Heidenau K60 Scout 150/70 B17 69 T Arrière TL M/C M+S

Heidenau K60 Scout est un pneu optiquement très bien pour visiter vélos avec 21INCH avant. Gravats et routes / de terre de sable il se débrouille en toute confiance. Avec vive un style de conduite sportif sur la rue, il attrape humeur à nager. Un facteur de plaisir car il est prévisible. adhérence sur sol mouillé est très bonne. Pour les passagers de transfert anormalement susceptibles d'être un peu plus forte du bruit des pneus. Enfin, je tiens à souligner la grande vie. Un pneu avant peut plus et 15.000 km, un arrière pneu locker13000 km maintenir sans être à la limite d'usure. Ces expériences reflètent une moto avec 95PS. Lire plus Cacher

Je montai le K60 de GS 1200 ADV, la première impression était froid, il me semblait ne pas être en mesure de faire du vélo! A chaque tour, je pensais me tuer ... Puis, après un millier de kilomètres les choses se sont beaucoup améliorées, se sont révélés très agile en changeant de direction et de l'adhérence en virage. Sur la saleté bien se comporter, une bonne adhérence à la fois avant et arrière. Au fil du temps je regarde bien, quelques amis sont venus même 20k km. Contrairement à pneus précédents, je devais, (metzeler TOURANCE suivante), les k60 ne sont pas des pneus radiaux, mais en diagonale, la différence vous remarquez, (au moins sur mon vélo), dans le fait que les vitesses les plus élevées avec freinage "à la limite" la moto tombe en panne un peu, et il devient difficile de l'insérer dans la courbe. Même sur l'autoroute sur 150-160 km / h le guidon a tendance à "sbacchettare", qui avec les pneus précédents n'a pas eu lieu. Cependant, pour les touristes accélère les pneus se comportent bien à la fois sur la piste et sur la saleté. Lire plus Cacher

Il est un pneu qui vous permet de faire face à diverses réalités de la conduite rapide de l'asphalte à des chemins de terre difficiles! Très bonne adhérence sur le mouillé et sur les chemins de terre! kilométrage décent! En outre, il donne à la moto un look très agressif grâce à la conception de la bande de roulement très agréable !!! Je suggère à tous ceux qui veulent un pneu de la nature aventure très !!!!!! Lire plus Cacher

Une très bonne résistante à l'usure des pneus arrière que j'utilise en conjonction avec des chaînes à neige, quand je vais à l'Autriche et de l'Allemagne en hiver, l'avant fonctionne bien mais est habituellement porté au bout d'environ 3.5k miles, j'utilise le mien sur une combinaison Tiger 955i et de l'ETH chaise pour les deux pneus travaillent dur, les meilleures notes si je ne peux pas voir un autre pneu là-bas qui permettra de comparer tbh Lire plus Cacher

Ma circonscription est en grande partie la navette 38 miles par jour à destination et au départ de Londres et quelques fois un voyage à l'année sur mon R1200GSA à travers l'Europe (mai à Mont St Michel, le mois dernier à Prague et à Berlin). J'ai changé à Heidenaus quand je l'ai acheté mon vélo en 2014 depuis que je l'ai fait près de 9000 miles - pneu fabuleux qui fait le travail dans le (ie pas un bourdonnement perceptible) sec ou humide et pas bruyant Lire plus Cacher