Bridgestone H/T 684 II

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Bridgestone H/T 684 II

Les Bridgestone H/T 684 II sont des pneus destinés pour la saison d'été, qui excelleront dans les automobiles 4 roues motrices. Grâce à une bande de roulement optimisée, la construction se débrouille tant pendant la conduite en ville que pendant des trajets plus longs, plus différenciés. Le renforcement des flancs de pneu, l’utilisation du câblé de polyester et l'amélioration de la construction du tringle fait que le modèle résiste aux endommagements mécaniques et à une abrasion rapide.

Dans le pneu, il a été utilisé un relief symétrique de la bande de roulement, qui fait preuve d'un bon comportement tant sur un sol sec qu'humide. Des rainures larges rapidement évacuent l'excès d'eau dessous le pneu en assurant un séchage efficace de la bande de roulement et la protection contre la glisse sur l'eau. Des blocs solides de la bande de roulement « mordent » dans la chaussée, en garantissant ainsi une excellente adhérence, ainsi qu’un démarrage fluide et une distance de freinage courte sur une route non goudronnée. Un mélange de caoutchouc de pointe utilisé par Bridgestone fait que le modèle se caractérise par une élasticité optimale dans une large étendue des températures. Grâce à ceci la surface de contact du pneu avec la chaussée une augmente , et par conséquent, également la sécurité de conduite augmente. Ce mélange influe aussi sur la prolongation d'exploitation du pneu et une moindre abrasivité de la bande de roulement. Pour que le conducteur puisse se réjouir plus longtemps d’une bonne conduite, on a pris le soin de répartir uniformément les efforts agissant sur les Bridgestone H/T 684 II. En résultat, la bande de roulement s'use uniformément, ce qui donne la possibilité de profiter pleinement des performances pendant toute la durée de vie du pneu.



logo Bridgestone


Le consortium Bridgestone est l'un des plus grands fabricants de pneumatiques dans le monde entier. Appartiennent à la société entre autres des marques telles que: Peerless, Dayton. Firestone, Seiberling, Road King et Gillette. Plus de plus 100 établissements de production dans le monde entier appartiennent au consortium qui produit des pneus destinés aux voitures particulières, véhicules de livraison, poids lourds, 4x4, de course, motocyclettes et machines agricoles. Les pneus Bridgestone se caractérisent la plus haute qualité d'exécution, par des performances maximales et une fiabilité en conditions météorologiques difficiles .

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Opinions
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Bridgestone H/T 684 II

3,6 Note moyenne sur la performance
  • 5,0/5 Surface sèche
  • 3,4/5 Sol mouillé
100%
100% clients recommande pneu
1 opinions
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Nos clients ont roulé avec ces pneus 15000 km

Style de conduite habituel

normal

  • Résultats : 1 de 1 avis

    265/65 R17

    Opinion vérifiée

    Traduction

    Opinion hors de FR

    Ma voiture TOYOTA HILUX 3.0 usine a été équipée de ces beignets originaire d'Afrique du Sud. Je l'ai fait sur le 120 tys.km. originale conscient de la rotation à chaque site (qui 15tys.km.). Ils sont en aucun cas le pneu sur le sol, et leur destin est de l'asphalte. Je suis très heureux avec eux, ils sont très silencieux et économique. Eh bien, ce prix! C'est la moitié du salon! Je le recommande vivement. Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    10000 - 15000km
    Style de conduite:
    normal
    Voiture:
    Toyota Hilux Pick-Up VI 3.0 D-4D

    Évaluation globale:

    3,6

    Sol sec 5/5

    L'adhérence sur sol mouillé 3/5

    Cette opinion vous a-t-elle été utile?

    1 0

    Piotr

    il y a plus de 2 ans
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Garantie
Garantie

Bridgestone H/T 684 II Garantie des pneus

  • Le fabricant assure la plus haute qualité de fabrication et de matériaux de ses produits,
  • La garantie est consentie pour une période de 5 ans à compter de la date de fabrication,
  • La garantie couvre tous les défauts et dommages causés par la faute du fabricant,
  • En cas de réclamation acceptée, les pneus seront réparés, remplacés par des pneus neufs ou vous bénéficierez d'une réduction appropriée pour l'achat de pneus neufs (en fonction du degré d'usure des pneus annoncés).