Michelin ALPIN 5

J'ai mis à l'arièrre deux pneus d'hiver Michelin Alpin 5. Jeles ai achetés sans avoir lu ni commentaires ni opinions sur les sites spécialisés. C'est une nouveauté n'est-ce pas ? Avant j'ai roulé pendant 7 ans sur les pneus de la même marque mais 3. Les pneuamtiques sont très moux, ils se comportent parfaitment sur la neige et la route sèche. La tenue est parfaite et je n'exagère pas ! L'adhérence est très bonne. LA manoeuvrbilité m'a vraiment surpris. Je peux conduire avec un seul doigt, Les pneus réagissent rapidement aux mouvements du volant. Je ne me sentais pas si bien et tellement en sécurité avant. La souplesse du caoutchouc remplit bien sa fonction. Eh bien, ce silence. je l'adore !!! Je les utilise depuis seulement deux semaines, mais je remarque la différence tout de suite. Je ne sais pas si l'usure de ces pneus est minimale ou importante. Pas de temps de vérifier mais j'espère que ce sera bon. je espère que, comme le ski alpin 3, nous avons maintenant assez pour six saisons et regarder chanteur de la bande de roulement continué à prêter à monter. Peut-être si forte, que je suis la saison d'hiver est très court, je suppose avec le rude hiver et l'été très tôt au printemps. Je suis vraiment satisfait de mon choix. Je peux conseiller vivement ce produit. :) Tout à découvrir pour moi n'est-ce pas ... Lire plus Cacher

Je me demandais quels pneus choisir. La marque allemande n'a pas eu ma taille donc le choix est tombé sur Michelin Alpin 5. J'ai fait ce choix n'étant pas tout à fait persuadé. Or, ces pneus ne figuraient pas aux classements, n'étaient pas tellement populaires etc. Leurs propriétés n'ont pas été confirmés par les tests ... Seulement ADAC s'est prononcé là-dessus. Juste une remarque partout apparaissent Alpin 4 je ne sais pas pourquoi:::. Quant aux Michelin Alpin 5 j'ai fait mes premiers plusieurs centaines de kilomètres et je dois dire que les pneus sont très silentieux et stables sur la route. Quand j'ai accéléré jusqu'à 150 km/h le bruit était vraiment minimal. Mais le plus important est la combustion. J'ai fait 400 km et lamoyenne est de 4,9 l / 100 km. pour comparer prenons un pneu été où j'ai noté 5,2-5,4 sur 100km !!! Voilà une belle surprise !!!! Si vous voulez être persuadés regardez ces chiffres là. Car les opinions sont peu nombreuses sur le net. Je recommande vivement :) Je n'avais pas beaucoup de possibilité de voyager sur des chaussées humides et enneigées mais le comportement sur sol sec est exemplaire :) Cordialement Rémi. Lire plus Cacher

J’ai acheté ces pneus il y a deux mois. Avant je roulais sur les Alpen 3. Ils étaient pas mal et je pourrais continuer à les utiliser si ma femme n’insistait pas à les enlever car „il ne faut pas rouler sur les pneus lisses ”. Les A5 tiennent bien la route sur le mouillé, „malheureusement” je n’ai pas pu les tester sur la neige et sur la glace. „Malheureusement » pour le moment la météo ne privilégie pas les tests dans de telles conditions. :). Les pneus sont bien, mais sans sensation. J’ai en revanche remarqué qu’ils ne sont pas économiques (en ce qui concerne la consommation de carburant). Une chose au préjudice de l’autre. En tout cas il est mieux de conduire en toute sécurité et dépenser 15 euros de plus pour le carburant. Donc ou bien vous choisissez la rencontre avec un arbre et vous faites un tonneau dans votre voiture ou bien vous achetez 3 paquets de cigarettes de moins . Je vous salue et le recommande les pneus. Lire plus Cacher

J’ai mis beaucoup de temps à choisir les pneus hiver et finalement j’ai misé sur les Michelin ALPIN 5. Ces pneus ne sont pas à bon prix mais je dois reconnaître que le choix était vraiment bon et maintenant je ne prendrais pas en considération d’autres pneus. Les pneus se comportaient très bien sur la route enneigée où la couche glacée de neige fondue était épaisse ne constituait pas un problème pour eux. Les pneus „s’incisaient” dans le revêtement. Lors de l’averse ou des chutes de neige la conduite sur l’autoroute à la vitesse de 120 kilomètres n’était pas un problème. La voiture gardait parfaitement sa piste. La distance de freinege était très bonne . La consommation a légèrement augmenté – c’était presque imperceptible. Avec la conscience nette je peux recommander à tout le monde les Michelin ALPIN 5. ps. Si tout le monde roulait sur ce genre de pneus la sécurité routière augmenterait.:) Lire plus Cacher

L'hiver était plutôt doux mais j'ai pu quand même les utilisé sur la neige. La plupart du temps en ville donc je roulais pas trop vite. Il m'est arrivé d'entrer en virage de façon dynamique. Le pneu était silentieux malgré les températures élevées pendant l'hiver (15). Dans les virages il tient meiux que ses homologues irlandais ou américains. Dans les flaques d'eau ils ne e comportent pas si bien comme les pneus été mais ce n'est pas leur destination à mon avis. Il n'y a pas de signes d'usure après un hiver donc je pense qu'il s me serviront durant une longue période. Dans cette classe de produits il ne diffère pas de la concurrence et son prix est meilleur !!! Donc le choix était évident. Pour la voiture volumineuse et lourde une longue durée de vie sera un atout incontestable :) Achetez ce produit et n'attendez plus d'autres occasions. Lire plus Cacher

Selon moi les pneus Michelin sont depuis toujours le modèle de confort et de sécurité. C’est aussi le cas cette fois-ci. Les pneus sont silencieux et en même temps très mous. Ils donnent un grand confort de de voyage. Je les recommande vivement à chaque utilisateur. Bien que le prix soit faiblement plus élevé par rapport aux autres fabricants, la durabilité et la satisfaction le recompensent. J’ai acheté les pneus Alpin 5 déjà la seconde fois, dans la voiture précédente il s’est averé que le set de pneus causait le détournement du véhicule. Ici la seconde fois la marque Michelin a été à la hauteur car mon recours en garantie a été examiné sans tarder. Les pneus ont été soumis à l’examen qui a confirmé qu’ils détournaient la voiture. Après deux semaine j’ai reçu un nouveau set de pneus. Je les recommande vivement à tous. Lire plus Cacher

Les pneus Michelin Alpin 5 sont sans doute superbes et méritent la meilleure note :) En hiver dernier, je roulais sur la génération précédente et j'étais très content. C'est pourquoi j'ai répété mon choix et j'ai choisi un équipement du même fabricant. Un trait caractéristique de ce pneu est qu'il est très calme. Pratiquement, on n'entend pratiquement pas. Le niveau du bruit est comparable à celui généré par les pneus d'été. Imls tiennent bien la route tant sur des surfaces humides que sèches. Même si la température baise considérablement ou quand vous roulez à grandes vitesses. Vu que l'hiver dernier étairt plutôt doux des situations pour tester les pneus sur la neige n'étaient pas si nombreuses mais j'ai toujours en mémoire la génération précédente et j'espère que ce modèle sera aussi bon !!! :) Client très content :) Lire plus Cacher

Jusqu'à présent je peux dire que Michelin Alpin 5 est un très bon pneu. Très bon sur la neige, très efficace en ce qui concerne le contrôle du véhicule. Le freinage est aussi remarquable. Malgré sa construction de sapin le pneumatique n'est soulève pas en virages. Sur le mouillé, il se comporte de façon irréprochable. Je peux rouler tranquillement. quant à l'usure de la nbande de roulement après avoir fait 2000 km elle est plutôt négligeable. Les lamelles sont toujours en bon état et ma sécurité est garantie je le sens tout simplement. Si après 2/3 ans la qualité de la bande de roulement et le comportement sur la neige vont se confirmer je les acheterai sans doute encore une fois. mais plus tard bien sûr :) Peut-être je choisir un équivalent mais de la même marque. Merci Michelin :) Lire plus Cacher

J'ai conduit agressivement sur ces pneus dans la ville, sur l'autoroute (jusqu'à 200 kilomètres par heure) et sur des routes sinueuses enneigées. Dans toutes les conditions, j'ai remarqué que sa traction est exceptionnelle. En exploitatnt le spneus été bon marché je glissé énorméement sur sol humide. A présent ,, avec les pneus Michelin Alpin 5 je n'arrive pas à entrer en dérapage contrôlé. Quelles que soient les oncitions sur la route; Pluie neige gel. Je me sens confortablement et en toute sécurité sur ces pensu. Je n'avais pas peur d'afronter des congèrs en montagne. Les SUV ave des chaînes de neige qui roulaient à 30 km/h m'agaçaient seulement car moi je me débrouillais parfaitement. Moi avac ma légère coupé je continuais la route sans problème. Lire plus Cacher

Après les Debica Frigo 2 et beaucoup d’expériences avec d’autres pneus hiverje peux constater que c’est un des meilleurs pneus. Je le place au même niveau que les Continental T830 etT850 et Yokohama WDrive. Il n’y avait pas trop de neige, mais quand je suis allée dans les montagnes la fin de janvier je suis tombé sur des chutes importantes. Les Alpin5 se débrouillaient très bien dans la neige profonde et sur la glace couverte de neige. Le pneu ne ne se met pas sur le flanc lors d’une conduite plus rapide dans un tournant. On n’aperçoit pas trop d’usure après 5000km environ. Je le recommande à chacun qui veut rouler dynamiquement et tirer en toute sécurité le plaisir de conduite. Lire plus Cacher

Les pneus Michelin Alpin 5 au début se comportaient de manière fantastique. J'ai été très surpris par leur adhérence, et en particulier par la diminution des glissements latéraux (roues motrices arrière). Malheureusement, avec le nombre de kilomètres parcourus la tenue de route diminue. J'ai une voiture avec roues arrière motrices 160 ch. Après 4 mois d'exploitation vous pouvez sentir que l'adhérence est plus faible... c'est vraiment dommage. Ce sont des pneus pour des clients assez riches - ils ont des propriétés fantastiques, mais ne sont pas très durables. Vous devez les remplacer toutes les trois saisons - à moins que quelqu'un ose rouler sur la bande de roulement de 2 mm :) Lire plus Cacher

Bien que ce soit mon premier hiver sur ces pneus , j’ai déjà parcouru dans la neige plusieurs itinéraires sur l’autoroute ou dans les montagnes , donc j’ai pu me faire une idée. C’est vraiment un haut de gamme. Pour moi ils ne cèdent en rien à Ultragrip dont j’étais trsè content pendant 7 ans. Les défauts? On entend un peu les roues, mais c’est plutôt la voiture et non pas les pneus. Sur les pneus été c’est la même chose, j’ai les Michelin Energy. J’ai les pneus datant du novembre 2014, ils devaient être de 2015, mais je voulais qu’ils soient tous de la même serie donc peut-être c’est ma faute 😊. Je ne l’ai pas signalé car le prix et le délai de livarson étaient bons. Lire plus Cacher

J'ai acheté les pneus Michelin Alpin 5 sans avoir lu ni tests ni opinions. J'ai pris donc un grand risque. D'autant plus que ces derniers temps j'ai utilisé de très bons pneus américains. :) Kilométrage annuel d'environ 50000 - 60000 km. Pneu exceptionnel, il est calme, il évacue très bien l'eau et la gadoue. Sur la neige j'ai remarque que la tenue de route est parfaite :) pareillement sur la ligne droite et dans les courbes. Sur la glace, aucun pneu n'arrive à se tenir bien mais moi quandmême j'ai pu monter quelques surfaces penchées. Généralement, il vaut la peine. Je n'évolue pas la durabilité, car il faut du temps pour ce paramètre-là . Je recommande à tous ! Lire plus Cacher

J’ai acheté ces pneus car chez moi l’hiver et plutôt humide que neigeux. Pendant la pluie leur comportement est fantastique. Pas de glissements, pas de roues qui tournent sans toucher la terre, pas de sous-virage. Sur le sec c’est bien sûr la même chose. On sait que sur la neige et sur la glace il nef aut pas faire de folies, car sur tous les pneus ont peut être détourné de la bonne piste., mais en comparaison avec d’autres pneus c’est quand même formidable. (là où tout le monde ralentit l’on peut accélérer avec ces pneus). Je recommande vraiment ce modèle. La conduite sur ces pneus est un vrai plaisir et la tranquilité sur la route. Lire plus Cacher

Pour être honnête, j'avais un grand dilemme quelle génération choisir ... En fin, j'ai décidé etacheté Michelin Alpin 5 et pour le moment je ne suis pas déçu. Les avantages sont: ils sont très calmes (on peut les entendre seulement en virages quand on conduit à grande vitesse), également dans les virages indépendamment de la surface (je veux dire sèche / humide) la tenue de route est exemplaire :); Quant à la neige je ne pouvais pas encore tester, mais toout dépend aussi de la propulsion. J'ai pu me débrouiller pour monter sur une petite pente sans problème. :) En résumé ... la prochaine fois je les acheterai sans hésiter :) Lire plus Cacher

J’ai acheté les pneus l’automne précédent. Après six mois d’utilisation quand je les échangeais contre les pneus été il n’y avait pas de grands signes d’usure ;et pourtant j’ai fait avec 10 mille kilomètres. Sur les flanc sil y avait encore de petits poils. Sur la neige, lors des voyages dans les montagnes c’était sans reproche. Sur la boue mêlée à la neige c’était une sensation. La consommation de carburant pas beaucoup plus élevée par rapport aux michelins été. La voiture est lourde, mais sur les pneus elle tient parfaitement la route. Ça vaut la peine de dépenser plus, tel est le prix du confort et de la sécurité. Lire plus Cacher

Un pneu fantastique – aussi bien sur le sec que sur le mouillé - une très bonne adhérence. Pour un pneu hiver il est très silencieux. S’il s’agit de la conduite dans l aneige et dans la boue c’est très bien, bien qu’après l’entrée dans une accumulation de neige l’ESP s’allume parfois – si la neige pénètre dans la bande de roulement. Si la bande de roulement reste intacte, ce n’est pas possible. Le seul défaut est le fait que la bande de roulement attrappe les pierres (de plus, assez grandes). En général je reccommande avec le coeur net les Michelin Alpin 5 (au moins la taille 205/60R16 92H). Lire plus Cacher

Après une saison complète- environ 6000 km, je peux recommander le pneu à chacun. Il est vrai que l’hiver était assez doux , mais les pneus ne m’ont jamais deçu. Même en cas de couche de glace épaisse la voiture démarrait couramment. Pendant l’hiver entier je n’ai jamais perdu l’adhérence. La voiture était silencieuse et confortable donc je n’ai pas remarqué le bruit important de ces pneus ou bien une perte de confort. Après avoir parcouru 6000 km le pneu a 8 mm de la bande de roulement. Je ne sais pas combien c’était au début. Une très jolie bande de roulement:) Lire plus Cacher

J’ai mis les pneus plus anciens Michelin Alpin 4. C’était il y a 3 ans. . C’est la troisième saison hiver. Ma voiture a la traction arrière. Avec ces pneus la voiture tient le sol juste après la chute de neige. Le véhicule réagit à l’accélération et au freinage. Toujours quand il neige j’aime les tester. J’appuie sur le champignon et je freine. Je me souviens comment il faut conduire dans les conditions hivernales et je deviens humble. J’ai choisi ces pneus après avoir lu les opinions d’Oponeo. J’ai analysé 3 types de pneus hiver quand je recherchais les pneus. Lire plus Cacher

Les pneus montés dans une Astra H 140ch, cet hiver il y avait peu de neige, mais s’il a finalement neigé, sur une route d’asphalte hors ville il y avait pas moins de 5 cm de neige fraîche, température -8 ° C. La vitesse de 85km/h et le freinage maximal...pas de détournements latéraux et pendant le freinage on sentait comme le pneu s’incisait dans la neige. Sur la route droite le comportement était parfait même à 90km/h sur la route enneigée. Je ne l’ai pas mesuré, mais je crois que la distance de freinage n’a pas dépassé 45m. JE RECOMMANDE Lire plus Cacher

Les Michelin ALPIN5 ont excellemment passé leur examen lors d’hiver. La conduite dans les conditions difficiles ne leur faisait pas peur et les pneus se comportaienttrès bien aussi bien sur le sol sec que sur le sol enneigé. Ugmentation de la consommation insignifiante, niveau de bruit acceptable en prenant en considération la sécurité et le confort de conduite qu’on ressent pendant les voyages. Je recommande honnêtement ces pneus. Si je devais choisir encore une fois sans aucun doute je choisirais les Michelin Alpin5. Un produit excellent Lire plus Cacher

Au total c’est ok. Il y avait peu de neige cette année. //Je n’ai pas encore essayé sur la glace. /// Sur la neige ça traite très bien la neige, ils s’en sortent,on tourne rapidement à gauche et à droite. Pour moi niquel. Sur la neige je prenais les tournants à la vitesse de 50 km, je tournais à gauche , à droite, mince, rien ne m’arrivait, c’était dingue, la voiture se laissait conduire Si quelquun a 4X4 ça devait être impec. Moi, j’ai la traction avant. Sur l’asphalte lisse vraiment on n’entend pas ce pneu. Lire plus Cacher

Super pneus à tous les égards. Les meilleurs que j’ai eu jusqu’à maintenant et j’en avais déjà assez. , J’ai fait sur eux 45 mille km en une saison. Chaque année je fais environ 120 mille km , (BMW 5 E60 3,0 d, taille 225x50x17, et pourtant pas plus de 35% de la bande est usée, je les recommande avec la conscience nette. Ultra silencieux (comme les michelin été). Les conditions atmosphériques n’ont aucune importance pour ce pneu. Je me sens toujours sûr derrière le volant. Lire plus Cacher

CONCERNANT LA NEIGE ET LA BOUE – je n’ai pas d’expérience. Le système m’a obligé de cocher quoi que ce soit, mais en tout cas SVP ne le prenez pas en considération. J’ai parcouru peu de kilomètres pour le moment donc mon évaluation est basée sur les premières expériences. A présent je suis content, malheureusement l’hiver était faible donc je n’ai pas pul es tester sur la neige et la boue. Lire plus Cacher

Je suis très heureux avec ces pneus. Je ne me sentais confiant dans les virages avec mes vieux pneus en particulier sur le mouillé et ils ont perdu la traction en tirant hors sur le mouillé et toujours coincé dans la neige. Ces pneus sont tout le contraire, ils coin très bien et ont beaucoup de traction sur le sec, ainsi que sur le mouillé. Je trouve la distance d'arrêt est très similaire dans le sec, mais réduit dans le mouillé et de loin supérieure dans la neige ou le gel. L'hiver dernier j'ai aidé poussé deux voitures avec deux autres personnes et a ensuite obtenu dans ma voiture et a conduit à travers 6-7 pouces de neige sans aucun problème, je ne pense pas qu'ils pourraient le croire. Je fait des recherches sur les pneus par temps froid et décidé sur ces questions et je suis si heureux avec eux. Je pensais que c'était un truc pour avoir des pneus par temps froid, mais je peux vous assurer que ce faire une grande différence. Lire plus Cacher

Si vous vivez dans la campagne des pneus d'hiver sont un must, et pas seulement pour la neige, la glace et la boue, mais simplement pour savoir que vous êtes aussi sûr que vous pouvez être. Je l'ai utilisé 4s Alpin avant - ce sont aussi bien sinon mieux. Le seul inconvénient est que à cause de toute la poignée supplémentaire, la consommation de carburant souffre un peu. Mais dans l'ensemble, il est un petit prix à payer. Lire plus Cacher

Ces pneus sont vraiment top poziomie.Jezdzi en eux comme szynach.Ponadto l'usure des pneus est niewidoczne.Ja fait Ok année 30000 km et la consommation de ces pneus est vraiment b.male.Moj voiture est le golf et il n'y a pas de luxe, mais conduire cette voiture sur ces pneus, je me sens comme si je conduisais une voiture avec un haut komforcie.Serdecznie recommandé! Et mes prochains et les pneus seront également Alpina Lire plus Cacher

Pneus bon travail à la fois dans la ville et à l'extérieur de la ville, sur les surfaces sèches et humides et sur la neige. Cependant, des conditions parfois sèches, à son tour, je me sentais comme ils étaient un peu "trop ​​mou". Je eu l'occasion de les essayer dans les Alpes italiennes lors de la chute de neige abondante. Les pneus se acquittés très bien et il n'y avait pas besoin de porter des chaînes. Lire plus Cacher

tous les pneus d'hiver précédents Goodyear étaient les écuries, l'achat Alpina risquait peu, mais cela a payé, plus silencieux que les pneus d'été (ContiPremiumContact5) dans les conditions de notre "hiver" fantastique neige mouillée, sèche, pour eux ne est pas un problème, sont chères que devrait être. Porter minime, après environ la consommation 15kkm presque aucun. Je recommande fortement !!!! Lire plus Cacher

Je recommande. Il faut se rappeler que ces pneus très bien tenir lors du freinage, mais en montée tragique. Au lever un peu plus nette dans la neige la façon dont je dois remonter. Avant a souvent aucune chance même pour un peu de neige. D'ailleurs, pour moi ils sont grands: calme et moins comme des bosses sur la route. La résistance au roulement presque ne se sent pas (et sont des pneus d'hiver). Lire plus Cacher

Grands pneus, nettement mieux que ses prédécesseurs. Pas de surprise, ils ont pas de conditions. La neige ne était pas assez donc il n'y a pas besoin de parler, même si je ai roulé après des précipitations considérables et suis sorti grand. Le plus grand avantage par rapport à l'A4 est de garder le mouillé. Tant une inhibition ressemble virage sur tour sec. Nous recommandons vivement ces pneus. Lire plus Cacher

Les pneus usagés dans la neige sur le genou (randonnée dans les montagnes, l'horreur dans les yeux d'un pneu fait parfaitement), dans la boue, sous la pluie et sur les routes sèches. Auto arrête magnifiquement, même au freinage assez agressive ne comprenait pas le ABS (ce qui est arrivé avec des pneus d'été). avec une conscience claire que je peux recommander. Lire plus Cacher

Première fois que je dois faire face à la marque Michelin et certainement pas la dernière. Alors, vraiment, il n'y a rien à trouver à redire. Il n'a pas donné un ensemble de points dans chaque catégorie est en partie dû au fait que le pneu utilise seulement trois mois, et en partie parce que rien est parfait, mais ce pneu un peu monotone ... :-) Lire plus Cacher

Pneus exceller très bien. De la même manière sur la route et dans les montagnes sur la route couverte de neige. Sur ces pneus, je faisais beaucoup de kilomètres cet hiver et bien exercé. Pour tylnonapędowego voitures avec une capacité d'env. 200PS se acquitta très bien, gardé dans les virages et se décharger de l'eau. Je recommande chaudement Lire plus Cacher

Routes en dehors de la ville et de la ville. Le premier sentiment après la prise de pneus d'hiver est tel qu'il est certainement pneus d'hiver. Eh bien, pas de différence après avoir changé les pneus été, pas de bruit, comme il arrive avec pneus hiver ou plusieurs combustion - comme d'habitude, je vous recommande vivement !! Lire plus Cacher

J'ai déjà acheté des pneus Michelin Alpin 5 deux fois. La première fois que je proposais des opinions et des tests trouvés principalement sur Internet. En achetant les pneus de seconde fois pour la deuxième voiture, je n'ai été guidé que par ma propre expérience. Si vous voulez conduire en toute sécurité, achetez Michelin ALPIN 5. Lire plus Cacher

Jusqu'à présent, je suis satisfait de mes pneus d'achat (Michelin Alpin 5) - conduit bien en dessous des 2.000 km. Ils sont calmes, relativement faible résistance au roulement, une bonne tenue sur les surfaces sèches et humides. Je ne juge pas la durabilité en raison de la durée de vie trop courte. Note globale tombe positivement. Lire plus Cacher

Pneus très bien adaptés à la fois à la circulation en ville et à l'extérieur de la ville, ainsi que sur l'autoroute. Je pense que ce est un très bon choix et la qualité sensationnelle. D'ailleurs, ce ne est pas les premiers pneus Michelin. Je ne ai jamais à eux, je ne étais pas déçu .... EXCELLENT !!!! NOUS VOUS CONSEILLONS Lire plus Cacher

Les pneus tout au long de la saison et les périodes extrêmes, sur toutes les surfaces, ont excellé. Ils n'aiment pas seulement le freinage brusque sur une surface sèche, mais c'est un sentiment très subjectif et pas nécessairement douloureux. Je le recommande vraiment, je me sens très en sécurité sur la route avec eux! Lire plus Cacher

Pneus exercent très bien sur toutes les surfaces, dans toutes les conditions météorologiques, sont silencieux en fonctionnement et à mon avis améliorer la sécurité grâce à sa haute qualité. Fortement recommandé pour les utilisateurs qui apprécient la sécurité, la commodité et la fiabilité et 100% la qualité du produit. Lire plus Cacher

Je recommande à tous ceux qui, en particulier dans des conditions difficiles, pas "chaleur" à une vitesse vertigineuse. Voyager modérément ne peut évaluer la valeur de ces pneus. Ils sont très calmes, les virages et les freinages très bonne résistance au roulement imperceptible. Une révélation pour moi. Lire plus Cacher

Il est vrai que le courant l'hiver 14 / 15r ne est pas trop exigeant, mais le pneu fonctionne sur les deux conditions humides et sèches. Il est difficile de porter à glisser pendant le freinage, marcher très bien "morsures" dans un sol meuble. "Calme et souple pendant l'opération. Lire plus Cacher

Je peux recommander en toute sécurité pneus Michelin Alpin 5 pour les conditions hivernales. Agréable à conduire sur eux, bien choisir les inégalités, en plus de faire très bien avec les flaques d'eau et évacuation d'eau. Maintenir la plus haute qualité dans toutes les conditions hivernales. Lire plus Cacher

La bande de roulement a diminué un peu rapidement, mais c'est peut-être le style de conduite, et en hiver, il fait un peu plus chaud en Pologne ces derniers temps. En dehors de cela, les sommets sont excellents sur la neige et la gadoue, il est difficile de contrôler le glissement. Lire plus Cacher

excellente dans la neige et le gel et aucun problème en temps d'été soit. les mettre sur Noël dernier et ont cadencé jusqu'à 25.000 miles depuis. pas de perforation ou d'un problème depuis. acheté un autre ensemble pour cette année et est adaptée à novembre / décembre Lire plus Cacher

Je l'ai utilisé les pneus surtout à la campagne dans des conditions sèches, humides et de neige. Bonne sensation confiante dans les virages dans des conditions humides et très impressionné par la poignée dans la neige dans les deux traction et de freinage capacités globales. Lire plus Cacher

Après tout un hiver, je peux dire que le pneu n'a pas d'inconvénients. Grand pneu pour toutes les conditions, mais j'ont l'impression que le modèle A4 était mieux. Cela peut être une sensation car les pneus étaient montés A4 dans une meilleure classe de voiture. Lire plus Cacher

Généralement monté sur pneus à l'ouest et à des vitesses supérieures à 170 sentir un léger coup de sifflet, mais il est un peu, conduire 210 kilomètres par heure peuvent se sentir confiants pneu collé à la route n'a pas de problèmes avec elle, je recommande sincèrement Lire plus Cacher

Je pensais à l'achat de pneus d'hiver une autre société. Maintenant, je ne regrette pas. Il vaut la peine de dépenser plus d'or quelques-uns mais la commodité, la sécurité est le plus important pour moi. Avec toute conscience, je recommande à tous les utilisateurs. Lire plus Cacher

Je recommanderais sans hésiter. Comme toujours, je mets sur pneus de Michelin et ne fus pas déçu. Ils sont calmes et ils fonctionnent bien dans la neige. Slush ne leur donne pas le moindre problème. Confirme une fois de plus sa conviction que Michelin est le bon choix ... Lire plus Cacher