Kormoran GAMMA B2 225/40 R18 92 Y XL, ZR

Je conduis Sonata 2012 ayant 200 chevaux et je dois dire que je pensais plus d’une semaine ce qu’il me faut acheter pour remplacer des pneus Continental usés. J’ai pris une chance parce que je voulais éviter de dépenser 1500 EUR pour des pneus neufs de la classe premium, en particulier, selon moi, les prix sont fortement élevés pour la conduite quotidienne, sauf si vous avez la voiture haute de gamme et vous conduisez environ 3000 km par un mois sur autoroutes européennes. D’après moi, les pneus ont un grand avantage – ils répriment des inégalités sur le profil 45. En même temps, des autres pneus abîment, par exemple des levier de balance. Le pneu se conduit simplement et confortablement. Les pneus ne sont pas calmes, mais pas trop fort par rapport à Continental qui dans cette taille était plus fort. Avec la vitesse de 140km par heure et dans la voiture on peut parler librement et croyez-moi, je possède la voiture tranquille parce que le moteur 2.4 gdi travaille comme un engin électrique de sorte que vous entendez seulement le bruit des pneus et de l’air. Sur la route sèche à environ 90 km, je suis entré dans le virage et la voiture a fonctionné parfaitement. Sur la pluie je n’ai pas remarqué de problèmes, mais je l’ai testé que dans la ville dans la circulation urbaine. Résumant : le nouveau Cormorant pour cet argent est mieux que le pneu de la classe premium acheté d’occasion, ce qui peut vous surprendre avec des vices cachés. Le pneu a une protection de la jante protégeant la jante contre abrasions. Zéro problèmes avec l’équilibrage et la voiture roule comme neuf. Selon moi, ils sont parfaits pour la conduite urbaine et pour des excursions en week-end hors de la ville ou des vacances. Lire plus Cacher

Je n'ai pas pu rouler plus sur les Kormoran GAMMA B2 parce qu’en Irlande l’asphalte est très rugueux, ma Mondeo très légère et elle tient parfaitement à la route au détriment des pneus...Sur le sol sec, ils se comportent très bien. Ils sont un peu plus mous par rapport aux Goodyear que j’avais avant mais on peut s’habituer facilement. Sur le sol mouillé il y a aucun problème d’adhérence, une rapide prise de virages ne pose pas de difficultés non plus (c’est aussi grâce à l’asphalte rugueux comme du papier de verre). Il m’est arrivé une seule fois de déraper légèrement quand je roulais à 90km/h et tout d'un coup lors du virage est apparu un chien...heureusement, nous avons survécu tous les deux (j’ai réussi à garder la voiture sur mon côté de la route). Kormoran GAMMA B2 est très silencieux. On l’oublie pratiquement parce qu’il n’y a aucun aspect négatif qui attirerait l’attention. Lire plus Cacher

En ce qui concerne de ma 307, j’ai passé environ 30 mille kilomètres sur ces pneus. En plus, en conduisant plus 150 kmh, ils sont un peu bruyants, mais c’est un seul défaut. La voiture est utilisée 50% / 50% dans la ville et autoroute. Le bruit du pneu n'est pas gênant et je conduis des distances de 500-1000 km à la fois. La voiture tourne très bien et ne perd pas son adhérence. L’usure d’environ 1,5 mm après la distance de 30 mille kilomètres je le considère il est bon (avant) et l’arrière est légèrement moins usé (~ 1,2 mm). Mon style de conduite est très différent, mais avec une telle dynamique style de conduite 2.0 / 180 ch je pense que les pneus se tiennent bien sur les routes sèches. Mais, en tout cas il faut être un peu plus prudent, car dans la route mouillée ils peuvent parfois perdre l’adhérence. Globalement, je recommande surtout compte tenu du rapport qualité / prix. Lire plus Cacher

En juillet j’ai monté 2 pneus Kormoran GAMMA B2 en avant. Après environ 10000 km je suis agréablement surpris. A ce prix-là j’attendais une qualité moyenne mais il s’avère que les pneus sont assez bons. J’ai une conduite rapide et dynamique mais jusque là les pneus tiennent très bien à la route. Parfois j’entre dans les virages à haute vitesse et les Kormoran gardent l’adhérence. La conduite sous la pluie et sur le sol sec ne pose pas de problèmes non plus et je suis tranquille parce que je sais que le dérapage sur ces pneus est impossible. Un seul défaut que j’ai remarqué c’est le bruit. On entend le bruit des pneus, ce qui ne veut pas dire qu’il y du bruit comme dans une Fiat 126P :) Au niveau du rapport qualité/prix je donne 8/10. Je suis tellement content de Kormoran GAMMA B2 que je viens d’en commander 2 autres. Lire plus Cacher

Les pneus fonctionnent bien sur les surfaces sèches, mais sur les routes mouillées il est possible de glisser pendant le démarrage dynamique. Les pneus ont besoin du temps et distance après le montage - environ 500 km.! Malheureusement, ée bruit des pneus à 50 km à l’heure et plus, il était insupportable Le pneu supprime bien les irrégularités et malgré le fait qu'il soit très doux il n’influence pas sur l'augmentation de la combustion par rapport aux autres pneus de cette catégorie. La douceur du caoutchouc n’influence pas l’usure de la bande de roulement. Après environ de 5000 km, pneus pendant de longues périodes d’inactivité (par ex. La nuit) ils se déforment. Sur le volant on peut sentir un très fort battement des roues, qui disparaît après plusieurs kilomètres. En général, ils sont peu chers. Lire plus Cacher