Pneus 4 Saisons Vredestein

L'avis de nos clients sur les pneus Vredestein :

• Tadeusz 4,0

  Vredestein Quatrac

  Pneus souples et confortables, suffisants pour une conduite urbaine tranquille dans toutes les conditions. Ils sont assez fragiles - l'un d'entre eux doit être remplacé après avoir roulé de travers sur un trottoir - il ne s'est pas cassé, mais la gomme est abîmée. Mais c'est la faute de l'utilisateur, pas celle du pneu, bien qu'un pneu d'été plus dur serait probablement moins abîmé. Lire plus >
• Mateusz Krajewski 4,4

  Vredestein Quatrac 5

  Le Vredestein Quatrac 5 est mon premier pneu 4 saisons. J'ai choisi cette alternative car je suis convaincu que les progrès technologiques actuels me permettront de bénéficier de quelques années d'utilisation en toute sécurité et que j'éviterai enfin les files d'attente au volcan deux fois par an. Je roule sur la Fiesta MK6, parcourant environ 12 000 km par an, principalement "autour de la cheminée". Après un peu plus de six mois d'utilisation (y compris l'hiver), je me sens aussi positif. Un pneu asymétrique (bande de roulement hiver et été). Pendant la saison "sèche", il n'y a aucun problème. Il est silencieux, tient bien la route, jusqu'ici résistante à l'abrasion. La situation est Lire plus > similaire dans des conditions humides, où en cas de conduite douce et peu agressive, je n'ai ressenti aucun dérapage, aucun contrôle. Grâce à eux, je me sens très confiant dans la voiture. L'hiver dernier, j'ai été un peu déçu parce que la nature était vraiment gracieuse. Il y a eu quelques fois de la neige, mais en quantité "inférieure à la moyenne" et je ne peux pas considérer que c'est un terrain d'essai pour les pneus. Néanmoins, je n'ai ressenti aucune différence par rapport aux pneus d'hiver précédents (Dębica Frigo 2). Le Vredestein Quatrac 5 ne m'a pas encore laissé tomber et j'espère qu'il le restera. Je le recommande en toute bonne conscience.
• Mariusz Sarniak 5,0

  Vredestein Quatrac

  Je le recommande à tous les utilisateurs qui parcourent entre 10 000 et 15 000 km et qui ne conduisent pas dans des conditions extrêmes. Un pneu toutes saisons est un très bon compromis. Avec un kilométrage aussi faible, il n'est pas rentable d'acheter deux jeux de pneus, car ils ne seront pas utilisés dans les 6 ans, et il y a aussi le problème des remplacements saisonniers. Les pneus toutes saisons peuvent être équilibrés hors saison. Lire plus >