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Modèle Goodyear Ultra Grip 9 est actuellement indisponible
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Au cours de cette période, nous avons collecté272 opinions
Nos clients ont roulé avec ces pneus 2041000 km
Style de conduite habituel
normal
Résultats : 272 de 272 avis
Opinion vérifiée
Bon pneus Lire plus Cacher
Résumé: Je recommande ce pneu
Évaluation globale:
Sol sec 4/5
L'adhérence sur sol mouillé 4/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 4/5
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Seb
Opinion non vérifiée
Opinion hors de FR
Les pneus Goodyear Ultra Grip 9 achetés pour la voiture qui pèse environ deux tonnes. Immédiatement après l'achat j'ai remarqué que la traction est plus faible sur des routes sèches par apport aux pneus d'hiver précédents (certains chinois). Ce qui m'est arrivé après la première pluie est une chose incroyable - les pneus tiennent très bien la route sur le mouillé. De plus, les pneus sont calmes, ils ont des côtés doux c'st pourquoi en virages on sent un léger balancement. Faites attention aux trottoirs; Dans la neige je n'avais pas d'occason d'essayer. Les changements dans la combustion invisibles, et c'est bon :) seulement ce qui m'a surpris c'est la façon de livrer les pneus. ils étaient couverts de substance blanche ou même de la boue. Peu importe la qualité et laà c'est essentiel :) :) Le confort de conduite également me convient Lire plus Cacher
Sol sec 3/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 3/5
Pierre
Pneus Goodyear Ultra Grip 9 achetés en août et montés dans la seconde moitié de septembre. Mes pneus d’été ont été complètement usés donc je ne pouvais pas plus attendre. En plus les premières gelées de cet automne sont apparues. Les premières impressions: calmes, mous, stables en virage. Je ne sais pas comment les pneus se comporteront en hiver mais j’avais déjà les pneus Goodyear et j’étais vraiment satisfait. J’ai roulé sur ces derniers pendant quatre saisons hivernale, les pneus de cette marque sont vraiment durables! Le spécialiste d’OPONEO m’a convaincu que le modèle Goodyear Ultra Grip 9 est encore mieux. Pour l’instant je suis content de les avoir choisis. Lire plus Cacher
Sol sec 5/5
Baptiste
Je roule tranquillement et la plupart du temps en ville. J'aime la sécurité et j'y tiens énormément. Ce qui me rassurent dans les pneus Goodyear Ultra Grip 9 c'est leur adhérence ... Le mélange de gomme utilisé est tellement moux qu'il garantit une adhérence exceptionnelle et désirée par les conducteurs :) La trajectoire stable me met sur de bons rails et assure des voyages tranquilles et sans soucis. Mëme sur des surfaces surgélées la voiture arrive à tenir le cap :) L'économie d'exploitation est visible très bie. La consommation de carburant est resté au même niveau que dans le cas des pneus d'été. Lire plus Cacher
Adhérence sur neige et sur gadoue 5/5
wOw :)
Bon pneu! Les pneus Goodyear Ultra Grip 9 se comportent de manière remarquable sur chaussée sèche, ne font pas de bruit, se comportent de façon prévisible lorsque les températures deviennent négatives, la voiture ne glisse pas. Je ne peux rien dire sur la conduite dans la neige parce que je n’avais pas encore la possibilité de le tester en conditions routières hivernales. Si j’achète à nouveau les pneus, certainement je choisirai les Goodyear Ultra Grip 9. Je suis vraiment satisfait et je recommande le produit ayant fait son preuve. Lire plus Cacher
François
Traduction
Auparavant, je utilisé le barumy budgétaire polarisy 2 étaient OK mais après 5 saisons durcies et a commencé à glisser sur le mouillé il était donc temps pour une nouvelle tomba sur quelque chose de mieux en raison de la course intense ces derniers temps; et ainsi de Goodyear Ultra Grip 9 (été également utiliser l'entreprise). Choisir certainement couronnée de succès surtout très calme car les pneus non-hiver, le confort grande, adhérence sur sol mouillé comme de la colle, du matin "glace noire" avec seulement un glissement minime inoffensif de manière à de telles conditions révélation, après la neige n'a pas encore eu la chance, mais sur le "verre" va bien avec de la neige il ne devrait pas y avoir de problèmes. Le seul point négatif est l'un des pneus est sur le côté de l'adhérence de patin en caoutchouc après la coulée (?) Marchez demi de long circuit un peu pas tout à fait le pneu de sa catégorie, mais ce qui va priver doucement couteau de menuisier ha ha ha. Quoi qu'il en soit, je vous recommande. Lire plus Cacher
L'adhérence sur sol mouillé 5/5
Bonobo
Opinion après 1 saison d'utilisation et cours de 6000 (+ ekspresówka ville). 8,6mm à gauche sur la bande de roulement du pneu, ce qui signifie que la consommation de 0,066 mm à 1000 km, ce qui se traduit par une stabilité à 75 000 km (jusqu'à 4 mm). Le pneu est calme, l'apparence, ne juge pas. Relativement il est facile de briser l'emprise en ajoutant du gaz à tourner (asphalte sec, une comparaison avec l'été Michelin EnergySaver). Le plus grand inconvénient du pneu pour moi est son gommeux / tendance à nager. Ce phénomène découle de la vitesse d'environ 100 km / h. Il se sent comme un retard dans le déplacement du volant sur la réaction de la voiture. Plus sont également senti un wiartu de rafale (par rapport à l'été Michelin EnergySaver). Peut-être cela est dû à la grande bande de roulement et un composé de caoutchouc mou, mais réduit efficacement le confort de conduite. Dans la voiture précédente (Focus II 2007) pneus d'hiver Continental WinterContact provoque pas des effets similaires. Lire plus Cacher
Résumé: Je ne recommande pas ce pneu
Irek L.
Les pneus utilisés pendant une semaine, généralement ok, à cheval transparente - et tenir courbes, relativement calme, je ne ai pas remarqué une augmentation spectaculaire de la combustion - tous normaux. Acheté il ya environ un mois, a décidé de choisir le prix, dans cette période, le moins cher de plusieurs (Pirelli, Michelin, Dunlop, Continental). Pas encore testé dans la neige et la boue solide, mais je pense qu'il ne devrait pas être un problème. Pneus Pirelli précédentes sont Carving, tout aussi agréable à utiliser pendant plusieurs hivers. Lire plus Cacher
H Jazz
Ce pneu est une déception pour moi à cause du comportement des conditions de conduite à l'incident et la neige glacée. Adhérence parfaite et une tenue de route bien en dessous de l'ancien Viking Arrêter 5000. Je ne sais pas quelle est la raison, peut-être trop petite bande de roulement? Ce modèle (Ultra Grip 9) présente de nombreux avantages lors de la conduite sur une chaussée sèche, mais le comportement dans des conditions hivernales a au pneu perdu confiance en aucune façon et je ne peux pas recommander à conduire en hiver. Lire plus Cacher
Adhérence sur neige et sur gadoue 1/5
Almeran16ht
Dans des conditions hivernales (neige, glace, neige fondante) de très bons pneus, mais sur des surfaces sèches et humides avec une température positive (jusqu'à quelques degrés - comme la plupart de l'hiver), les pneus sur le terrain laisse beaucoup à désirer. Lorsque freinage brusque - même à basse vitesse (env. 30 kmh) perdent de l'adhérence - les patins de voiture, ce qui est essentiel pour la sécurité. Personnellement, je serais heureux de se débarrasser d'eux et certainement ne pas acheter la deuxième fois. Lire plus Cacher
Sol sec 2/5
L'adhérence sur sol mouillé 2/5
Henryk Chmiel
Les pneus utilisés dans une petite voiture Peugeot 206. Ils exécutent très bien, même si je devais la peur de leur achat lorsque ceux-ci ont été inclus dans la vente. Après avoir testé dans différentes conditions météorologiques pluie, la neige, la boue glissement les apprécier très bien. Calme pneus ne Hum et la voiture est calme. La conduite est sûr et sécurisé - savez-vous pas de fantaisie. Je recommanderais réticents à acheter parce que les pneus offrent confort et la sécurité. Lire plus Cacher
arab
Je ai acheté un ensemble de ces pneus, encouragé par le vendeur. Pour moi, ce est un coup de feu avec les dix, quand il se agit à la sélection. Tire la plupart du temps très calme, doux comme la route et à grande vitesse fait une différence. Tout au long de l'hiver, que ce soit une neige légère frais ou kopnym vraiment uciągnęła, donc respect. Jusqu'à présent ont exécuté parfaitement - dès que la prochaine plus acheter une autre identique. Lire plus Cacher
Adam333
pneus achetés en Octobre et je suis très heureux, je ai eu l'occasion de rouler sur eux dans des conditions différentes (route sèche, eau, glace, neige et la gadoue) et wkażdej de ces situations bien entretenus voiture pour la route, les pneus sont très calme, à cheval sur ces pneus vous devez essayer un peu abs abyuruchomoć et le contrôle de traction, fortement recommandé Lire plus Cacher
iwona
pour le moment je ne peux pas en dire trop sur ces pneus à attendre pour les conditions hivernales réelles et la bande de roulement semble bon, les pneus sont aussi bien faites que je ne suis pas inquiet performance. Zona monté une fois sur pneus hiver Goodyear et a fait l'éloge. Lire plus Cacher
L'adhérence sur sol mouillé 3/5
marek
Les pneus que possible afin calmes et confortables ont juste besoin de se rappeler de ciśnieniu.Kupione au début Octobre juste une honte que la neige silencieuse, j'ai écrit quelque chose de plus, par rapport à Dębica différence colossale frigo à Debica volant secoue. Lire plus Cacher
koperek
J'ai conduit à l'Ultra Grip 7 et se sont révélées très bien, comme je n'avais pas de problème avec le choix des nouvelles poignées d'amour d'hiver. Je recommande pilotes Goodyear, même dans la neige profonde ne m'a pas déçu Lire plus Cacher
daniel d
Quand il vient au bruit et à la résistance au roulement est une révélation, mais le pneu est neuf. Je pense que dans Mars de 2015 ans à un examen sera plus riche. Je recommande de toute façon. Lire plus Cacher
Jan
Cette année, j'ai acheté des pneus d'hiver avant que la neige ne me surprend pas que les constructeurs de routes :) Je pense que les beignets Ils consignent, à la fin il goodyear Lire plus Cacher
Arturro
Si ils sont tout aussi bon que le précédent que je ne vais pas me plaindre. La bande de roulement regarde plus avancé et j'aime la conception des pneus Lire plus Cacher
Grizzly
pneus suscitent la confiance, la bande de roulement fiable. écrira plus comme un vrai hiver. jusqu'à présent sur Lire plus Cacher
driver
Confort et sécurité dans la fourniture de la pression des pneus. Lire plus Cacher
FiS
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