Dunlop SP SPORT MAXX TT

Very stiff tyre, the car drives like it was on rails. Thanks to this, when entering the corners, the car will not even flinch to the side when you don't want it to - high stability. Fantastic behavior on both dry and wet surfaces. The disadvantage of this tyre is its relatively high noise level, but you can't say it is loud. The stiffness of the tyre affects its low level of damping inequalities (shock absorption). To sum up: a tyre with very good driving properties and average comfort level. Lire plus Cacher

Les pneus ont une excellente adhérence dans des conditions sèches et la vitesse de réaction lors de manœuvres surprises! Certainement pneu conçu pour les utilisateurs qui recherchent quelque chose de plus, destiné style de conduite très agressive. Sur le mouillé n'est pas trop mal, et si l'on tient compte du fait qu'il s'agit d'un pneu à sculpture asymétrique qui est très bonne. Les pneus sont faibles, même à très grande vitesse. Pneu très fiable et prévisible, le terrible potentiel, mais ne convient pas, même dans des conditions hivernales légères, mais à la fin il ne pneu hiver. Je recommande, j'ai eu plus tôt dans l'été Dunlop SP 9000 Sport et je pense que SPORTMAXX TT sont significativement mieux dans des conditions sèches, en termes de bruit généré et le contrôle du véhicule! Lire plus Cacher

Meilleurs pneus d'été pour BMW classique avec roues arrière motrices. Je les utilise dans la E 61 (pour les non-initiés - version combi - tournée en 2005) et elle exige beaucoup de soi - esp. en hiver. :-) La plupart amusante à piloter dans les virages - ces pneus avec le système BMW Dynamic Drive - affaire sensationnelle - jusqu'à ce que vous voulez appuyer sur la pédale de gaz. Score à l'hiver difficile, parce que je suis en utilisant tout de suite Pirelli Sotto Zero ou quelque chose comme ça - et ils sont les meilleurs, mais pour les pneus d'hiver pour BMW - pas même une fois enterré l'hiver dernier! :-) Lire plus Cacher

Qu'est-ce que je vais leur dire assez courte mais active donc la consommation ne sera pas dire quoi que ce soit. Je veux élaguer parce que j'ai 180 ch. Non commencé à les voir reprises est venu et a pris pas de regrets en bref: + 20 pour l'inhibition de (sec) - arrêts morts + 15 pour les virages + 10 + 5 pour contrôler la puissance :) par rapport aux tablettes précédentes ou élevées semble Continental ContiSportContact parce que certains ont déjà épuisé .. sûrement ici est l'importance du fait que le pneu est presque neuf, mais la différence est certainement ressentie. Lire plus Cacher

Je dis oui, il est vrai, après pneus 3 saisons sont adaptés à la poubelle mais vraiment la peine pour les conducteurs qui conduisent agressivement la vraie affaire, le comportement des grands dans les virages, le seul inconvénient que j'ai remarqué à partir sur les routes mouillées, mais il se pourrait bien aussi de mes jambes lourdes dépend aquaplaning grande J'ai trouvé 10 plusieurs - 15 cm d'eau sur le chemin heheh messieurs gonflé Je recommande fortement obligeant les conducteurs à avoir une Mazda MX PS 6, mais pas dans l'onglet Lire plus Cacher

Je vais juste dire que je n'ai jamais été convaincu de pneus Dunlop, mais maintenant que je suis, j'ai acheté un nouveau golf v r32 et ils fonctionnent très bien, pour être honnête, que les autres ne veulent pas et ne font pas partie des conducteurs qui roulent lentement. J'ai essuyé le pneu à la fin et rien que conduit dans une paire de trous et des bulles sauté moi sur le côté, mais c'est une année entière et przejeździłem hiver sur ces pantoufles et rien, seulement maintenant parler. Pneus recommandables. Lire plus Cacher

Dans des conditions sèches pneus excellent très bien. Sur sol mouillé facilement perdre leur emprise lors de l'accélération et le freinage est encore pire. Une fois les trous est une tragédie, avec un dénivelé de naviguer chutes de fenêtres, de sorte flips (suspension, il est difficile). Pour ornières doivent aussi être prudent avec ce profil d'entre eux vont mal :) J'ai roulé sur eux 80.000 pour 2 ans et c'était même pas la moitié usé. Globalement, je recommanderais. Lire plus Cacher

Pneumatique certainement très sûr sur les deux sécher en particulier sur les routes mouillées. Il a un avantage de protéger le cercle très intéressant et pratique pour l'intégrité salvalguardare des cercles, lors du stationnement ... Très beau design et des lignes agressives indiquées sur les sports ... je trouve que pour être parmi les meilleurs de la gamme de Dunlop a un très bon rapport qualité-prix (réf. de mesurer poutre 18). Lire plus Cacher

Je suis très heureux dans tous les sens. Parfait pour les surfaces humides, en passant par les flaques d'eau - pneus tombent dans l'eau comme "un couteau dans du beurre miękie." Courir dans les flaques presque imperceptibles secousses voiture tout parler évidemment de la vitesse de 70-95 km / h. Mon opinion est par rapport à la précédente pneus 4x4 Contact de Continental Lire plus Cacher

Excellent pneu. Je les ai mis en place dans le lecteur de 4x4 Volkswagen Passat 3.6. J'ai eu un Michelin et c'était une tragédie en comparaison avec le produit. Dépréciation complètement différent, non pas des années dans les coins, tranquillement. Je recommande vivement ce pneu est très bon. Longue choisi les pneus ce moment et j'avoue que ça a été tourné en 10 :) Lire plus Cacher

Je conduis principalement sur la route, donc la voiture sur le pneu se comporte comme adhéré à la route. Il donne un grand sentiment de sécurité et se sentir sur l'asphalte sec. Mouiller un peu pire. Sur les routes de qualité inférieure, malheureusement, ils sont très difficiles (probablement parce que je roulé à plat) et moins confortable. Lire plus Cacher

Tire moderne, avec un excellent agrément de conduite. La dureté et la friabilité faible - à ce jour montre peu de signes d'usure. Bonne conduite dans les courbes et une faible résistance au roulement sont les principaux avantages de ce pneu. Il est également plus silencieux que ce que j'attendais. Recommandé! Lire plus Cacher

Quel est le moteur de ce pneu été est génial! Perturbe les règles de la physique :) voiture dans les virages, le soutien latéral - un conte de fées! ESP s'allume manger beaucoup plus tard que mon Yokohamach précédente. Plaisir de conduire sans merci :) Par 4 mois se sont affrontés 0,5 mm. Lire plus Cacher

Tenir l'histoire des angles, mais ce qui rend la résistance lorsque vous changez un pneu avec Michelin Energy Saver est très bien senti. Donc la piste autant que possible, mais à conduire sur une base quotidienne, je recommanderais quelque chose d'autre. Lire plus Cacher

Le pneu sur la voiture sensationnelle sec malgré les grandes dimensions comme collée à l'asphalte. Des problèmes peuvent survenir dans le virage humide à haute vitesse le pneu est un peu imprévisible, au-delà de ce petit pneu lacune recommandable Lire plus Cacher

Le pneu est approprié seulement pour la conduite sur le côté. Ne gardez pas sur le sec (après l'échauffement d'une légère amélioration), et la tragédie humide. Ma femme avait peur de monter dans la voiture quand il faisait froid ou humide. Lire plus Cacher

Pneu été excellent, mais j'ai déjà descendu leur plus de 45 mille. Mais ce que je pense que c'est le prix de pneus sport (la mienne avait une cote de vitesse Y). Lire plus Cacher

Pneu silencieux et très confortable avec un haut degré d'adhérence sur les surfaces, que ce soit sec ou humide. Les pneus offrent contrôlabilité très précis. Lire plus Cacher

meilleur que j'ai eu pneus d'été, l'usine a également donné le dunlopy voiture, un autre modèle. mais ne sont pas comparables. sont très calme. Lire plus Cacher

Auparavant, je monté sur brodgestonach Potenza. Dunlopy sont beaucoup mieux sur le mouillé. Sur un sèche se comporter de manière très similaire. Lire plus Cacher

Bon pneu. Maintient voiture parfaite pour la piste d'entraînement solide performance, en particulier sur les virages serrés. Lire plus Cacher

Je pensais que la nouvelle technologie sera un peu mieux, mais à l'état humide Août décevoir Lire plus Cacher

Appliqué à un assez lourd SUV, qui est le Renault Koleos est bon, mais pas parfait. Consommation rapide. Lire plus Cacher

Les deux voitures ont conduit à 150 000, mais ce sont les plus silencieux et mieux coller à la route. Lire plus Cacher

est fermement sur l'asphalte, également testé sur l'herbe boueuse humide - allait bien. Lire plus Cacher

Très bons pneus qui conviennent à la fois à la conduite en ville et sur les longs trajets. Lire plus Cacher

Ces pneus sont le juste milieu entre le prix et la qualité. Je recommande vivement! Lire plus Cacher

Dans cette classe juste de bons beignets mais pourraient être un peu moins cher .. Lire plus Cacher

Jusqu'à présent pneu exceller facilement (10-12 mille. Driven) Lire plus Cacher

Remarquable lors du freinage sur des routes sèches et humides. Lire plus Cacher

Remarquable lors du freinage sur des routes sèches et humides. Lire plus Cacher

Une excellente traction sur routes mouillées et sèches Lire plus Cacher

Aussi idéal pour les surfaces sèches et humides. Lire plus Cacher