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Avis sur les pneus Kumho SOLUS VIER KH21
Kumho SOLUS VIER KH21 - Evaluations des utilisateurs
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3
4
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Date d'ajout en ordre croissant
Date d'ajout par ordre décroissant
Un confort de plus en plus grand
Confort décroissant
Coût de plus en plus élevé
Coût décroissant
Classement par ordre croissant
Classement par ordre décroissant
La route de plus en plus
La route par ordre décroissant
Terrain de plus en plus
Hors route par ordre décroissant
Corsa
4,3
Bonjour vous. Pneus toutes saisons m'a conseillé contre moi-même eu également des objections, parce que quelque chose à tout cela pour rien. Je suis surpris qu'ils voulaient, une fois la circonscription de pneu dans une grande pluie dans la campagne, n'a pas peur d'entrer directement dans les flaques d'eau, pas même un peu jerked la roue, la vitesse de 80 km / h, avec 100 légèrement a estimé que ses luttes. La neige a également une agréable surprise - la rogue de châssis de la voiture, et il était au volant. Il y avait aussi le problème d'une éventuelle voiture en mouvement dans la neige, sur la glace ne connaît pas de pointes de pneus. Le pneu est doux, il sera son moins, dans l'été, je pense que plus vite vous essuyez. Mais il donne des conseils et selon nos conditions ne sont même pas demandé si je les achète à nouveau. Vulcanizer dit qu'il semble solide, et je vais ajouter que solidement sur leurs voyages.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:
uniquement en ville
Style de conduite:
rapide et agressif
Voiture:
Opel Corsa Hatchback
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
5
L'adhérence sur sol mouillé
4
Confort de la conduite
Niveau du bruit
4
Absorption des chocs
4
Autres
Apparence du pneu
5
Taux de défaillance
Non
Economie
Economie
4
Plume, durabilité
4
Kudłaty
4,2
Permettez-moi de laisser des commentaires sur ces pneus sur le OPONEO, malgré le fait que les pneus achetés d'une autre source fiable en 2011, comme une occasion annuelle. Je ne sais pas comment ensuite. Actuellement les 28000 conduit. km. Ils ont fondé une petite voiture (Hyundai i20), un moteur de faible puissance, traction avant, calme de conduite, et les principales attractions de la ville et les villes. Passé trois hivers et trois étés. Et maintenant, pour les pneus. HIVER. En hiver, dans la ville adaptée à moi très castor. Il y avait des moments où il fallait aller la nuit, quand la pluie verglaçante (cours de route préalablement déneigé et bien une solution saline), ou laisser kopnego nieodśnieżonym neige sur le parking. Donner des conseils. Ici, je dois avouer que je n'ai pas rencontré une situation de freinage d'urgence. Aussi, jamais fait la tentative de vérifier leur potentiel maximum. D'une manière générale, dans les pneus d'hiver fonctionnent bien, même très bien. Mais la raison doit être préservée. Comme toujours. ÉTÉ. Sur chaussée sèche. Pneus exercent très bien. Je ne m'étendrai pas sur la question de la durée de freinage à partir d'une vitesse de 100 km / h, il va tomber en comparaison avec des pneus saisonniers de l'étagère du haut. Mais sur une échelle de 1 à 10, je leur donne une forte 8.5. J'ai eu quelques situations de freinage d'urgence et donné des conseils. En général, une bonne maniabilité, même à des vitesses élevées. Ou d'entrer rapidement un assez douces courbes. Je n'ai jamais été surpris par un comportement imprévisible étrange. Même avec une forte décélération dans les coins courbes. Sur le mouillé. Eh bien ici, vous devez extrêmement prudent lors du freinage. Ils peuvent glisser. ABS est vraiment quoi faire. À des vitesses élevées sans surprises. Même avec de fortes pluies. Je n'ai pas connu aquaplaning`u. Peut-être que c'est parce que je suis en train de monter tranquillement et de ne jamais comprendre la tentative d'attaquer les grosses flaques d'eau à des vitesses élevées. CONCLUSION. Je vais l'écrire. Jusqu'à présent, je n'ai pas eu d'expérience avec les pneus de la saison, aussi je dois l'admettre, qui m'a surpris par sa polyvalence très, très positif. Les pneus sont calmes en été comme en hiver. En été, ne «flottent» pas. Oh, et ne pas s'user rapidement. Je ne sais pas quels sont les cours de formation générale (comme je l'ai mentionné, j'ai acheté des stimulants), mais il a actuellement une profondeur d'environ 5 mm de bande de roulement. 2014/2015 hiver et d'été doivent encore faire. À propos de ces pneus peuvent être trouvés sur le web un grand nombre de tests. Apparu dans les tests de pneus multigrades effectuées même par le magazine "Moteur" ou "Auto World", qui est sorti très bien. Je suis d'accord avec les experts dans le test du pneu. Pneus multigrades sont dédiées aux personnes atteintes de petites voitures avec des capacités des petits moteurs, qui se déplacent la plupart du temps dans la ville et préfèrent le style de conduite modérée. Pour les personnes avec de grandes et puissantes voitures, qui aiment rapide, conduite sportive et dynamique, vivant dans des régions ou des localités où il ya des situations que les routes ne sont pas déneigées montagneuses, cependant, sont dédiés pneus saisonniers. Je voudrais ajouter que, selon les tests pneu-saison précitées de la plus haute qualité a nettement amélioré la performance et le rendement que le budget (chinois) de pneu saisonniers. Personnellement, je recommande ces pneus, et j'avoue que je me demande de les acheter à nouveau. Bien sûr, de nouveau. De penser à les acheter me fait juste un pneus multigrades score parfait Goodyear Vector 4season qui, en comparaison avec les pneus des marques de renommée saisonniers s'en tirent très bien. Seul le prix ...
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Informations supplémentaires
Distance parcourue:
plus de 15000km
Lieu d'utilisation:
uniquement en ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
Hyundai i20 Hatchback I 1.2 (57kW) (PB)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
5
L'adhérence sur sol mouillé
3
Confort de la conduite
Niveau du bruit
5
Absorption des chocs
3
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
Non
Economie
Economie
4
Plume, durabilité
4
Krzycho
4,2
Je dirai seulement une révélation! Mais nous pouvons faire les pneus qui donnent des conseils dans pratiquement n'importe quel environnement ... Ils sont calmes, confortables et précises à conduire. Certes, l'acheter à nouveau.
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Informations supplémentaires
Distance parcourue:
2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
4
L'adhérence sur sol mouillé
4
Confort de la conduite
Niveau du bruit
5
Absorption des chocs
4
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
Non
Economie
Economie
4
Plume, durabilité
4
Massimo serbelloni
4,2
Rapport qualité-prix: très bon, même les monter sur SKODA vendeurs de Ottavia sont très bien
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:
uniquement en banlieues
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
Alfa Romeo 156 Berlina I 1.8 T.Spark (106kW)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
4
L'adhérence sur sol mouillé
5
Confort de la conduite
Niveau du bruit
4
Absorption des chocs
4
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
Non
Economie
Economie
4
Plume, durabilité
4
eplewi
4,2
La première fois que j'ai acheté des pneus multigrade, je n'avais aucune envie de se demander si il est temps de traduire hiver à l'été, et vice versa. Je suis agréablement surpris, je roule sur ces pneus pour un an et demi que je les vois les mêmes avantages. Ils sont assez calmes, vibrations Atténuer les flexibles sur nos routes fatidiques et s'adaptent bien dans des conditions hivernales. Surfant sur la glace était sûr, dans la neige profonde traîné sans aucun problème. Je ne les ai pas encore testé en été, je suppose qu'il sera plus rapide que le caoutchouc d'été affrontés. J'espère que si vous apportez une obligation légale de changement de pneu saisonnier, alors commettre l'utilisation de multigrade. Il était un bon achat dans le futur fera similaire.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:
uniquement en ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
Seat Cordoba Sedan III 1.4 16V (55kW)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
4
L'adhérence sur sol mouillé
4
Confort de la conduite
Niveau du bruit
4
Absorption des chocs
4
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
Non
Economie
Economie
-
Plume, durabilité
-
turboni 78
4,2
Un bon pneu, bon rapport qualité / prix. Ce bruit, mais l'argent est bon
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:
surtout hors ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
Opel Corsa Hatchback D 1.2
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
5
L'adhérence sur sol mouillé
4
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
4
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
Non
Economie
Economie
4
Plume, durabilité
-
majko
4,0
Je n'apprécié la balade dans la neige et la boue glissement parce que le temps d'hiver cette année ne me permettait pas de faire cela. Le reste donc j'apprécié.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
moins de 2000km
Lieu d'utilisation:
surtout en ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
Citroen Berlingo Van II 1.6 HDI (66kW)
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
4
L'adhérence sur sol mouillé
4
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
3
Autres
Apparence du pneu
3
Taux de défaillance
Non
Economie
Economie
4
Plume, durabilité
4
MD
4,0
Excel bien, mais malheureusement fort et humidifiez légèrement l'inégalité.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:
en terrain
Style de conduite:
rapide et agressif
Voiture:
Ford Focus Hatchback II 1.8 TDCi
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
4
L'adhérence sur sol mouillé
4
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
3
Autres
Apparence du pneu
5
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
4
Plume, durabilité
5
Dommy68
4,0
Je mets d'autres marques, mais je ne l'ai jamais eu une telle satisfaction, le bruit dans la norme, les pneus des consommateurs inexistante après 5000 km, l'adhésion à haut pas exagérer, je suis très heureux avec le produit et les .REMERCIE de prix d'exister oponeo
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:
uniquement en ville
Style de conduite:
normal
Voiture:
Fiat Panda Hatchback II 1.2
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
4
L'adhérence sur sol mouillé
4
Confort de la conduite
Niveau du bruit
4
Absorption des chocs
4
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
Non
Economie
Economie
4
Plume, durabilité
4
Burek
4,0
Prix attractif, qui fonctionne bien dans un environnement calme jeździe.Przy utilitaireu des vitesses plus élevées commence à faire du bruit. Bonne traction sur toutes les surfaces. Éliminé le problème du changement de saison.
Traduction
Informations supplémentaires
Distance parcourue:
moins de 2000km
Lieu d'utilisation:
uniquement en ville
Style de conduite:
tranquille
Voiture:
Fiat Fiorino Dostawczy III 1.4
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:
Oui
Evaluation détaillée du pneu
Comportement sur la route
Sol sec
4
L'adhérence sur sol mouillé
4
Confort de la conduite
Niveau du bruit
3
Absorption des chocs
4
Autres
Apparence du pneu
4
Taux de défaillance
-
Economie
Economie
3
Plume, durabilité
-
2
3
4
Evaluation totale du pneu
4,0
Confort
4,0
Conduite
4,0
Terrain
-
Frais
4,1
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