Bridgestone Potenza S001

j'ai essayé beaucoup de pneus et les tous derniers Potenza S001 sont bluffants. Une excellente accroche, on passe en courbe sur le mouillé aussi bien que sur le sec avec des pneus standards! La motricité est parfaite et ils sont quasi impossible à prendre en défaut sur le sec. Testé avec une saab 9-3 aéro (sportive) c'est un pneu que je conseille à tous les amateurs de consuite sportive. Lire plus Cacher

Ce pneu est magnifique aussi bien sûr le mouillé que sur le sec; impossible de le mettre en défaut, et sous la pluie c'est magique vous conduisez normalement sans aucun problème, à recommander sans problème, allez-y les yeux fermes. Lire plus Cacher

Pneu à une belle apparence, il tient bien dans les courbes autant sur le sec que sur le mouillé, excellent démmarage, et cette durabilité !!!! J'ai fait seulement 10.000 en trois mois, mais pneu a l'air nouveau. Je recommande! Lire plus Cacher

Pneus très bons. Pour le moment je vois pas de traces d'usure. Ils se comportent bien sur les surfaces humides et sèches. L'auto tient bien la route, et en cas de besoin elle freine parfaitement. Lire plus Cacher

Très bonne tenue de route quelque soit le temps, efficacité et résistance !!! Lire plus Cacher

Que du +++ ..Monte d'origine AUDI SPORT !! Lire plus Cacher

J'ai ces pneus longtemps acquis par accident, avant j'avais Good Year Eagle F1 si les deux caoutchouc sur l'adhérence de l'asphalte sec après l'échauffement très bien dans le S001 humide présente de nombreux avantages, confiant à monter sur les opinions dans la voiture avec roues arrière motrices. Le pneu a une très forte côtés rigides aussi à son tour se conserve très bien et sûrement du mal à se déplacer zrównowagi. Comment est froid, il se comporte comme un pneu normal, mais la façon de l'attraper maintient la température très bien. Comme pour un confort plus élevé que GY F1. Qu'est-ce que le bruit est difficile pour moi d'en juger parce que j'ai un échappement bruyant dans la voiture, mais de toute façon jamais à ce que je ne fais pas attention, le pneu est surtout très bien collé à l'asphalte et est donc ici soit à cheval sec ou humide sur elle pour vous. Abrasion difficile à dire, je roule agressive dans les coins parfois une dérive qui arrive à un pneu semble résister à l'entraînement ne disparaît pas dans les yeux. Globalement, je recommanderais pour ceux qui sont à la recherche pour la traction et le confort pas dans la voiture tous les jours, même si je les ai aussi, donc utilise. sportive des pneus de la voiture tous les jours. Lire plus Cacher

Pneus inutiles. Peut-être que ce est les routes polonaises, mais se use très rapidement. Dans mon cas - en dépit d'équilibrage, de traduire, de garder le contrôle de la pression - pneus usés après 3 saisons (y compris les 115 000 km passé, y compris l'été, je crois environ 70..), En plus fortement déséquilibré. Même en 2ème année d'utilisation surpris par le niveau exigé la destruction de pneus dans la géométrie de test ASO. Comme si tout était OK, alors je ai fait des plaintes Bridgestone. .... Bien sûr, cela a été considéré comme une usure normale et rejetée. Dojeździłem même maintenant avant le printemps je dois en acheter de nouveaux. Bien sûr pas Bridgestony. Peut-être quelqu'un peut gérer pneus sensibles? Je ne ai pas les sports d'ambition, montent pas trop lent, mais sans «cercles de coupe", etc;]. A besoin d'une bonne sécurité pneu de qualité donnant, accueillir la version silencieux et économique (parce Bridgestony rugit et provoqué une augmentation de spalamnia de 1l 100 km par rapport aux - certes plus petites mailles - pneus d'hiver). PB pzdr Lire plus Cacher

Pneus utilise dans presque 200 ch Leonie taille 225/45/17. Je aime à pousser dans les coins et de jouer avec la voiture, et pendant les pneus d'entraînement excelle sensationnelle - côtés très raides donnent méga manutention et la sensation de la voiture précise. Adhérence sur frais et sec, un peu pire sur le mouillé mais aussi positive. De l'autre côté du pneu sont fatigante sur une base quotidienne pour la normale seulement à cause de la rigidité et la robustesse de la construction qui se traduit par une très faible inégalité d'amortissement et un bruit important. La voiture, qui est par nature rigide et encore réduit ces pneus sont clou dans le cercueil en termes de confort de conduite. Tailles "richement" Conti de la même taille et les mêmes jantes 7,5 "regardent comme 205 -. Pour un certain avantage, pour les autres, y compris ma faute La voiture, principalement pour le plaisir et plus rapide en voiture recommandée, la voiture tous les jours, mais que cela devrait donner un peu de confort plutôt pas. Lire plus Cacher

Les pires pneus que j'ai eu, après une demi-année d'utilisation 5 mille à jeter. Dans les 3 fois j'ai été sur le Poznan piste. Pneus lisses pour l'élimination, 2600zł dans la boue. 0,7 mm avant et arrière bande de roulement de 2,0 mm. Auto n'est que d'environ 200ch n'est pas non plus tellement que les pneus résisté à plusieurs km. Auparavant, j'avais Toyo T1R et Goodyear F1 assymétrique solide et dans ma voiture après environ 30.000 km, environ 2,5 saison. Aussi, si quelqu'un aime passer un 2500zł année sur les pneus aller de l'avant. Maniabilité, le freinage, etc, ou quelque chose de spécial. Il s'agit de la Wanli chinois sont de meilleure qualité et plus résister, et coûte environ 50% moins cher. Je reviens maintenant à la Toyo T1 Sport cette fois et sera certainement heureux. Lire plus Cacher

Pneu seul propriétaire d'un mois, il l'a choisie à l'instigation d'un ami qui va chasser ces nations. Elle fait l'éloge de la force et la course et de ne pas faire une erreur, et je ne regrette pas ce que je l'ai écouté. J'ai conduit à la 3000. km, mais je peux dire que le pneu très bon, tenant le bâton, les coins ne vous sentez tout glissement sur eux, va comme sur des roulettes voiture, l'usure des pneus sera pas en dire trop parce que seulement 3 mille. J'ai conduit, mais je ne vois pas l'usure que mon cheval est tout à fait agresynwa et faites glisser les coins comme dans la chaîne. Je recommande vraiment cet pneus, quelqu'un qui aime monter définitivement plus exigeants envers eux ne vous décevra pas. RECOMMANDER! Lire plus Cacher

Pneus très cool. Les compare à Pirelli P Zero Nero de la même taille. En général, ils sont très semblables - c'est très bien. Bridgestony sont plus prévisibles et donner plus de signes avant-coureurs. Dans le même bridgestony de jante sont nettement plus large. Pneus permettent beaucoup, à la fois sur une base sèche et humide, sauf qu'ils sont toujours prévisibles. Potenza ont moins de résistance au roulement - les manœuvres de stationnement aussi sensiblement plus facile que la roue tourne. Ne pas acheter ces pneus la prochaine fois juste parce que j'aime tester différents pneus. Maintenant, je suis sur le Pirelli P Zero Rosso (soi-disant beaucoup mieux que le P Zero Nero) ou quelque chose avec Michelin à la fin. Lire plus Cacher

Bmw e90 e séance d'entraînement. Ce type de pneu, il me donne exactement ce que j'attendais de lui. Dernier temps montée en grande partie de l'autoroute et je me sentais plus à l'aise sur ces pneus que la norme proposée par BMW. Lorsque vous faites face avec des arcs rapides, contrôle de traction démarre beaucoup plus tard que précédemment, ou pour surmonter la cale à une vitesse supérieure. En dépit de la séance d'entraînement sur le bruit RFT en traversant titre ou nirownosci sur les routes polonaises est supérieur à celui des pneus classiques, ce qui m'a vraiment surpris très positivement. Lire plus Cacher

J'ai ces pneus en taille 225/45 R17, la Golf GTI 200 ch. J'ai à propos de ses sentiments mitigés. Sur un tour sec est généralement OK, sauf pour un départ brusque, lorsque les pneus pause et ESP fou parce que la danse automobile, et une forte accélération - l'ESP a besoin de travailler dur. Wet ces deux phénomènes se produisent 100 fois Normal, roulement silencieux est stable, mais je n'ai aucune confiance en ces pneus. Je suis très surpris parce que j'ai lu que de les installer dans une série très forte, voitures de sport - pas vraiment l'imaginer. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté le pneu en raison du fait qu'il est Bridgestone et je savais que le pneu sera la prime. Je suis très heureux, le pneu est parfaitement calme, à une vitesse de 140 kmh peut parler normalement dans la voiture. Quand il vient à brûler, il me semble que près de 0.5l / 100 km de moins. Une balade sous la pluie, il est juste un conte de fées, la voiture vous permet de rester collé à la route. Les pneus sont de très bonne garantie en caoutchouc de qualité une bonne adhérence, mais ne provoque pas la suspension devient raide. Je recommande fortement. Lire plus Cacher

Les pneus utilisés dans la conduite quotidienne voiture de la prime de la classe moyenne avec un puissant moteur diesel. Les pneus se comportent comme il sied à une classe premium, sont assez calme assurer un bon contact et l'adhésion au substrat, ils ont une grande marge de sécurité, adapté aussi bien pour le sport d'équitation et relaxation / économie. Malgré la grande taille des pneus et leur profil relativement bas, ils ne sont pas particulièrement sensibles aux dégâts et offrir un confort décent. Lire plus Cacher

Tire a été fondée sur la voiture que j'ai acheté. J'ai décidé de les échanger contre d'autres, mais après 2 semaines de conduite retourné à l'Bridgestonów. Lorsque ceux-ci me Zedra pile complètement nouveau. Dans ces sculptures beaucoup, mais je n'ai même pas donner des conseils. Je peux seulement imaginer à quel point la nouvelle loi. Si quelqu'un veut passer le pneu sur lequel il veut monter un couple de saisons alors ce pneu est le choix parfait Lire plus Cacher

Manipulation, freinage, bruit env. Durabilité pas, mais me semblait aussi dur. L'essieu avant après une saison à jeter, de retour dans le milieu oblitérés, une distance d'environ 10.000 kilomètres. Nouvelle suspension et de convergence mis en avant de remplacer ces pneus. Utilisez dans le terrain montagneux et sur les autoroutes allemandes et polonaises. Après une saison d'hiver Dunlop ne peut pas voir la consommation. Je ne recommande pas. Lire plus Cacher

Excellente maniabilité, idéal pour les sèche et humide. Légèrement fredonner / siffler à 50 kilomètres par heure, au-dessus / au-dessous de cette vitesse silencieuse. Excellente adhérence. Utilisé principalement en dehors de la ville, battre sur elle cette saison, miles 10k, des excursions dans les montagnes, voyage de vacances en Croatie, virages serrés sur les îles locales, de sorte que je pourrais être un peu de sueur. Lire plus Cacher

Tire recommandable - ne se casse pas trop prise pour une traction rapide (SEAT LEON d'entraînement avant 150HP). Le pneu paramètres similaires à Potenza R50E une fois utilisé. Chaussée sèche OK. Sur le bien humide (nouvelle bande de roulement) - Je me demande comment vous vous comportez lorsque vous arrivez? Généralement pneu recommandable - élevé dans l'ADAC (beaucoup moins cher que la Continental surfaite) Lire plus Cacher

Ceux-ci ont été remplacés à périmètre et recommandé par BMW, donc je n'ai aucune référence pour la comparaison, ils font le travail qu'ils sont censés. Le roulage à plat combiné avec la configuration M Sport ne donnent un tour assez difficile, les nids de poule !! mais cela a été prévu. Dans l'ensemble, jusqu'à présent, je l'ai eu aucun problème avec ces pneus. Lire plus Cacher

Recherche d'un équilibre entre le prix et la qualité ... Je recommande vraiment, avait déjà monté sur POTENZA-ch et certainement les faire revenir ... Si vous êtes pneus sport routiers cherchez la puissance de 250 km et de recommander plus vraiment ... une excellente traction, la voiture réduite pneus 225x40 et 255x35 circonscription sur des rails! Lire plus Cacher

Malheureusement la bride sans salvacerchio, présente dans le modèle précédent: Bridgestone Potenza RE720 Pour le consigliatissimi de repos! OPONEO impeccable et rapide ... à partir de site très intuitive, avec des images détaillées et super facile ... également adapté pour ceux qui ne connaissent les modèles et les tailles! MERCI !!! Lire plus Cacher

Moyenne classe de pneumatique de la qualité HP. Tout ce qu'il fait, en moyenne, de loin le pire dans cette taille est en train de faire sur le mouillé, en dépit de la transmission quattro. Je recommande ces nouveaux pneus acheteurs qui ne veulent pas payer trop cher, et ils veulent obtenir un pneu solide pour un prix décent. Lire plus Cacher

site web Audi est moins cher que le garage Audi. Ils ont pris deux mois pour avoir à disposition pour moi. Oponeo les avait livrés à moi dans quelques jours seulement et était moins cher. Je l'ai acheté cinq de ces pneus jusqu'à présent et je reçois en moyenne entre 16000 à 18000 miles, ce qui est excellent. Lire plus Cacher

Auparavant monté sur des pneus Michelin et assez rapidement sorti de moi. Sur le trajet Bridgestonach déjà à moitié un an et je ne vois aucun signe d'utilisation. La dure-mère, mais à l'abrasion confortable et faible. Beaucoup plus calme que la précédente sur laquelle j'ai roulé. Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus car j'avais besoin de quelque chose de durable et confortable. Ce modèle combine ces deux attributs positifs. Je ne peux le comparer à Continent précédente et le confort sont similaires sont beaucoup plus durables et résistants à l'abrasion des pneus Lire plus Cacher

Pendant longtemps, je m'interrogeais sur le choix des pneus. Tests de l'ADAC et lire le pneu de tomber très fortement. J'ai décidé d'acheter les experts et la création de ces tests ne m'a pas déçu. Pneu silencieux et très sûr. Je recommande ce modèle de pneu Lire plus Cacher

Je suis sceptique quant à l'achat de pneus à partir de la boutique en ligne. Mais la société OPONEO dissipé mes doutes. La livraison rapide et un service amical, et surtout les pneus souhaitables, ils donnent satisfaction à 100%. Salutations et entièrement recommandent. Lire plus Cacher

Ces pneus fonctionnent très bien dans s55 AMG. Grip est superbe sur le sec et humide. Un peu bruyant, mais pas trop. Les pneus portent assez rapidement, mais cela est une combinaison de rwd et moteur puissant. Driven 8k miles et 4 mm bande de roulement gauche. Lire plus Cacher

Selon pneu Michelin Pilot après et je dois dire que le retour à michelin trop usure après 21000 kilomètres ne passent pas la vérification de jeter. Michelin a fait presque 45 000 à double .... Rien à dire sur le joint semble être sur deux rails! Lire plus Cacher

Bons pneus. La seule chose à propos de ce profil avec diatribe de protection. Lorsque je l'ai acheté un autre pneu que les chances sont que les empiler à nouveau. Ce sont les premiers pneus qui va me durer plus d'une saison. Lire plus Cacher

Tire cher mais ça vaut le prix. Je voyage saison et déjà 2 du présent il n'y a pas de problème avec le pneu. Bien que je me soucie de la pression des pneus afin que le décompte de nombreuses saisons devant moi sur ces pneus. Lire plus Cacher

Ils sont bruyants et dur. Vous vous sentez chaque pouce de la route cahoteuse. Mais ils sont grippy pour les 10.000 premiers miles. Ensuite, obtenir qu'ils deviennent un peu slippy. Je les ai sur ma BMW 125D M Sport Lire plus Cacher

Plusieurs fois une affaire de semaine à ronds-points ou des coudes de haaksere lorsqu'il est mouillé de temps. Repousser de là. Idéal bande de dérive, mais avait plus d'adhérence attendue pour un prix / marque Lire plus Cacher

Tire sensationnel sur le sec, plus faible sur le mouillé, large à sa taille et donc assez économique, la consommation de carburant plus élevée. Sur le mouillé la traction peut briser l'emprise. Look sportif. Lire plus Cacher

Je trouve que les pneus bon mais pas exceptionnel. Le bruit de route est tout à fait remarquable. Porter le taux semble moyenne. Ils étaient très bon rapport qualité prix - surtout au prix offert par Oponeo. Lire plus Cacher

Pour moi, un très bon pneu sur l'eau et sur le sec, solide, stable dans les virages et est titulaire d'un rapport à ce que je devais la dernière fois, il est étonnamment calme. Recommandé Lire plus Cacher

Bienvenue! Je conduisais sur les pneus de 9 000 km. Pneus éprouvées dans des conditions nordiques difficiles. Les pneus se comportent idéalement lors de la conduite dans de fortes précipitations. Lire plus Cacher

Je comprends les gens qui aiment se sentir ce qui se passe avec la voiture. Pilotes qui dépendent de l'adhésion des situations extrêmes et de confort pour les longs trajets. Recommandé Lire plus Cacher

WOW - pneu vaut l'argent, je peux recommander certainement ces pneus. Nous utilisons ces pneus sur la BMW 4, puissance élevée. Il semble, la qualité, le confort au plus haut niveau;) Lire plus Cacher

Sont pneus consigliatissimi pour une conduite sûre, beau design et une excellente stabilité sur le mouillé et sec, le problème du bruit est assez entendu sur l'autoroute ... Lire plus Cacher

Changement de logements d'exécution difficiles. L'amélioration est vaste avec seulement mineur compromis de tenue de route. Grande roue du temps limité que je les ai eu. Lire plus Cacher

Certainement un meilleur modèle que l'Aigle Goodyear ou ER300. Se conserve bien à des vitesses supérieures 140 kmh Pour ceux qui aiment pied sur l'accélérateur. ;) Lire plus Cacher

Si quelqu'un a les fonds pour ces pneus sont en bonne conscience que je peux les recommander. Je l'ai acheté dans une grande voiture lourde, et je suis ravi Lire plus Cacher

Un pneu qui fonctionne bien et une bonne adhérence dans toutes les situations, j'ai dans une voiture avec plus de 300 ch et est très sûr. Recommandé! Lire plus Cacher

Utilisé dans la ville et sur les autoroutes de longue distance au Royaume-Uni. Je vais certainement utiliser les pneus encore et achèterai de Oponeo. Lire plus Cacher

Je suis très heureux avec les pneus. Je recommande tout conducteur et sereine et donc qui aime un peu plus agressive conduire votre véhicule. Lire plus Cacher

Quant à moi, une révélation. Complètement silencieux, même sur les flux de l'asphalte. Certes, il est utile de faire un peu d'argent. Lire plus Cacher

Max Dowal 'virages. Parfois, vous n'avez même pas besoin d'utiliser de freinage ABS, le choix définitivement collante. Lire plus Cacher