Dunlop SP WINTER SPORT 3D

J'ai acheté les pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D par hasard. J'ai planifié de remplacer les pneus Goodyear UG6 très usés par les pneus Goodyear UG7 mais le temps d'attente était trop long, j'ai dû donc agir :) et c'est comme cela que j'ai acheté les Dunlop. Je vois maintenant que c'était un bon choix; Depuis la mi-décembre, j'ai parcouru avec le modèle SP WINTER SPORT 3D 20.000 km, dans des conditions différentes, et je n'ai aucune remarque à dire. Ils sont excellents sur la neige, même sur la neige fondante. J'avais peur qu'après les pneus UG6 les Dunlop seraient pires sur sol mouillé, en particulier en virages. Cepandant, il s'est avéré que mes craintes étaient mal fondées. Je roule en toute sécurité avec ces pneus là. Ma voiture Peugeot 406 se comporte très bien. Aussi leur usure est tout à fait satisfaisante :) Je pense qu'avec ces pneus je pourrai réaliser au moins 50.000 km. Dernier point - le niveau de bruit est très faible - un grand avantage surtout pour les trajets quotidiens. Je recommande Dunlop SP WINTER SPORT 3D sans hésiter ! Lire plus Cacher

Je vous jure que les pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D sont vraiment bons. Leurs performances, esthétique et propriétés de roulement sans exceptionnelles. Ils se débrouillent très bien à des températures allant de zéro à plusieurs degrés même sur des chaussées sèches (ça arrive de temps en temps en hiver) Dans de telles conditions ils se comportent presque comme des pneus été dans la taille 205/55R16. Vous pouvez rouler à des vitesses élevées jusqu'à 160 km/h. La voiture ne perd pas en traction, l'adhérence est fantastique et la stabilité garantie. En hiver à des températures négatives je roule avec ces pneus déjà la deuxième saison. Quand on dépasse la vitesse de 120KM/H il arrive parfois que les pneus dérapent donc je conseille de ralentir. 120 km glissement notable prévisible, donc je ne recommande pas. Mais en général, le rapport qualité prix est parfait. Les pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D vous garantissent la sécurité dans n'importe quel environnement :) Je recommande! Lire plus Cacher

Je suis surpris par le niveau de bruit faible des pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D et le confort que ces pneus garantissent au conducteur comme moi par exemple. Le comportement sur sol sec aseez bon et sur chaussée mouilléé satisfaisant :) C'est un pneu avec de bonnes performances mais pour être sûr à 100 pour cent il faut faire bcp de kilomètres pour avoir la bonne perspective pour juger cet article. La seule chose me préoccupe, lors du démarrage sur sol mouillé les pneus arrières perdent en adhérence dans le véhicule avec l'entraînement arrière et une pression faible - 2,3 bar. Après avoir augmenté la pression jusqu'à 2,6 bars et 2,2 bar les pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D se comportent beaucoup mieux sur sol mouillé. Après, il s'est avéré que la pression recommandée par le fabricant était justement 2,6 bars :) Je ne savais pas que la pression dans les pneus a un tel impact sur la traction du véhicule. Je recommande ces pneus en bonne conscience !!! Lire plus Cacher

Personnellement je trouve que les pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D se comportent très bien sur sol mouillé même lors du freinage brusque; Leur adhérence est incroyable! Le système ABS ne se déclenche pas comme c'était le cas avec les pneus bridgestone ( en été sur sol mouillé lors du freinage bruque). Ma deuxième observation concerne la conduite sur neige, je peux dire que les pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D se caractérisent par une très bonne adhérence. Récemment j'ai pu les testés dans des conditions extrêmes. Je montais une pente assez abrupte et j'ai réussi après quelques moments d'incertitude. La troisième chose dont je veux parler est le niveau de bruit. Les pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D sont beaucoup plus silencieux que mes pneus précédents. Bref, au début je pensais acheter les pneus goodyear Ultra Grip 7 +, mais au moment de l'achat ils n'étaient pas disponibles. Je ne regrette pas ma décision. Tout le monde recommande ces pneus-là !!! :) Lire plus Cacher

En achetant les pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D je prenais aussi en considération d'autres pneus de la marque goodyear. Finalement, la marque dunlop a gagné et j'en suis très content. Dans l'ensemble, je suis satisfait. Ils se comportent bien, ils ne sont pas bruyants. Jusqu'à présent, je n'ai pas eu de problèmes avec la montée de la pente enneigée là où la plupart des conducteurs n'arrive pas à se déplacer. En général, plusieurs voitures plus petites et plus légères ont des soucis différents en hiver. Moi non :) heuresement !!! Cependant, j'ai une remarque concernant la conduite sur neige fondante; Elle n'est pas si confortable. Peut-être cela est dû au fait que ma Picasso n'appartient pas aux véhicules légers. Elle est plus élévée que d'autres voitures ordinaires. Mais en tenant compte du rapport qualité prix on peut dire que les pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D sont vraiment bons et dignes d'être recommandés :) Lire plus Cacher

Les pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D sont silentieux. Ils tiennent bien la route en virages, sur la glace - vous savez, comme d'autres pneus. Sur la neige et les routes de montagne leur comportement est sans reproche. Ce pneu vous offre un sentiment de sécurité. Bien sûr on ne peut pas tricher les lois de la physique. L'usure de la bande de roulement n'est pas si importante mais la différence entre les pneus avant et arrière est très visible. En résumé, je recommande ces pneus à tout le monde, et ceux d'entre vous qui conduisent d'une façon modérée pourront longtemps profiter de cet article-là. Je ne sais pas si la prochaine fois j'acheterai les pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D car le marché est en constant développement, et on n'est pas sûr si dans l'avenir d'autres modèles ne seront pas meilleurs. Quant à la boutique, je pense que cela fonctionne bien, livraison est rapide, les pneus sont neufs. Lire plus Cacher

Le pneu Dunlop SP WINTER SPORT 3D est très bon, garantit la stabilité sur la route sèche. Sur sol mouillé, il a de bonnes performances lors de la conduite en ligne droite à des vitesses assez élévées (150 à 170 km / h) Les pneus Dunlop garantissent la fiabilité, la stabilité et la maîtrise du véhicule. Les problèmes surgissent quand même quand on conduit d'une manière agressive, surtout en virages sur sol mouillé. Vous avez l'impression d'une légère perte d'adhérence. En outre, vous devez être prudent lors d'un freinage sur sol humide et verglacé. Les pneus perdent de l'adhérence assez facilement, vous devez gérer doucement la pédale de frein. En général, le pneu Dunlop SP WINTER SPORT 3D est bon, mais je ne suis pas sûr s'il mérite cette appelation «sport» ? Il y a certainement de meilleurs pneus, tels que Goodyear Ultragrip 7 par exemple. La marque Dunlop mérite vraiment d'être recommandé. Lire plus Cacher

Les pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D sont vraiment bons et dignes d'être recommandés. Ils ne m'ont pas déçu même sur les routes enneigées de montagne. J'ai pu rouler dans les endroits où les autres étaient obligés de monter les chaînes neige. Malheureusement sur la glace comme chaque pneu, ils ne sont pas dédiés. Seulement les pneus à crampons peuvent y rémedier. Les pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D se débrouillent bien dans la neige fondante et sur les cuassées mouillées. Ils sont un peu moins performants sur sol sec ... mais ... après tout, ce sont des pneus hiver. Probablement l'hiver prochain, mon choix des pneumatiques sera le même. Quant à l'usure je donne la note 5 mais il faut attendre que je fasse beaucoup plus de kilomètres :). Je ne conduis pas d'une façon agressive. Mais j'aime bien la conduite régulière; Bref, je suis content de ces pneus. Lire plus Cacher

Les pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D sont vraiment performants sur neige !!! Ils se comportent très bien même à une vitesse de 100km/h. L'evacuation de la neige ainsi que de la boue est irréporchable :) Sur glace l'adhérence plus faible mais c'est normal pour des pnue squi sont dépourvus de crampons. On peut rouler quand même à 60-70 km/h. Sur sol sec et mouillé les pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D sont impeccables. Je n'ai rein à ajouter. Le niveau de bruit n'est pas du tout gênant; le confort de la conduite satisfaisant. Pour une distance parcourue lors de deux dernières années la bande de roulement a été usée dans le tiers. J'ai les pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D depuis novembre 2007, donc j'ai fait pas mal de kilomètres. Je vous jure que ces pneus peuvent être recommandés à tous les conducteurs exigents. Lire plus Cacher

Jusqu'à présent, j'ai roulé avec d'autres pneus :) moins chers. Après avoir monté les pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D j'ai remarqué que l'adhérence en virages s'est nettement améliorée :). La voiture roule sans problèmes et ce n'est pas dû à l'ESP mi à l'entraînement parce que mes pneus précédents ne garantissaient pas une telle traction et stabilité !!! Je ne veux pas parler du démarrage et de ma conduite sur des pents abruptes car c'est la question de l'entraînement avant tout... Par contre, en ce qui concerne le freinage (aussi dans les 4x4), chez les pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D l'amélioration est nette. Juste à la fin une petite remarque, les pneus fabriqués en allemagne ont besoin de moindre poids pour équilibrage que les pneus produits en Slovénie. Lire plus Cacher

Je recommande les pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D. Ils sont idéaux sur sol mouillé et sur chaussée enneigée. Vous roulez en toute sécurité dans les virages (même à des vitesses élevées). Sur sol sec ils vous garantissent l'adhérence parfaite. Quant aux confort de la conduite et niveau de bruit je donne à ces pneus la mention bien. L'usure de la bande de roulement après avoir fait 1000 km est minimale. Ils semblent neufs. Leur qualité de fabrication est bonne. D'ailleurs, ceux qui s'y connaissent peuvent se prononcer là-dessus. Le reste est une question de goût. La résistance au roulement n'influence pas la consommation de carburant (par rapport aux pneus été). Cet avis porte sur les pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D fabriqués en Allemagne. Lire plus Cacher

Le pneu Dunlop SP WINTER SPORT 3D tient bien la route sèche et mouillée :) Quand j'étais surpris par la tempête de neige sur la route j'étais le seul à ne pas avoir de problèmes lors de la conduite. Je roulais tranquillement, montais et descendait les collines. Seulement les 4x4 se débrouillaient mieux dans ces conditions. Et ce n'était pas la distance de 100 km mais un peu plus longue. Les pneus ont un inconvénientimportant: après la distance d'environ 30.000 km les pneus s'usent en 60-70% et perdent leurs propriétés. Ils commencent à déraper sur une surface humide et ils ne sont plus utilisables. Ensuite, vous devez les remplacer. C'est le seul inconvénient que j'ai remarqué. Je recommande fortement ce pneu ! Lire plus Cacher

En ce qui concerne la conduite dans des conditions hivernales je ne connais pas de meilleurs pneus que les Dunlop SP WINTER SPORT 3D. Ils se débrouillent très bien avec des grandes quantités de neige. Sur la route verglacée et enneigée, en conduisant conformément aux règles, deux fois à une vitesse de 80 km/h j'ai senti un léger glissement mais j'ai gardé le sang froid. J'ai enlevé le pied du pédale et réussi sans problème à maîtriser le véhicule. Je ne veux pas faire de la publicité mais à vrai dire les pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D sont des pneus sûrs !!! Je roule en toute sécurité et sans stress ce qui est essentiel pour un conducteur. Bravo Dunlop :) Lire plus Cacher

Les pneus que j'ai achetés, à savoir Dunlop SP WINTER SPORT 3D se comportent bien sur sol sec. Ils tiennent bien la route en virages. Sur sol mouillé ils vous garantissent aussi la sécurité et n'ont pas la tendance à déraper. Sur neige l'adhérence est très bonne. La même chose dans la boue. Le seul inconvénient est le grand bruit des pneumatiques lors de la conduite sur autoroute. Par rapport aux pneus de la marque Goodyaer ces pneus là sont plus bruyants. Par contre les pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D ne s'usent pas si vite et sont plus durs. Bref, ce sont de très bons pneus, meilleurs que la concurrence moins chère. Je vous recommande cet article. Lire plus Cacher

Dunlop SP WINTER SPORT 3D est un pneu très équilibré. Lors de la conduite vous pouvez être sûr que le voyage se déroulera bien. De plus je dois dire que le pneu est silentieux et garantit la précision de direction :) . Bien sûr, en comparaison avec le pneu été il nage un peu dans certaines conditions. Sur sol humide je n'ai pas remarqué de problèmes majeurs lors du démarrage. Sur neige vous pouvez faire confiance à ces pneumatiques. Sur glace vous contrôlez la voiture et n'avez pas besoin de monter les pneus à crampons. En général, je peux dire que c'est un très bon pneu hiver pour de longs trajets. Je vous recommande ce produit en toute conscience. Lire plus Cacher

J'ai monté les pneus hiver Dunlop SP WINTER SPORT 3D déjà en automne - à des températures supérieures à 7 °C ils ne se comportaient pas bien dans les virages. Cepandant, lorsque la température a baissé tout est devenu correct. Je crois que ces pneus sont très silentieux, ils se comportent bien lors du freinage sur asphalte sec et humide. Avec les chutes de neige importantes je peux dire que la conduite est sûre et le véhicule ne dérape pas. Le freinage d'urgence sur les routes enneigées fonctionne très bien. Je ne roulais pas sur la glace. Quant à l'usure de la bande de roulement, je n'ai pas fait assez de kilomètres pour évaluer ce facteur-là. Lire plus Cacher

Au début, en montant la colline verglacée, j'ai maudit ces pneus, mais à vrai dire aucun pneu ne se comporte pas sans reproche sur glace :) Puis, d'un jour à l'autre j'étais très très reconnaissant et content d'avoir choisi de bons pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D. Ils tiennent formidablement la route enneigée. Même sous la pluie, à 8°C, ces pneus freinent très bien. de plus je peux dire qu(ils sont assez silentieux :) Assez calme. L'usure après une saison normale. Je recommande ces pneus - et pas seulement aux amateurs de conduite sportive mais aussi à ceux qui aiment rouler en toute sécurité dans des conditions différentes. Lire plus Cacher

En général, Les pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D étaient toujours mes pneus préféres. Mais j'ai remarqué qu'avec le temps les modèles successifs ne sont plus si performants que ceux d'avant :) J'avais mes types :) m2 idéal pour la neige, m3 bon pour la neige fondante, 3D, je ne sais pas encore. Je roule avec ces pneus mais je ne ressens pas un plaisir énorme. La pire des choses est leur comportement sur route mouillée, la voiture se déporte sur un côté. Au moins ils vous donnent le temps de réagir ... La prochaine fois, je réfléchirai bien avant de choisir mon équipement. Lire plus Cacher

Je suis un peu déçu par les pneus Dunlop SP WINTER SPORT 3D. Peut-être ma BMW n'est pas compatible avec ces pneumatiques? Il y a, à mon avis, trop de publicité sur ce produit-là. Sur chaussée sèche et humide ils se comportent très bien. Sur neige? hmm, ils auraient pu être meilleurs :) surtout si on aime le style de conduite agressif. Sur la glace - ma voiture danse un peu mais les pneus n'ont pas de crampons donc c'est normal :) Je vous conseille le service clientèle, très professionnel et avant tout très gentil !!! Lire plus Cacher

Je ai décidé d'acheter des pneus Dunlop Sport d'hiver 3D comme la Passat précédente a conduit quelques saisons d'hiver Dunlopach également ancien modèle qui était excellent dans tous les sens. Quel est l'hiver de cette année afin que chacun puisse voir uniquement aux conditions peuvent être adressées. Les pneus sont très calmes et offrent un haut niveau de sécurité et de confort, à la fois sèches, les routes gelées et humides. Très bonne tenue sur les coins. En revanche, une fois que la neige tombe, où il était encore très peu. Malgré les très bonnes critiques internautes lisent mes craintes, malheureusement, se est avéré être. Par rapport aux modèles précédents, ces nouveaux pneus Dunlop diffèrent beaucoup dans le traitement de la neige et la boue pośniegowym. Cet effet suggère immédiatement sculpture mais je confiance des opinions, et pas le sens commun. D'autre part, quand on sait que la neige ne est pas aussi fou qu'il peut nous protéger contre des événements désagréables. Lors de la deuxième voiture des conditions hivernales (Toyota Auris) Je UG8 Goodyear et bien plus encore recommandent eux. Lire plus Cacher

Plutôt balade dans des conditions extrêmes, car il ne est pas cochée. Je habite à la périphérie de la ville si souvent la voie à la périphérie de la ville conduire après rue assez de neige. Quand il se agit de l'eau et la gadoue qui fonctionne superbement, mais ce nouveau pneu et les rainures sont encore très profond pour l'évacuation de l'eau et de la boue bien faire. Quand il se agit de la neige qui se comportent naturellement et glissent sur la neige ne est pas un problème. D'autre part si vous perdez l'adhérence il se comporte naturellement et pouvez prédire ce qui arrivera. À mon avis mieux faire face à la décélération de l'accélération. Quant à la glace est un pneu sans le pic est pauvre. En ce qui concerne le bruit est entendu rugissant lumière, mais tout à fait acceptable. Observé que soulève la combustion d'env. 0,4 litres / 100 km lors de la conduite jusqu'à 130 kilomètres par heure. Tire remarquable. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces beignets, parce que je voulais quelque chose de spécifique à ma première voiture à traction arrière. Souvent, je vais à la maison familiale qui mène allée assez raide et non asphaltée. Je craignais de la façon dont il sera écoute l'opinion qu'un tas de BMW et de montée de l'hiver sera Linden. Je ne sais pas si il est du mérite, mais seuls les pneus certainement contribué d'une manière significative. Vous vous sentez littéralement comme pousser la voiture en montée, même quand je partais après plus de dix centimètres de neige. En outre, il ya des méga calme, silencieux que mon été Michelin. Maintenant, je l'ai acheté des beignets été aussi avec Dunlop (SP Sport BluResponse). Puis-je être si heureux que l'hiver. RECOMMANDÉ ALL - calme, bien coller à la route, la neige fondante ultra dispersée, auto tient la route en toute confiance, même avec roues arrière motrices. Lire plus Cacher

Ces pneus offrent une excellente traction en hiver et en été. Je fus surpris que sur une chaussée sèche meilleure tenue que mes pneus d'été (Bridgestone Potenza RUN FLAT). Je recommande ces pneus, il est connu que la neige / glace doit être prudent avec lecteur de roue arrière, il n'y a pas une course de garantie sur les rails, mais ces pneus très bonnes à faire face dans des conditions difficiles. Peut-être que le prix pourrait être plus faible, mais il est intéressant d'investir dans des pneus sûrs. Auparavant monté sur des roues de 16 pouces avec pneus Dunlop Winter Sport M3 et selon moi étaient pires. Maintenant, j'ai roues d'hiver de 17 pouces et je ne l'ai pas remarqué un confort de diminution. La différence de combustion par rapport aux pneus été indiscernable (jusqu'à 10%). Avec une conscience claire recommande. Lire plus Cacher

Dans l'ensemble, je suis satisfait. Agréable à conduire. Ne vous sentez pas la différence entre l'été et zimowymy (été GOODYEAR). Le plus grand inconvénient est la difficulté de l'équilibrage. 2 fois je me trouvais au vulcanisateur. Avec 120 est tombé en vibrations lumineuses, mais ennuyeux. Ils équilibrent et 2.000 mille km de tranquillité à nouveau plus tard. Ils se sont arrangés sur roues - un e-mail de sentiment. Je ne l'ai jamais eu un tel problème. Habituellement, comme ils étaient mal équilibrées tout de suite vous pourriez vous sentir. Par conséquent, bas-évaluer la durabilité mais peut-être cela est-il pas. Évaluation de la conduite dans une zone n'a pas de sens parce que je ne l'ai pas entraînée dans la région et ne prennent pas en compte parce que l'enquête ne fait pas obstacle à la notation. Lire plus Cacher

Je suis très heureux: calme, pas de problèmes avec l'équilibrage, et il est en train de faire sur la neige et sur le terrain - pas de problèmes avec l'accès à stoki.Wytrzymała d'hiver - entrée femme dans un assez grand trou - sans préjudice (Peut-être à cause de la version améliorée) .Sur la route haute vitesse et sans réserves - bonne conduite et pas trop fort. Dans l'ensemble, je suis agréablement surpris. pneus d'hiver Les premiers avaient seulement Michelin et j'étais inquiet mais ceux-ci ne sont pas confirmées. Si elles sont encore résistants à l'usure de cette révélation. Hautement recommandé et vaut le prix. Lire plus Cacher

Au cours du mois dernier, j'ai eu l'occasion de les vérifier et, étant dans les montagnes de Bieszczady, les Beskides, et de rentrer hier de Karpacz sur la section A4 Wroclaw - Katowice éparpillés sur la route, et en particulier au Mont Saint- Anna où il a eu l'occasion de voir très bien, les conditions routières terribles, le capuchon sur la longueur de plus de 3 km, camions bloquaient le chemin. Pneus encore ils étaient pour 6, exécutez le pneus hiver près de 15 ans, ce qui explique pourquoi ils ont tellement apprécié - je recommande ce pneu est disponible à prix abordable et, surtout travaille sur la route. Lire plus Cacher

Quand il s'agit de freinage sur le feuillet de la boue de neige sont bonnes, se déplaçant dans les mêmes termes petit peu pire que le frein, mais je constate qu'il s'agit d'une voiture lourde. Manœuvres de Sharp tolèrent bien, mais il n'est pas difficile de perdre de l'adhérence à la fin j'ai eu dunlop zima.Poprzednio mx2 et je heureux, et ceux-ci aussi, je suis même incertitude bardziej.Nie fait la surprise d'urgence sytuacjach.Przy mile de freinage ABS tourne rarement à moins que j'ai appuyé rapidement et fermement, mais pour la masse de 1800 kg, je suis heureux. Lire plus Cacher

Le pneu ne est pas idéal, mais quelque chose pour quelque chose. Premières impressions, il ne bascule pas dans les flaques d'eau, mais ce est plus fort que le précédent - l'asymétrie. Inhibe pour ma voiture et, bien présenté. La seule fois où je ai attrapé un pneu à plat. Eh bien, la fin du modèle 2009 pour remplacer la bande de roulement en caoutchouc air vieux usés (fuite, mais dangereux je les ai conduit environ 60 000 dans un couple de fois par beaucoup de bande de roulement à gauche sur la route -... Pas d'ABS.) pneus remplacer le ressort. Maintenant, mettez sur Dunlop zimówkę;) Lire plus Cacher

Je compare le Dunlop SP Winter Sport 3D acheté en 2014 à 2009. Je ai acheté, je dois dire que, malheureusement, mais les nouveaux pneus sur les routes enneigées sont pires que l'adhérence du pneu plus. Pneus achetés précédemment ne avaient pas de problèmes démarrage en côte sur une route enneigée, nouvelle ne est plus le cas. Je crois que la qualité des pneus en termes d'adhérence sur les routes enneigées, malheureusement, est tombé avec l'année de production. Cependant, lorsque l'on compare à d'autres fabricants DUNLOP (qualité / prix) allant jusqu'à DUNLOP. Lire plus Cacher

Je recommande fortement, mais il ya certainement beaucoup d'autres aussi bon que les pneus Dunlop mais j'ai eu un test de cette année de Olsztyn à Siedlce est d'environ 270 km, la vitesse moyenne de 120 km / h tend en 4 heures environ, tandis que dans 2, 3, Novembre 4 hiver venu soudainement dû me rendre à Siedlce et j'ai eu seulement 3 heures ce qui m'a permis d'atteindre à l'heure, mais la vitesse était importante et les systèmes de contrôle de la stabilité gêner lors de la conduite, mais je n'ai pas de situation dangereuse. Je recommande Lire plus Cacher

Qui a lu au moins une fois, et certainement celui qui une fois roulé la vieille section de la route nationale numéro 3 en Szczecin, où l'endroit était un différend entre les municipalités et la province, sait dans quelles conditions testées pneus :) Je vais ajouter aux voyages en Suède et en Norvège. Après les anciennes S3 nationales pourrait facilement passer de 60 à 70 km / h. Pneus d'hiver très bon. Vous pouvez entendre un peu sur les autoroutes allemandes en Pologne, mais nous n'avons pas de telles routes :) il n'est donc pas le sujet :) Lire plus Cacher

Après avoir vérifié les pneus sur la neige et la glace Je suis zaskoczyny positive avec 260 ch à propulsion arrière de voiture avec un grand tour. Il suffit de charger l'arrière de l'armoire un petit exemple: un sac dans le coffre et il n'y a absolument rien qui ne va pas. Excellente traction, de freinage sur la neige parfaite, pas de contrôle de traction clignotement, etc. Vitesse dans la neige 120 km / ha voiture est stable et prévisible. Le pneu de cette taille et de l'indice H est très bon .. Je recommande avec une conscience claire Lire plus Cacher

;-) Mon favori en hiver pneus plutôt durs et pour moi, ils travaillent mieux quand ils sont gonflés un peu plus difficile (à Foce 02.04 à 02.05), viennent en coupe, ultra-et certains, qui n'ont pas peur de la turbine ou overboostingu, trekking, bien que la baisse Forts des progrès notable augmentation n'est pas paralyser la vie - sont levées au plus quelques secondes de plus, testé dans les montagnes, non pas une fois ou deux fois ;-) résistant à l'autoroute à grande vitesse, le style modéré n'est pas identique à la lenteur ;-) Lire plus Cacher

Szczecin, 17 décembre 2010, propulsion arrière, poids 2,3 T. Pour moi, le grand plaisir de conduite, un voisin est s-ke et ne croit qu'en continentale, lorsque j'ai eu à repousser, je l'ai conduite à la même place sans problème ;). Je suis heureux! Je recommande vivement (245/40/18) PS Encore aujourd'hui, je l'ai acheté et je suppose que je n'écris pas parce qu'ils veulent promouvoir, et que de l'information. Mon choix était juste de lire les opinions de gens qui ont fait cela. Merci à vous tous de bienvenue :) Lire plus Cacher

Je montai ces pneus sur ma Honda Civic et les garder toute l'année, même si elles sont spécifiquement conçus pour des conditions d'hiver. Le temps est l'Irlande est un peu froid toute l'année de toute façon ;-)! Ce qui me plaît le plus au sujet de ces pneus est la poignée et le confort. La voiture se sent vraiment en douceur et en même temps fermement attaché à la route. Je les avais avant et ai acheté à nouveau après la conduite sur 40k avec eux. Certainement un bon choix. Grande qualité pour le prix que vous payez pour eux. Lire plus Cacher

Il ya un an, j'ai proposé les tests de l'ADAC en Août et j'ai choisi Dunlop SP WINTER SPORT 3D. Il est venu comme une révélation dans le test. Vérité de ce que j'ai également allégué que les résultats des tests sont parfois très subjectifs. Le pneu avait après une saison la bande de roulement de 40% sur l'axe lecteurs et de 65% sur tylnej.Na sera pas empiler eux la prochaine fois parce que je ne suis pas tout à fait 4d Dunlop et Michelin car avant est juste une défaite totale. tas de chose sur étagère du milieu, et je serai heureux Lire plus Cacher

Je conduis sur ces pneus pendant 3 semaines, mais les tempêtes de neige récentes ont été une grande épreuve pour eux. Actes de neige Auto kopnym sensationnels - de départ, ou le lecteur à travers la neige profonde n'est pas un problème. La neige fondante a également fait un excellent travail, mais en dessous, c'est comme de la glace, il est toujours amusant :) La deuxième voiture, je Grip Ultra Goodyeary 7 + (c.-à-Hicior et le pneu hautement recommandé), mais ce sont probablement Dunlopy encore mieux. Je recommande! Lire plus Cacher

Bonjour, aujourd'hui j'ai acheté le pneu et bloque juste dans la neige Rzeszow et la conduite sur des routes mouillées, plus de points mini n'est pas un obstacle pour les pneus! glissement légère au début (je Disla 300Nm) si j'ai le temps :) mais je pense que c'est à cause de la nouvelle. faire très bien sous la pluie et ciapce ne sont que 50 Kilométrage km :) mais si votre stratégie sera en hiver car il est désormais partout pour mettre au bout de 5, dans l'ensemble très satisfaits! Je recommande :) Lire plus Cacher

Toyota Avensis ride agressif, il me semble que quelque chose que j'ai pu tester ces pneus. Le plus difficile les conditions, mieux ils se comportent. Pour les routes routes enneigées démarrage et de freinage irréprochable. Mini sur le côté aussi besoin de générer beaucoup de force centripète. La seule chose qui pourrait être une meilleure traction sur les surfaces sèches et humides, en particulier lors de l'accélération. Après tout, je suis très heureux avec eux et nous le recommandons. Lire plus Cacher

Très bon pneu et fortement recommandé! Vérifiez à la fois sur le mouillé, la neige fondante et la neige dans kopnym - départ de la propriété et les parcs et les rues routes enneigées, dans les montagnes, les remontées mécaniques rampes, etc, quand ils n'ont pas besoin de chaînes. J'ai aussi un bon feeling sur la glace, ont un comportement un peu mieux que d'autres. Très bon maniement sur différentes surfaces! Je recommande sans hésiter! Lire plus Cacher

Excellent pour les pneus d'hiver. Conduite très confiant (dans des limites raisonnables bien sûr). Voyages à travers les flaques d'eau se forment sur les côtés de la route - pas d'effet, c'est à dire un mouvement brusque du volant - auto conserve sa piste. La consommation de carburant pour l'été Michelin Energy a augmenté d'environ 0,5 l recommander pour son usage personnel en raison de la stabilité du véhicule. Lire plus Cacher

J'ai donné 6, le maintien de la glace pour garder le bas la note générale, parce que nous savons tous que les pneus cloutés bien performer sur la glace. J'ai acheté récemment Oponeo.fr pneus. Après avoir traversé une petite distance de certifier que les pneus sont fortement recommandés. Il conduit une confiance et prévisible. Lorsque vous ne voyez pas l'usure des pneus (à l'extrême distance est petite). Lire plus Cacher

J'ai acheté les pneus, car il a été recommandé à moi et je ne regrette pas un collègue. Ils sont un peu bruyant, mais lors de la conduite sur la neige, la gadoue et l'eau se comportent bien. Car effectué en toute sécurité et confortablement. Une fois sec, je pense qu'un peu moins bien, mais ils ne peuvent pas être blâmé. Quant à moi, c'est comme si j'ai changé, c'est probablement la même chose. Lire plus Cacher

Je recommande vivement à tous ceux qui veulent sentir le confort et la sécurité d'abord lors de la conduite :) pour l'instant, de fonctionner seul hiver sur eux. monté dans la ville et les montagnes. Des problèmes avec sortant de la neige profonde sur la glace, etc sont les meilleurs cordes, vous savez. mais je dois admettre que sur la glace + contrôle de traction donner des conseils sans aucun problème :) Lire plus Cacher

Ce modèle particulier je me suis rendu deux ensembles. Je ne sais pas si un pneu dans cette gamme de prix peut se comparer à elle. Je n'ai pas eu la chance d'essayer son successeur, mais briser le Dunlop sera difficile. Pour complète conduit environ 50 mille hommes. miles, la plupart du temps la ville et la voie rapide combo lourd. Auto conduit confiant, inhibée sans ciller réflecteur. Super, super, super. Lire plus Cacher

De très bons pneus. Accélération sur neige ou glace excellente (mais plutôt grâce à l'entraînement). L'inhibition aussi pas mal. Je recommande ce type de pneu. Je donne seulement un 6, parce que trop peu de pneus ont été testés et ne souffrent aucune comparaison. Auparavant, j'étais aussi très heureux avec les pneus de marque Michelin hiver dans la Partie II de golf (ne me souviens plus du type). Lire plus Cacher

Tire haute et donc gamme de prix approprié; d'excellentes performances sur la neige et humide, est le troisième achat de train. Dry est un peu mou dans les virages heureux et légèrement pneus d'été bruyants. une excellente durabilité, également monté sur le BMW X3 avec kilométrage annuel d'hiver d'environ 13000 km a 4 hivers et la bande de roulement est encore loin des limites de la loi. Lire plus Cacher

Pneus très bien adhérer aux surfaces de neige à la fois sec et humide également pas un problème. La glace n'a pas de sens d'écrire, parce qu'il n'y a pas de pneu qui kleiłaby la patinoire. Voiture très stable à conduire, pas de bruit ou grondement, comme elle a lieu dans les copies chinoises. En ce qui concerne le réservoir prochain, sera certainement la même chose. Lire plus Cacher

J'ai eu l'occasion de tester les pneus dans la neige. Je suis fasciné par ces pneus, juste une révélation. Le puits de captage de rester sur le sec oublier que tour sur pneus hiver. Je n'ai pas entendu aucun bruit. Le prix n'était pas si élevé que cela puisse paraître. Je recommanderais à tous ceux qui apprécient le confort et la sécurité dans toutes les conditions. Lire plus Cacher

Les pneus d'hiver ne sont pas seulement pour la neige, bien que nous les utiliser dans les Alpes un peu juste. Chaque fois que les températures chutent vous vous sentez certainement plus sûr sur un ensemble de roues d'hiver. nay Im façons les coûts d'un ensemble supplémentaire sont négligeables que vous doublez efficacement la durée de vie de votre poste principal. Lire plus Cacher