Dunlop SP SportMaxx RT MFS

tres bonne pneus mais contact avec le service clientèle médiocre Lire plus Cacher

Je suis très agréablement surpris par ces pneus. J'avoue que je suis monté plus tôt dans la Dunlop SP Sport 01, j'ai donc eu l'encombrement assez élevé. Sport Maxx est relativement calme dans ma voiture si SP Sport 01 semblait plus calme. Semble très agréable - de grands travaux de protection des jantes de fonction - pneu a caoutchouc surdimensionné qui protège la roue de se frotter contre le trottoir. Après environ 15k miles dans une variété de conditions, je peux dire de façon responsable que le comportement sur une surface mouillée est sensationnel - peux facilement contrôler la voiture même avec la conduite (vitesse d'autoroute) dynamique sous la pluie battante. Il n'a probablement pas sentir soit la SP sport 01 ou la précédente Bridgestone Turanza. Tenir sur les routes sèches est tout simplement incroyable - j'ai conduit l'autoroute A1 au moment de la tempête - la vitesse de l'ordre de 130-140 km / h - la voiture stable. De fortes rafales dans les environs derrière la barrière de bruit fait la voiture a jeté mais il est resté au volant niewruszona, le sens de marche niewruszony. Afin de ne pas être trop négatif - une bonne adhérence provoque l'appétit pour le carburant pousse - dans mon cas, il ya une certaine 0,2 à 0,3 l / 100 km (selon la vitesse) - par rapport à la Bridgestone Turanza, si généralement pas de drame encore aussi ... je suis tombé sur un pneu qui a été légèrement bombé - vous pouvez le voir, il est bon que le dispositif d'équilibrage lorsque la roue tourne (invisible à l'œil nu). La conséquence était que l'on n'a pas donné de vulcanisation face à l'équilibrage - environ 110 kilomètres par heure on pouvait sentir le battement doux sur le volant. Heureusement l'autre conseille pas de problème - est la nécessité d'être coincé poids à 3 endroits. Peut-être que c'est juste une copie de mon felerny .... beignets ensemble en toute bonne conscience le recommande! Lire plus Cacher

Sur pneus j'ai couru jusqu'ici sur 13kkm. Mon style de pilotage varie fortement d'tranquille pour très dynamique (à ne pas confondre avec agressif). Comme pour l'instant, je n'ai pas remarqué d'importantes lacunes du pneu. En ce qui concerne le bruit n'est pas trop élevée et en fait le moteur diesel est à peine audible. Comportement sur surfaces sèches: exercice de caoutchouc très bien, uświadczyłem pas glisser dans les virages tout en maintenant une vitesse raisonnable, et la voiture très difficile de se déplacer hors de l'équilibre. En revanche, sur le mouillé est un peu pire. Lorsque la traction dynamique arrive à perdre de l'adhérence, mais lors de la conduite à une vitesse constante, même avec l'autoroute, l'eau est évacuée du puits sous les roues. En cas de freinage brusque sur une voiture sec perd de l'adhérence, à moins qu'il y est un peu de sable, tandis que sur le mouillé est plus facile, mais comme sur le mouillé. Suppression de l'inégalité n'est pas le meilleur, mais pour un profil assez bas est bon. Que porter sur les pneus dur pour moi de dire quelque chose de plus, les chassa 13kkm que si la bande de roulement est légèrement diminuée. Je n'ai pas remarqué, les pneus se sont comportés d'une certaine manière naturelle. Défaut: aucun. Bref, vivement recommandé. Lire plus Cacher

Voiture à quelques battements d'une moyenne de 60 000 par an, quelles que soient les conditions de route donc je mets fermement sur de bons pneus. Jusqu'à présent opèrent principalement une marque et le modèle haut de gamme des marques: principalement Michelin, Pirelli a également eu deux fois, et une fois bonne année. En raison de voitures électriques et pneumatiques style de conduite agressif ne suffisent pas pour longtemps. Dans le cas de Dunlop je décidé sur une petite expérience depuis un pneu avait de très bonnes critiques et même le prix était tentant en relation avec les marques mentionnées ci-dessus (une différence de seulement un pneu atteint environ 150 zł). Je pas été déçu, et en effet, je suis très heureux avec les pneus de choix et d'hiver bénéficieront également de ce fabricant. pneus sont vraiment très calme, bien qu'ils détiennent sur les virages serré sur routes mouillées et sèches ainsi drainer l'eau. Un élément important pour moi est aussi une vie, aussi longtemps que le 15k vous ne voyez pas un usage spécifique - je pense que cela devrait wysterczać à 60-70k. Aussi se présenter visuellement bien, je pense que les sculptures correspond à la fois aime les voitures et limousines sportives. Je recommande - un bon compromis entre la qualité et le prix. Lire plus Cacher

Dans pneu ordinaire recommandé, je savais ce que je ai pris, mais certains commentaires sont. Tout d'abord, ce est la plus douloureuse - je ai eu le pneu avec trois dates de production (2x1114; 0814; 2014). Landed sur l'essieu avant (malheureusement) 1x1114 et 1x0814. Le résultat? Au-dessus de 120 kmh tirer d'un côté (sans frapper, sans aucune vibration, après équilibre délicat). Après le changement de roues L <> P téléchargement dans l'autre sens. Résistance au roulement et plus évident dans l'une des roues. Lorsqu'il est monté sur l'avant de question de 2x1114 disparu. Conclusion? Pneus commandés seulement à la même date de la production. Le deuxième volume d'émission. Je savais que ce serait plus fort, mais pas;) Mais ... pneus généralement recommandable. Adhésion grande. Lors de la prise dynamique de conduite un peu flotteurs (pression 2,6), mais disons qu'une nouvelle caoutchouc avec bande de roulement et haute gomme tendre. Notes, qui je ai posté que je reçois la préoccupation situé dans une livraison. Note grave "comportement" dicté téléchargement. Je soupçonne que si je ai les pneus de la même date que l'évaluation serait le maximum. Lire plus Cacher

Ces pneus sont excellents - le bruit de roulement faible est particulièrement remarquable. J'ai eu Kumhos précédemment que souffert de sawtoothing (Une caractéristique de l'usure des pneus et non pas l'alignement de la voiture), il était donc une différence de nuit et de jour. Adhérence sur le sec est aussi bon ou mieux que tous les autres pneus que j'ai utilisé. L'adhérence sur sol mouillé est exceptionnel - certainement un match pour les pneus coûtent beaucoup plus. Je fais beaucoup de 100 kmh conduite sans trafic sur les routes irlandaises mal surface sinueuses, donc la performance en virage est poussé que je peux tenir ma vitesse dans les virages quand ne pas être ralenti par le trafic. Ce pneu a donné aucune surprise dans 15 000 km jusqu'à la limite d'adhérence est rien passé, je suis prêt à le pousser à sur une voie publique. le pneu se prolonge suffisamment au-delà des bords de mes alliages qu'ils ne sont pas rayés l'étrange fois que je frappe quelque chose d'inattendu aussi. Obtenir une cote 92 ou 94 charge pour la Skoda Superb, plus couramment disponibles 91 est pas assez élevé. Lire plus Cacher

Pneus achetés en Avril pour la BMW 530d E39. Les pneus sont grands, freinage sur phénoménale sèche et humide. En outre, je me suis rendu inhibant la route Olkusz sous la pluie devant les lumières. Le pilote, qui était à une certaine distance derrière moi indéterminée voie de décélération à skętu gauche ... Je me sentais en cas de freinage et je entendu pneus "gémissement" déplacement de la force de freinage sur le tarmac. Je ne pensais pas une telle force de freinage sous la pluie. ABS de ne pas allumer. Dans les virages, il se comporte très compréhensible pour le conducteur, mais avec 410 nm avec roues arrière motrices et transmission automatique, le DSC tourne parfois lorsque le dépassement dynamique. En revanche, à partir de la face ne rompt pas la poignée dans la plupart des cas. Consommation me semble aussi être la plus acceptable, même si je l'avais lu sur une usure de la semelle assez rapide. Je ne le confirme, où je roule beaucoup des routes et des pneus torturer conduite anormalement agressif. Lire plus Cacher

Jusqu'à présent, j'ai roulé bridgestonach (Potenza). C'était un excellent pneu, mais ... une fois fait 630 degrés sur un serpentin humide, ne pas conduire plus vite que d'habitude. Peut-être que c'était l'asphalte glissant, peut-être quelque chose a été renversé, mais j'ai décidé de vérifier un caoutchouc différent. Il m'a convaincu l'un des conseillers sportifs de pilotes Dunlop. Je recommande SP Sport Maxx RT personne agressive et très rapidement pilote jeżdżącemu. Il n'est pas pas cher, il n'y a pas beaucoup de bande de roulement, mais la qualité doit coûter. Exceptionnellement été pluvieux a donné beaucoup de possibilité d'essayer adhérence en virage humide. Auto colle à la route comme de la colle et une grande inhibe Que voulez-vous partir d'une gomme de sport? Peut-être un peu moins bons coups (avec l'utilisation maximale de la puissance du moteur) sur le mouillé, mais pas plus que la concurrence. Lire plus Cacher

Rapport qualité prix correct, la durabilité (abrasion) au prix pas si ca enclume doux, facile à tenir dans les virages sur la consommation de carburant aussi sensationnel humide ok (vraiment, vous pouvez sauvegarder). opny ont un gros inconvénient - porter rapidement, un cours du sud au nord polonais et le dos et le reste de la ville, j'ai remarqué que plus de deux millimètres a déjà affrontés avec les pneus. Peut-être monté trop agressive, mais la précédente Bridgestone Turanza monté sur un axe - l'impression d'autres - très dur, une meilleure adhérence et quand il s'agit de porter deux fois plus lent que dunlopach. Sur le second axe étaient hankooki evo 12 - se sont affrontés comme Dunlopy présents et étaient de la classe moyenne. Dans l'ensemble, j'estime que le pneu est digne de commande, nous avons quelque chose pour quelque chose de grand traction sur le mouillé pour une usure plus rapide des pneus. Lire plus Cacher

Je voyage beaucoup et rapidement, principalement sur les autoroutes allemandes dans différentes conditions météorologiques. Auto sur lequel ils sont fondés est 220 km, mais il n'a pas d'importance, car il ne fait pas la moindre impression sur les pneus - la voiture va littéralement comme une horloge et après l'échauffement, on peut vraiment devenir fou. Plus tôt, j'ai utilisé Pirelli PZero NeroGT, Dunslop blueResponse, Continental ContiSportContact 5 et je vais dire une chose - tous ces pneus étaient très bons, mais MAXX RT a quelque chose qui m'a fait sentir comme si chacun de ces pneus ont été pris le meilleur de leurs propriétés. Les pneus modérément à gratter, sont méga calme, sans aucun battement, à cheval sur eux est pur, vrai plaisir. Les pneus totalement en valeur l'argent, ne portent pas aussi vite que ContiSportContact5 mais sont plus silencieux et persistent à maintenir la traction. Lire plus Cacher

J'avais utilisé Dunlop avant ma première BMW. Mes trois premiers vidéoprojecteurs avaient jantes TRX, de sorte que son choix de pneu était très limité. En 2000, je l'ai acheté une 740i avec des roues standard et plus tard un autre 735i et utilisé Continental jusqu'à ce que je besoin de deux arrières année dernière. Je l'ai acheté Continental pour une meilleure adhérence sur sol mouillé parce que je vis à Manchester et parce que je suis peu probable d'atteindre les limites de mes pneus sur le sec, mais il est très facile de se laisser dans le mouillé .. Je fus surpris de constater que la Dunlop avait une meilleure adhérence sur sol mouillé, moins de bruit et de la consommation de carburant inférieure à la Continental de, mais plus étonnamment étaient sensiblement moins coûteux. J'ai eu les pneus depuis un an maintenant et je suis très satisfait de leur performance. Lire plus Cacher

Je les ai sur deux voitures - 2x bruit (185 km + 150HP + 400 Nm et 350 Nm) et ... beaucoup mieux traction (, différence humide sec même plus) que l'usine Conti Sport foobar. Bien évidemment pas se leurrer que de tels couple sur l'asphalte humide n'a pas de problèmes avec la traction à la phase aiguë ajoutant du gaz aux vitesses inférieures, mais on sait qu'il n'y a pas de miracles. Dans le milieu est très calme, ce qui est un gros plus pour moi. La durabilité? Dans le cas de l'inconnu - dans une voiture mai 30000, le second 15 000 et je pense que même «un peu» pojeżdżą. Je ne sais pas vraiment ce qui est «échec», mais parce qu'il n'a pas de problèmes avec eux, je sélectionner "Non" est-il la peine d'acheter? À mon avis, oui. Comment faites-vous fonctionner, vous probablement les acheter, ou successeur ... Lire plus Cacher

Pneu très bon. Auto'm jamais surpris des comportements inattendus sur la route. J'ai roulé sur eux à une vitesse d'environ 190 km / h et le trajet était fiable et agréable. En ce qui concerne le bruit est la vitesse idéale est de 140 km / h ou autoroute. La voiture est juste tranquille. Je roule une seule saison, donc c'est difficile pour moi de commenter sur la durabilité. Après environ 15 à 18000 je ne vois rien alarmante. Un petit air étrange - ont les deux sillons profonds à travers le centre du profil. C'est probablement la seule chose que je peux "czepić" Ils ne sont pas pas cher - mais c'est probablement la peine de dépenser quelques or à une importante femme de rzecz..Autem monte principalement afin d'acheter ces pneus me donne plus de confiance qu'il ne manque pas de cas. Recommander Lire plus Cacher

Pneus en taille 205/55 R16 trajet depuis mai de cette année. Un sensiblement meilleure traction et la maniabilité de la voiture. Précédent Goodyeary ce qui n'a certainement pas revenir. Courant Dunlopy Sport Max rt caractérisé par mélange assez doux qui bien coller la voiture à la surface de la route, la résistance au roulement est plus grande, mais pour l'adhésion considérablement augmenté. Il est difficile de briser l'emprise lors du démarrage, et si ils déjà pneu réussie gagne rapidement la température et de spin bonne arrête. Les côtés aussi dur, mais sans exagération sur les routes polonaises sont excellents. Si quelqu'un est à la recherche pour des pneus pour une meilleure adhérence sont ceux Dunlopy sont un bon choix, à la fois sur le sec et sur des routes mouillées. Cela ne veut pas lisse, mais assez;) Lire plus Cacher

Jusqu'à présent, je l'ai utilisé que très Michelin Pilot hałasowały. Avant d'acheter regardé à travers les forums et des avis sur pneu été avec un accent sur les caractéristiques de performance, la durabilité et la valeur pour l'argent. Tombé sur Dunlopy. Après avoir changé la voiture est allé tranquille. Parce que je voyage assez rapidement, tel que requis par la ville, parfois, il est arrivé que Michelin perdre adhérence lors des accélérations. Dunlopom mais il n'a pas eu lieu. Pneus à profil bas forcés à considérer pour les trous dans les routes, si vous ne voulez pas de redresser les roues .. caoutchouc souple dans les pneus apparemment déteint rapidement, mais je ne peuvent pas encore évaluer en raison de la faible kilométrage. En tout cas, valeur de l'argent et de commandement. Lire plus Cacher

L'un des pneumatiques de meilleure qualité. Avec une largeur de 225 bien coller à la route et même à un virage que le véhicule roule le long des voies. Dans des conditions pluvieuses draine bien l'eau. Voyages en grandes piscines ne sont pas pour ce problème de pneu. Malheureusement, la jante 17 "et un profil bas confort n'est pas aussi élevée, en particulier pour toutes les formes d'inégalités (dans mon cas, les passages de tramway.) Mais qui envisage d'acheter un pneu 17" low profile sait ce qu'il écrit. Le pneu est grande et attire l'attention en particulier lorsque nous traitons son paillettes professionnel. Aucun juge de la durabilité car j'ai couru trop courte distance. Je recommande à la fois à la conduite comment pacifique et dynamique. Lire plus Cacher

Les pneus sont vraiment bon gros plus on recommander un prix raisonnable, ils sont très calme, grande tenue de route dans toutes les conditions, que ce soit la pluie ou le beau temps. Il pourrait être un peu plus difficile - la douceur se sentait sur la route pendant la conduite mais il est une question d'habitude, très belle bande de roulement sportif, la diatribe du pneu pourrait être à ce type de pneus «sport» flattent moins balonowaty, mais il est une question de détail esthétique. Shopping dans le magasin Oponeo je faisais 1x, soutenir, conseiller, le délai de livraison quelque chose de merveilleux !! Vous pouvez sentir qu'ils sont des professionnels eux-mêmes travaillent là-bas !!!! En général, résumant Je suis très heureux avec les pneus Dunlop achetés par moi. Lire plus Cacher

Pneus utilise d'Avril (4 mois), il ya certainement très calme, beaucoup plus calme que la précédente Michelin Pilot Sport PS2. Pas mal regard sur la jante, mais peut-être pas aussi massivement que son prédécesseur. Comme pour la conduite, le freinage excellent, même sur le mouillé. Flaques, même ceux très profondes, éclaircit sans à-coups le volant. Le seul inconvénient glissement lorsque les pneus sont traction agressive. Avec une commande de puissance de traction grande du moteur est activée assez souvent, Michelin Sport manipulé cela un peu mieux. Quant à l'usure de la bande de roulement ne pas prononcer, après environ 5000 km pneu ressemble toujours à nouveau. Apparemment, ils usent rapidement et voir. Pour résumer - pneus recommandable. Lire plus Cacher

Freinage sur routes mouillées - si bon que les deux premières semaines feux de route est resté sur trop tôt et a dû grimper :) freinage sur routes sèches trop sensationnel. La beaucoup mieux que l'Uniroyal RainSport 3. Sans obstacle sur de longues distances - 2x1350km voyage en Croatie, à une vitesse de ~ 130-150 km / h, deux arrêts de quinze minutes seulement pour faire le plein. Un total de 2700 km et 24 heures de conduite - Paix et calme, aucun comportement dérangeant. Je ne juge pas la suppression de l'inégalité, parce que je roule une suspension assez dur, je ne voudrais pas sous-estimer l'évaluation. En outre, une très bonne adhérence dans les virages, le plein contrôle sur la voiture, je recommande sincèrement. Lire plus Cacher

Je recommande ces pneus qui n'ont pas encore décidé. Je l'ai conduit était moins de 5 mille miles, mais sur les premiers virages ont pu être observées comme se comporte d'automobiles. La voiture roule sur des rails, et de loin, les meilleurs pneus de cette catégorie, et j'ai roulé vraiment beaucoup pneu de prime. Je ne trouve rien à redire, sur des routes mouillées aussi bien faire. La prochaine fois, je vais même pas expérimenté, parce que je ne pense pas que l'un des pneus était meilleur que le Sportmax RT. Je reviendrai sur le marché si elles consomment. Je jure indécis, Achat d'un mauvais mot parce que vous ne pouvez pas dire à ces beignets, au contraire, ils peuvent être vantant pendant des heures :) Lire plus Cacher

Le pneu avec une très bonne manière sur asphalte sec et humide, également dans les ornières très bien, mais il est aussi une question de profil 205/55 R16. Profil 40 aurait probablement pu être pire .. je entendu parler d'une usure relativement rapide des pneus. Quelque chose pour quelque chose - nous avons adhérence vraiment exemplaire, mais je soupçonne que un doux mélange sensible à l'usure. Je ne donnerais ce point, parce que, personnellement, je l'ai trop faible kilométrage - Je pense environ 20 tonnes-km est la bonne distance de dire.. Je suis très heureux et je pense un très bon choix et selon mon expérience avec les pneus saisonniers, cela est un excellent choix pour l'argent. Le pneu vaut plus. Lire plus Cacher

Les pneus ne sont pas le moins cher, compte tenu de la taille. Auparavant, Bridgestone Turanza T001 est monté et les ont comparés Dunlop fonctionne mieux. La plus grande différence est la conduite / freinage sur des surfaces glissantes. Le temps pluvieux a été le test le plus important pour le moment. Observer le comportement des pneus (je les ai pour une demi-année fait 10kkm) jusqu'à ce que vous ne voyez pas des signes d'usure. Comparaison Bridgestone très rapidement affrontés après 3 saisons d'été et la 50kkm total du cours (été + hiver, donc interchangeable avec des pneus d'hiver) et le même style de conduite, le pneu n'est plus apte à l'emploi. Je parie que lorsque Dunlopach sera mieux. Lire plus Cacher

Pneus achetés il ya plus d'un demi-année. Il admet que craignait la marque DUNLOP raison de rumeurs qui me sont parvenues au sujet de leur abrasion rapide. Il est agréable d'être surpris, parce que la consommation est la norme. Outre une grande emprise sur les coins avec une conduite plus forte sur les deux routes sèches et humides. Le pneu est également très calme, ce qui se traduit directement dans le confort. Si vous cherchez un pneu avec une griffe sportive ces pneus sont certainement pour lui et je ne parle pas seulement du fait qu'ils sont agréables à l'œil. Si je devais acheter à nouveau, je choisirais un pneus d'été pour la même. Lire plus Cacher

Très bon pneu! Je pense que remplit tous les pilotes de oczkiwania. Je suis très heureux avec elle, il y avait des moments de freinage d'urgence sur pneus secs heureusement pas manqué, la seule fois où ma voiture à un arc rapide pour me reflux doucement mais podejżewam vin et de la distribution de poids que pour les pneus. Je ne peux pas évaluer les pneus dans des conditions humides parce que le compte le temps août plomb dans la pluie, mais sans les "feux d'artifice". Pour le moment en attente de mon voyage en Europe, alors j'espère que les beignets apparaîtront avec la meilleure main possible. Lire plus Cacher

Pneus à mon avis sont grands, dans la conduite de phase initiale besoin d'un peu chaud quand il est milieu froid pour maintenir la surface (pendant la conduite un peu plus agressif) mais quand ils sont chauds, il est le championnat. Je ne peux pas vous la façon dont ils travaillent sous la pluie le dis parce que je ne sais pas comment cela est arrivé, mais je roulais sur des routes mouillées ou deux fois et je ne suis pas en mesure de jouer autkiem, parce que je suis sur une route normale avec d'autres utilisateurs. Je recommande fortement ces pneus car ils sont calmes et grande de garder l'asphalte Lire plus Cacher

Pneus Propriétaire depuis quelques années, et pour cela, je dirais que le prix des plus hautes étagères ne leur donnerait pas d'évaluer le maximum six changé deux fois la pression dans les pneus parce que certains Drivin 'en eux pour le football trop gonflé, mais remorque étrangement silencieux atténuer pneus d'inégalité, je vais maintenant plutôt qu'une autre marque Dunlop pas encore, je suis devenu un fan de la durabilité peut dire que pour le moment ok, mais que puis-je dire après six mois d'utilisation (hiver maintenant) la décision appartient à chaque individu saluer ... Lire plus Cacher

Les pneus se comportent très bien dans toutes les conditions d'utilisation dans la saison d'hiver. Je pense qu'ils ont une «adhérence supérieure par rapport aux différents pneus que je l'ai testé à ce jour. d'excellentes performances sur tous les types de substrats dans diverses conditions de neige mouillée sèches. Sans doute un pneu à recommander estimé le prix à ratio de performance. Rumorosita acceptable »et une bonne capacité 'd'absorption de choc (de route sin .unique et irrégularités)' hiver, la conception de battistada fait du sport, mais pas visiblement. Lire plus Cacher

Comme la plupart recommandé pneu à cheval sur elle depuis le début de la saison, une couple de fois déjà je suis entré à la flexion des rebondissements et pneus se conserve bien, sur une surface sèche 150 chevaux et 320 Nm de ne pas être en mesure de rompre son alors voici une révélation !!!!!! Je ne sais pas comment humide, il est, plutôt, parce que je ne l'ai pas testé, le sens commun suggère qu'ils ont toujours besoin d'une marge de sécurité mais je pense qu'il peut faire l'affaire. Il est certain calme et supprime Pas mal, si possible sur le profil 45 :) Lire plus Cacher

Toy pris à plus de 200 ch et se comporte très bien. Sur les conditions de sécheresse très bien entretenu nécessité d'Août, pour tenter de briser, d'adhérence. Sur humide - y dépend du pilote, mais déjà un peu moins bien (mais pas ici, sauf si il ya une forte) du pneu calme et très solidement fixés à la fois avec virage dynamique prises et sur les lignes droites. Je ne sais pas comment les autres voitures, mais aussi pour moi dans les ornières de retenue longitudinale sur parfaite. Il n'y a pas d'effet de natation. En général, je recommande les pneus froids Lire plus Cacher

Calme, très calme. J'avais peur, j'étais le plus de bruit et la résistance au roulement, mais mes craintes étaient injustifiées. Depuis que je les ai, je ne peux entendre l'air aux fenêtres. Comme pour moi une révélation. J'ai eu l'occasion de les rouler autour de la piste dans Kielce et dogrzaniu garder re-en-dure. Chaque jour, je suis également très heureux. Sur un peu humide ce pojeździłem d'été, météo un peu surpris :) mais je n'ai rien remarqué d'alarmant. Pour ceux qui se demandent - je recommande sans hésitation. Lire plus Cacher

Pneus très cool. Pendant le changement de la Chine sera toujours une prime pneus .. La voiture étrangement calmes à des vitesses plus élevées, vous pouvez entendre le bruit du moteur et de l'air, mais pas de neige :) garder magnifiquement virages que sur le bon sens à la fois sec et humide s'arrête avant de vérifier la limite d'adhérence sur l'arc :) un peu moins de résistance au roulement par rapport à la précédente. Avec une conscience claire recommande. Je voulais calme et pneu de remorque virages et comme j'ai. Lire plus Cacher

Très bons pneus. Silence incroyable, mais surtout, en gardant le mouillé - la voiture se comporte comme sur des rails. Pneus ont eu seulement quelques voyages à l'étranger, je l'ai acheté à la fin de l'été et au moment où je me sers de l'hiver, la distance est environ 4000 kilomètres et n'est pas remarqué la moindre usure des pneus, mais je dois admettre que la nouvelle bande de roulement est relativement faible par rapport à la concurrence .. oscille dans 7-8mm. En un mot, je vous le recommande. Lire plus Cacher

Le meilleur de tous les pneus qui avaient jusque-là, et je roulais presque tous les grands fabricants de pneus. La distance annuelle est d'environ 45 à 70000. km. Pneus précédent avait aussi le Dunlop SP Sport Bluresponse mais que, malgré les premières places dans les classements ne sont pas "Démarrer" pour le présent. Tire écoulé à tous égards; l'apparence, le bruit, le comportement sur la route dans toutes les conditions, à toutes les vitesses. Je suis heureux avec le choix - de recommander !!! Lire plus Cacher

Le pneu usé assez rapidement, ils ont clairement plus difficile caoutchouc Eagle F1 que je avais avant. Beaucoup mieux tenons cette surface, où la précédente, lors des démarrages brusques de crissement et debout en place. pneus assez calme et confortable. En brûlant, je ne me sentais pas la différence, même si selon l'indice sont 2 classes plus la résistance au roulement. Je recommande pour les personnes qui apprécient le confort, la commodité et la poignée et de compter le remplacement fréquent des pneus. Lire plus Cacher

Le pneu très utile, avant que je commence sur le front continental ContiSportContact 2 205/55 R16 91 W. Après avoir acheté le Dunlop SP Dunlop 205/55 R16 RT Sportmaxx 91 Y conclure que le pneu sur route mouillée conduit à un freinage plus court et mieux et cela est très important que nous allons de rodzinkom et je sais qu'ils ne vous décevra pas. Ce que je ne peux pas en dire autant de Continentalu. NO et sélectionne encore comment doucement un trou dans nos routes polonaises et de pompage en aucun 2,5bar. Lire plus Cacher

Pneus ont de mai 2013 jusqu'à maintenant, je peux écrire que bien adapté sur routes sèches et humides. En Juin, lors de pluies très fortes pluies (près de tempête) le freinage de Varsovie sur les pneus a été très rapide, je n'ai ressenti aucune station sur l'eau. En partie, cela est dû à un des boucliers et des blocs sportifs. Pneu ensemble je peux recommander à tout le monde. En hiver, j'ai choisi un ensemble de Dunlop (SP Winter Sport 4D 205/55R16 91 H) est une voiture Mazda Protege5 2.0 Lire plus Cacher

Je voyage beaucoup pour 50 000 km / an. Pour Dunlopach conduit environ 30 000 km. Principalement routes dehors de la ville, les autoroutes, 30% de Varsovie. Les pneus que je peux recommander, une grande emprise sur le sec, ils sont silencieux, même à des vitesses élevées. La distance de freinage très bon, que ce que vous pouvez attacher un peu délabré, mais très rapidement avec le nombre de kilomètres qui a conduit, je ne peux pas me plaindre. Dans la pluie chérir. Recommander Calmement Lire plus Cacher

pneus grandes, collent à la route, courbes, droites n'a pas d'importance. J'ai roulé avec un pic, vis dans le pneu sur 200km/hi ne s'est rien passé, vulcanisation dit que j'avais de la chance, et je ne, je ne dis pas que je dunlopy.je recommande taille 18 pouces à Beemer révélation pour l'été, vous pouvez vous rendre fou sans stress. J'ai eu un autre, Continentale, Pirelli, vredenstainy, dans des voitures différentes, mais ces dunlopy sont super, je le recommande. Lire plus Cacher

Surfer sur l'offre de pneus, je considère que le moins de bruit des pneus et ont une très bonne traction sous la pluie. Après les utiliser pour près de cinq mois, je peux dire avec fermeté qu'il était le choix d'un succès de 100%. Par rapport aux précédents pneus sous la pluie (une fois par cloudburst) a eu d'excellents résultats à la fois de traction et adhérence lors des accélérations et le freinage. La combustion de la frontière est tombé 0,5-0,7 litres / 100 km. Lire plus Cacher

Je ai acheté ces pneus après incitant consultant. Déterminé attentes pour les pneus et je ai été chargé à Dunlop. Je ai roulé sur beaucoup de pneus, mais ce sont les meilleurs. Très calme, auto tenir virages phénoménale - la voiture va comme sur des roulettes, pas de glissement latéral, mouillent leur fait impressions. Je suis impressionné par les capacités et les caractéristiques de ces pneus. Je recommande fortement. Vraiment la peine de dépenser de l'argent sur ces pneus. Lire plus Cacher

Ceci est la deuxième fois que l'utilisation de ces pneus sur un 2 voitures différentes et ils ont été tout aussi impressionnant que le premier. Je tends à conduire très animés à des moments et ces pneus me donne la confiance et la rétroaction pour profiter de mes voitures en toute sécurité et confortablement tout en conservant également une excellente durabilité. Adhérence sur le mouillé est excellent car il est sur le sec. Je trouve cela très difficile à redire ce pneu. Lire plus Cacher

Les pneus ont de 3 mois ne sont pas les pneus les plus calmes, Fulda SportControl était plus calme mais pas mauvais. Eh bien, pour garder la route sèche et humide si ils sentent qu'ils sont des pneus tendres et les courbes prononcées doucement voiture est sur mais juste plus difficile à tourner et il est un problème. Que porter difficile à dire ont poussé certains 2000 km. Je suis content de mon achat, mais encore 2 pcs. Sera le Goodyear-un ou Fulda pour la comparaison. Lire plus Cacher

ce sont mon 2ème jeu sur la Jaguar, ayant une bonne usure obtenu à partir de la série précédente, je n'ai pas hésité sur l'achat de nouveau. J'ai eu presque 18.000 le dernier set - Je dois admettre je tourne les pneus d'arrière en avant à porter même et avoir mon suivi vérifié régulièrement. Les Dunlops sont positifs en réponse vous savez où la limite est bien qu'ils ont rarement été dépassé, même si je porte beaucoup de vitesse d'angle normalement. Lire plus Cacher

Après les aventures de Vredestein Ultrac sassanta qu'après 2 ans et 3 mois spękały de l'intérieur et pour qu'ils étaient b. Fort et terrible sur l'eau, je décidé d'acheter Dunlop, je dirai brièvement, un autre monde. Merci aux bandes longitudinales larges draine bien l'eau, est calme et confortable et fantastique maintient adhérence sur toutes les surfaces. Je ne juge pas l'échec ou la porte, jusqu'à présent passé "sur ce sujet 8000 km Lire plus Cacher

Ces roues jumelées quattro est une véritable sécurité. Auparavant, je voudrais aller à Dunlopach SP9000 et Toyo PXT1R et maintenant ils donnent également un sentiment de sécurité dans toutes les conditions les plus extrêmes. Pendant l'hiver, pneus d'hiver, incapable de faire face avec ces pneus dans des conditions modérées passer un examen sur un pied d'égalité avec pneus hiver. Bien sûr, jusqu'à ce que nous avons de la glace ou la neige profonde. Lire plus Cacher

Pendant longtemps, je me suis demandé avant d'acheter. J'ai pris en compte les paramètres de pneus qui ont été installés en usine sur la Passat. Sur le Oponeo trouvé pneus conformes w / les paramètres et un bon prix. Lors de l'achat guidé par l'opinion des autres et n'ai pas été déçu. Voiture tient bien la route, très bien se comporter lors d'un freinage ... pas fort, il est plus ou moins ce à quoi je m'attendais. Je recommande. Lire plus Cacher

le seul inconvénient est latéral, mais plutôt la taille de vin (205/55/16) que le pneu lui-même. D'ailleurs, je suis très heureux avec mon achat. Pneus calmes et confortables en même temps fournir une très bonne prise en main et une manipulation sûre, et moi avons eu la possibilité de l'utiliser maintenant dans des conditions différentes. Faire bien même avec la puissance de mon tombereaux 207 km;) Jusqu'à présent, je ne juge pas la durabilité. Lire plus Cacher

Je suis un membre de l'Randy de peu de temps, mais moi déjà depuis le début de l'utilisation surpris positivement en termes de comportement sur les surfaces sèches et humides - eau, évacuer idéal pour sécher parfaitement coller à la terre. Avec ce comportement a une incidence sur la conduite pojadzu (en particulier à des vitesses élevées - route). Comme il sera en outre, seul le temps dira - aussi longtemps que je suis très satisfait de mon achat. Lire plus Cacher

Le pneu pendant l'été fonctionne très bien, est calme, l'adhérence est très bonne, le pneu commence à perdre de sa performance dans des conditions humides à basse température (2-5 degrés au sol). La consommation assez rapide - après pas quelque 15000 km, équitation à la fois l'autoroute et de la consommation locale est à peine perceptible, mais dès maintenant il n'y a aucun problème avec ce pneu. A mon avis il vaut de l'argent. Lire plus Cacher

Je décidai sur le pneu (L) de bons pneus en regardant avec un minimum de bruit de roulement. Quant à l'échec est difficile de dire quelque chose après avoir conduit 3000 km, mais pour le bruit de roulement, je suis agréablement surpris - entendu principalement le moteur et le bruit du vent à des vitesses plus élevées. Une poignée de pneus sans commentaire (pour le moment il n'y a pas de freinage d'urgence de nécessité). Lire plus Cacher