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Opinions
Opinions

Pirelli P Zero Rosso

4,2 Note moyenne sur la performance
  • 4,7/5 Surface sèche
  • 4,3/5 Sol mouillé
89%
89% clients recommande pneu
66 opinions
  • 5
    15
  • 4
    42
  • 3
    9
  • 2
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Nous recueillons des informations sur ce pneu du
6692 jours

Au cours de cette période, nous avons collecté
66 opinions

Nos clients ont roulé avec ces pneus 940000 km

Style de conduite habituel

rapide et agressif

  • Résultats : 66 de 66 avis

    285/30 R18

    Opinion vérifiée

    Traduction

    Opinion hors de FR

    utilisant porsche pression recommandée très difficile monter bon pneu de qualité à un bon prix Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    10000 - 15000km
    Style de conduite:
    normal
    Voiture:
    Porsche 911 Cabrio 996 Carrera 4 3.6

    Évaluation globale:

    4,0

    Sol sec 4/5

    L'adhérence sur sol mouillé 4/5

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    0 0

    cw

    il y a plus de 2 ans
  • 225/45 R17

    Opinion non vérifiée

    Traduction

    Opinion hors de FR

    Je ai eu une version améliorée de la 94W de taille de l'index avec 225 / 45R17. Pneus offrent une assez bonne précision de la direction - un grand sens des roues avant. Nerveux sur les ornières. Les conditions sèches très certains de conduire, si la route ne est pas ornières. Dentition pas du tout, si ce est pour être absorbeurs efficaces (je utilise Bilstein B6 SPORT). Confort suspension est en relation avec la taille et le profil de assez élevé. Volume modéré, mais ils ne sont pas les pneus silencieux. Généralement bien pour eux je ai roulé jusqu'à ce que je powykrzywiały. Tous les quatre ont reçu circularité et de rien n'a aidé équilibrage. La bande de roulement a été consommé à ce moment seulement 1 mm - wyząbkowania à zéro. Je ai dû me débarrasser de en raison de leur krzywości. Pour cette raison, je ne recommanderais pas, parce que je ne sais pas si cela se applique à d'autres unités. Au début, ils étaient parfaitement égale. Je voudrais ajouter qu'il les a conduits dans un trou, et les bordures et les seuils défait à la vitesse d'un escargot. Lire plus Cacher

    Résumé: Je ne recommande pas ce pneu

    distance parcourue:
    plus de 15000km
    Style de conduite:
    rapide et agressif
    Voiture:
    Opel Vectra Kombi C 1.9 CDTI

    Évaluation globale:

    3,5

    Sol sec 4/5

    L'adhérence sur sol mouillé 3/5

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    0 0

    Marek L.

    il y a plus de 2 ans
  • 225/50 R17

    Opinion non vérifiée

    Traduction

    Opinion hors de FR

    J'ai roulé sur ces parcours pneus longue à la fois, et un peu plus courte et autour de la ville. Pneus font un excellent travail sur toutes les surfaces. A l'entrée et à la sortie du virage des pneus se comportent comme ils le devraient, car il est parfois tout simplement trop difficile de bips. Que ce soit une surface mouillée ou sèche, suivre le même chemin, c'est à dire sans stress. Un inconvénient peut être qu'à des vitesses plus élevées du pneu commencer un peu de bruit, mais il pourrait facilement être la faute de nos routes. Le tant attendu d'acheter pneus hiver, j'ai donc eu la chance de voir ce que ces pneus sont effectuer sur la surface glacée doucement, je ne me sentais pas trop de résistance au roulement, quelqu'un a écrit sur moi. En général, je recommande ces pneus pour une voiture avec des caractéristiques similaires, dans la voiture précédente avait Bridgestone, mais c'était une voiture de sport pour tous les autres pneus sera meilleure. Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    plus de 15000km
    Style de conduite:
    tranquille
    Voiture:
    l'information sur le véhicule est indisponible

    Évaluation globale:

    4,2

    Sol sec 5/5

    L'adhérence sur sol mouillé 5/5

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    0 0

    Bartek Mycka

    il y a plus de 2 ans
  • 225/50 R17

    Opinion non vérifiée

    Traduction

    Opinion hors de FR

    Le pneu juste coller à la route, par exemple par rapport à Michelin de l'environnement me semble que si j'avais une 4 roues motrices. Très difficile à briser la traction, la voiture se comporte comme une horloge et inhibe littéralement en place. Pas eu une fois l'occasion de tester leur emprise dans des situations extrêmes et n'ai pas été déçu. L'inconvénient est leur dureté de la résistance au roulement se traduit par une plus grande consommation de carburant et une usure plus rapide de la bande de roulement (après 40,000 km est d'environ 4-5 mm). Mais quelque chose pour quelque chose, ma priorité est la sécurité pour laquelle je suis en mesure de payer un peu plus. Dans l'ensemble, je peux dire que c'est le meilleur en termes de pneus utilisables que j'ai jamais eu. Malgré les inconvénients mineurs associés aux coûts, faisant référence à son coût de possession pneu valeur d'usage tombe sensationnel. Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    plus de 15000km
    Style de conduite:
    normal
    Voiture:
    Alfa Romeo 159 Sportwagon I 1.9 JTDM 16V

    Évaluation globale:

    4,8

    Sol sec 5/5

    L'adhérence sur sol mouillé 5/5

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    0 0

    AR

    il y a plus de 2 ans
  • 235/60 R18

    Opinion non vérifiée

    Traduction

    Opinion hors de FR

    Dans la plupart des voitures qu'ils montaient les autoroutes et il vérifié vraiment bien. Sec, mouiller pertinent. Dans le domaine, d'autant plus que de tomber dans le pire, mais ce vélo de route bande de roulement est donc ce pas un défaut. Je les avais dans la Volvo XC60 de série. Marcher sur les routes de gravier Mazurie survécu sans grandes inconvénients. Savoir-faire sud-est de l'Europe aussi. Le seul inconvénient (bien que peut-être une question d'une voiture) fait ses dents. il fait ses dents est la cause du changement. Globalement, il est un bon pneu pour voitures puissantes, sur l'asphalte Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    plus de 15000km
    Style de conduite:
    normal
    Voiture:
    Volvo XC60 SUV I 2.4 D5

    Évaluation globale:

    4,1

    Sol sec 4/5

    L'adhérence sur sol mouillé 4/5

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    0 0

    JMK

    il y a plus de 2 ans
Description du produit
Description du produit

Pirelli P Zero Rosso

Type: pneu été

Classe: premium, une excellente qualité qui aboutit aux meilleures performances

Destination: voitures équipées de moteurs à grande puissance



Description de la technologie: le Pirelli P Zero Rosso est un pneu de classe premium qui a été construit pour les voitures disposant de moteurs de grande puissance. La bande de roulement asymétrique aide à évacuer l’eau et réduit le risque d’apparition de l’aquaplanage.



Le composé léger et résistant, dans lequel le pneu a été construit, aide à limiter la combustion grâce aux résistances au roulement plus faibles. Il assure également une plus grande durabilité et une exploitation du modèle plus longue, et augmente également la résistance aux détériorations mécaniques. Les constructeurs ont pris soin du fonctionnement silencieux du pneu; grâce aux propriétés exceptionnelles du pneu, les sons émis pendant le fonctionnement sont immédiatement assourdis, ce qui fait que le trajet devient silencieux et confortable. Le Pirelli P Zero Rosso satisfera les conducteurs qui, indépendamment des conditions atmosphériques, apprécient aussi bien les performances excellentes et la conduite rapide, que la sécurité.



Informations sur le fabricant: Pirelli est un fabricant italien qui est particulièrement célèbre pour les pneus adaptés à des vitesses extrêmes. La marque est impliquée, depuis des années, dans les sports automobiles, où elle remporte des succès - le rallye Pékin-Paris, en 1907, en a été le premier - l’équipe qui a remporté la victoire a atteint le point gagnant sur des pneus Pirelli, ce qui a donné à la société une renommée internationale. Pirelli a été fondé par Giovanni Battista Pirelli, en 1872, à Milan, et c’est là que se trouve son siège, jusqu’à ce jour. La marque est également connue pour la publication de calendriers annuels d’entreprise qui contiennent des nus photographiques de top modèles.

Données techniques:

Pirelli P Zero Rosso Été pneu est considéré comme Classe premium classe, c'est-à-dire caractérisé par la technologie moderne et de très bonnes performances.

Vous regardez le pneu dans la taille 285/30 R18. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 16 au 20 pouce.



Les paramètres du pneu sur l'étiquette sont suivants

D

classe D - efficacité énergétique

A

classe A - distance de freinage sur sol mouillé

B

classe B - bruit extérieur

Il s'agit d'un pneu avec des indices :

Indice de vitesse Y - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 300 km/h.

Indice de charge 93 - la charge maximale que le pneu peut supporter 650 kg.

Présentation en vidéo

Il est strictement interdit de copier quelque contenu que ce soit qui se trouve sur le site.

Variantes
Variantes
Options de taille disponibles 285/30 R18
18" 2 options disponibles
  • Nom du pneu:
  • Livraison:
  • Prix par unité:
  • Quantité:
D | A | B 73dB
Porsche Homologation

Livraison 2 jours ouvrables

244
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E | A | 73dB
Porsche Homologation

Livraison 2 jours ouvrables

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Étiquette UE
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Pneus montage
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Garantie
Garantie

Pirelli P Zero Rosso Garantie des pneus

  • Le fabricant garantit la bonne qualité des pneus et des caractéristiques de conduite parfaites pendant toute la durée d'utilisation,
  • Vous bénéficiez d'une garantie de 7 ans à compter de la date d'achat,
  • En cas de réclamation acceptée, les pneus seront réparés, remplacés par des pneus neufs ou vous recevez un remboursement de la totalité ou d'une partie du prix d'achat (en fonction du degré d'usure).
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