Nexen N'Priz 4S

Super super pneus de qualité des prix recommandés Lire plus Cacher

bon rapport qualité prix pour vous wielosezon il! Lire plus Cacher

Assez fiable certainement bon prix, de la qualité Lire plus Cacher

Un bon pneu pour ma circonscription, très lisse. Lire plus Cacher

Review positivissima valeur pour l'argent Lire plus Cacher

Pneus bon à la fois sec et humide! Lire plus Cacher

Ich habe die Reifen Nexen N’Prinz 4S (Ganzjahresreifen) in der Größe 165/60 R14 gekauft. Und gespannt auf den Versand gewartet. Letztes Jahr hatte ich echt mit Reifen Probleme. Bekannte hat gesagt, dass die Bremsscheiben schuldig sind aber nein. Dann habe ich mich entschieden, meine Felgen prüfen zu lassen. Ich dachte, vielleicht sind sie deformiert. Der Vulkanisateur hat geguckt und festgestellt, dass meine Felgen nicht so schlecht sind und es soll keinen Einfluss auf Fahreigenschaften haben. Es hat sich also erwiesen, dass doch meine Reifen schuldig waren. Neue Reifen wurden montiert und ich konnte die endlich testen. Seit dieser Zeit die Vibrationen waren nicht so stark, das Auto hat nicht gerüttelt. Es gefallt mir, weil gute Lauffläche haben, , zusätzlich besitzen gute Haftfähigkeit auf nasser Fahrbahn (die vorrigen Winterreifen kamen im Herbst oft ins Rutschen), aber das sind noch nicht einzige Vorteile, die ich nennen kann. Ich habe gemerkt, dass die Fahreigenschaften seit ich die Nexen N’Prinz 4S Reifen benutze, haben sich bedeutend verbessert. Wenn fahre ich mit dem Auto, fühle ich nicht wie früher Vibrationen, das Auto rüttelt nicht bei 70 km/h, außerdem verhält sich das Auto beim Bremsen normal. Die koreanische Marke aber empfehlenswert. die Reifen qualitativ ganz gut sind und kann man ruhig benutzen… Ich habe zwar schon früher andere Marken ausprobiert aber ständig enttäuscht war. Wenn jemand nicht so viel fahrt, braucht man auch nicht viel Geld ausgeben und keine Topmarken kaufen. Obwohl die Reifen nicht so teuer sind, kann ich den Nexen N’Prinz 4S weiterempfehlen. Für mich definitiv gute Wahl. Man muss keine Premiumklasse kaufen, um anständige Ganzjahresreifen zu erhalten. Lire plus Cacher

Les pneus Nexen N'Priz 4S tiennent bien la route, ils sont excellents sur sol sec ou humide. Je n’ai pas conduit sur la neige mais je ne pense vraiment pas que cela soit un problème. La distance de freinage et l’adhérence très correctes. Les pneus Nexen N'Priz 4S sont vraiment SILENCIEUX, on entend un petit bruit qu’en roulant avec la vitre latérale ouverte mais si on roule avec 40 km/h on n’entend rien! Avant j’avais de pneus neige Goodyear et je dois avouer que les pneus Nexen N'Priz 4S sont mieux et la différence entre eux est énorme. Je ne sais pas avec quels pneus je peux les comparer mais concernant cette catégorie des prix les pneus sont vraiment excellents! Je les recommande et j’espère que leur prix n’ augmentera pas quand les autres utilisateurs rendront les avis aussi favorables. Sur les pneus Nexen N'Priz 4S on roule avec pneus sans aucun problème, en comparant avec mes pneus précédents ce n’est pas la même voiture! Guidage dans les virages, très silencieux, ne chuintent pas comme dans la Formule 1, pas de volant qui tremble. Il n’avait pas de problème avec l’équilibrage des roues sur la jante tôle, il suffit d’utiliser une petite masse d'équilibrage de roues pour perfectionner le sens. MAIS RIEN D’AUTRE. La bande de roulement parfaitement adaptée, belle couleur – si quelqu’un est centré sur l’esthétique il sera satisfait. Je les recommande à tous qui hésitent. Il vaut la peine de les acheter, de les monter et de rouler avec plaisir. La gomme semble être de très bonne qualité (je ne peux pas le confirmer à 100% parce que je ne suis pas le spécialiste) mais à la base de mon expérience avec les pneus et en comparant avec les autres modelés c’est oké. Lire plus Cacher

Pneu acheté après un examen attentif de l’offre actuelle. J’avais besoin d’un pneu pas cher et polyvalent, je conduite juste un peu donc l’achat de pneu hiver ou été n’aurait pas de sens. J’ai choisi entre Debica et Nexen – rapport prix/qualité était similaire. J’ai déjà roulé sur Debica dans je savais les caractéristiques de ces pneus. Les avis des clients m’ont encouragé aux pneus Nexen N'Priz 4S. Sur le revêtement sec la conduit est stable et sur, la voiture tient bien la route, sous la pluie et sur sol mouille, je dois avouer qu’ils m’ont agréablement surpris, j’ai la voiture sans ABS donc je les ai testé à 100 % durant le freinage. J’ai dû mettre beaucoup d’effort pour bloquer les roues mais la véhicule tient bien la route. Après le changement la consommation de carburant restait au même niveau. Le pneu Nexen N'Priz 4S ne fait pas beaucoup de bruit. Il est plus d’hiver que d’été la bande de roulement semble être solide, je pense qu’en hiver le pneu Nexen N'Priz 4S sera suffisant. Si vous conduisez un peu ou tranquillement, je vous recommande honnêtement l’achat de ces pneus mais si vous roulez vite et au moins 15 000 km par an il vaut la peine de penser aux pneus saisonniers. J’avais pas de possibilité de les évaluer sur neige et sur glace, après l’hiver je les décrirai précisément. Lire plus Cacher

Un bon pneu tout temps mais loin d'être excellent. Neige: Adhérence, traction satisfaisantes. Capable de décrocher délicatement en sollicitation forte (pente, vitesse) Hivers et temps frais: Pneu à son aise, tenue correcte sur glace. Pluie fine, humidité, assure la tache mais peu glisser délicatement, freinage allongé. Pluie forte. Tient les averses. Temps sec: Sans poser de problème, exprime ses limites, en conduite soutenue, la souplesse et la directivité peuvent conduire à des glissement progressifs qui peuvent surprendre. Montés à l'arrière, la voiture sous vire parfois fortement. C'est avec la distance de freinage sol humide (pas détrempé) son défaut. Globalement un pneu satisfaisant, confortable, assez économe, performant mais d'une tenue de cap perfectible en tenue de virage appuyé ou conduite sportive Bon mais peut encore progresser. A éviter avec un conducteur novice (réactivité) et peu-être avec des voiture longues et lourdes Lire plus Cacher

Au début, je demande de ne pas regarder les faibles scores, nous nous étions fixé. Je l'ai fait juste pour mon commentaire immédiatement remarquable dans cet enchevêtrement de flatterie sur ces pneus. Je ne sais pas pourquoi cette saison de la mode pneus. Apparemment, le Royaume afin faufiler dans cette technologie. Forget, cependant, dire que l'hypothèse multigrade en hiver, "je ne vois aucune différence." Je ne vois pas aussi. Pour le temps. Eh bien, je l'ai acheté ces pneus, mais seulement sur le front. Sur le dos je ai acheté des pneus d'hiver typiques Nexen Winguard sport. Donc je devais la première fois dans la vie d'un train de pneus neufs. Jusqu'à présent, je roulais sur utilisé, dans la voiture actuelle pour multigrade. Qu'est-il arrivé? Au multigrade avant N'Priz, sur le dos de pneus d'hiver Winguard Sports, tempête de neige à l'extérieur, donc je décidai d'aller les essayer. Je vais sur un rond-point et se sentir comme la force centrifuge provoque la face de moi commence à l'extérieur! Retour pour elle pneus hiver comme collée à l'asphalte - rien. Eh bien, que les pneus d'hiver mis sur le dos plutôt que de l'avant, parce que pour moi retour wywinęło et je éteints la rotation que quoi que ce soit. Malheureusement, la neige commençant en place donne aussi beaucoup à désirer. Faites simplement rouler génies, et la voiture est à l'arrêt. ABS chaque instant tourne lors du freinage, il est effrayant d'aller. Ces pneus, et comment montrer toutes sortes de tests, tous les pneus multigrades tout simplement jamais être les mêmes que les pneus d'hiver réels. Je vous crois, si vous écrivez que vous ne voyez pas la différence. Mettre sur un même axe, cependant, les pneus d'hiver et les faire griller dans la neige. Vous aurez une comparaison. Changer rapidement votre esprit. Donc, dans l'hiver de ces pneus déconseillent. Mais multigrade acheté précisément en raison de leur utilité à cette époque de l'année. Ne vaut pas le risque de la vie personnelle et la sécurité ainsi que la voiture. Même si certaines personnes disent "un petit tour, surtout dans la ville". Comme si en calcin et effacé voiture est différent que sur la route. Je ne recommanderais pas pour l'hiver. Pour l'été au total trop, parce qu'ils sont assez fort, vous pouvez trouver une meilleure sécurité des pneus d'été, que celles-ci. Pour le sport d'hiver Nexen Winguard sont OK, mais écrire à ce sujet dans les commentaires de ce pneu. Lire plus Cacher

La première fois que j'ai décidé de pneus toute l'année. Je ne veux pas "louer le jour avant le coucher du soleil», mais par l'expérience l'hiver - la neige, la glace, la neige fondante - pas de différence par rapport aux pneus d'hiver typiques. L'adhérence sur sol mouillé très bien, beaucoup mieux que pneus hiver dans la deuxième voiture. Dans des conditions sèches eu la moindre possibilité de se déplacer, mais je pense que de bonnes conditions de la route est le plus important du bon sens - ne vous attendez pas que les pneus étaient en année de compétition en été. Je n'ai pas de commentaire sur le comportement et l'effet de ce qu'on appelle les ornières. ballon - pneus sont rigides, et la suppression de l'inégalité est différente en fonction de la pression des pneus. La plus grande préoccupation en termes de consommation, c'est à dire que les pneus se comportent sur environ 3 années de fonctionnement (catégorie de consommation ne juge pas pour le moment) En général, je suis content de mon achat, j'espère que le prix n'augmentera pas. Lire plus Cacher

Pneus très solidement faits sans preuve de fusions dans le milieu du pas de bosses, parfaitement rondes pneus vulcanizer yeux même mis un poteau comme il regarda, et dit avec un grand fait que le premier assemblage pour les constructeurs automobiles, très peu de plomb nécessaires pour équilibrer. Pneus gonflés doux mais rigide, sans l'effet de bascule comme navigateurs. Taire sans bruit, vous savez que vous devez tenir compte de l'ensemble de l'année, mais le plaisir de rouler sous la pluie et le soleil dans la neige avait pas encore monté. Si quelqu'un est pratique et ne veut pas voler avec l'été et pneus d'hiver sur les lignes de monteurs, je recommande ces pneus multigrade m'a convaincu qualité et la traction. Lire plus Cacher

Très bons pneus, mais nécessité de conscience des limites: pas de tour dynamique, estimaient que le changement de dureté en fonction de la température - en été un peu trop doux (environ 30 degrés), en hiver semblent parfois trop dur - mais, paradoxalement, il est recommandé d'augmenter la pression au travail Hiver - roulement milieu. Flexible (silicone dans la composition). Larges rainures pour l'évacuation de l'eau - se comportent bien sur le mouillé. Le rendement relativement élevé comme multigrade - faible résistance. Pour nos conditions hivernales variables dans les zones urbaines semblent être optimale. Lire plus Cacher

Il est mon deuxième jeu de nouvelle npriz nexenów en 4 ans. Le premier dans le SUV, maintenant une berline classique. Dans une voiture chère, je leur ai fait 21000 km, maintenant aussi par temps chaud à 36 degrés autoroute. Pneus sans se plaindre, parce qu'elles ressemblent à des pneus d'hiver, je pensais que le plus tôt ils sont usés à de telles températures élevées à des vitesses élevées. Littéralement rien ne se passait, la voiture allait sans se plaindre. Consommation comme l'année précédente bridgestonach. Les deux ensembles fabriqués en Corée. Acheter la voiture suivante. Lire plus Cacher

Les pneus usagés de l'hiver dernier, les pneus typiques d'hiver en hiver et en été que la classe moyenne letnie.Bardzo bien fait, de la lumière, pas comme la nourriture chinoise. Utilisé dans la voiture où les nouvelles étaient wielosezonówki. Firestony américain roulement presque été b.słabe la neige, bien pire à coller à la route, même en été. Nexen a une balle dans le 10 - correspond à un prix le moins cher sur le marché, et la qualité est bien au-dessus de la moyenne. Lire plus Cacher

Quatre cl de route de la X-II en Suède au cours 35000 km parcourus et peu disparu et la bande de roulement plutôt se souvenait pas un problème avec les pneus sur la glace peu importe nawierzchni.Na n'y a nulle part fort mais il est Revel. Conduire en été excellente, l'entrée à une vitesse de 130 km h sur l'arc qui coule à travers l'eau de la chaussée super.Zero tout comportement étrange de la part de opon.je recommande Lire plus Cacher

J'ai acheté des pneus pour la femme qui s'occupe uniquement de la ville. En hiver parfaitement adapté exactement comme un pneu d'hiver classiques et l'été sont plus fort, mais très adhérente. Je recommande pour les personnes qui ne veulent pas changer les pneus pour souvent, après un an d'utilisation Nexeny pas montrer l'usure. Lire plus Cacher

J'ai eu une aventure désagréable avec ces pneus, à savoir le voyage en Allemagne et à l'arrière de polonais et de conduite sur 2100 km a sauté bulle sur le pneu. La plainte a duré près de trois mois, mais il était. Les pneus peuvent pas faute, se comportent confiant et confortable au-delà ce malheureux blobs. Le vôtre! Lire plus Cacher

Tire de bonne qualité de fabrication, structurellement très bien équilibré (lors du montage sur l'équilibreur de 5 à 10 grammes de poids sur la roue). Pour la conduite sur pneus pneu toutes saisons est comparable sinon meilleure que Debica Navigator 2 ou Kleber Quadraxer. Lire plus Cacher

beignets à recommander en raison de la proportion de qualité à prix. pour l'instant il n'y a pas de problèmes. pneus sont calmes. Je n'avais pas le temps pour tester le comportement sur la neige parce que cette année ce n'était pas mes notes 3 troupeaux. Lire plus Cacher

Bon pneu pour l'hiver et le froid. Dans la neige fondante comme pneu hiver. Au cours de l'été, et surtout par temps chaud, le bruit est insupportable. Ce sont mes 5 pneus sur la voiture et j'ai vraiment envie de les remplacer dans l'été, par le bruit. Lire plus Cacher

Je conduis la plupart du temps dans la ville - les voyages occasionnels plus - et je suis heureux. Il peut sembler, il est un peu plus fort - mais après quelques mois déjà ne remarquent pas :) Gorąccco recommande :) Lire plus Cacher

Grande valeur et bonne cote UE par rapport à d'autres plus chers pneus toutes saisons. Je m un moniteur de conduite afin de vouloir un des pneus toutes saisons pour que je puisse utiliser pendant l'hiver. Lire plus Cacher

Comme la plupart recommandent. Je ai roulé toute l'année depuis le début de posséder une voiture. Nexeny sont très calmes. La résistance au roulement est pas perceptible. Lire plus Cacher

Tire très bon pour l'équitation loisir. Malgré beaucoup de bruit à partir de l'été, j'ai remarqué une détérioration des conditions de conduite. Je recommande! Lire plus Cacher

grand, nopn je m'attendais à une réponse si positive, humide et sèche très bien que vous n'avez pas remarqué l'absence adhérence, rachetez. Lire plus Cacher

Bon mais bruyant sur le premier mille sévèrement inhibée. Va être un très doux et laisser refroidir sur des courbes. Lire plus Cacher

Je voudrais aller à excellent pneu pour l'été et l'hiver maintenant décidé sur l'année bon choix Lire plus Cacher

Je suis très heureux avec pneus toutes saisons, comme le prix du pneu se porte bien. Je recommande :) Lire plus Cacher

La voiture devenait calme absorbe parfaitement les irrégularités et améliore le confort de conduite! Lire plus Cacher

pneus frais collent à la route, je roule un taxi sait sécurité est important pour moi Lire plus Cacher

Très bon pneu. Calme, l'air cool. Je recommande fortement. Lire plus Cacher