Continental ContiWinterContact TS850 Page 2

Selon moi, de très belles pneus. Commentaires réfère à la conduite dans une zone pendant les vacances d'hiver dans les montagnes de la boue et loin les miastem.Kupiłem en Octobre 2013. Très agréablement zaskoczyły.Jazda concerne principalement les zones hors de la ville et ne pas avoir une opinion négative. Exemple 1: un voyage à la légère hausse dans la banlieue de Varsovie de neige dans la nieubitym d'hiver Nissan sur ces pneus battu comme un des rares sans problème (Sans ajoutant du gaz, ou de la rampe vers le haut) Exemple 2:. Auto, à une vitesse de 40 km / h sur les surfaces glacées à l'école pendant environ 15 mètres, en descendant la colline, arrêté ne participe pas à kolizji.Wcześniej autres pneus tel confort dans ces deux lieux n'est pas l'hiver d'hiver dawały.Ale n'a pas égal ... Lire plus Cacher

La première impression? Côtés mous du pneu provoquant une légère instabilité latérale dans les manœuvres rapides, et je ne aime pas trop ralentir avant de courbes, l'habitude après quelques jours. Sur asphalte humide est mieux que le Debice que je avais avant, mais je me attendais à une meilleure adhérence sur les pneus de prime, plus que les vieux frigo ont été portés. Comparativement neige, glace et fortement compactée, la neige wyślizganym mieux que dans le cas des vieux pneus. Sont relativement calme, plus calme que le uniroyali d'été. achat rentable en raison du comportement sur la glace et la neige tassée, le reste des paramètres pourrait être améliorée. Comportement dans des conditions sèches ne juge pas, parce que je ne ai pas testé des pneus sport. Lire plus Cacher

Très heureux d'avoir des hivers équipés. Après beaucoup de recherches ont pour 850 Continental après de nombreuses critiques positives. Ma femme a dû claquer sur le mouillé et elle m'a appelé pour me remercier d'avoir des pneus d'hiver et j'ai eu quelques Dingbat dépassements sur le mauvais côté de la route sur le mouillé et sombre et frapper les freins et a empêché un accident. Je crois que les pneus ont aidé énormément à ce moment. Wear semble être très bon. Je suis beaucoup plus confiant dans la conduite dans le givre Pas de neige du tout pour donner cette comparaison mais je ne doute pas du tout, ils seraient excellent après les premières impressions. J'ai trouvé Oponeo le moins cher et ils sont arrivés à l'heure indiquée. Lire plus Cacher

Au début un peu me décourager le prix, mais plus important pour moi est la sécurité qu'ils voyagent souvent en famille. Sa classe réalisée quand à une vitesse d'env. 80 kmh atterri sur la glace noire. Malgré l'absence d'adhérence et de soutien léger électronique pneus ne tombent pas dans le bon, je ne perds le contrôle du véhicule même si je mangeais beaucoup à craindre, car à cette vitesse tout se passe très vite. Ensuite, sous-estimé l'achat de ces pneus et je ne regrette pas l'argent dépensé, parce que la sécurité est primordiale. Je ne peux pas imaginer ce qui serait arrivé si je devais pneus pauvres ou la tablette inférieure. Peut-être même que je pouvais maintenant écrire cette critique ..... Lire plus Cacher

Femme enchanté avec les nouveaux pneus, et il n'a pas de prix. Ils exécutent très bien, à la fois sur les routes sèches et humides. Inhibition sans commentaire, quelle que soit la surface de la route. Neige Fared très bien, aucun problème avec la conduite plus de neige. En ce qui concerne le bruit, il est bon, même si on sait que ce pneus d'hiver, de sorte qu'ils sont plus fort que l'été. Usure de la bande de roulement perceptible, bien que l'écart ne est pas grand - ne parcouru quelques milliers. Je recommande, en particulier dans les petites tailles que la différence de prix entre le plateau moyenne (Fulda, Uniroyal, etc.) et Conti ne est pas aussi grand et vaut bien une paire d'or make. Lire plus Cacher

Pneus Continental ContiWinterContact TS850 dans la taille 215/55 XL 16R. Fondée assez tôt (Octobre). Je recommanderais sans hésiter. Ils ont l'air tout à fait indifférent, que d'avoir un pneu normal sans un super modèles ultra sur la bande de roulement. Conduire à des vitesses élevées (> 160 km / h) sans aucun problème, outre le silence. Sensiblement plus doux que les températures estivales. Positifs. Le négatif - aucune différence, très bonnes pistes. La neige a pas de problème, sur la glace, aussi. Pour humide (très humide) de la route - grande. Sur le légèrement humide - légèrement pire (mais il est enfin pneu d'hiver). Je recommanderais sans hésiter. Lire plus Cacher

Je recommanderais sans hésiter le pneu, je n'ai jamais manqué et les deux premières saisons route conduit à la maison dans les montagnes où j'ai une pente d'environ 30% sans chaînes en hiver!. Très bien garder les deux sous-20C et à des températures intermédiaires tapez + 5 En outre, vous devez ajouter qui ont été utilisés dans la BMW (roues arrière motrices). Je n'ai pas connu les glisser et d'autres aspects négatifs associés à l'hiver. Les pneus sont silencieux quand il s'agit de la note de solidité est bien + solide quatre années les ont conduits 38 thousand miles et usés. L'évaluation générale est que de les acheter à nouveau. Lire plus Cacher

les comptes hiver continental Contact TS 850 sont d'excellents pneus d'hiver. regard sec de l'été. direction précise, une bonne adhérence latérale. Sur le mouillé, seulement à des vitesses élevées, ils souffrent un peu d'aquaplaning (plus de 120 km / h). Dans les coins et sur les ronds-points sont plus que satisfaisants. La neige est exceptionnelle tant sur la route de la ville et les routes de montagne, un excellent freinage motricité discrète (bien que j'ai une mise au point sans contrôle de traction). Je l'ai testé la voie rapide sur l'autoroute du Brenner sous la neige intense sans aucun problème d'étanchéité et de freinage. Lire plus Cacher

Sur un des pneus secs et humides exceller très bien. Conduire tout droit, freinage - sans frais. Dans les coins, je me sentais comme la natation, mais je vois la culpabilité de la température de l'air. Cet hiver (2013/2014) n'est pas en hiver. "Piscine" a eu lieu dans les environs de 12 degrés C. La traction du pneu pluie un peu de bruit. Ce n'est pas fatigant. Sensational excellent dans la neige. Secs (températures inférieures à 0 ° C), ne jugent pas. Cependant, il me manquait sur le terrain, sur les chemins de terre à des températures supérieures à 0 ° C et la pluie. Déplacement de la route, l'estimation de l'élévation à 6 Lire plus Cacher

Continental ContiWinterContact TS850 est le meilleur pneu pour qui, jusqu'ici, se précipita. Tout d'Idel premier bâton à la surface, pas de fifre virages. Beaucoup mieux que mon ancien Bridgestonów !!! Idalnie faire face à la neige et la boue pośniegowym. La voiture humide porwadzi très confiant et confortable. En dehors de cela, il sont calmes et ont une faible résistance au roulement. Je ne dois pas vous soucier aussi de l'abrasivité car déjà je peux voir que, après environ 12.000 rien avec eux ne se produit pas. Je suis heureux que je serai en mesure de les monter encore dłuuuuugo :-) Je recommande parce qu'ils sont incroyables !!! Lire plus Cacher

Je ai acheté un pneu en raison des bonnes critiques dans de nombreux tests, je voulais un peu courir dans la neige et la gadoue, et même dans ces conditions le pneu se comporte bien. Mon seul commentaire à ce pneu est le niveau de bruit sur le mouillé, tout en voyageant à travers un asphalte détrempé que ce soit dans la ville ou sur le bruit de la route est inacceptable. Par rapport à la Michelin Alpin A5 est Continental tombe bien pire. Auparavant, je avais Nokian Snowtech 2 et honnêtement tout ce que je déconseille ce modèle particulier de pneus - dans toutes les conditions mal. Mon prochain choix serait certainement Vredestein. Lire plus Cacher

Avant de changer de pneus d'hiver avec des pneus d'été roulé Nokian H qui était tout à fait calme. Après avoir changé les pneus d'hiver ContiWinterContakt TS850 J'ai été choqué qu'ils travaillent sur le ciel plus calme que l'été Nokian H, que lorsque le dommage a été changé en été pour l'été parce que ces pneus sont super calme. En hiver, principalement grande ville est peu de neige, donc je n'ai pas eu l'occasion de tester, mais les changements soudains de la météo pluie soudaine ou la neige entraîne freinage sensationnel et en tirant sans problèmes. Lire plus Cacher

Très bons pneus, très bien comportés sur les routes sèches et humides ... essentiellement ASC ne rompt pas la traction à la traction rapide, même sur le mouillé (290 km). Le problème, ce est les soi-disant «pneus d'aplatissement», par exemple, si votre voiture se reposer pendant 3-4 jours dans le garage, tout en conduisant il faudra quelques 30 km d'arrêter les vibrations à se faire sentir sur le volant (pneu mou). après environ 10000 kilomètres vous entendez le grondement de pneus sur une surface lisse (par exemple de garage) à une vitesse de 30 km ... Je recommande pneus Lire plus Cacher

Ce pneu est extrêmement durable. Je l'ai eu de ma voiture précédente (fiat punto) qui est mis aujourd'hui sur la place. Pendant ce temps, quatre saisons de sortie (15 000 km par an incl. Pneus d'été) sont profil encore plus d'environ 5 mm. Faire peu la consommation d'essence supplémentaire. Fine bande. Et je vais certainement utiliser continentaux remplacement. Dans différents tests de pneu venu à être l'un des meilleurs de l'avant. Ils coûtent quelques cents de plus que la version la moins chère. Mais ils ne sont plus que vaut leur argent. Lire plus Cacher

Très bons pneus. Je les conduisais environ 12.000. km. Au premier contact avec la neige (asphalte environ 4 cm de neige), il était de ne pas sentir que quelque chose napadało. Les pneus «mordent» dans la chaussée. Vous devez inhiber fortement ABS rejoint. Ils donnent des conseils, même sur la glace - avec le sens commun. Très bien disperser l'eau. Certainement plus calme que je pensais. Je ne juge pas la durabilité parce que je les ai trop court. Jusqu'à présent, les meilleurs pneus d'hiver ont possédé. Je suis très content de mon achat. Lire plus Cacher

Ma voiture, un Vectra C avec le DTI 2.0. Malheureusement, je pas eu l'occasion de les vérifier sur la neige. Je conduisais un peu, donc je trouve qu'il est difficile de parler de leur durabilité. Installation et pointe sans aucun problème. Alors que la conduite de tout combat, même à 130 kmh. Sur une surface glissante comportement très correct sur l'eau trop bien. Pour l'instant je suis heureux avec le choix. Je fis le choix sur la base de l'opinion d'amis. Si je devais choisir à nouveau, je choisirais le même. Lire plus Cacher

Après les pneus d'hiver est un satisfaisant, bien que l'hiver n'a pas été particulièrement lourd. Ils sont assez calme et grâce à une faible (je crois) la résistance au roulement, la consommation de carburant n'a pas augmenté par rapport à la saison estivale. En dépit d'une conduite assez agressif, le freinage est certain, et dans les virages les pneus se maintiennent très bien. Sur les pneus précédents (Pirelli Winter) przejeździłem 8 saisons sans crainte et j'espère que le Continental-e sera aussi durable. Lire plus Cacher

J'ai beaucoup à comparer à d'autres pneus que j'ai utilisé avant, ou avoir des voitures de société. Ces Continentale sont très bien - très bien adapté à la neige compactée ou de neige fondante, et autres inventions m'est arrivé à près de pousser la voiture de société de l'aire de stationnement en face de la boutique, car pneu hiver pas été en mesure de se déplacer sur la neige tassée! En outre, ils sont calmes, et non, comme certains pneus italiens qui étaient si fort et dur comme si je roulais sur la même jante. Lire plus Cacher

Jusqu'à présent, le Michelin Alpin montait 3. Je pensais qu'il n'y avait pas mieux. Rien ne pourrait être plus éloigné de la vérité. Après avoir changé les pneus sur la voiture se comporte tout à fait différemment Continentale. Virages ne pas tomber dans les diapositives, juste au moment où à partir des défauts, pneus soft - inégalité parfaite et choisit d'entrer à la neige fondue ne se passe rien. De même, sur un pneu neige profonde ne perd pas saisir à l'avance si difficile. Apocalypse - je recommande. Lire plus Cacher

Sur tout type de voiture de surface, il n'a pas tendance à se baigner, très bon dans des conditions mouillées et enneigées. Sur la glace prévisible, en essayant de garder la voiture en échec. L'augmentation de la température de l'air au-dessus de 0 ne se détériore pas les paramètres de traction. Déclaré par le volume du fabricant semble être vrai, mais il se sent comme seulement sur l'autoroute. Le cours des pneus est trop petit pour évaluer leur force, mais après env. 4000 km aucun signe d'usure. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces pneus pour mon runaround quotidienne. Je les ai achetés pour l'hiver, en attendant que nous aurions l'hiver. Ce fut un hiver doux, de sorte qu'ils ne voient pas beaucoup de neige et de glace. Ils sont toujours sur la voiture tout au long de l'été, je sais qu'ils portent beaucoup plus rapidement par temps chaud, mais je ne voulais pas acheter un autre ensemble pour l'été. Quel temps qu'ils ont vécu, ils semblent bien fonctionner, et je les recommande à tous. Lire plus Cacher

Les pneus testés à la fois dans la ville, sur les routes et les chemins de colonies minuscules. Toujours vérifier sans réserves. Pas terrible la neige de la route et des portions généreuses à sec et relativement chaud (abondent l'hiver dernier par temps chaud). freinage Sharp sec dans les jours les plus chauds ne conduit pas à crisser les pneus, sans l'intervention de la boîte d'option ABS. Et bien, équilibré entre douceur (drainage ou une chaussée sèche) et la dureté (forte gelée ou la neige). Lire plus Cacher

Pneus Ts850 je ne ai jamais échoué. Par rapport aux prédécesseurs Baruma «chauves» faisaient 6 avec un plus dans toutes les conditions. Les montagnes polonaises et tchèques en hiver faisaient intensive parfaitement sur serpentine (boueux et congelés). Je suis juste très heureux avec eux. Seulement un peu plus fort que les pneus d'été, qui avec mes routes long de l'autoroute était parfois un peu fatigant, mais pointent doucement, comme cela a été attraper leurs paramètres techniques. Je recommande. Lire plus Cacher

Ce modèle utilise un pneu dans la troisième voiture. Ils sont optimales en termes de maintien dans des conditions difficiles et de confort sur des routes dégagées. À mon avis, les meilleurs paramètres ont la version 16calowej (205). 17nastki (225) entendu plus difficile, mais la poignée sur le mouillé et sec est maintenue au plus haut niveau et qui est le plus important. Un autre avantage est très correct l'inégalité d'amortissement, ce qui rozjeżdżonych routes de printemps est toujours utile. Lire plus Cacher

Pneus des points même si le prix adéquat pour le nom de la marque. Excel dans la neige correctement, mais avec un peu de la distance sur une route glacée et virages serrés enneigées. Parfois forcée à «penser» - dans un sens positif. Le bruit généré dans des conditions sèches correctes mais pas planant. Un autre de pneus Continental écuries qui utilise et recommandent à d'autres qui apprécient le confort et la sécurité de ne pas priver personne de sens "commun" la conduite du véhicule. Lire plus Cacher

Je roule sur ces pneus pendant quelques années, été comme hiver. Pour l'instant, je ne vais pas changer producenta.je recommande si quelqu'un beaucoup jeździ.pneus sont durables et sans problème, et se en tenir à la surface de la fois sec et humide. Auparavant axée sur les pneus de différentes entreprises, mais Continentalki avance sur les autres dans sa catégorie. Bien sûr, pas sans importance est le prix, mais il ne décide pas de l'achat en premier lieu. Objectivement recommander. Boguslaw Lire plus Cacher

Pneus installés dans la version sans le Run Flat, testés en hiver dans les montagnes et printemps chaud sur les routes. Dissipé tous les doutes quant à l'utilité tylnionapędowego voiture sans szpery dans les montagnes ... aucun problème avec démarrage en côte les ascensions glissantes. Zéro observé une résistance accrue ou de bruit pendant la conduite par temps chaud et printanier. Très belle réponse à des mouvements de direction, je dirais vaut SportContact2! Je recommanderais sans hésiter. Lire plus Cacher

J'ai eu ces derniers pour 28k miles et ils duré bien étant donné qu'ils sont un pneu d'hiver et conçus pour des conditions plus froides. Le bruit était modérée et l'adhérence dans des conditions humides bon, je ne l'ai pas eu l'occasion de les tester dans la neige ou de la glace que nous avons eu aucune année dernière. Je recommande ces comme un bon pneu pour le prix et très durable, les épaules portent d'abord sur ces rotation de manière précoce est nécessaire. Lire plus Cacher

Bonjour. Je roule tous les jours à environ 50 km de travailler à la fois dans l'autoroute et à travers la ville. Je suis très heureux avec les pneus en particulier avec une certaine course sur l'asphalte mouillé. Que la conduite sur neige est mon impression personnelle est que les pneus de type Debica Frigo ou Mabor hiver Jet mieux faire face Merci à la "hiver" nous avons, cependant, souvent, nous aller sur l'asphalte humide ou sec pour les pneus a été estimé à 5 Lire plus Cacher

Pendant longtemps, je ne pouvais pas rouler sur ces pneus parce que l'hiver est fini, mais ceci est un écart par rapport aux pneus précédents classe inférieure et aussi du groupe Continental. pneus bien tenir sur des surfaces glissantes. Sur un przymarzniętym légèrement se comporter en toute confiance et ne peut pas se permettre une vitesse plus élevée que sur les pneus précédents. Mnieszy moins de résistance et le bruit. Un autre pneus certainement acheter du même fabricant. Lire plus Cacher

Extrêmement confortable pour les pneus période d'hiver. Caractérisé par B. Bonne adhérence à la fois sur la neige, la boue ou l'eau. Fonctionnement silencieux et de confort sur route cahoteuse. Manipulation stable de la voiture à 170 km / h. Pour l'avenir, la prochaine série de pneus acheter également le même marki.Poprzednio Nokia -twardo je ai appelé. "Swim" à 160 km.h, la consommation rapide. En outre, vous pouvez aller de l'avant et acheter Continental. Lire plus Cacher

Très bons pneus, ils vont bien tenir la route (humide / sec / boue). Ridden principalement sur la route, ils ne sont pas terribles des vitesses supérieures à 140 kilomètres par heure. Pneus ont un inconvénient - ils sont assez fort surtout autour 90-100km / h, l'accélération est le sentiment de commencer le turboréacteur de moteur (sifflement des fréquences de boost) :) plus sentir sur le béton. Mais, ce ne est pas un gros inconvénient - je voudrais acheter à nouveau! Lire plus Cacher

Excellente pneu d'hiver testé sur les pentes raides sur la neige. Je dirais 40% plus d'adhérence que les pneus d'été sur la neige très impressionné, aurait dû avoir ces sur ma voiture il y a quelques années. Pour des raisons de sécurité et le fait qu'il faut beaucoup de la peur de la conduite sur neige toutes les voitures devraient être les utiliser si la rencontre de la neige. Opono excellent service aucun problème avec dilevery les recommande vivement. Lire plus Cacher

Vérifiez les pneus pour la saison d'hiver, une bonne performance sur les surfaces mouillées et glissantes, même avec de la boue pośniegowym faisant pas trop mal. Avec les températures récentes de 15-18 ° C, il n'y avait pas de problèmes. Seulement le mouillé nuages ​​un peu, mais ce ne est pas insupportable et je pense que ce est un inconvénient. Dans l'ensemble, je ai conduit environ 40 000. Et une saison de plus endurer tranquillement. Lire plus Cacher

Exploite deux voitures: pneus Opel Corsa Debica Frigo et Kia Rio avec des pneus Continental. Je voyage beaucoup à Jakuszyce sur des skis de fond, où la route est souvent glissante et enneigée. La même chose est vraie dans le stationnement. Il n'y a pas de comparaison. bien sûr un plus pour Continental. Je ai eu un problème se Corsa à Karpacz, rentrés chez eux après avoir pneus Continental Kia et a conduit sans problème. Valeur de l'argent. Lire plus Cacher

pneus fantastiques presque sans faille, à l'exception, bien sûr, un prix assez élevé. Comparé à d'autres pneus d'hiver inconvénient est un petit tremplin entre la lamelle. Quand quelqu'un se déclenche beaucoup de routes pavées, il est assez ennuyeux. Lors du remplacement des roues sur kamczyki d'été doivent être enlevés avant d'équilibrer. Par rapport à d'autres marques travailler beaucoup de temps. Lire plus Cacher

Meilleurs pneus que je ai eu dans ma vie, à ce jour, en été, la voiture est sur la 17 "et tout à fait un rugissement et le pneu se changeant en pneus d'hiver et ce ?? hiver ne semble pas de bruit, la course est un fabuleux et sûr, vous pourriez vouloir donner livres Kilak plus de bons pneus . I et Michelin et Pirelli et goodyery mais aucun ne m'a causé une telle bonne impression que recommandent continental Lire plus Cacher

Je suis très heureux :) pneus se comportent brillamment sur toutes les surfaces. La voiture roule sur eux. Neige, pluie, il n'y a pas d'obstacles. Eh bien garder les virages. Le seul inconvénient que je ai remarqué un bruit caractéristique sur le mouillé. Mais ce ne est pas un problème. Ce est un produit que je peux recommander avec une conscience claire. Pour cette ramené à la maison à l'heure dite. Lire plus Cacher

Un peu faible kilométrage et l'hiver :) mince, mais - très calme (mieux que l'été Bridgestone) - je ne ai pas remarqué un comportement pire - dans la neige sans problème - il n'y avait pas de glace - légèrement plus élevé la température de combustion, mais plutôt faire leur - parfois faire des bruits étranges humide, mais ils ne sont pas inconfortable et trop fort. À ce stade, je recommanderais. Lire plus Cacher

ayant jamais pris la peine avec pneus hiver auparavant, je devais compter sur les rapports et les évaluations des autres avant de faire ma sélection. Je suis très heureux de la tenue de route et les performances de ces pneus et équipera les mêmes pour l'hiver prochain car ils montrent guère de signes d'usure, ce qui est très surprenant étant donné que je l'ai parcouru 15k avec eux équipée. Lire plus Cacher

Bardzoo bon opoy à un prix abordable. Eh bien, ils gardent Août drogi.W Barrumek par rapport à ce que j'avais déjà établi, il est beaucoup mieux et pour ceux du moins je n'ai pas peur de monter. Pneus ont court, car une saison passée sur eux, ce n'est pas ce qui est de leur évaluation de la durabilité. Ils sont relativement ciche.Smiało je peux les recommander à d'autres. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté parce que des bonnes critiques sur ce pneu et je suis heureux avec eux. Très bon résultat, dans un humide et à l'état sec. Je ne juge pas la résistance au roulement, parce que je ne suis pas un spécialiste, le bruit un peu trop autour de ce est pas entendu à fredonner. Je traversais l'hiver sur les propos de 6-7000 disparu et pas trop de bande de roulement. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté pneus Debica Frigo et après une semaine je les ai changé sur Continental. Comme la différence entre l'enfer et le ciel. Je recommanderais certainement Continentale. Vraiment de bons pneus. Le plus grand avantage de ce comportement sur les routes mouillées. Sur une chaussée mouillée est excellent. Sur un sèche très bien, le bien de la neige. Il est calme. Lire plus Cacher

Aura l'automne et au printemps, cet hiver, si peu de neige, beaucoup de beaucoup humide, glissante de pneus dans ces conditions est correcte. Neige être également un succès et le pneu vous conseillé. Le pneu est assez doux, humide pendant l'accélération a un sifflet distinctive que le tram, qui n'a pas pris la peine. Globalement, un pneu d'hiver très correct. Lire plus Cacher

Pneus vraiment cool, et le championnat du monde de la neige. La seule plainte que nous sommes tombés sur une pièce qui felerne à 130 kmh en cours de route a soudainement décidé de perdre la totalité de la fourniture de l'air. Il est intéressant de voiture a glissé en outre sur des rails. Si je avais désormais acheter des pneus, ce est sûr que je choisirais le même. Lire plus Cacher

Pneus grands, parfait dans les situations de freinage d'urgence. Je me sens en sécurité. "Malheureusement," ce ne était pas avec nous cette année - dans le nord de la neige, de sorte qu'il est difficile de dire, comme si ce était dans la neige fondante, mais je pense que vous pouvez leur faire confiance. Je recommanderais à d'autres utilisateurs. Lire plus Cacher

Les pneus sont de bons résultats, ils ne seront sur la voiture pendant 6 mois chaque année, ce qui est le premier des six mois écoulés. Distance question fait est répondu en gardant à l'esprit que nous avons seulement parcouru 3000 miles sur eux (la voiture de la femme) et elle est très heureuse avec eux, se sent plus sûr pendant la saison d'hiver. Lire plus Cacher

Ce sont quelques-uns des meilleurs pneus que j'ai eu l'occasion d'utiliser. Adhérence par temps de pluie đniegu et la pluie est presque comparable. Je roule dosa fortement et il est difficile de perdre de l'adhérence sur les pneus. Déjà l'intention d'acheter une série d'été de Continental et je le recommande à tout le monde. Lire plus Cacher

Pneus bons résultats, en particulier quand il s'agit de l'abrasion compte tenu de ce que nous avions l'hiver 13/14. Sur la neige tout en conduisant aussi sûr. Avec une grande puissance et d'entraînement à l'arrière sont tout aussi impuissants lors du démarrage de la neige comme les autres. Quoi qu'il en soit, je vous recommande. Lire plus Cacher

Sur ces pneus fait env. 7,000 mille. km. . Même plaisir se sentait quand supposant pneus Conti Winter Contact fait le premier mile. Mon impression et une vision positive persiste aujourd'hui. Les pneus sont calmes, durable (je ne ai pas trouvé une usure excessive), et surtout, à cheval sur eux, je sens que je peux compter sur eux pour la sécurité. Lire plus Cacher