Pirelli SottoZero Serie 3 Page 2

Parmi les meilleurs pneus hiver utilisés, excellents en termes d'adhérence dans la neige et la pluie ! Lire plus Cacher

Ce sont des pneus très fiables, je les avais déjà montés et ils ont passé trois hivers sans problème. Lire plus Cacher

Il me semble que c'est un bon pneu. Mais j'en dirai plus après la deuxième saison. Salutations. Lire plus Cacher

Les meilleurs que j'ai eus. Je les apprécie beaucoup plus que ceux de l'été. Je recommande! Lire plus Cacher

Une bonne tenue de route, la sécurité et la fiabilité peuvent également être recommandées. Lire plus Cacher

Un très bon pneu d'hiver, dont je suis très satisfait à tous points de vue après 1 saison. Lire plus Cacher

bons pneus, très efficaces en terme d'adhérence, surtout sur le mouillé. Je recommande. Lire plus Cacher

Après le montage de ces pneus, la consommation de carburant a augmenté, c'est mon avis. Lire plus Cacher

Très bons pneus d'hiver dont je suis très satisfait à tous égards après une saison. Lire plus Cacher

Excellents pneus, bien meilleurs que tous ceux que j'ai utilisés jusqu'à présent. Lire plus Cacher

Excellent pneu d'hiver, fortement recommandé ! Excellent rapport qualité/prix ! Lire plus Cacher

Excellents pneus, comme toujours avec Pirelli, je suis très satisfait. Lire plus Cacher

Pneus assez chers, mais ils adhèrent bien à toutes les surfaces :) Lire plus Cacher

Un pneu génial, qui roule comme un rail, Volvo les "adore". :) Lire plus Cacher

de très bons pneus aux propriétés encore meilleures Lire plus Cacher

Bon compromis entre la qualité et le prix d'achat Lire plus Cacher

Je recommande Lire plus Cacher

Super:-) Lire plus Cacher

J’ai longteps réfléchi avant de me décider quels pneus hiver choisir. Et je suis persuadé que mon choix était bon. Mon véhicule est assez lourd donc il me fallait de très bons pneus . L’hiver n’était pas si dur mais quand la neige est tombée j’ai fait exprès quelques escapades pour tester les Pirelli SottoZero Serie 3 dans des conditions hivernales plus typiques. Les surafces couvertes de neige compactée ou fraîche ne posaient aucun problème. Je me déplaçais librement. Je suis content vraiment, a propulsion fonctionne sans reproche dan ma voiture. Bien sûr il faut respecter le bon sens car les dérapages c’est nous qui les provoquons à notre propre demande ... Pour la conduite tranquille normale ces pneumatiques sont idéals. Je n’ai fait que 4 000 km et pour le moment la bande de roulement a l’air neuf bien que je roulais principalement sur l’asphalte. Les pneus été je les choisirai également de la même famille :) Lire plus Cacher

Dans la taille 245/40 R19 en version run flat, il n'y a que 2 modèles de pneus hiver disponibles sur le marché. Le Falken HS 449 et le Pirelli Sotozero 3 (il existe également une version plus ancienne, le modèle 2). J'ai utilisé les Falken la première saison (car ils étaient les seuls disponibles lorsque j'ai pris livraison de la voiture), et maintenant j'ai dû acheter de nouveaux pneus parce que les Falken s'étaient fissurés de l'intérieur (petites fissures dans les 4 pneus par lesquelles l'air s'échappe lentement - choc !). Après avoir monté les Pirelli, la différence est énorme du côté positif. C'est incomparablement plus silencieux et la conduite est superbe dans toutes les conditions. Je les recommande à tous ceux qui peuvent se les payer :-) Lire plus Cacher

Pirelli SottoZero Serie 3 je les ai achetés récemment mais je peux dire qu’ils sont excellents !!! J’ai une bmw e60 capacité 218ch, j’ai testé lemodèle avec l’indice de vitesse H vitesse maximum 210 km/h Moi j’ai voulu voir à quoi j epeux m’attendre donc j’ai roulé à 240km/h et les pneus se comportaient très bien. Adhérence, hmm la conduite dynamique et les virages serrés ne posent aucun problème. Les meilleurs pneus que j’aie eus jusqu’à présent. La durabilité, je l’évolueraiun peu plus tard quand le kilométrage sera plus important. Le rapport qualité/prix est pour moi excellent. J’ajoute encore que j’ai commandé les pneus mercredi soir et vendredi ils étaient là, incroyable. Ma BMW a l’air élégant. Salutations :) Lire plus Cacher

A première vue, on voit que ce sont des pneus de la plus haute qualité. Même les personnes qui ne s’y connaissent pas sont capables de le constater. Si vous voulez voir quelle pourrait être l’adhérence des pneus dans sa meilleure forme n’hésitez plus et achetez les Pirelli SottoZero Serie 3. Route sèche ou mouillée, asphalte couvert de boue, rien n’est en mesure de vous arrêter. La conduite sur la niege compactée demande déjà plus d’attention mais le spneu stravillent bien :) Leprincipal inconvénient de ces pneus c’est leur bruit de roulement mais mais ce n’est pas seulement un bruit classique, on entend également une sorte de sifflement , un ton plus Bref, les pneus sont superbes sauf ce bruit un peu agaçant :) Lire plus Cacher

J’ai utilisé ces pneus l’année dernière au Royaume-Uni (jétais en déplacement) malheureusement leur comportement sur la niege ne peut pas être évolué par moi car cet élément manquait décidément durant la saison. Mais je les ai eu toute l’année, ils étaient formaidables sur le sol sec et mouillé, ils se débrouillaient bien à 28°C et au-dessous de 0. Voyages confortables, les pneus sont assez silentieux. Le seul bémo pour moi l’usure car en exploitant les Pirelli SottoZero Serie 3 tout au long de l’anée je les ai usés en grande partie (surtout les pneus arrière). De plus, je roulais de façon plutôt aggressive et l’été était assez chaud. En général, je vous recommande ce modèle, le prix est aussi raisonnable. Lire plus Cacher

En tant qu'utilisateur de la série SottoZero, je peux dire que ce pneu est le digne successeur du SottoZero 2. Les performances sur neige et glace sont exemplaires ! Cette année, l'hiver a été certes court ? Mais il a été riche en conditions météorologiques variées, de la glace à la neige mouillée et aux congères en passant par la neige fondue jusqu'à +10 degrés et l'asphalte clair. Dans toutes les conditions, Pirelli a passé le test avec excellence - mais est-ce une nouveauté pour les utilisateurs des séries précédentes ? Probablement pas ! Les nouveaux 3 sont un niveau supérieur à la série 2. Voilà qui explique tout. Le SottoZero 2 surclassait déjà la concurrence, qu'en est-il du 3 ? Voyez par vous-même :) Lire plus Cacher

Achetés en 11/2013 ils ont fait certainement plus de 15 000 km. Je roule en ville et sur les autoroutes. Parfois même dans la montagne. L’usure petite. Je n’ai pas permuter les pneus pour évoluer leur durabilité. Mais après avoir roulé sur des routes accidentées et monté sur les trottoirs je n’ai remarqué de dommages mécaniques. Les Pirelli SottoZero Serie 3 tiennent la route excellemment, verglas, neige compactée, boue, route en pente ainsi que le pavement sur tou ttype de revêtement et par tout temps ces pneus se débrouillaient formidablement. Là où autres conducteurs ne pouvaient pls avancer ma Ford Mondeo continuait doucement sa route !!! bonne route à tout le monde Lire plus Cacher

En l'espace d'un mois, j'ai comparé et testé les Goodyer UG8 (très bons pneus, surprise) et les Dunlop winter 4D, que j'utilisais depuis presque 2 ans. Les Pirelli sont une incroyable révélation à côté d'eux, je ne pensais pas qu'il pouvait y avoir une telle différence. Avec un moteur de 211 ch, ces pneus permettent enfin de se déplacer sans problème dans la neige. Les pneus sont un peu plus bruyants, et dans la pratique, ils ont un bruit de roulement différent, mais pas vraiment plus bruyant. Pour moi, ce sont vraiment les meilleurs pneus pour les voitures plus puissantes. Lire plus Cacher

En cinq ans, j'ai parcouru plus de 50 000 km avec ces pneus dans des conditions diverses, souvent extrêmes. La saison dernière, ils ont été utilisés aussi bien en été, à des températures supérieures à 30 degrés, qu'en hiver. Par conséquent, après avoir terminé la vie de service - 4 mm de bande de roulement - je peux résumer ces pneus assez objectivement. Si vous voulez investir dans le confort et la sécurité, c'est un bon choix. La traction précise est standard, l'usure modérée est un avantage. Je les achèterais à nouveau. Lire plus Cacher

Il adhère à la route comme de la colle, il est difficile de faire déraper la voiture, il fonctionne bien sur tout type de surface, très bonne fabrication, un gros avantage est l'épaississement protégeant les jantes, je suis très content d'avoir investi plus d'argent et d'avoir acheté du Pirelli. La différence avec les autres pneus est énorme. Je recommande sincèrement. Cela vaut la peine de dépenser un peu plus pour la sécurité et le confort de conduite. Lire plus Cacher

Nous avons testé les pneus d'hiver pirelli sur nos différentes voitures. Sur trois voitures, des cloques sont apparues sur les pneus - il faut les remplacer !!! Dans une voiture, une cloque est apparue sur un pneu acheté en échange d'un pneu endommagé du même type. De plus, une voiture a déjà acheté 6 pneus d'hiver pendant la durée de vie prévue des pneus. Les pneus ne sont pas exceptionnels à tous points de vue. Plutôt bruyants Lire plus Cacher

Je possède des voitures à propulsion arrière depuis 10 ans. Et je dirais que pour ces voitures, c'est, à mon avis, le meilleur pneu sur le marché. Mais seulement si vous aimez conduire de manière agressive. Pour une conduite tranquille, je recommanderais d'autres pneus, mais nécessairement de la gamme premium. Ce pneu ne montre son vrai caractère que sur des routes exigeantes, en conduite agressive. Lire plus Cacher

Je recommande ce pneu à tout le monde. Je l'ai monté sur une Subaru Sti de 390 cv. J'ai pu le tester dans toutes les conditions. Dans la neige, il est parfait pour suivre et évacuer la neige fondue, et sur le sec, il est exemplaire. Je le recommande vivement. J'avais précédemment un Nokian wr ! Ce pneu est incontournable ! Lire plus Cacher

Le meilleur pneu d'hiver, qui fonctionnera aussi bien lorsque vous roulez vite sur l'autoroute que lorsqu'il neige sur l'autoroute et que les ouvriers de la voirie n'arrivent pas sur place. Testé sur toutes les surfaces : glace, neige sèche, neige mouillée, congères, montées. Diplomatiquement - très correctement ! Lire plus Cacher

Testé par temps froid, sec et humide. Il est très bon. Nous verrons comment il se comportera dans la neige, mais au vu de sa bande de roulement, je m'attends à une conduite confiante et sûre. Lire plus Cacher

Le prix des pneus dans cette taille est assez élevé mais ils remboursent la qualité dans les conditions hivernales. Les meilleurs que j'ai eus. Je recommande Lire plus Cacher

après la saison hivernale, je suis pleinement satisfait de mon achat, il a fait ses preuves sur la route. Lire plus Cacher

Enfin, après avoir utilisé de nombreux pneus, j'ai trouvé mes pneus d'hiver qui sont bons et durables. Lire plus Cacher

Vaut recommander. Lire plus Cacher