Heidenau K60 110/80-18 58 S Avant TT M/C

ne vibre pas à la vitesse 'de haut titre, un peu bruyant sur l'asphalte, mais est un excellent et très agréable caoutchouc pour les motos double. Lire plus Cacher

Bon pneu avec des qualités égales aux pneus haut de gamme à prix. Lire plus Cacher

J'en suis à mon second K60 SiO2 (version hiver), sur un gromono (XT 600) Verdict: s'use en carré, comme son grand frère en version non-SiO2 S'use BEAUCOUP plus vite que la version non SiO2. J'ai tiré le mien 6000 km, mais il était vraiment en bout de course Tient très bien sous la pluie. Je n'ai jamais glissé, en 9000 bornes, ni sur un rond point, ni sur une plaque d'égout, rien. Jamais, tout simplement En tout terrain, pneu assez polyvalent. Ca passe partout, sauf dans la boue. Dans le sable, c'est très moyen. Sur des pistes roulantes, ou de la cailasse, c'est aussi bien que des tétines. Lire plus Cacher

Tire qui présente un bon aspect, a un total d'une bonne prise en main à la fois sec et humide. certainement de la façon d'être prudent, car 'est pas' un pneu spécialisé, mais éprouvée sur le chemin de terre, sur les rochers sur l'herbe et de la boue, je peux dire que ce n'est pas «mauvais. À son crédit, il 'à ajouter à faible coût, et sur la route vous n'entendre le bruit de roulement ou de nuisance. Seul défaut et «faible durabilité. Mais il est clair que ce impossible d'avoir bottte plein et manger ....... Lire plus Cacher

La meilleure pneomatico totale jamais essayé! La conduite sécuritaire sur la route, un grand angle d'inclinaison et de la stabilité en virage, bonne suit la trajectoire. Comportez très bien hors route, les chemins de terre et qui coule des routes de gravier, ils ne sont certainement pas mulattira mais sur le disque le long très bien même sur un terrain accidenté. Pour la valeur de l'argent et de la longévité en termes de kilométrage et d'usure caractéristiques inchangées avec je crois sont les mieux pneomatico dual commerce! Lire plus Cacher