Michelin CrossClimate

J’ai acheté ces pneus car je devais changer les pneus été. Avant j’avais les Pirelli P7. Pour le moment je ne les ai pas testés dans les conditions hivernales, donc je ne peux pas dire beaucoup là dessus. Je n’évalue non plus la durabilité car je les utilise depuis trop peu de temps. En ce qui concerne la conduite sur ces pneus dans les conditions estivales et en ville, ils sont géniaux! Ils sont tellement silencieux que dans une voiture de bonne qualité, après avoir laché l’accélerateur, que la voiture flotte au dessus de la terre. J’avais avant deux autres sets de pneus premium et acun n’était tellement silencieux. Les pneus ammortissent bien les irrégularités de route. Je peux dire que mon Audi A6 seulement avec ces pneus a monter sa vraies valeurs. Déjà lors du montage effectué à l’utilisation de la méthode du test de route, il s’est averé que les pneus étaient très bien équilibrés. La consommation de carburant est beaucoup plus basse. Pendant les trajets, aux vitesses plus élevées, les pneus sont aussi sensiblement plus silencieux. P.ex. sur les parties latérales des routes express qui, pour les raisons de sécurité sont construites de mode que normallement tous les pneus y sont plus bruyants, sur les pneus en question on ne l’entend pas! Si, dans les conditions hivernales les pneus seront aussi bons qu’en été, je ne racheterai plus jamais un autre modèle de pneus. J’avais certaines doutes concernant leur esthétique, mais ils sont top. La bande de roulement a un look très sportif et les flancs des pneus ne sont pas différents des autres pneus été. Je n’ai aucun doute que les pneus passeront leur examen en hiver – notamment il faut prendre en considération le fait que le changement des pneus n’a aucun sens et qu’il accompliront bien leur devoirs. Il vaut la peine d’investir dans ces pneus. Je les recommande vivement! Lire plus Cacher

Après avoir reçu les pneus je n’avais pas de bonnes impressions, c’est à dire il me semblait que les pneus avaient une bande de roulement 1/3 plus petite par rapport aux pneus hiver et je pense qu’effectivement c’était le cas! Après l’abalyse et la pose des pneus la première impression Durant le freinage était une stupéfaction car lors du frenaige les pneus dégageaient un son étrange mais, audible au vitre ouvert. agréable Je me suis rendu compte que la distance de freinage est considérablement plus courte, donc même pendant la pluie quand je traversais un flac d’eau, l’eau était effucacement évacuée, pendant que sur d’autres pneus été la voiture perdait la bonne direction. En ce qui concerne la durabilité je n’ai pas aperçu de diminution de la bande de roulement, je démarre tranquillement, peut-être pour cela. Je suis seulement très surpris que ce pneu a obtenu l’homologation hiver comme premier. Une chose est sûre- je ne regrette aucun centime dépensé pour ces pneus. J’étais toujours favorable aux pneus toutes saisons, mais ces pneus-là, je les apprécie en particulier. Pour leur qualité. Je ne les changerai pas pour d’autres! Lire plus Cacher

Les pneus ont parcouru environ 1 mille kilomètres hors ville et quelques centaines en ville. En général je suis content en les comparant aux pneus précédents Dunlop Winter Sport 3D et Michelin Energy Saver. Ils sont décidemment plus silencieux que les pneus hiver et que les pneus été (mais il faut se souvenir ces pneus-là avaient environ 6 ans). Le conduite est très bonne, je n’ai pas de réserves. Ils ne sont pas pires que ceux que j’avais avant. Il est possible que les Dunlop étaient un peu mieux sur la neige, mais pendant l’hiver je conduis rarement dans de telles conditions (en pratique quelques journées dans la saison ou pas du tout). Ils sont sans aucun doute beaucoup meilleurs entre les deux saisons. Mes kilométrages sont assez similaires au cours de toute l’année donc je pense que même s’il y avaient des moments où d’autres pneus seraient meilleurs je crois que dans la majorité des cas les Michelin CrossClimate sont beaucoup mieux. Et; ce qui est positif c’est qu’il n’ y pas besoin de les changer . L’équilibrage peut être fait n’importe quel jour dans l’année à l’exception de la saison du changement des pneus;) Lire plus Cacher

(: Des kilométrages élevés annuels obligent à acheter un bon pneu de marque. En Europe du Nord il est raisonnable d’acheter 2 sets de pneus : été et hiver. Les Michelin CrossClimate c’est la nouveauté de l’automne précédent, donc j’ai fait cet achat en m’inquiétant un peu comment ce pneu se comportera en hiver. L’usage intense pendant l’hiver a dissipé mes craintes concernant les paramètres de ce pneu. Peut-être les hivers que nous avons les dernières années ne sont pas un meilleur champ de bataille pour les pneus toute saison, mail il faut reconnaître qu’ils se comportent très biens dans de telles conditions. Je tenais à avoir de bons pneus car souvent nous sommes „à bord” en 5 personnes. Le plus jeune voyage avec nous depuis cet hiver. La dernière épreuve pour ces pneus seront les canicules de l’été. Je présume que trois saisons complètes (été et hiver) récompenseront pleinement l’achat de ces pneus. P.S. Les pneus-mêmes ne sont qu’une partie de la conduite sûre et confortable.! Je prends ausii soin de la suspension, des freins et du contrôle de pression. Salutations Lire plus Cacher

Après quelques milles km je me suis interesséaux pneus Michelin. Le prix il me semblait trop exlus mais après un temps il s'est avéré que ce pneu avait un bon rapport qualité-prix. De plus il est silencieux, confortable et doux. S'il s'agit de manoeuvres et de freinage il tient bien de la route. La chose la plus importante est la consomation qui a diminué de 0,5l hors la ville. D'après moi c'est un très bon résultat. Ingénieurs font son travail,ils ont cré le pneu qui a une bonne adhérence sur sec, moulé et dans les virages. J'ai cherché un pneu silencieux et confortable et je l'ai trouvé sans hésitation. J'ai recommandé ces pneus à ma fiancée et elle les utilise jusqu'à aujourd'hui. Selon nous ces pneus sont économiques et sûrs. Lire plus Cacher

Les pneu sont excellents (les meilleurs pneus que j'ai acheté). Je les peux comparer avec ceux de Continental et je choisis marque Michelin. L'année dernière j'ai roulé sur Bridgestone, ils étaient un peu plus durs et ils perdaient l'adhérence dans les virages. Michelin se caractèrise par une bonne tenue de la route même sur le sol sec que sur sol moulé(même à grande vitesse). La conduite est sur et très confortable. Par rapport au freinage je suis très content. Après 6000 le roulement est comme neuf. Les avantages supplémentaires sont le look superbe et le silence. Je n'ai pas observé l'augmentation de consomation. En resumé je les recommande car ces pneu ont le meilleur rapport qualité-prix. Lire plus Cacher

J’ai trouvé les pneus grâce à mon collegue. J’ai acheté une voiture équipée de pneus Continental. Mais après un temps je pense que Michelin est une bonne marque. Les pneus se comportent très bien dans n'importe quelle situation. Je ne peux pas me plaindre, le sol sec ou bien moulé n'est pas un problème ! Ils ont de bonnes performances, même en virages !! Le seul inconvénient est assez fort bruit des pneumatiques lors de la conduite sur autoroute à des vitesse plus elevés. Pour moi la qualité offre par Michelin est meilleure. Le confort de la conduite bien sensible. Je les recommande vivement à tous ceux qui veulent rouler en toute sécurité. Lire plus Cacher

Cela a fait longtemps que je débatais des pneus de toutes saisons. Après lire plusieurs informations sur des pneus, sur leurs paramètres, sur des résistances au roulement et leur capacité de l’évacuation d’eau j’ai decidé acheter les pneus Michelin. Au debut je n’étais pas sûr mais après 15000km je suis très content de mon choix. Généralement ma conduite est dynamique. J’aime ces pneus car ils sont silencieux, stables dans les virages, ils ne perdent pas l'adhérance. La consommation n'a pas augmenté, la voiture tient bien de la route sur sol sec et mouillé. Je les recommande vivement à tous ceux qui veulent rouler en toute sécurité. Lire plus Cacher

Je pense que le Michelin CrossClimate est un excellent compromis entre la qualité et le prix. Cette marque est vue comme la meilleure. Elle garantit une durée de vie des pneus supérieure. Quand j'ai accéléré jusqu'à 140 km/h le bruit était vraiment minimal. Mais le plus important est la combustion. J'ai fait 500 km et la moyenne est de 5.8 l / 100 km. Voilà une belle surprise !!!! Mes pneus anciens ont eu une tendence à se déformer ou à faire du bruit. Michelin a une bonne adhérence sur toutes les sourfaces. Je suis très content de mon choix. Je recommande cette marque. Lire plus Cacher

J’essaye donner une brève explication. Pneus achetés en 2017, pays de fabrication France. Jusqu’à la fin de 2017j’ai fait 2000km. Pneus exceptionnels de durabilité supérieure, ils sont calmes et évacuent l'eau très bien. Actuellement ils se trouvent dans le garage et attendent la saison prochaine. Le pneu est doux et on peut voir des petits craquelures mais c’est normale, je crois. Il est interessant que les pneus de la même marque mais fabriqués en France sont moins chers que ceuxfabriqués en Amerique. En résumé ... la prochaine fois je les acheterai sans hésiter :) Lire plus Cacher

J'ai pu tester les pneus sur le col du lautaret début janvier. Il y avait beaucoup de neige et verglassée par endroit. Sur certains passages on ne voyait plus la route tellement c'était blanc. J'étais sceptique donc j'avais pris les chaines, mais elles sont restées au sec dans leur boite. Bon j'ai roulé tranquillement (entre 30 et 50km/h, surtout que visibilité pas toujours top) mais nickel. Ca c'est très bien passé ! On verra à l'usure, mais si ils passent les 40000, j'en reprends sans hésiter une seconde Je vais à la neige 1 a 2 fois par an, c est bien suffisant ! Lire plus Cacher

Je travaille comme monteur donc je prends avec moi tous les outils. Ma voiture est toujours sourchargée. Au debut j’avais peur que les pneus allaient détériorer. Maintenant après 11000km je sais que le pneu a bon rapport qualité-prix. La marque Imperial est la meilleure pour moi. Mes pneus anciens étaient pleins de bosses après 7000km. Actuellement il n’y a pas de problèmes avec freinage sur sol sec et moulé. Je peux recommander ces pneus sans hésister. Lire plus Cacher

Je recommande même les pneus que la page Oponeo.fr grâce à quelle le pneu est venu à temps. Le produit de Michelin se caractèrise par un grand confort de conduite, une consommation très faible, il fait son travail. Je l’ ai acheté quand je me suis arrivé aux Etats-Unis. Le prix etait plus adorable que celui à l’étranger. Je recommande vivement. Lire plus Cacher

je recommande ce pneu pour diverses raisons: en fait toutes les qualités requises pour un bon pneu, tant tenue de route sec et mouillé, bons indices charge et vitesse, prix, aspect, confort (très bon), facilité de montage et démontage car souple; un petit bémol quant à la longévité: 7 à 9000km maxi, Lire plus Cacher

J'ai été agréablement surprise par la conduite de ces pneus sur boue et sable, je vais les tester dans la neige. Les pneus se caractérisent par une bonne adhérence sur sol mouillé. Les pneus très esthetiques. D'une manière générale, je recommande ce modele. Lire plus Cacher

La tenue de route en virage n'est pas optimale Lire plus Cacher

Ces pneus se traduira par la fermeture des services de pneus. Il n'y a pas de problème de changer les pneus d'été et d'hiver, pas de problème avec le gel soudain, la neige ou au début du printemps pilotes surprenants. Gagnez du temps et de l'argent en remplaçant, pour les cinq prochaines années - parce que tant que je vais les monter vont économiser 1000zł sur pneus niewymienianiu. Bandage plein, lorsque vous achetez je doute que ce sera un bon exercice dans la neige, mais il est apparu que est grande dans la neige. Dans ma voiture lourde avec les systèmes de soutien de la traction sur la neige me ainsi que sur une chaussée sèche roulé - je ne suis pas en mesure d'entrer dans la voiture à tout glissement, me déranger seulement d'autres usagers de la route en essayant en vain de se déplacer d'un endroit :) Et sérieusement, il recommande vraiment solution. Ce n'est pas le premier pneu-saison (ils sont faibles), mais l'année avec les approbations hiver, vraiment la peine !!! Lire plus Cacher

Après deux mois d'utilisation, je peux dire qu'il est le pneu le plus calme qui monté précédemment. Toyota Auris ne fait pas partie d'une des voitures bien supprimés, mais ces pneus n'a pas entendu de bruit de roulement des pneus. Mes craintes que ce confort seront rachetées au détriment de la durabilité des pneus étaient assez injustifiée. Pneus après la conduite 2500 km. Ils ne portent pas de signes d'une usure. Le comportement de la voiture sur des surfaces sèches et humides sans la moindre réserve. Je ne peux pas commenter sera comme à cheval sur la neige (enquêtes obligatoires de terrain); donc, je présentais une évaluation de l'onglet intermédiaire. Opinion à cet égard sera de partager en temps opportun. Hautement recommandé. Lire plus Cacher

Je pensais à acheter 2 séries de pneus (été et hiver) ou des pneus soi-disant. multigrade. Le choix s'est porté sur les pneus Michelin - été avec approbation d'hiver et je n'ai pas été déçu. Le confort d'utilisation, leur fonctionnement sans entretien (pas besoin de remplacements gênants à chaque saison), une très bonne traction sur les surfaces sèches et humides procurent beaucoup de plaisir avec une conduite plus dynamique. L'inconvénient est une mauvaise adhérence sur la neige, mais quand il y a déjà de la neige fondante, le pneu "rappelle" ce pour quoi il a été créé et son comportement s'améliore nettement. Une bande de roulement attrayante suscite de l'intérêt chez les gens familiers. Lire plus Cacher

Je pris le risque d'acheter cette chose nouvelle et dans l'ensemble je ne regrette pas. Auparavant, je devais Vredestein-Quatrac 3 et je compare le bénéfice Michelinów. Bien sûr, dans la saison estivale. En hiver, vous devez attendre. Résumé rapide: le seul inconvénient du pneu, plus ma version est un indice de charge accrue (il ya une autre version dans ma taille) et se sentent malheureusement l'inégalité. Il est moins à l'aise. Il est dommage qu'il n'y a pas de version 91 de pneus les plus populaires et probablement 205/55 R16. D'ailleurs, très calme, beaucoup mieux frein sur le mouillé que la précédente Vredestein. Je recommande, mais l'indice de charge version niepodwyższonego. Lire plus Cacher

Le pneu conserve un très haut degré de stabilité, adhérence dans les jours secs et deszczowe.Hałas et la résistance au roulement dans la norme tzn.prawie inaperçu, car il ne l'écoute pas. Dans les virages, il est sans effet sur glissement humide et nawiezchni, haute-vitesse entre 180 kmh sur le -testowane de route dans niemczech.Niestety de les évaluer correctement, vous devez attendre l'hiver pour évaluer leur performance sur la neige et à des températures en dessous de zéro. À l'heure actuelle, je recommande comme un pneu été. Lors de l'évaluation de la neige et la gadoue souligné le manque de l'option 1 ne juge pas, la durabilité et l'échec sérieusement évalués après 2 mois. Lire plus Cacher

Je acheter je fis dès que entrée sur le marché. Sur une surface de disques secs très bien, il est un pneu très calme. Sur le mouillé va être très stable, le pneu adhère à la route. En passant par une flaque d'eau ne se sentent pas l'effet d'aquaplaning. Quand il vient à la conduite sur neige, je pense qu'il est bon de ne pas se glisse comme un pneu d'été. De tout endroit enneigé je suis allé en douceur, mais comme trop de gaz et les freins fonctionnent sur des patins de neige tassée. Je pense qu'il est vraiment pneu succès. Le climat dans ce qui est maintenant la Pologne et monter, même dans des conditions difficiles, mais le bon sens et la tête vraiment adaptés. Lire plus Cacher

pneus encore adhérence surprise, à la fois sur le sec et sur l'asphalte mouillé. Lors de la conduite par temps chaud peut être entendu aussi collant que l'asphalte pneu hiver freinage progressif mais beaucoup mieux. A la très dynamique de conduite difficile de faire un peu perdu du terrain dans de nombreux coins peuvent se permettre plus d'une fois sur des pneus différents. Si l'hiver sera aussi bon que cet été sera sûrement le seul pneu qui je l'ai acheté (je donne 3 parce que je ne l'ai pas testé). Cependant, il peut porter parce que je peux voir déjà avec une faible différence de kilométrage dans le cours. Lire plus Cacher

Un peu peur d'acheter en raison de la nouveauté complète. Cependant, les premiers kilomètres m'a surpris positivement. Pneus très calme, se comporter comme été. Eh bien, ils amortissent trou et se comportent très bien sous la pluie. Le seul petit inconvénient est qu'ils sont doux dans les coins, mais je dois ajouter que je les ai remplacés par des pneus ROF. Je ne sais pas comment ils se comportent sur la neige ou de neige fondante parce que je pas eu l'occasion de vérifier. Avec une baisse de température. En dessous de 7 degrés ne se sentent pas la détérioration de la maniabilité et le confort. Lire plus Cacher

Je mets ce pneu au début de la saison d'hiver. Cela pourrait être une solution intéressante pour les années, en particulier pour ceux qui ont des véhicules avec des capteurs de pression. Pas besoin de changement saisonnier des pneus / roues est également pas nécessaire d'acheter un second ensemble de capteurs de pression et de prolonger la durée de vie du kit voiture. Cette saison d'hiver a été pour la Croix-climat avec succès parce que dans une semaine des températures expérimentés de -5 à +12 degrés. Je suis désolé pour ceux qui chevauchait les pneus d'hiver 12. Lire plus Cacher

L'un des meilleurs pneus que j'ai investi. Bien qu'ils aient tendance marginale à consommer plus de carburant qu'ils valent depuis la tenue de route est perceptible. Vous devez toujours être prudent mais il n'y a pas de surprises sur la glace noire ou de neige fondante. Je nai 'ai eu la chance de les essayer sur la neige encore. J'ai couvert quelques miles sur eux et ils ont l'air encore tout neuf. Rappelez-vous que l'état des pneus et le port sont fortement tributaires des angles de suivi et de carrossage appropriés. Lire plus Cacher

Je conduisais +30 degrés et -20 degrés, pluie, neige, boue - à la fin est quelque chose qui est juste de reconnaître ..... UNIVERSAL. Je ne me sens pas de malaise avec certains pneus en été ou en hiver. Je dois une grande variété d'excursions et des visites fréquentes dans les zones montagneuses du pays - de la boue, de la neige ou de l'herbe .... il va sans un problème. Lors de l'achat a eu beaucoup de doutes, mais maintenant fortement recommandé. Le respect de la société Michelin. Lire plus Cacher

Bien conduit à une courte distance sur les pneus, je recommanderais certainement ces beignets. Michelin ne peut pas être comparé avec d'autres pneus moins chers parce qu'ils sont imbattables. Les pneus sont calmes et ont une très bonne adhérence. Nous allons voir comment ils se produiront en hiver :) Je recommande ACHAT AVEC OPONEO, vendre des pneus ORIGINAL SOUND PIENIĄDZE..W POUR MON cas ont été moins cher que je reçus un ensemble gratuit :))))) d'entreprise fiable! Lire plus Cacher

Toujours je vais acheter des pneus d'été et d'hiver, maintenant je ne sais pas. Un peu plus faible que l'hiver sur la glace en hiver, mais en général très bien et la neige et la boue. En été, vous pouvez les entendre un peu, mais l'option "ne changent pas" l'ensemble de l'année est sans défaut. Je recommande sincèrement, j'ai vérifié, et l'été et l'hiver en Pologne et en Scandinavie et sur les autoroutes allemandes pour 10 mois. Lire plus Cacher

Jusqu'à présent conduit sur pneus Fulda après l'achat Michelin suis très satisfait. tres bien automatique effectuée et les pneus réagit à chaque mouvement du volant de direction. Equitation environ 1500 km.miesiecznie et aucun pneu jusqu'à présent ne m'a pas donné autant de plaisir à conduire que Michelin. Je recommande ces pneus voir comment il va .... pneu d'hiver vaut son prix avoir une deuxième voiture, ainsi que l'achat de ses pneus de marque. Lire plus Cacher

Il est le troisième pneu toute saison, que je l'utilise, le premier Michelin. Pendant ce temps, en termes de facilité de conduite est très bonne, excellente sur les routes sèches. Sur la neige et ice'm beaucoup nenajezdil, je suis arrivé à propulsion arrière et même l'usine de pneus d'hiver qui était pas de gloire ... notre voiture est trop long, la lumière arrière. Lorsque la route est salée, faire fondre-goo va bien. Je peux honnêtement recommander ... Lire plus Cacher

A mon avis le meilleur pneu de sa catégorie. Si quelqu'un va principalement dans une ville où, même en hiver, il ya peu de neige est définitivement le meilleur choix, sans avoir à remplacer les pneus ou les roues pendant plusieurs saisons. Le pneu est très calme (seulement à des vitesses élevées dans les virages entendre doucement) absorbe bien les bosses. Personnellement, je ne remarque la différence par rapport à un pneu été, même avec la température. 40 O C. Lire plus Cacher

Je suis un pilote qui a couru plus d'un million de kilomètres, je testé un grand nombre de différents types de fabricants de pneus. Publicité Krzysztof Holowczyc a décidé de tester le nouveau-ancien modèle pneumatique / multigrade /. après avoir conduit plusieurs kilomètres dans des conditions différentes dira un SURPRISE chose! Je suis convaincu que je fait le bon choix. Le prochain examen aura lieu après une année d'utilisation. TRÈS RECOMMANDÉ. Lire plus Cacher

Ils sont homologués pneus d'été pour l'hiver, que je valeur très fortement et je ne visent pas à remplacer toute saison. Sur ces pneus, la voiture devient une extension de mes bras et les jambes, et le tour est un grand plaisir. Il n'y a pas besoin de changer pour l'été ou hiver. Toute l'année exceller avec brio. Je le recommande surtout pour ceux qui sont engagés dans la voiture calmement et modérément. Ils valent de l'argent. Lire plus Cacher

Je suis très satisfait de ces pneus. Après en supposant que je sentis immédiatement la différence dans le fonctionnement de la voiture, le silence dans la cabine, pour le confort des inégalités et, surtout, une très bonne performance sur la neige prévisible. Désolé pour la durabilité encore je ne peux pas en dire trop, mais jusqu'à présent (3000 km), je remarquai une certaine «fatigue». En un mot, je le recommande avec une conscience claire :) Lire plus Cacher

L'achat a été dictée par la nécessité d'utiliser la voiture principalement dans la ville et sa périphérie. En dépit des inquiétudes au sujet du comportement des pneus dans la neige doit admettre que Fared sensationnel, il était impossible de se sentir que les pneus l'année. Ainsi, vous pouvez vraiment dire qu'ils sont plus que l'été l'hiver, mais nous verrons comment cela se passe dans la période à venir. Je recommande. Lire plus Cacher

Bons pneus dans une situation où il n'y a pas possibilité de changer de pneus d'hiver. Malheureusement, je dois aucune idée de comment exceller dans la neige, car ici, où je vis ne pleut pas très souvent. Assez calme. Bonne adhérence dans les virages. Je laissai tomber la combustion d'environ 8% depuis qu'il a assumé, mais dès le début de la voiture étaient chinois «sans nom», aussi ne vous attendez pas des économies énormes. Lire plus Cacher

Je suis déçu de ces pneus dans des conditions hivernales. Sur la neige compactée à zéro problème de freinage conduite en côte, la voiture se comporte slush hésitation. En général, je ne voudrais pas acheter ces pneus pour la deuxième fois. Je l'ai fait le test dans les mêmes conditions, je dois une deuxième voiture pour zimowkach. Les pneus d'hiver sont certainement mieux. Pneus pour les conducteurs qui roulent très peu en hiver. Lire plus Cacher

Je suis vraiment inquiet avant d'acheter ces pneus. Déjà lors de la première course des doutes ont été dissipés! Nous allons voir comment ils exécuteront en hiver, en été jusqu'à présent est très bonne. Je me demande combien va passer sur ces pneus. PS Désolé, je n'a pas eu l'occasion de rouler en hiver, alors je ne peux pas juger de la conduite en hiver. Parce que le programme exige que le juge a donné une note de 1. Lire plus Cacher

bien travaillé sur la neige (il n'a pas beaucoup). Quant à moi, les pneus ont bien fonctionné sur la surface sèche, humide et la neige que les pneus d'hiver. Peut-être parce que les pneus sont neufs et la bande de roulement ne sont pas usés. Il est difficile de dire comment il sera après la tys.km. cours np.15 Comme neuf, je ne vois pas une différence significative entre zimowkami letnimy hiver et en été. Tire recommandable. Lire plus Cacher

Si ces pneus donnent effectivement des conseils lors de l'utilisation prolongée, ils seront toujours acheté chacun de ma prochaine voiture. Avec ce type de pneus sur les travaux de la avantage est que vous ne devez les remplacer toute l'année, avec une moyenne de plus de 60 zł (change) * 2 = 120 zł économies par an, si vraiment gagnent sur l'autre. Vraiment cool, je recommande sincèrement croire et leur valeur !!! :) Lire plus Cacher

Très bons pneus, sont assez calme, un bon exercice, je suis heureux. Je trouve qu'il est difficile, même pour évaluer la performance sur la neige ou de neige fondante, mais je crois que la voiture que je conduis la plupart dans la ville, ces pneus sera parfaitement adéquate et répondre à mes attentes. En termes économiques, une solution de super bons pneus, à un bon prix et ne pas besoin d'être remplacé deux fois par an Lire plus Cacher

Dans la neige et la gadoue rubrique I a donné un, parce que je ne dois opinion sur la question. Comme pour les pneus, pour moi tout simplement une révélation. Sur chaussée sèche et humide à des altitudes élevées et forte adhérence en virage, il est étonnamment bonne. Je me sens une conduite sûre sur ces pneus. Bien sûr, comme le reste de ses collègues d'attente pour l'hiver pour pouvoir ensuite le tester. Je recommande! Lire plus Cacher

Essayé ces pneus dans la plupart des conditions jusqu'à présent. Je devais avant Michelin Primacy HP et je dois dire que CrossClimate sont beaucoup plus calme, sans aucun doute une meilleure adhérence sur le mouillé, presque pas de wheelspin sur les ronds-points ou des coins plus et ils ont fière allure. Drove deux fois dans la neige légère et a été vraiment heureux avec la traction, dans l'ensemble vraiment heureux! Lire plus Cacher

Mêmes avantages: dans la chaleur, dans la neige, sous la pluie et dans le froid - une révélation! Le seul bémol - dans la neige profonde forte tourne pire. Mais simple: démarrage et freinage sur la neige: une révélation, comme dans la chaleur! PNEUS QUI NE SONT PAS durant l'année - dans la deuxième voiture de telles utilisations (GY 4S2) et il est un produit complètement différent avec un comportement différent! Lire plus Cacher

Comme dans les pneus de mag.motoryzacyjnym sans vérifier l'hiver encore très bon, idéal pour monter déprécié conduite sur des surfaces différentes, de confort vraiment très bien sur les surfaces sèches et humides, de belle apparence qui est assez trapu, suivre le fonctionnement plus loin et beaucoup de temps pour Il montait sans la nécessité d'acheter de nouveaux !!!!! Félicitations au fabricant !!!!! Lire plus Cacher

La première fois que je l'ai acheté un pneu toute l'année et je ne suis pas heureux. Il est fort et il est très à vitesse d'autoroute. Sons supplémentaires apparaissent dans les coins et sur les différents types d'asphalte. Aujourd'hui regrette qu'ils pourraient acheter classique acheté 2 jeux. (Été-hiver) et admirer le pneu dans l'image :) ce que ce beau et ce moderne ...... Lipa. Lire plus Cacher

Auparavant, je devais Uniroyal qui a provoqué des vibrations dans la voiture lorsque vous conduisez en montée sur l'autoroute. Ces Michelin sont grands, pas de vibrations (mai de l'indice de charge supérieur à 670 kg). Auto a également moins de carburant, en Allemagne à 140 sur l'autoroute I était encore de 6,5 l / 100 km lorsque plus tôt uniroyalach serait tranquillement dessus de 8 Lire plus Cacher

Pneus vraiment réussi! Je ne sais pas comment conduire dans la neige, mais je vois que le pneu exercice multisaisons grande sur l'asphalte sec et humide. Il est donc proposé que la louange restant Holowczyc également être confirmée. Je donnai une moyenne de quatre à ne pas abaisser la teneur moyenne. Certainement mieux que Goodyear wielozezonowych qui m'a induit en erreur malheureusement. Lire plus Cacher

Je ne dispose pas de beaucoup de kilomètres sur ces pneus, mais après utilisation par l'automne et l'hiver, je peux dire que ce fut un bon choix. Parfaitement adapté à la fois sur une chaussée sèche, mouillée et dans la neige fondante. Jusqu'ici rien de mal avec ces pneus je ne peux pas dire que nous verrons une utilisation ultérieure sera quant à leur degré d'abrasion. Lire plus Cacher