Uniroyal Rainsport 3 - Evaluations des utilisateurs

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operator
4,6
Les pneus que j’utilisais avant c’étaient des Goodyear Eagle F1 225/45/17. En comparaison avec eux Uniroyal est très confortable. Il est assez tendre alors il assure un bon amortissement et ils ‘adapte bien à la route alors on perd pas la stabilité sur les irrégularités. Le modèle garantit de bonnes performances aussi bien en ville que sur l’autoroute. Il correspond bien à la puissance de la voiture – 150cv. Ses avantages les plus grands sont : le prix et le comportement sur sol mouillé (une adhérence phénoménale, l’aquaplaning n’existe pas)

Informations supplémentaires

Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Audi A4 Avant
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs5
Autres
Apparence du pneu-
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie-
Plume, durabilité-
Alexander
4,6
Bonjour à tous. J’ai commandé récemment le dernier modèle de la marque belge Uniroyal Rainsport 3 et je suis agréablement surpris par d’excellentes performances du pneus sur le sol sec. Il faut souligner aussi que la bande de roulement asymétrique est avancée au niveau technologique, grâce à quoi le pneu amortit très bien les irrégularités et les vibrations. Le niveau de confort est tout à fait satisfaisant ! Je ne mentionne même pas les performances du pneus sur le mouillé parce que c’est évident en cas des pneus-pluie. Un autre avantage important: Uniroyal Rainsport 3 est plus rigide que les modèles précédents. En plus, il consomme moins de carburant.

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs5
Autres
Apparence du pneu1
Taux de défaillanceOui
Economie
Economie5
Plume, durabilité5
Jaca
4,6
Très bon pneu dans toutes les conditions, le meilleur sous la pluie, faible résistance au roulement et le bruit. Avec une voiture très forte (450HP) et conduire Quattro pneu très fiable et sûr et le freinage. Je recommande vivement.

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Audi A8 Sedan D3 6.0 W12 Quattro
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs5
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
P Phipps
4,6
Je conduis une voiture lourde. Longs trajets autoroutiers. Ce pneu a parfaitement fonctionné. Pour l'argent, ils sont les meilleurs sur le marché. Pas aquaplaning, même sur les routes humides. Perdre aucune prise sur des îles ou des coins sur le mouillé. Arrêt est tout aussi bon. Je viens de passé 4500 miles sur un ensemble de quatre et même pas touché à l'arrière et facilement faire un autre 6000 sur le front. Je suis tellement impressionné que je n'achèterai jamais un autre pneu telle est ma confiance. Total 5 étoiles Un plus pneu.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu1
Taux de défaillanceOui
Economie
Economie5
Plume, durabilité5
WojtekK1965
4,5
Je roule sur ces pneus de deux semaines dans la voiture Citroen C3II cours de 67,000 km. SAVER usine Michelin à une épaisseur de 5 mm échangés pour Uniroyal RainSport3 principalement sous l'influence de l'opinion sur Oponeo.fr je ne fut pas déçu! Uniroyal est, les routes rugueuses plus confortables silencieux surmonte l'importance de ne pas Michelin occupe très bien sur le mouillé et en dépit de la grande vitesse, même dans les grandes pluies voiture effectué impeccablement! Je conseillerais à quiconque cette voiture de classe moyenne de pneus, en particulier sous la pluie!

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Citroen C3 Hatchback II 1.4 VTi 95 (70kW)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs5
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie
Economie-
Plume, durabilité-
majster2112
4,5
Le défaut le plus important de mes pneus précéndents était leur comportement sur les ornières (la voiture ‘’sautait’’ très fort) et une forte résistance sur le volant. Les Uniroyal sont pour moi un remède contre ces problèmes. Je ne ressens presque pas les ornières et la résistance est comparable à celle qu’on a avec les pneus en 205. Uniroyal rainsport 3 présente un comportement sur sol sec comme chaque pneu de marque – il n’y a rien à reprocher. Il est doté des épaulements tendres, ce qui est susceptibles lors des mouvements brusques du volant. Cela améliore le niveau de confort. Sur sol mouillé le pneu est génial mais ce n’est pas une surprise vu qu’Uniroyal est spécialisé en production des pneus-pluie. Lors de mon voyage en Croatie j’ai vu la pluie la plus forte dans ma vie. Bien que la route se soit transformée en rivière, je pouvais conduire à 100km/h sans prendre le risque d’un accident. Les pneus n’ont pas perdu le contact avec la route pour un seul moment. Lors de rouler dans les flaques, ils évacuaient l’eau parfaitement. Pour ce modèle l’aquaplaning n’existe pas. C’est grace à ces pneus que j’ai pu rentrer sain et sauf à la maison. Pour l’instant je ne peux rien dire à propos de l’usure des pneus mais si elle est acceptable, je pourrai dire que j’ai trouvé mon pneu idéal

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Opel Astra Kombi
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité-
yyyyy
4,5
Pneus super, sous la pluie préférable de ne pas montés, à 150 km et plus doucement pływa.no et freinage sur plus.czekam sur rainsport4 ;-)

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Audi A4 Avant B5 1.9 TDI
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Kubox
4,5
Auparavant j'avais RAINSPORT 2 alors j'ai pensé à essayer son successeur. Eh bien, je n'ai pas été déçu. Pneus brillants sous la pluie. Dans ces conditions n'ont pas roulé aussi bien sur les autres pneus. Je recommande l'achat - grand contrôle dans notre climat pluvieux

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Renault Scenic Van I 1.6 16V (79kW)
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité-
WojtekK65
4,5
Pour l’instant j’ai faire seulement 1000 km, les pneus montés sur Citroen C3 II après l’utilisation des pneus d’origine Michelin Saver. Je crois que Uniroyal est plus conforable et tender par rapport au Michelin Saver. Il se comporte parfaitement sur l’asphalte même à vitesse de 120km/h et quand il pleut beaucoup. Sa tendresse d’un côté est un avantage et de l’autre côté un petit défaut parce que dans les virages la stabilité n’est pas la même qu’en cas des Michelin Saver. Sur sol sec ils se comportent correctement. Ma voiture a fait 66 000 km et n’est pas grande alors hors la ville la vitesse de dépasse pas 130-140km/h.

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Citroen C3 Hatchback II 1.4 VTi 95 (70kW)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie
Economie-
Plume, durabilité-
Ordinary driver
4,5
Mettez tous les 4 pneus neufs il ya environ 10 mois. A conduit autour à 12 000 miles. Résultat - pneus arrière ont disparu, avant possède encore environ 3-4 mm roulement gauche. Belle pneu sur route mouillée. Ish Ok sur le sec. Me donne beaucoup de survirage que je l'aime de toute façon. Faible bruit - à 30 mph est presque silencieux. Porte pourrait être mieux, mais je conduis Merc RWD donc des charges de couple qui ces pneus semblent ne aiment pas. Bonne valeur globale pour l'argent si l'achat de Oponeo mais pas ridicule de payer le prix double de Kwik Fit ou aime.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité3
Evaluation totale du pneu
4,4
4,2
4,6
-
4,0
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