Michelin CrossClimate

J’ai acheté ces pneus car je devais changer les pneus été. Avant j’avais les Pirelli P7. Pour le moment je ne les ai pas testés dans les conditions hivernales, donc je ne peux pas dire beaucoup là dessus. Je n’évalue non plus la durabilité car je les utilise depuis trop peu de temps. En ce qui concerne la conduite sur ces pneus dans les conditions estivales et en ville, ils sont géniaux! Ils sont tellement silencieux que dans une voiture de bonne qualité, après avoir laché l’accélerateur, que la voiture flotte au dessus de la terre. J’avais avant deux autres sets de pneus premium et acun n’était tellement silencieux. Les pneus ammortissent bien les irrégularités de route. Je peux dire que mon Audi A6 seulement avec ces pneus a monter sa vraies valeurs. Déjà lors du montage effectué à l’utilisation de la méthode du test de route, il s’est averé que les pneus étaient très bien équilibrés. La consommation de carburant est beaucoup plus basse. Pendant les trajets, aux vitesses plus élevées, les pneus sont aussi sensiblement plus silencieux. P.ex. sur les parties latérales des routes express qui, pour les raisons de sécurité sont construites de mode que normallement tous les pneus y sont plus bruyants, sur les pneus en question on ne l’entend pas! Si, dans les conditions hivernales les pneus seront aussi bons qu’en été, je ne racheterai plus jamais un autre modèle de pneus. J’avais certaines doutes concernant leur esthétique, mais ils sont top. La bande de roulement a un look très sportif et les flancs des pneus ne sont pas différents des autres pneus été. Je n’ai aucun doute que les pneus passeront leur examen en hiver – notamment il faut prendre en considération le fait que le changement des pneus n’a aucun sens et qu’il accompliront bien leur devoirs. Il vaut la peine d’investir dans ces pneus. Je les recommande vivement! Lire plus Cacher

Avant d’avoir acheté ces pneus j’ai réfléchi pendant presque un mois. Je vérifiais d’autres pneus, je les comparais etc, j’en ai parlé avec mes potes . Les avis sur ce modèle étaient divers. Quelques uns me l’ont déconséillé en disant que si quelque chose sert à tout ça ne sert en vérité à rien. Qu’il n’y a pas de de pneu qui puisse satisfaire aux exigeances imposées au pneu été et en même temps au pneu hiver. J’ai quand même décidé d’acheter ces pneus. Après le montage je me suis rendu en trajet de 1800 km. Depuis ce jour je suis vraiment impressionné par ce modèle:)Le pneu est silencieux, ammortit bien les irrégularités. J’était curieux de savoir comment ils allaient se comporter sur le mouillé. En Allemagne sur un fragment d’autoroute sans limite de vitesse j’ai appuyé sur le champignon. 150 km/h dans la pluie, j’ai cherché les sentiers de pluie traversant l’autoroute. Quelqu’un peut dire que c’était une bêtise mais l’effet de conduite avec ces pneus était éblouissant. La voiture allait remarquablement!!! Juste la manipulation délicate du volant et c’était tout. Le fabricant a fait un très bon produit ce qui sans aucun doute fait pleurer la concurrence. Je recommande ces pneus à tous ceux qui veulent conduire en toute sécurité. Sans aucun doute je ferai part de mes impressions concernant la conduite en hiver. Pour moi ce sont les meilleurs pneus que j’aie eu jusqu’à ce jour. Lire plus Cacher

Après avoir reçu les pneus je n’avais pas de bonnes impressions, c’est à dire il me semblait que les pneus avaient une bande de roulement 1/3 plus petite par rapport aux pneus hiver et je pense qu’effectivement c’était le cas! Après l’abalyse et la pose des pneus la première impression Durant le freinage était une stupéfaction car lors du frenaige les pneus dégageaient un son étrange mais, audible au vitre ouvert. agréable Je me suis rendu compte que la distance de freinage est considérablement plus courte, donc même pendant la pluie quand je traversais un flac d’eau, l’eau était effucacement évacuée, pendant que sur d’autres pneus été la voiture perdait la bonne direction. En ce qui concerne la durabilité je n’ai pas aperçu de diminution de la bande de roulement, je démarre tranquillement, peut-être pour cela. Je suis seulement très surpris que ce pneu a obtenu l’homologation hiver comme premier. Une chose est sûre- je ne regrette aucun centime dépensé pour ces pneus. J’étais toujours favorable aux pneus toutes saisons, mais ces pneus-là, je les apprécie en particulier. Pour leur qualité. Je ne les changerai pas pour d’autres! Lire plus Cacher

Les pneus ont parcouru environ 1 mille kilomètres hors ville et quelques centaines en ville. En général je suis content en les comparant aux pneus précédents Dunlop Winter Sport 3D et Michelin Energy Saver. Ils sont décidemment plus silencieux que les pneus hiver et que les pneus été (mais il faut se souvenir ces pneus-là avaient environ 6 ans). Le conduite est très bonne, je n’ai pas de réserves. Ils ne sont pas pires que ceux que j’avais avant. Il est possible que les Dunlop étaient un peu mieux sur la neige, mais pendant l’hiver je conduis rarement dans de telles conditions (en pratique quelques journées dans la saison ou pas du tout). Ils sont sans aucun doute beaucoup meilleurs entre les deux saisons. Mes kilométrages sont assez similaires au cours de toute l’année donc je pense que même s’il y avaient des moments où d’autres pneus seraient meilleurs je crois que dans la majorité des cas les Michelin CrossClimate sont beaucoup mieux. Et; ce qui est positif c’est qu’il n’ y pas besoin de les changer . L’équilibrage peut être fait n’importe quel jour dans l’année à l’exception de la saison du changement des pneus;) Lire plus Cacher

(: Des kilométrages élevés annuels obligent à acheter un bon pneu de marque. En Europe du Nord il est raisonnable d’acheter 2 sets de pneus : été et hiver. Les Michelin CrossClimate c’est la nouveauté de l’automne précédent, donc j’ai fait cet achat en m’inquiétant un peu comment ce pneu se comportera en hiver. L’usage intense pendant l’hiver a dissipé mes craintes concernant les paramètres de ce pneu. Peut-être les hivers que nous avons les dernières années ne sont pas un meilleur champ de bataille pour les pneus toute saison, mail il faut reconnaître qu’ils se comportent très biens dans de telles conditions. Je tenais à avoir de bons pneus car souvent nous sommes „à bord” en 5 personnes. Le plus jeune voyage avec nous depuis cet hiver. La dernière épreuve pour ces pneus seront les canicules de l’été. Je présume que trois saisons complètes (été et hiver) récompenseront pleinement l’achat de ces pneus. P.S. Les pneus-mêmes ne sont qu’une partie de la conduite sûre et confortable.! Je prends ausii soin de la suspension, des freins et du contrôle de pression. Salutations Lire plus Cacher

J’utilise ces pneus deuxième saison donc je peux donner une opinion. Après 25000 km ce sont les bons pneu , je crois. Par rapport à Brigestone que j’ai utilisé autrefois, Michelin est silencieux et plus confortable (le meilleur pneu que j’utilisais ). Ils tiennent toujors bien de la route même sur sol sec que sur sol moulé. Je vois seulement qu’ils ne sont pas si stables dans les virages que neufs. C’est un bon compromis qualité-prix. Ils sont résistants à l'abrasion. Je les recommande vivement. J’ai roulé avec ces pneus en 2015, je dois dire que le pneu est bon. Résultats de tests «indépendants» sont satisfant. Le niveau du bruit des pneus est faible. La voiture ne perd pas l'adhérance. Je suis sur pendant conduite à la vitesse 140 kmh, les pneus éliminent l’eau très bien pendant un pluie. En 2016 j’ai acheté ces pneus encore une fois pour ma femme. Elle est aussi très contente de choix. La distance de freinage est courte, la voiture ne glisse pas dans les virages. Nous recommandons cette marque sans hésister. Lire plus Cacher

Bonjour. Autrefois j’ai utilisé Nexen et j’en etais très content. S’il s’agit de CrossClimate, il tient bien de la route sur toutes les sourfaces même à grande vitesse. Le pneu est stable dans les virages, pendant les manoeuvres plus hasardeuses, il ne perd pas l'adhérance, ne surprend pas le chauffeur. Excellent. L’ESP ne s’a pas activé jamais . La conduite à vitesse 130km/h est un plaisir. En ce qui concerne la consommation, elle est bonne d’après moi. L’apparence des pneus est également très satisfaisante. La bande de roulement asymétrique permet de rouler d’une manière agressive pendant la pluie forte sans perdre l’adhérence. Je les utilise sur ma Fabia 1.4 16V et ils font son travail. Pour la conduite urbaine ces pneus sont suffisants. Peut-être pour la saison prochaine je déciderai les acheter encore une fois. Lire plus Cacher

Après quelques milles km je me suis interesséaux pneus Michelin. Le prix il me semblait trop exlus mais après un temps il s'est avéré que ce pneu avait un bon rapport qualité-prix. De plus il est silencieux, confortable et doux. S'il s'agit de manoeuvres et de freinage il tient bien de la route. La chose la plus importante est la consomation qui a diminué de 0,5l hors la ville. D'après moi c'est un très bon résultat. Ingénieurs font son travail,ils ont cré le pneu qui a une bonne adhérence sur sec, moulé et dans les virages. J'ai cherché un pneu silencieux et confortable et je l'ai trouvé sans hésitation. J'ai recommandé ces pneus à ma fiancée et elle les utilise jusqu'à aujourd'hui. Selon nous ces pneus sont économiques et sûrs. Lire plus Cacher

En printemps 2015 j'ai du acheter les pneus neufs (taille 205/55/16V). J'ai lu quelques informations et opinions sur ces pneumatiques et je les ai decidé acheter. Après 8000 km j'ai observe une bonne adhérence sur toutes les sourfaces. La distance de freinage est courte, la conduite est sûre et rapide ( mais un peu plus lente que sur mes pneus précédents Dunlop SP Sport 01 V, MO MFS). L'éliminationdu bruit est meilleure que celle offrée par Dunlop. Les pneus sont silencieux et efficients. Après 3 ans le roulement du pneu avant est inférieure à 0,7 mm et du pneu arrière à 0.4mm donc je suis content. J'aime le design du roulement et du flanc de pneu. Je me réjouis de cet achat. Je conseille vivementcette marque. Lire plus Cacher

Les pneu sont excellents (les meilleurs pneus que j'ai acheté). Je les peux comparer avec ceux de Continental et je choisis marque Michelin. L'année dernière j'ai roulé sur Bridgestone, ils étaient un peu plus durs et ils perdaient l'adhérence dans les virages. Michelin se caractèrise par une bonne tenue de la route même sur le sol sec que sur sol moulé(même à grande vitesse). La conduite est sur et très confortable. Par rapport au freinage je suis très content. Après 6000 le roulement est comme neuf. Les avantages supplémentaires sont le look superbe et le silence. Je n'ai pas observé l'augmentation de consomation. En resumé je les recommande car ces pneu ont le meilleur rapport qualité-prix. Lire plus Cacher

J’ai trouvé les pneus grâce à mon collegue. J’ai acheté une voiture équipée de pneus Continental. Mais après un temps je pense que Michelin est une bonne marque. Les pneus se comportent très bien dans n'importe quelle situation. Je ne peux pas me plaindre, le sol sec ou bien moulé n'est pas un problème ! Ils ont de bonnes performances, même en virages !! Le seul inconvénient est assez fort bruit des pneumatiques lors de la conduite sur autoroute à des vitesse plus elevés. Pour moi la qualité offre par Michelin est meilleure. Le confort de la conduite bien sensible. Je les recommande vivement à tous ceux qui veulent rouler en toute sécurité. Lire plus Cacher

Cela a fait longtemps que je débatais des pneus de toutes saisons. Après lire plusieurs informations sur des pneus, sur leurs paramètres, sur des résistances au roulement et leur capacité de l’évacuation d’eau j’ai decidé acheter les pneus Michelin. Au debut je n’étais pas sûr mais après 15000km je suis très content de mon choix. Généralement ma conduite est dynamique. J’aime ces pneus car ils sont silencieux, stables dans les virages, ils ne perdent pas l'adhérance. La consommation n'a pas augmenté, la voiture tient bien de la route sur sol sec et mouillé. Je les recommande vivement à tous ceux qui veulent rouler en toute sécurité. Lire plus Cacher

Je pense que le Michelin CrossClimate est un excellent compromis entre la qualité et le prix. Cette marque est vue comme la meilleure. Elle garantit une durée de vie des pneus supérieure. Quand j'ai accéléré jusqu'à 140 km/h le bruit était vraiment minimal. Mais le plus important est la combustion. J'ai fait 500 km et la moyenne est de 5.8 l / 100 km. Voilà une belle surprise !!!! Mes pneus anciens ont eu une tendence à se déformer ou à faire du bruit. Michelin a une bonne adhérence sur toutes les sourfaces. Je suis très content de mon choix. Je recommande cette marque. Lire plus Cacher

J’essaye donner une brève explication. Pneus achetés en 2017, pays de fabrication France. Jusqu’à la fin de 2017j’ai fait 2000km. Pneus exceptionnels de durabilité supérieure, ils sont calmes et évacuent l'eau très bien. Actuellement ils se trouvent dans le garage et attendent la saison prochaine. Le pneu est doux et on peut voir des petits craquelures mais c’est normale, je crois. Il est interessant que les pneus de la même marque mais fabriqués en France sont moins chers que ceuxfabriqués en Amerique. En résumé ... la prochaine fois je les acheterai sans hésiter :) Lire plus Cacher

J'ai pu tester les pneus sur le col du lautaret début janvier. Il y avait beaucoup de neige et verglassée par endroit. Sur certains passages on ne voyait plus la route tellement c'était blanc. J'étais sceptique donc j'avais pris les chaines, mais elles sont restées au sec dans leur boite. Bon j'ai roulé tranquillement (entre 30 et 50km/h, surtout que visibilité pas toujours top) mais nickel. Ca c'est très bien passé ! On verra à l'usure, mais si ils passent les 40000, j'en reprends sans hésiter une seconde Je vais à la neige 1 a 2 fois par an, c est bien suffisant ! Lire plus Cacher

Mes pneus précédents Firestone Firehawk TZ300 195/55 R15, ce n’etait pas le bon choix, je crois. J’ai testé Cross Climate et je vous peux présenter mon experience et mon opinion. La tenue de route sur sec et sur moulé genial même s’il s’agit de freinage. Les flancs du pneu sont doux mais ce normal. Il n’y a pas une grande différence en consomation environ 7l /100km (Michelin) et 8l/100km (Firestone). Selon moi la marque actuelle est plus résistante à l'abrasion et plus silencieuse. Je la recommande mes amis. Lire plus Cacher

Je travaille comme monteur donc je prends avec moi tous les outils. Ma voiture est toujours sourchargée. Au debut j’avais peur que les pneus allaient détériorer. Maintenant après 11000km je sais que le pneu a bon rapport qualité-prix. La marque Imperial est la meilleure pour moi. Mes pneus anciens étaient pleins de bosses après 7000km. Actuellement il n’y a pas de problèmes avec freinage sur sol sec et moulé. Je peux recommander ces pneus sans hésister. Lire plus Cacher

Pneus très bons, J'avais peur de l'abrasion. Je les roule plus de la moitié de l’année et la bande de roulement est comme neuf avec de marques colorées sur pneu. Il était difficile d'évaluer le niveau du bruit de pneu, car j'écoute la music tous le temps. Je suis vraiment heureux :) J'espère que je les utiliserai encore 2 saisons, et peut-être plus? Qui sait :) Lire plus Cacher

Je recommande même les pneus que la page Oponeo.fr grâce à quelle le pneu est venu à temps. Le produit de Michelin se caractèrise par un grand confort de conduite, une consommation très faible, il fait son travail. Je l’ ai acheté quand je me suis arrivé aux Etats-Unis. Le prix etait plus adorable que celui à l’étranger. Je recommande vivement. Lire plus Cacher

je recommande ce pneu pour diverses raisons: en fait toutes les qualités requises pour un bon pneu, tant tenue de route sec et mouillé, bons indices charge et vitesse, prix, aspect, confort (très bon), facilité de montage et démontage car souple; un petit bémol quant à la longévité: 7 à 9000km maxi, Lire plus Cacher

A mon avis le plus grand avantage de ces pneus est un bon rapport qualité-prix et une bonne tenue de route. Même à grande vitesse sur la route, la voiture ne perd pas l’adhérence. Le niveau du bruit des pneus est faible. C’est un bon choix pour les routes urbaines. Je recommande. Lire plus Cacher

J'ai été agréablement surprise par la conduite de ces pneus sur boue et sable, je vais les tester dans la neige. Les pneus se caractérisent par une bonne adhérence sur sol mouillé. Les pneus très esthetiques. D'une manière générale, je recommande ce modele. Lire plus Cacher

La tenue de route en virage n'est pas optimale Lire plus Cacher

Il décrit l'utilisation d'en Novembre - Mars. Bonjour, quand je l'ai acheté ces pneus, l'ami de revendeur de pneus qui n'a pas encore eu les dans leur offre dit "vous voyez dans le fossé" :) ... et cela est une erreur. Hiver 2015/2016 que l'hiver dernier n'a pas surpris les constructeurs de routes. neige légère et le matin de givrage léger, l'hiver est pas l'hiver. Pneus acquittés lui parfaitement, mes tentatives pour freiner la neige ne diffèrent pas beaucoup de freinage sur les pneus d'hiver. Garder le mouillé (pluie) - EXCELLENT! Dans des conditions sèches beaucoup mieux que les pneus d'hiver (et en été). Test dans la chaleur de l'été n'a pas encore bougé. En ce qui concerne le volume, ils sont mes premiers pneus directionnels qui sont plus silencieux que l'asymétrie d'été - sont vraiment super calme. Eh bien, je ne dois pas être remplacé été / hiver :) exemple ai, en Allemagne, personne ne donne un mandat pour le manque de pneus d'hiver :) :) :) je recommande Lire plus Cacher

Avec l'achat de pneus toutes saisons je devais depuis deux ans. Je regardais les différents modèles sur la jante 15 'et 16'. Nous avons finalement décidé que, parce que le prix que je utilisé le «jantes 15. Je me demandais à long sur le modèle spécifique. À la fin, il m'a convaincu d'un certificat pour les pays où les pneus d'hiver sont obligatoires. Récemment je me suis rendu en permanence pour l'hiver si la différence dès le début est grand - sont beaucoup plus silencieux, très bien inhiber, bien qu'ils détiennent sur la route sous la pluie avec de l'eau dans les ornières. En conséquence, il est un profil assez élevé sont plus à l'aise que 16 '. Une procédure intéressante est répété motif de Man sur les bords latéraux de la bande de roulement :) Comme pour adhérence sur la neige, je ne sais pas, mais donner 5 en raison des essais que je pouvais regarder et d'approbation :) Les œuvres sèches et humides très bien. Comme pour le prix raisonnable - une révélation pour moi :) Lire plus Cacher

Ces pneus se traduira par la fermeture des services de pneus. Il n'y a pas de problème de changer les pneus d'été et d'hiver, pas de problème avec le gel soudain, la neige ou au début du printemps pilotes surprenants. Gagnez du temps et de l'argent en remplaçant, pour les cinq prochaines années - parce que tant que je vais les monter vont économiser 1000zł sur pneus niewymienianiu. Bandage plein, lorsque vous achetez je doute que ce sera un bon exercice dans la neige, mais il est apparu que est grande dans la neige. Dans ma voiture lourde avec les systèmes de soutien de la traction sur la neige me ainsi que sur une chaussée sèche roulé - je ne suis pas en mesure d'entrer dans la voiture à tout glissement, me déranger seulement d'autres usagers de la route en essayant en vain de se déplacer d'un endroit :) Et sérieusement, il recommande vraiment solution. Ce n'est pas le premier pneu-saison (ils sont faibles), mais l'année avec les approbations hiver, vraiment la peine !!! Lire plus Cacher

Je voulais acheter ce pneu pendant un certain temps. Je décidai de prendre une chance (ce qui est de ma première saison pneu) et jusqu'à présent je suis très heureux. La première chose que je remarque après modification, ce faible niveau de bruit à l'intérieur - les pneus sont plus calme que les années précédentes Dunlopy, qui sont également notés comme calme, mais ceux-ci entendit à peine. Deuxième - faible résistance de roulement, résultant en des économies à brûler au niveau de 0,5-0,7 l dans la ville. Je inclus un petit moins dureté légèrement plus élevé en raison de l'indice a augmenté de charge (94) dans cette taille (225/45/17), mais vous devez réduire la pression de 0,1 bar et il est OK. Je me demande comment il va jouer dans la neige dans un environnement urbain - n'a pas délivrée si l'évaluation à cet égard Lire plus Cacher

Après deux mois d'utilisation, je peux dire qu'il est le pneu le plus calme qui monté précédemment. Toyota Auris ne fait pas partie d'une des voitures bien supprimés, mais ces pneus n'a pas entendu de bruit de roulement des pneus. Mes craintes que ce confort seront rachetées au détriment de la durabilité des pneus étaient assez injustifiée. Pneus après la conduite 2500 km. Ils ne portent pas de signes d'une usure. Le comportement de la voiture sur des surfaces sèches et humides sans la moindre réserve. Je ne peux pas commenter sera comme à cheval sur la neige (enquêtes obligatoires de terrain); donc, je présentais une évaluation de l'onglet intermédiaire. Opinion à cet égard sera de partager en temps opportun. Hautement recommandé. Lire plus Cacher

Je pensais à acheter 2 séries de pneus (été et hiver) ou des pneus soi-disant. multigrade. Le choix s'est porté sur les pneus Michelin - été avec approbation d'hiver et je n'ai pas été déçu. Le confort d'utilisation, leur fonctionnement sans entretien (pas besoin de remplacements gênants à chaque saison), une très bonne traction sur les surfaces sèches et humides procurent beaucoup de plaisir avec une conduite plus dynamique. L'inconvénient est une mauvaise adhérence sur la neige, mais quand il y a déjà de la neige fondante, le pneu "rappelle" ce pour quoi il a été créé et son comportement s'améliore nettement. Une bande de roulement attrayante suscite de l'intérêt chez les gens familiers. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté tests des pneus et encouragé la croyance que les pneus de remplacement chaque année est une arnaque et les dépenses inutiles et des inconvénients aux États-Unis de fonctionner sur un ensemble de l'année. Les bus et les camions roulent aussi tout le temps sur les mêmes pneus. Pneus notés sont mon troisième wielosezonowymi. Conduire sur le sec OK cheval sur SUPER humide + (ils sont les meilleurs pneus que je devais frein sur un hiver et d'été comptage multigrade humide) à cheval sur la neige et lodzie.SŁABO pour la conduite sur neige et la glace ne sont pas adaptés à tous. Pour résumer pour un hiver lumière sans neige et la glace (ou ville) grande. Sur neige et la glace pas renoncé complètement. Lire plus Cacher

Je pris le risque d'acheter cette chose nouvelle et dans l'ensemble je ne regrette pas. Auparavant, je devais Vredestein-Quatrac 3 et je compare le bénéfice Michelinów. Bien sûr, dans la saison estivale. En hiver, vous devez attendre. Résumé rapide: le seul inconvénient du pneu, plus ma version est un indice de charge accrue (il ya une autre version dans ma taille) et se sentent malheureusement l'inégalité. Il est moins à l'aise. Il est dommage qu'il n'y a pas de version 91 de pneus les plus populaires et probablement 205/55 R16. D'ailleurs, très calme, beaucoup mieux frein sur le mouillé que la précédente Vredestein. Je recommande, mais l'indice de charge version niepodwyższonego. Lire plus Cacher

Le pneu conserve un très haut degré de stabilité, adhérence dans les jours secs et deszczowe.Hałas et la résistance au roulement dans la norme tzn.prawie inaperçu, car il ne l'écoute pas. Dans les virages, il est sans effet sur glissement humide et nawiezchni, haute-vitesse entre 180 kmh sur le -testowane de route dans niemczech.Niestety de les évaluer correctement, vous devez attendre l'hiver pour évaluer leur performance sur la neige et à des températures en dessous de zéro. À l'heure actuelle, je recommande comme un pneu été. Lors de l'évaluation de la neige et la gadoue souligné le manque de l'option 1 ne juge pas, la durabilité et l'échec sérieusement évalués après 2 mois. Lire plus Cacher

Je acheter je fis dès que entrée sur le marché. Sur une surface de disques secs très bien, il est un pneu très calme. Sur le mouillé va être très stable, le pneu adhère à la route. En passant par une flaque d'eau ne se sentent pas l'effet d'aquaplaning. Quand il vient à la conduite sur neige, je pense qu'il est bon de ne pas se glisse comme un pneu d'été. De tout endroit enneigé je suis allé en douceur, mais comme trop de gaz et les freins fonctionnent sur des patins de neige tassée. Je pense qu'il est vraiment pneu succès. Le climat dans ce qui est maintenant la Pologne et monter, même dans des conditions difficiles, mais le bon sens et la tête vraiment adaptés. Lire plus Cacher

Je bondis hors de Fulda. Pneus très agréable, calme, bien-élisent inégalité. Brûler diminué d'environ l par rapport aux précédents. Une chose que je me demande, je l'ai écrit, même dans ce contexte, Michelin Pologne, ma taille est 195/55 R15, de sorte qu'il apparaît sur le pneu. Après comparaison avec d'autres pneus (autres fabricants) miens sont plus étroites et plus, idéalement adapté à la taille 185/60 R15 autres producteurs - je l'espère, il est pas un faux. * Lors de l'évaluation des pneus dans la neige, il n'y avait pas d'option "ne juge pas", je choisi le 5, mais dans ces conditions, les pneus ai pas encore utilisé. Lire plus Cacher

pneus encore adhérence surprise, à la fois sur le sec et sur l'asphalte mouillé. Lors de la conduite par temps chaud peut être entendu aussi collant que l'asphalte pneu hiver freinage progressif mais beaucoup mieux. A la très dynamique de conduite difficile de faire un peu perdu du terrain dans de nombreux coins peuvent se permettre plus d'une fois sur des pneus différents. Si l'hiver sera aussi bon que cet été sera sûrement le seul pneu qui je l'ai acheté (je donne 3 parce que je ne l'ai pas testé). Cependant, il peut porter parce que je peux voir déjà avec une faible différence de kilométrage dans le cours. Lire plus Cacher

Un peu peur d'acheter en raison de la nouveauté complète. Cependant, les premiers kilomètres m'a surpris positivement. Pneus très calme, se comporter comme été. Eh bien, ils amortissent trou et se comportent très bien sous la pluie. Le seul petit inconvénient est qu'ils sont doux dans les coins, mais je dois ajouter que je les ai remplacés par des pneus ROF. Je ne sais pas comment ils se comportent sur la neige ou de neige fondante parce que je pas eu l'occasion de vérifier. Avec une baisse de température. En dessous de 7 degrés ne se sentent pas la détérioration de la maniabilité et le confort. Lire plus Cacher

Je mets ce pneu au début de la saison d'hiver. Cela pourrait être une solution intéressante pour les années, en particulier pour ceux qui ont des véhicules avec des capteurs de pression. Pas besoin de changement saisonnier des pneus / roues est également pas nécessaire d'acheter un second ensemble de capteurs de pression et de prolonger la durée de vie du kit voiture. Cette saison d'hiver a été pour la Croix-climat avec succès parce que dans une semaine des températures expérimentés de -5 à +12 degrés. Je suis désolé pour ceux qui chevauchait les pneus d'hiver 12. Lire plus Cacher

Miechelin, il a fait une belle pneus - les chassa environ 3000 kilomètres. Je puis échangés contre de nouveaux - en raison de nouveaux pneus étaient grumeleuse. (Production DOT1015 Allemagne), après avoir échangé pour de nouvelles - est légèrement mieux (je l'ai fait 1200km.- mais ne sont pas bien, les pneus sont déformées -En ce qui se passe mal à l'aise - le pire est à une vitesse de 40-70km / h Les roues contrôlés sur le HUNTER Machine 9700. - Cette machine tremblait :) -. préfèrent acheter d'autres pneus, parce que je suis désolé pour le temps. Lire plus Cacher

L'un des meilleurs pneus que j'ai investi. Bien qu'ils aient tendance marginale à consommer plus de carburant qu'ils valent depuis la tenue de route est perceptible. Vous devez toujours être prudent mais il n'y a pas de surprises sur la glace noire ou de neige fondante. Je nai 'ai eu la chance de les essayer sur la neige encore. J'ai couvert quelques miles sur eux et ils ont l'air encore tout neuf. Rappelez-vous que l'état des pneus et le port sont fortement tributaires des angles de suivi et de carrossage appropriés. Lire plus Cacher

Je décidé d'acheter ce pneu après avoir vu le test Holowczyc. Je décidai de tester lui-même. Je roulais sur le pneu de 8 mille. km dans des conditions différentes, dans et en dehors de la ville très bien se comporter sur une chaussée mouillée, bien disperser l'eau. Sur une surface glissante, je fus surpris adhérence sur la neige et la glace pneu fonctionne très bien. Je essayé de forcer à entrer dans un dérapage, malheureusement, nous avons échoué à l'auto accrochée à son couloir. Je peux recommander vivement ce pneu. Lire plus Cacher

Pneus acheté de moi ciekawości.Skończyły été et l'hiver de cette année et au printemps je veux changer la voiture donc je acheté cette invention ... Je suis désagréablement surpris par le bruit qu'ils génèrent ces pneus. pneus existant je n'y avais pas nastręczały tel bruit, même les pneus d'hiver Krisalp klebery HP2. Surmonter un moyen plus rapide de virages nouveau lecteur offre des sons ressemblant à travers trottoir / ---- vraiment étrange ces pneus Je espère seulement que l'hiver à défendre. Lire plus Cacher

Je conduisais +30 degrés et -20 degrés, pluie, neige, boue - à la fin est quelque chose qui est juste de reconnaître ..... UNIVERSAL. Je ne me sens pas de malaise avec certains pneus en été ou en hiver. Je dois une grande variété d'excursions et des visites fréquentes dans les zones montagneuses du pays - de la boue, de la neige ou de l'herbe .... il va sans un problème. Lors de l'achat a eu beaucoup de doutes, mais maintenant fortement recommandé. Le respect de la société Michelin. Lire plus Cacher

Bien conduit à une courte distance sur les pneus, je recommanderais certainement ces beignets. Michelin ne peut pas être comparé avec d'autres pneus moins chers parce qu'ils sont imbattables. Les pneus sont calmes et ont une très bonne adhérence. Nous allons voir comment ils se produiront en hiver :) Je recommande ACHAT AVEC OPONEO, vendre des pneus ORIGINAL SOUND PIENIĄDZE..W POUR MON cas ont été moins cher que je reçus un ensemble gratuit :))))) d'entreprise fiable! Lire plus Cacher

Ceci est une opinion préliminaire et impression. Je suis ravi fonctionnement silencieux du pneu, fonctionne bien. Je me lasse d'aujourd'hui et je suis heureux. Achat a été précédée par la lecture et puisque je pense que tout sur le net est sur la CrossClimate :) Ceci est ma première Michelin ... Continentale jusqu'ici, les pneus Pirelli et autre saison ... Je lui donner une année pour compléter cette opinion - je dois l'impression que cela est un coup de feu 10! Lire plus Cacher

Tire pour ne pas quitter la ville, et odsniezanego systématiquement! Sur la neige, la glace noire sans espoir. Peur vagabonder mmiasto hiver. 99% de voyageurs ont été enchantés de ce miracle avant d'ajouter à l'attente pour l'hiver pour vérifier le comportement des pneus dans les conditions difficiles. Donc, avant de vous écrire que telle un merveilleux ce pneu à attendre pour l'hiver! Pas plus, comme pneu colle universelle russe pour tout ce qui est bon à rien. Lire plus Cacher

Toujours je vais acheter des pneus d'été et d'hiver, maintenant je ne sais pas. Un peu plus faible que l'hiver sur la glace en hiver, mais en général très bien et la neige et la boue. En été, vous pouvez les entendre un peu, mais l'option "ne changent pas" l'ensemble de l'année est sans défaut. Je recommande sincèrement, j'ai vérifié, et l'été et l'hiver en Pologne et en Scandinavie et sur les autoroutes allemandes pour 10 mois. Lire plus Cacher

Jusqu'à présent conduit sur pneus Fulda après l'achat Michelin suis très satisfait. tres bien automatique effectuée et les pneus réagit à chaque mouvement du volant de direction. Equitation environ 1500 km.miesiecznie et aucun pneu jusqu'à présent ne m'a pas donné autant de plaisir à conduire que Michelin. Je recommande ces pneus voir comment il va .... pneu d'hiver vaut son prix avoir une deuxième voiture, ainsi que l'achat de ses pneus de marque. Lire plus Cacher

Il est le troisième pneu toute saison, que je l'utilise, le premier Michelin. Pendant ce temps, en termes de facilité de conduite est très bonne, excellente sur les routes sèches. Sur la neige et ice'm beaucoup nenajezdil, je suis arrivé à propulsion arrière et même l'usine de pneus d'hiver qui était pas de gloire ... notre voiture est trop long, la lumière arrière. Lorsque la route est salée, faire fondre-goo va bien. Je peux honnêtement recommander ... Lire plus Cacher

A mon avis le meilleur pneu de sa catégorie. Si quelqu'un va principalement dans une ville où, même en hiver, il ya peu de neige est définitivement le meilleur choix, sans avoir à remplacer les pneus ou les roues pendant plusieurs saisons. Le pneu est très calme (seulement à des vitesses élevées dans les virages entendre doucement) absorbe bien les bosses. Personnellement, je ne remarque la différence par rapport à un pneu été, même avec la température. 40 O C. Lire plus Cacher

Grande roue, en particulier sur le mouillé! Mes vieux pneus Spun arrivent sur ma route (qui est une pente très raide), alors que ceux-ci ne commencent à perdre de la traction sur plein régime après les coups de pied de turbo en. Sur le sec, il y a de meilleurs pneus là-bas, mais comme rien tout rond compare! Il y a moins de bruit de ces pneus, ainsi, pas de beaucoup, mais assez pour remarquer, et pour couronner le tout ils ont l'air super! Hautement recommandé! Lire plus Cacher