Pirelli Sport Demon 150/80V16 (71 V) Arrière TL M/C

Je l'ai acheté Pirelli Sport Deamon tôt dans la saison en passant à un Michelin assez utilisé. Actuellement, je conduisais plusieurs milliers de kilomètres. Après adhérence mettre causé ma surprise lorsque les températures sont plus faibles. Annonce profil de pneu qui devrait être assez bonne dans les assemblées, mais il est pas. Quand il est de 15 degrés est carrément dangereux pour l'utilisateur. Lorsque la surface est humide préférable de laisser la moto, parce que chaque manœuvre est dangereuse. Les seules circonstances dans lesquelles il peut être utilisé un été plein après un bon warm-up lorsque la poignée est ok. Si vous voulez pratiquer la conduite dans le glissement des pneus est zapieni vous obtenez tout le temps. Je ne recommande pas ce pneu en raison de très mauvaise adhérence. En outre, le test récente a été menée moto Moto Guzzi V7 II sur ces pneus en stock MotorMania et leurs impressions étaient identiques. Lire plus Cacher

Je ai commencé sur une moto Yamaha Fj 1200 (1986 r.), Moto très lourd (poids net environ 270 kg.); ALPINE ses voyages avec une forte coins, avec bagages pour 2 semaines de vacances se est avéré être fantastique. Je écris un cliché, mais niespodziewałem comme elle sera grande la différence. Par rapport à Shinko - Metzeler - Pirelli mon évaluation est conforme 2 - 4-6 Lire plus Cacher

pneu haute performance pour la ville et l'utilisation du terrain mixte avec une bonne stabilité à la fois dans les virages secs ou mouillés. Lire plus Cacher

Grands pneus pour des longs trajets, mais aussi ont une belle réactivité pour des balades plus sportives. Lire plus Cacher

Je roule Yamaha XJ 600 Diversion de 2002, et je pense que le choix de ces pneus a été abattu dans le 10ème, dans ma moto exceller grand. Garder dans les virages et la stabilité de manutention, compte tenu de la largeur pantoufle maigre (130 dos, devant 110) sont vraiment bons. Maintenant, je suis habitué, mais immédiatement après l'entretoise différence notable était énorme. La commodité est également un très haut niveau, mais il est probablement mérite toujours le même vélo qui ne pèse pas trop et lorsque vous changez le volant un peu plus large réalisée littéralement comme une bicyclette. L'inhibition de fois le sec ou le mouillé ne pose pas de problème si la poussée d'adrénaline à moins que "coq chassé." "Clôture" pneus après la formation et de surmonter la peur d'une possible :). Je recommande ces pneus. Grand choix de tailles vous permet d'installer de nombreuses marques de motos. Rappelez-vous qu'il n'y a pas "torówka" et puis vous avez une conduite sans stress de garantie. Cordialement. Lire plus Cacher