Toyo Proxes CF-1

Je pense que les pneus que j'ai choisi ne me satisfais pas. Je suis déçu de voir l'usure rapide de la gomme, elle doit être trop tendres ou pas ?ou bien pas assez secs ? Que sais-je ? Merci en tout cas de me donner la parole. Lire plus Cacher

Après de nombreuses heures de lecture de commentaires sur ces pneus, j'ai décidé de les acheter, et je suis très heureux. J'ai conduit les environs de 5000 km et n'ai pas remarqué une usure considérable. Ils sont un peu plus fort que mes pneus antérieurs, tels que Bridgestone Turanza ER 300, mais elles dépassent leur adhérence, en particulier dans les virages et au freinage. Je ne vais pas m'attarder sur leurs avantages et inconvénients, je ne peux que le recommander à tout le monde. Lire plus Cacher

Très cool pneus, je dois le deuxième jeu de pneus Toyo Proxes CF-1, le précédent a fait environ 50.000 km. Très bonne route en retenant mon bande de roulement asymétrique matière de mise au point Mk1.Ze est recommandé pour wielowachaczowego suspension. Comparé à d'autres pneus compétitifs, a un très bon prix et surtout, je pense que le seul pneu qui a déjà l'inscription Made in Japan. Lire plus Cacher

Toyo Tires j'utilise depuis longtemps et je suis très heureux, mais je ne peux rien dire au sujet des pneus d'hiver, même ceux que je n'ai pas acheter et ne pas utiliser un véhicule. J'ai tout le temps à l'esprit pour remplacer les actuelles Pneus Toyo, mais comme tout widaomo est liée aux coûts, parce que ces pneus sont assez chers. Sincèrement, Zbigniew Kubiak. Lire plus Cacher

Une grande emprise sur l'asphalte humide. Conduire à travers l'Allemagne 180 kmh dans la pluie donne un sentiment incroyable de confiance. La voiture est très stable. Sur le sec à une vitesse de 210 km / h, la voiture un peu perdu sur la direction, mais il est encore très bonne. Mais avant d'aller fou les recommander bon échauffement. Lire plus Cacher

Très bien Pneus à mon avis, ils ont été d'environ 1,5 ans. Grande respecter les deux routes sèches et humides. Rides sur les très fermement. Tire diminue malheureusement assez rapidement, mais je pense que cela suffira pour 3 saisons. Je ne suis pas un démon de la vitesse ou conducteur du dimanche. Propriétaire eux avec modération. Lire plus Cacher

Lookin tres bien, même si les roues ont coussin de protection, vous avez écrit que à six heures. Assez difficile, car ils fonctionnent très bien dans des conditions sèches. Le plus humide, plus la neige ne parle même pas. Par sa dureté fermement chałasują. Plus fort qu'eux, je viens d'avoir avec pneus «run flat». Lire plus Cacher

J'ai une voiture lourde, alors peut-être que c'est pourquoi il est fort. Globalement, je recommanderais les voitures bien insonorisées. La voiture sûrement effectué (pour la kolumbrynę) inhibe bien, avec le déplacement à pied ou il n'y avait pas de problème, de manière à sécher et les conditions humides. Lire plus Cacher

Je n'ai pas eu les pneus, si désagréables qui hurlent de 50 à ~ 80 km / h les nouvelles. Cette année, la remise en acheter une autre paire, mais PAS PROXES TOYO, et le jeter à l'arrière. VAN voiture ben PSA 2.0, les pneus ont fait environ 7 mille. ville, 70% / extra-urbain. Lire plus Cacher

Pneu Nice, mais généralement moyenne. Je ne sais pas pourquoi il est dans la salle de classe PREMIUM (probablement à cause du prix). J'ai acheté pojeździłem, ne plus ne pas acheter cette marque. Mauvais rapport qualité-prix. Après 25 000 pneus en fin de bouche. Lire plus Cacher

Excellent pneu, je suis très heureux avec tout le confort, mais aussi l'agrément de conduite. 130HP J'ai une voiture et ne pas se casser facilement les pneus sur le bitume :) RECOMMANDER! Je vais certainement acheter à nouveau! Lire plus Cacher

Je pense que j'ai une autre recommandable pneu / été / early've Continental / été et hiver / mais le prix est beaucoup plus élevé. . Quoi qu'il en soit, comme précédemment réalisé pour Nokia / hiver /. Lato faire avec Toyo. Lire plus Cacher

J'ai fait 6000 km environ sur eux dans des conditions différentes et parfois à grande vitesse. pneus exceller dans une petite voiture avec une capacité de 150 km si je n'ai pas une tâche facile. Lire plus Cacher

Grand bâton dans le coin, super look ... pour l'instant trop courte pour rouler plus rien à écrire, mais je peux déjà sentir pendant que vous conduisez les pneus sont vraiment bon et stable. Lire plus Cacher

Pour ces pièces plus petites peuvent sérieusement recommander ce produit. Il est muet sur le pneu sur route sèche assez ringards, ainsi que dans humide. Pour résumer valeur de l'argent. Lire plus Cacher

Tenant l'arc et de freinage sur la bonne voie humide et sèche. Décent de départ sur le sec, humide mal. Abrasion sans réinitialiser le pneu pendant environ 80000 km. Un peu de bruit. Lire plus Cacher

pneus cool, très bonne voiture fonctionne sur ces pneus, ce qui est vrai n'est pas en colère contre eux, mais je suis très heureux avec eux. Recommandé acheteur. Lire plus Cacher

Après avoir parcouru plus de 20 mille. miles ne voient pas la consommation, roulement silencieux et confiant, bon prix, tels sont les principaux avantages. Lire plus Cacher

Dans l'ensemble, un point faible des pneus très bonne raison de son volume le plus silencieux ne fait pas partie, sont le plus fort dans les virages. Lire plus Cacher

La consommation de carburant ainsi coller à la surface, mais au contraire augmenté (de 8-10%). Malgré cela, j'ai acheter une réussite. Lire plus Cacher

J'ai acheté à un prix très attractif de 175 € par article, sont mieux et plus silencieux que le Barum Brilantis 2 conseillent. Lire plus Cacher

Très bons pneus, à l'abrasion, à faible bruit, il n'ya presque pas, la conduite dans les virages pur plaisir. RECOMMANDER Lire plus Cacher

Pneus installé une Ford Focus 09, et dans l'ensemble je suis satisfait d'eux. Quel est le prix pour un très bon produit. Lire plus Cacher

La différence un atout. Je pense qu'il comparable avec les meilleurs pneus dans le segment «pneus haut de gamme." Lire plus Cacher

Après plus d'un an utiliser ces pneus, je peux le recommander en toute responsabilité pour les autres conducteurs. Lire plus Cacher

Très bons pneus, je recommande beaucoup mieux que uniroyali, qui a conduit jusqu'ici, je salue! Lire plus Cacher

En raison du faible nombre de kilomètres avec le pneu ne peut pas être une évaluation objective. Lire plus Cacher

Calme, un bon soutien latéral, les égouts l'eau de puits. Super et recommande sans hésiter! Lire plus Cacher

Très bon pneu tient la route juste de commencer sur des routes mouillées ya un petit problème. Lire plus Cacher

Trop faible kilométrage pour être en mesure d'exprimer des opinions honnêtes Lire plus Cacher

monté sur le loup, la machine ne amélioration vraiment très stable était net Lire plus Cacher

Comme le plus recommandé. En particulier, les utilisateurs camionnettes. Lire plus Cacher

Très beau pavé calme tenant un bon pneu à un bon prix recommandent. Lire plus Cacher

Après avoir conduit environ 3 000 km - pneus sans réserve. Lire plus Cacher

Je suis heureux. Très bon pneu à prix raisonnable. Lire plus Cacher

J'ai arrété michelin pour Toyo ;-) Lire plus Cacher

Eh bien. Avant de commencer à évaluer ces pneus avant d'expliquer les conditions dans lesquelles ils sont forcés de travailler pour moi. Maintenant, ils sont mis en place pour Ford Capri 2.3, qui j'utilise principalement pitreries de course. Donc, par conséquent, ils doivent parler doucement parler, vissé :) Je dois mentionner qu'en raison de Capri moteur lourd et puissant et le feu arrière et la voiture à propulsion arrière est très sous-vireuse. Comment exceller dans ce rôle? Je dois admettre que bien. Sur la cale essieu arrière bon, fournir une excellente adhérence et commence donc bonnes. Malheureusement, ne veulent pas se lamenter :) L'essieu avant est un peu pire. J'ai le sentiment qu'ils ont une tendance à surchauffer. Au début du bâton très bien mais après quelques tours pointus lorsque vous commencez à glisser dur échauffement brutal accompagné de son :) Cela est particulièrement vrai pendant les journées chaudes lorsque l'asphalte est chauffé fortement. Et c'est ainsi qu'après une piste à comportement de conduite normal dirais que de très bons pneus. Est un peu mal sur le mouillé. Les roues avant comme śliznąć. Mais il peut être juste équilibre entre les vins ma voiture aux freins sur les roues avant sont relativement fortes par rapport à celles à l'arrière. Dans l'ensemble 4 + Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus guidés par les opinions des utilisateurs sur Internet. Je ne sais pas d'où ils venaient encore d'avis positifs sur ce pneu. Les Przejeździłem environ 60 000 - 70 000 km, je l'ai acheté en 2007. Pour les peaux sèches se comporter correctement en tant que la plupart des pneus, un peu bruyant, le sifflement caractéristique, vous pouvez vous y habituer. Cependant, sur le mouillé est une tragédie. Przednionapedówką très difficile de se déplacer rapidement, freinage abs transforme chaque mouvement. J'ai roulé Audi 80 1.9 TDI de 90 km donc les problèmes de déplacement particuliers mes roues étonnant relatifs aux voies sur la 2ème course sur le mouillé cette norme. Le seul avantage de ces pneus est attrition très faible, les forcèrent à environ 70 000 km et il est encore d'environ 3 à 4 mm de bande de roulement. En général, je ne recommande pas, pneu très dangereux sur le mouillé. Auparavant, je voudrais aller à PremiumContact et Dunlop SP Sport 01 et les deux étaient bien mieux. Lire plus Cacher

J'essaie d'être objectif afin de ne pas mettre le même 6-tek comme prédécesseurs ;-). Les pneus sont très bons. Le malaise que je ressens après avoir passé l'excellent pneus hiver Continental est une augmentation du niveau de bruit (mais sans la tragédie) dans la gamme basse vitesse qui est environ 60 - 80 kmh Maintenant, après quelques mois de conduite plus attention au niveau du volume - peuvent oreille przytępił à moi :-) Le confort est à un niveau élevé, une adhérence en virage autour J'ai été surpris que le test est considéré comme faible-journal sur l'eau - ne sont probablement pas hydragripy mais j'ai roulé quelques fois averse et il était sûr. Je conduis assez vite sur la route et je les trouve très bien pour la grande vitesse. En général, je recommande ne sais pas si je les acheter à nouveau, mais surtout à cause de ma passion pour l'exploration. Lire plus Cacher

J'ai roulé sur eux depuis Avril de cette année, environ 15 mille. km. - Consommation d'environ 1,2 mm de bande de roulement - Je pense que c'est un bon résultat, d'autant plus que je roule plus vite (parfois considérablement) que disent les règles, même si le sens commun. Garder dans les virages secs OK - dans la plus humide que de bien; freinage sur sol sec OK - Wet opinions confirment - ABS tourne rarement, l'effet de la bonne, même si je n'ai pas eu une situation d'urgence. Devrait être plus calme (ce qui suggère la forme des chaussures) à des vitesses moyennes, mais le bruit des pneus n'est pas une nuisance, puis disparaît en sons compte d'autres. Si quelqu'un veut conduire sur le bien et que pas cher, mais pas de marque pneus - est recommandée. Lire plus Cacher

Le comportement sur la route sont comparables à Nokian NRHi, qui vient d'avoir dans ma vie, pour des raisons techniques (fissuration, tombant sur la bande de roulement, wyząbkowanie après la troisième saison). Les coins sont maintenant très bien, avec très forte tourne rarement de freinage ABS, de l'eau de décharge de la piste très bien. Un bourdonnement peu, mais pas de gêne (à des vitesses plus élevées, il est plus silencieux) - équilibre votre grande. Eh bien, je crois que l'inscription sur le pneu "Made in Japan" (mon Nokia est probablement venu de l'Ukraine, qui n'a probablement pas été marqué sur le pneu ...). Jusqu'à présent, fortement recommandé. Oh, et la protection de roues disponibles uniquement avec les profils inférieurs - dans mon pas: ( Lire plus Cacher

"Transfert" de l'usine Continental (Eco), le Toyo sont plutôt les mêmes avantages. Tout d'abord, lors de la conduite sous la pluie battante, j'ai été surpris par une manipulation très stable et sûre de la voiture. Ces pneus par rapport à Conti, déchargez plus d'eau. Deuxièmement inhiber peu mieux. Usure uniforme du pneu presque pas visible. En ce qui concerne le bruit n'est pas remarqué des différences. Mais peut-être parce que le diesel Astra est bien coupé. Faire fonctionner le moteur sur le premier plan. Chose curieuse, lorsqu'il est monté sur des roues en alliage, trois poids des roues ne sont pas nécessaires! Probablement grâce à la production du Japon. Et à la fin du prix d'émission, la taille de la concurrence obtient. Je recommande! Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus après avoir lu de nombreuses critiques positives, mais à mon avis un peu surfait. DUNLOP SP SPORT 01 qui étaient auparavant monté mieux. Lors du freinage sur DUNLOP-oh, je ne sais pas ce que c'est que l'ABS, alors que le début TOYO. Avec plus nette DUNLOP pas de glissement de traction sur les commutateurs de traction TOYO contrôle. Le niveau de bruit un peu plus haut (sans doute parce qu'il est plus douce, mais supprime ainsi le trou), en particulier dans la gamme de 50 - 80 km / h (peut être utilisé). Comme pour la conduite sur des routes mouillées OK. Après avoir parcouru cinq mille. km. ne peut pas voir des signes d'usure. Intéressé vous conseillons d'acheter une taille 195/60R14, peut-être mieux Lire plus Cacher

Dans ma carrière, j'ai essayé beaucoup de pneus, avec les connaissances acquises polonais, les médicaments occidentaux. Maintenant est venu le temps que tout le monde peut réussir que vous voulez acheter des pneus. Au Toyo przejeździłem une saison. Pour être honnête, je n'ai pas eu ces pneus de traction, une grande sur le sec, la sensation, le bruit humide ou imperceptible. Je vis dans une ville où la rue principale est bordée de granit, comme il est mouillé, il pris beaucoup de personnages étranges et bizarres, qui font des grimaces comme le fait de freinage sous peu ..., je n'aime pas. Vraiment sensationnel, bâton à la route. Je n'ai aucun intérêt dans ce domaine, mais je recommande vraiment TOYO PROXES CF-1 Lire plus Cacher

Le prix de 220 PLN acheté un pneu très bon, il est difficile de trouver un meilleur, ou tout au plus similaire. Tient bien la route à la fois sec et humide. Dans les coins des feuilles n'est pas stable, plus rapide pour les surmonter, pas de grincements. Vous pouvez entendre un petit peu, mais je ne me dérange pas. Hier, sous la pluie battante - freinage d'urgence à partir de 140 - ne m'a pas impressionné, ainsi que sur le dos parce qu'il n'y avait personne probablement assis à la ferblantier. Les drains de puits d'eau pour une voiture comme un tourbillon formé :-) sincèrement le recommander à ce prix, c'est un très bon pneu, et plus vous jetez, l'autre ne peut. Lire plus Cacher

J'ai acheté des pneus en ligne, puis, après avoir examiné l'avis des utilisateurs qui étaient tres bons. Toyo Proxes CF-1 est un quelque chose de doux pneus ala balonówki Michelin'y hiver, donc la suppression améliorée des inégalités, mais le roulis dans les virages est augmentée, mais il est tragique et ce profil peut être trop élevé, donc je regrette que je n'ai pas acheté un profil plus petit (55) Je puis également dosseret protège-jante, mais qui sont plus chers à 50zł pneu.Trochę fort soit mes pneus d'hiver et c'était leur plus grand moins! Pneus tendres, bien coller à la route et à l'usure, mais sûrement plus et se demandent si les 3 saisons résister. Lire plus Cacher

Les pneus achetés sur les conseils d'utilisateurs d'Internet dans le service et l'évaluation élevée des pneus. Je dois admettre que je n'ai pas été déçu. Le pneu fonctionne très bien, c'est calme, il n'y avait pas de problèmes d'équilibre. Mon mécanicien a dit que le "caoutchouc" est très bon (et ils ont juste une touche). Wet va comme "sur les rails". Mon style de conduite est généralement assez doux ou ne pas se presser, mais parfois je l'aime et la presse, et mon "marcher" la vitesse est environ 120 - 140 kmh Eh bien, tout d'abord, le pneu a été fabriqué au Japon (fabriqué au Japon). Je recommande fortement ce pneu! Lire plus Cacher

Jusqu'à 100 km / h si pas de gouttes sur le verre qui ne peuvent pas voir si c'est humide ou sec sur le chemin :) ABS? Qu'est-ce que c'est? J'ai oublié depuis longtemps que quelque chose comme cela existe pour moi dans la voiture grâce aux pneus. Perfectionnez bâton à la route dans toutes les conditions. À des vitesses plus élevées, il n'ya pas de coups, comme une voiture circule sur des rails. Il fonctionne parfaitement sur la montagne serpentine et dans les virages ou serait. Sont assez rigides par ce que le confort n'est pas trop élevé. Ils sont tellement mieux que mon vieux pneus d'été NRT2 dire Nokian'y et Vredestein'y T-Trac. Sexe achat! Lire plus Cacher

Pneus comportent très bien sous la pluie. Joliment présentée mai ii niveaux relativement faibles de l'abrasion, tellement d'avantages. L'inconvénient est, cependant, un niveau de bruit élevé, par rapport à la goodyerów précédente peut dire avec presque masakryczny surtout aux basses vitesses, l'inconvénient supplémentaire de ce pneu est son poząbkowanie progressive et ce n'est pas la faute de ma suspension ou le manque de convergence de la voiture est l'examen et le réglage du parallélisme des roues. Le même train de pneus à cheval avec mon frère dans Omega et faire exactement la même chose. Personnellement, je n'achète pas de pneus Toyo plus. Lire plus Cacher

Très bonne performance sur le sec, agréablement et avec précision surmonte même le serrage se transforme soudainement. Consomment relativement rapidement, dans un instant, je vais donner à l'échange. Courte distance de freinage, déjà monté un goodyerach de 8 ans (acheté avec la voiture), et en dépit de la bande de roulement important ne pouvait pas les monter. Rien ne peut remplacer les nouveaux (jeunes) pneus. En dépit de la considérable, j'ai remarqué que plus tôt l'objet d'une suspension (standard) que le caoutchouc, s'approchant de la limite d'adhérence assez tard bipera. En toute bonne conscience recommander ces pneus. Lire plus Cacher