence lors du démarrage aiguë à un niveau très élevé (précédentes Goodyear Eagle F1 ont été beaucoup plus faible), la tenue sur le mouillé n'est pas non plus le pire. La seule raison pour laquelle vous pouvez joindre la résistance au roulement. Par rapport à la précédente combustion Goodyear Eagle F1 sur la route a augmenté d'environ 0,5 litres. Lire plus Cacher

Pour ceux qui ont une assiette sportive et a une voiture avec un pneu à plat est très difficile d'éviter que l'épaule peste.Ha douce molle et dégoûtant à aucune pression à utiliser! Souvent conduite devient dangereuse avallamenti..l'auto commence à monter les pneus en pallina.Guida imprecisa..è une honte parce que le composé est excellent, route parfaite (alors presque jamais) allie le niveau d'étanchéité est spectaculaire .A quelques mots le Sage. Lire plus Cacher

Recommander ce pneu une excellente traction sur sol sec et très bon pour humide, il peut aussi conduire AWD Subaru mérite, mais de bons pneus est essentielle, même pour AWD, équitation agressive comme pour entrer dans les virages rapides, le pneu sur les virages à haute vitesse titulaires comme fou à przegieciach entendu que bruit, la consommation n'a pas prononcer, parce que je dois d'abord sezon.je suis traction agréablement surpris. . Je le recommande. Lire plus Cacher

Bonjour descendre proxesów avoir 2 ensemble et chaque jeu est sensationnel garde lacunes pointues sur le sec, maintient le couple moteur de traction bien traduit sur l'autoroute sans uśliźgnięć sans grincement sur le mouillé tient très bien sur les lacunes humides est tout simplement pas calme mais avec tous les avantages Ce petit défaut quelque part ulatuje.je recommande! Porte serré, mais il n'y a pas de tragédie. Lire plus Cacher

Pneus tragédie! Encouragé par les commentaires que je les ai achetés hors mais a échoué. Après une petite série sur les dents humides peur de freiner la voiture en poslig pas entrer. Après 30 000 km peut bande de roulement ont été de 5 000 km. Le bruit est terrible. Dans l'ensemble, je ne recommanderais pas ces pneus sont adaptés pour une petite voiture avec une petite capacité et de grandes roues. Lire plus Cacher

Pneu sensationnel. J'étais déjà un grand nombre de pneus et le meilleur qu'il effectue. Souvent, la séance d'entraînement Torah donc je sais ce qui est approprié et ce qui n'est pas. Eh bien s'accrocher à sec, glissement zéro. Calme aucun grincements. Beaucoup mieux que Dunlopow SP 01 Sport et Goodyearow GT3 que j'ai eu récemment. Je recommande Lire plus Cacher

Très bonne performance sur routes mouillées. Pour plus sèche bien coller à la route. L'inhibition de la très efficace et très zaparte décollages sans glisser. Dans les virages serrés cris non seulement impliqué un bruit przegięciach. Je suis très satisfait du comportement et de l'apparence. Je viens d'acheter une deuxième voiture pour la prochaine série. Lire plus Cacher

grande pneus, a sauté sur elle avec GoodYear Exscellence et il n'y a pas de comparaison, l'automobile et collé à la route, j'ai eu une emprise sur les coudes, pneus calme et un grand confort de conduite. Il s'agit de mon mieux jusqu'à présent j'ai complété l'achat de pneus. Je recommanderais car il vaut vraiment la peine! Lire plus Cacher

Le pneu n'est pas très cher, donc il n'ya pas de grande révélation, le prix reflète la qualité. Mais n'oubliez pas que nous avons des routes en Pologne, l'asphalte est glissant lorsqu'il est comparé à la manière occidentale, pour ne pas mentionner les ornières et les trous, et aucun pneu n'est pas en mesure de démontrer sur nos routes. Lire plus Cacher

Côtés mous et durs du centre fait un excellent pneu pour les virages et détient superbement arrangé dans une ornière. Le centre mou du m'inquiète, parce que j'avais peur que bientôt Zetra. Rien de tel ne s'est passé. Même les pneus avant de FWD voiture (450 nm, de fréquentes pertes nettes) sont utilisables. Je le recommande vraiment. Lire plus Cacher

pneus cool - bâton très bon virage sur routes sèches et humides - selon moi est un pneu silencieux, bien que certains se plaignent, je ne suis rien comme ça, "j'ai entendu" de freinage sur des revêtements irréguliers dans différentes conditions atmosphériques est OK - mais j'ai fait miles très peu heureux - Je recommande Lire plus Cacher

Sensational pneu sur sol sec et mouillé en virage et au freinage. Il est le plus silencieux des pneus directionnels disponibles à ce jour. En tout cas, il ne peut entendre. Auparavant, j'ai eu la direction Michelin Pilot Sport et sont extrêmement fort. Je recommande fortement T1-R. Pour l'argent n'est plus à faire. Lire plus Cacher

Je suis très zadawolony! J'ai eu une Pirelli P5000 Drago. Non seulement il était plus fort, moins organisé, qu'il y avait un certain dérapage sur sol mouillé eux. Toyo sont grands, je ne me ujechały. Sur l'autoroute sous la pluie battante de 160 km / h à 80 kmh accident inhibée et la voiture se comportait bien. Lire plus Cacher

Tire au bout de 2 mois (moins de 1000km cours) a obtenu le renflement sur le côté. La raison pour laquelle le préjudice allégué est creux de la vague. Eh bien difficile de trouver un pneu sur l'essieu arrière et c'est dans ce lieu. Laissant de côté la décision du vendeur, je ne suis pas satisfait de votre achat. Lire plus Cacher

Avec une conscience claire je peux les recommander. Traction dans les coins - une révélation, sec ou humide n'est pas beaucoup de différence. ABS est rarement pris en compte. Dans la dernière saison, a terminé la saison Pirelli P6000, qui en comparaison de ceux qu'ils n'ont aucune chance. Je recommande. Lire plus Cacher

De bons pneus pour freiner, mais c'est tout. Garder les coins plutôt faible, et à des températures plus élevées (environ 28 - 30 degrés), c'est une tragédie totale, auto se comporte comme le hockey - d'où un tel score faible pour les conditions sèches. Avec des pneus pluie même donner des conseils. Lire plus Cacher

Je roulais 35000tyś. kilomètres pour pouvoir partir en toute sécurité une note. à une température de 30 degrés vitesse de 125 km perdre traction à la conduite modérée gratter très rapidement sont doux, plus ces pneus sont très bien se comporter lors d'un freinage sur routes sèches et humides Lire plus Cacher

Rapidement entrer en collision et sont bruyants, et ce mal gérées dans les ornières. Le seul avantage d'un bon coup d'oeil. Malheureusement, quand il s'agit de la manipulation, de ne pas laver leur continent SportContact, en particulier dans la première série. Bury. Lire plus Cacher

Les pneus sont en sus. Je suis très heureux. Comportez-vous bien sur le sec ainsi que mouillée et le freinage. Quel étrange vient de me frapper que je les conduire dans la neige et de la glace - Je pense que les pneus d'été sont mieux que certains pas cher :-) pneus hiver Lire plus Cacher

Auto collé à la route, la certitude étonnante des virages à des vitesses allant de ligne 120 à 200 auto tenant à surface sensationnelle. Je recommande à tous ceux qui aiment conduire des voitures rapides et plus particulièrement à la division postérieure. Cordialement Lire plus Cacher

Bâton pneus très bon pour le prix et pas mal de la route, jusqu'à présent, n'avait jamais rejoint l'ABS, qui est un très bon contact avec la route, même sur route mouillée. Pour cela, je l'ai trouvé un prix très attractif en dessous de 300 $. Lire plus Cacher

Auto se comporte tout à fait neutre dans tous les domaines. Effectué le choix des pneus en fonction du prix. Beaucoup moins cher que les pneus pirelli et pneus Michelin et les performances dans des conditions humides sont mieux. Je le recommande fortement. Lire plus Cacher

Pneus garder sensationnel dans des conditions sèches, très bonne sur le mouillé. Malheureusement, après le premier freinage d'urgence à une vitesse de ~ 130 kmh composé de ces œufs et a dû les jeter. En fonctionnement normal, consommer trop rapidement. Lire plus Cacher

27,000 km leur a fallu environ. et une grande, une très bonne adhérence, qui ne peut pas l'avoir, et de saisir qui durent beaucoup plus longtemps, il est un pneu moyen-doux, qui durent moins, mais combien de temps elles durent, ils saisissent plus. Lire plus Cacher

Pneus vraiment très bons pour un bon prix, je recommande vivement à tous, grands dans le drainage des eaux de pluie, une adhérence parfaite dans les virages, elles sont silencieuses et de liant, plutôt une bonne adhérence lors de l'accélération. Lire plus Cacher

Il n'y a pas de glissement même avec un brusque sursaut sur route sèche et humide, les pneus collent regard + incroyablement cool. Valeur de l'argent, certains vont rapidement entrer en collision, mais cela dépend du style de conduite. Lire plus Cacher

pneus sont une bonne voiture de golf combi tenant sur la route comme une grenouille, pneus liant depnieciu encore plus puissant, silencieux, à l'abrasion ne juge pas, pour le faible kilométrage, les ornières s'accrocher à refroidir. Lire plus Cacher

De très bons pneus. Sur l'axe d'entraînement est déjà le second ensemble. Les 15000 premiers km robustes mais c'est beaucoup. devant porter, en haut, à 20%. Auto n'appartient pas aux plus vulnérables, compte plus de 350 ch. Lire plus Cacher

monté sur Sierra Cosworth 4x4 300 ch bonne conduite si vous n'êtes pas de la pleine puissance. essayé plus de 270 km par heure sur la piste. si vous utilisez normalement un bon pneu et peut-être un peu trop mou pour mes mixes utilisent Lire plus Cacher

Le pneu de sa catégorie, l'une des meilleures caractéristiques de maniabilité, de très bonnes et son prix par rapport à la prime Conti et Dunlop SP Sport 9000. Il a les avantages de pneus sport et un grand confort. Lire plus Cacher

EXCELLENT. Zapomnielem humide ce qui est ABS. supprime automatiquement aussi sec. une excellente adhérence dans les virages. à des vitesses beaucoup plus que la normale :-) sans lacet. EXCELLENT recommande ces pneus Lire plus Cacher

Bien que ces pneus d'entraînement seulement 5 jours, mais sont vraiment incroyable :) quelle que soit la météo, sec ou pluie, coller à la route. et bien sûr ... Cet aspect fortement recommandé :) Lire plus Cacher

Pneus d'été Aires avec une bonne adhérence dans toutes les conditions, sec, humide ou enneigée 0 ° C ont pas d'autre bonne adhérence. Le delanterosa duré juste moi, mais la façon de conduire. Lire plus Cacher

Si quelqu'un conduit un je te conseille modérément ou dynamiquement contre ces pneus. Après l'utilisation de la bande de roulement saison est minime, peut-être il ya encore quelques 2000 km. Lire plus Cacher