Metzeler Tourance Next 110/80 R19 59 V Avant TL M/C

Les pneus ont commencé à Suzuki DL 650 Première section env. 1200 km à Hawaï essai effectué Mars (plutôt basses températures). La moitié de cette distance écrasé sur le mouillé, dans une grande pluie. Pneus encore ils étaient bien, pas de glissement (Voyage par chemin de fer humide, équitation humide ornière asphalte broyé). En Juillet j'étais sur eux dans les Dolomites et les Alpes, dont plus de 5000 kilomètres (sous la pluie, haute et basse température). Moto fonctionne très confiant, sur tout type de surface dure. Avec des bagages lourds peuvent fermer en toute sécurité du pneu, sans inconfort. Le degré d'usure est supérieure à celle acceptable. Plusieurs fois il m'est arrivé d'entrer dans les routes de gravier et plus glissante. Bien sûr, je ne recommande pas, parce que ces pneus pour ce type de conduite ne sont pas utilisées. Cependant, il peut être segments durs szutrami passer. Prix ​​assez élevé, mais la qualité des pneus est tranquillement acceptable. Je recommande! Lire plus Cacher

Le pneu se comporte bien sur l'asphalte sec. Conserve également le bien humide, mais il a une particularité gênante - pneu avant éclabousser plus d'eau que son prédécesseur. Le résultat - conduite sous la pluie est plus que les chaussures mouillées et sales habituels malgré chlapaków. Je roulais longues distances touristes donc je pense que le pneu plus approprié pour une conduite dynamique. Lire plus Cacher

Une fois que je devais Tourance EXP de Metzeler leur désavantage était petite durabilité. The Next certainement je améliorée cette fonction parce que je l'ai déjà 8 mille km et promet d'être le plus de 4000 km de résister. EXP après 8 -9000 tombé. Ils gardent au frais et surfer sur la winklach il est super fun. Les routes de gravier au Maroc également aucun problème, mais lorsqu'il est sec. En terrain lourd, il est pas le pneu. Lire plus Cacher

Je ne l'ai pas rencontré de problèmes avec le pneu. La durabilité est difficile de juger après une distance aussi courte, de petites traces d'utilisation. Conduire dans le domaine du possible, un peu de distance sur les routes de terre avec facilité. Moto Tiger 955i, souvent 2 personnes et des bagages. Lire plus Cacher

En comparant avec bridgestonami d'origine ... il n'y a aucune comparaison. surprises Tire surtout garder sur l'asphalte mouillé. Beaucoup mieux retard de freinage, flatter les virages. Dans la boue et le sable est connu - ce n'est pas un cube dans la région. Lire plus Cacher