Bridgestone POTENZA RE050A - Evaluations des utilisateurs

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Raffi
4,2
Fin de la discussion que nous choisissons un pneu destiné aux voitures à suspension multi-lien, qui peuvent se produire, même à petite huczenia zużyciach. C'est le meilleur pneu dans le monde. C'est le contraire de Michelinów été. Michelin sont conçus pour gagner l'épreuve. Ils sont silencieux, faible résistance au roulement, voiture moins brûlant, mais Michelin est un pneu pour les grands-parents - après avoir roulé 15 000 km ne peut pas rouler sur le mouillé sur Michelin Primacy! Cependant, Bridgestone est sensationnel! Même après avoir roulé 30 000 km pneus maintient la pluie, malgré déjà une usure visible. Auto Bridgestone pour plus de fume environ 0,5 L, pire encore, plus vite, ou moins de vitesse, mais la sécurité, adhérence dans les virages et dans la révélation pluie! En outre, s'adapte n'importe quelle voiture! Monter ces pneus sur Porsche, BMW et série forte Subaru, donc 050A est des recommandations! Je ris seulement des différences d'opinion quant à l'usure sur ce site! Beloved - dépend de la façon dont vous Drivin '! Vous pouvez utiliser le pneu en deux jours, la conduite agressive sur la voiture de course avec une capacité de plus de 500 ch et peut monter et 3 saisons avec 25000 km :)

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs5
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité4
MlodySTi
4,2
Excellents pneus! J'ai eu un pneu Dunlop SP Sport 9000 et il était très bon mais il ya encore Potenza RE050A mieux. Pour une accroche asphalte sec et humide incroyable. Un prix abordable aussi tenir compte de la qualité des pneus. Ils ont un autre avantage (même si je pense que pour certains, c'est un défaut) avec un glissement des pneus de petite taille ne crissent comme la plupart des pneus. J'ai roulé sur de nombreux pneus Continental, Goodyear, Michelin, Dunlop, Bridgestone sont encore le meilleur sur le marché. Je recommande également le Turanza ER300 de Bridgestone modèle qui a pratiquement égale Potenziani RE050A.

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Subaru Impreza GT
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Maciek
4,2
La dure-mère, une caractéristique plutôt sportive - et bien! Sur asphalte sec sont excellentes - tout le plaisir de la conduite. Wet est bonne, mais un peu pire que le doux d'abord Uniroyal RainSport Leur dureté, mais donne beaucoup plus confiance dans les coins de Uni, mais certainement pas plaire aux amoureux de "Rockin 'in' limousines. Je pense que l'attrition est normal, mais vous pouvez voir après 17 000 km en przytarte côtés des pneus. Pratiquement aucune résistance au roulement. À n'importe quelle vitesse plus fort "ronronnement" boxer de ces pneus. Beaucoup de plaisir à conduire quand quelqu'un aime rouler plus vite que les autres, mais toujours avoir le plein contrôle de la voiture.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Beemer
4,2
Très bons pneus sur chaussée sèche, pas mal tient dans une STABILITE aussi virages à haute vitesse (plus de 230 kilomètres par heure), à ​​l'abrasion umirkowana (principalement la conduite des autoroutes et de l'asphalte). Août zachwuje pneu comme sur le mouillé, mais après avoir roulé 65.000 km Drainage diminue de manière significative. Bien que les conditions sèches lasse toujours tenir fermement sur les virages et est stable à des vitesses duzuch à la pluie déjà n'est pas très bon, la qualité des déplacements est réduite à moyennes, aussi la vitesse beaucoup plus faible (environ 160 km / h) pour le cas où vous avez mauvaise stablinosci dans desczu cours comme ci-dessus.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité5
PepedB
4,2
Excellent pneu, l'adhérence dans la mesure où. Si vous êtes à la recherche d'elle, il est difficile pour un meilleur choix. Cette fois-ci, je m'attendais à plus et je pense que le confort parfait de leur propre culpabilité un peu déçu, parce que je n'ai pas eu à acheter UHP caoutchouc. Ce n'est pas fort, mais je sais que le plus silencieux et est un assez rigide. La plupart, cependant, se sentent-résistance au roulement par rapport à la consommation de carburant d'origine a augmenté d'environ Dunlopów 1l/100km. En ce moment, je choisirais un compromis, qui est le ER300 de Bridgestone, que je connais de l'autre voiture.

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité4
fk
4,2
pneus grandes. Tout aussi bien sèche et humide. Maniabilité, adhérence en virage et au freinage primordiale. Haute résistance à l'aquaplanage (la bande de roulement est d'au moins 6 à 6,5 mm). Disparaissent assez rapidement, mais dans la norme, soit environ 1 km (mm/6000 conduire comme d'habitude, une visite à la piste), ce qui est un résultat meilleur que S-03PP. Ils sont assez calme, même si un collègue de Léon hałasowały terriblement. Confort modéré, mais le confort de ce type de pneu ne devrait pas :-)

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Jack Rossi
4,2
Bardo bon pneu, plus elle n'est pas en conflit avec la F1 de Goodyear. F1 recommande si vous pouvez vous permettre de changer de pneus deux fois plus souvent que dans le cas de RE050A. Très bonne adhérence sur le sec, peut-être pas si grande, comme dans f1 aigle, mais il est incomparablement plus grande force. Distance robuste de 50 000 non-stop à l'avant de la commande de traction sous tension. Avec think tant que devraient supporter jusqu'à 70, peut-être 80 000. Je recommande.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie
Economie4
Plume, durabilité5
adamy0
4,2
Au début, j'ai eu un certain sentiment mitigé. J'ai eu l'impression que le pneu est un peu trop dur, mais il s'agit en caoutchouc incroyable. À l'heure actuelle, presque en courant à zéro et peut en outre normalement rouler sur le mouillé. Bien sûr, vous devez être prudent, mais je suis plein d'admiration pour ces pneus. + Énorme pour la manipulation et le virage sur route mouillée.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:A4 170KM
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
wojtek
4,2
Je ne pense pas que j'ai jamais acheté d'autres pneus de la voiture - Potenza seulement! Et le sec et l'humide bâton au sensationnel, mais je n'ai même pas glisser électronique. Quels sont assez rigides avec ma suspension dure donne une forte marteler les trous, mais heureusement, je n'utilise pas la voiture dans la ville donc je ne suis pas inquiet. Le fait qu'il n'y ait pas de bande de roulement sur eux trop, mais il est difficile pour moi d'évaluer l'attrition parce va parfois de la fumée blanche sous les pieds et même allumer le manuel n'est pas rare. En utilisation "normale" ne devraient pas consommer plus que toute autre chose.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Focus ST170 kombi
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs5
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
adam
4,2
J'étais heureux avec les pneus, jamais niezawiodły même sur route mouillée avec des feuilles, compris, eux, étaient. Mais quand je l'ai changé les pneus d'hiver, j'ai remarqué que, après 15.000 km "disparu" la moitié de la bande de roulement des pneus avant et plus longue distance à parcourir sur la route, il est donc étrange et choquante, peut-être le fait que ce vin a été produit en Pologne? Précédent primauté Michelin pilote robuste près de 65.000 km, donc j'ai renoncé à bridge'u.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
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Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie
Economie2
Plume, durabilité1
Evaluation totale du pneu
4,0
3,7
4,2
-
3,5
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