Nokian Tyres WR D4 Page 7

J'utilise les pneus depuis peu et je les considère comme très bons. Lire plus Cacher

Excellent pneu sur sèche et mouillée, sur neige pas encore testé. Lire plus Cacher

Exellents pneus sur toutes les surfaces. Silencieux et économique Lire plus Cacher

Bon pour ceux qui veulent un pneu fiable pour la conduite rapide. Lire plus Cacher

des performances et une adhérence étonnantes et sensationnelles. Lire plus Cacher

Des pneus d'hiver de bonne qualité. Je recommande sans hésiter. Lire plus Cacher

Excellente adhérence dans les conditions humides et hivernales. Lire plus Cacher

Ils sont très performants en ville comme sur les longs trajets. Lire plus Cacher

Très bons pneus pour tous temps. Je recommande à tous indécis. Lire plus Cacher

Consommation augmenté de environ 1litre au 100kilometre Lire plus Cacher

Grande comportement sur le mouillé et sur la neige Lire plus Cacher

Nokian est un bon choix pour les pneus d'hiver Lire plus Cacher

Pneus très cool, je suis très heureux. Lire plus Cacher

reflète pleinement toutes les notes! Lire plus Cacher

Excellents pneus d'hiver Lire plus Cacher

Je le recommande Lire plus Cacher

A conseiller Lire plus Cacher

J'ai parcouru plus d'un million de km dans ma vie, j'ai déjà usé beaucoup de pneus, je suis tout le temps en route. je peux dire un peu de ces pneus, ayant une comparaison - ils sont géniaux. Si je me souviens bien j’ai au les pneus suivants : Les Dębica Frigo sont assez bons, uniquement sur le sec c’est comme si comme ça, ils dérivent dans les virages. Les Pirelli très faibles, les Goodyear Ultra Grip 7 très bons, les Fulda Krisalp moyens, ils se sont usés rapidement, les Bridgestone Blizzak c’était le plus grand échec, le pire pneu que j'ai eu. NOKIAN sur le sol mouillé est sensationnel 6+, sur le sol sec il se comporte comme un pneu été, sur la neige sèche comme sur l’eau 6, sur la neige mouillée et sur la boue 5 - , le freinage et la maniabilité sur la neige 5+. Il y a peut-être un pneu qui est encore mieux, mais je ne le chercherai plus, seulement les NOKIAN en hiver. Lire plus Cacher

Le pneu est le seul élément de la voiture qui a le contact avec la surface. Le rapport d'une petite surface du pneu à la surface affecte la sécurité pendant chaque voyage; dans une ville aux petites vitesses et sur l’autoroute. Dans la ville c’est le temps de réaction qui compte, pendant que sur l’autoroute il est important qu’il y ait le contact du pneu avec la surface. Les pneus Nokian me fournissent ce deux choses au plus haut niveau. Je n’ai pas peur que les pneus ne vont pas freiner sur le passage pour piétons et sur l’autoroute je suis sûr que le virage vaincu ne se redressera pas brusquement. Ils fonctionnent très bien sur n'importe quelle surface. Sous la pluie, des hectolitres d'eau / min s'écoulent sous les pneus, offrant une excellente adhérence. Ils rongent dans la neige comme rien ... Je n'ai aucune comparaison. Mais ils se débrouillent brillamment. Lire plus Cacher

Bonjour, malheureusement, malgré tant d'opinions positifves, je dois exprimer mon avis négatif sur ces pneus. Mais tout depuis le début. L’utilisation sur neige et boue glissante + pluie ok + freinage sec ok aussi. Bruit - un peu plus silencieux que mon Michelin primacy Hp. et c'est tout. Maintenant les impressions négatives. Le pneu a l'indice H, mais quand on roule au-dessus de 140Km/h (bonnes conditions météo et sol sec), malheureusement la voiture devient instable et commence à balancer légèrement (en conduite droite), ce qui nous donne l'impression de déraper. Je n'ai jamais rien vécu de similaire en été, je déconseille donc ces pneus pour les surfaces sèches. Jusqu'à 140 km/h le pneu remplit ses objectifs, au dessus c'est un désastre pour moi. Le pneu datant de juillet/septembre 2015, produit en Russie. Lire plus Cacher

Jai acheté les Nokian WR D4 il y a 10 jours donc j’ai conscience que mon évaluation ne serait pas complète. J’ai quand même parcouru 3 000 km et mes impressions sont tout à fait positives. Le spneus se comportent d’une manière excellente sur sol sec, lors des manoeuvres dynamiques par exemple la trajectoire reste très précise. Le sparamètres de freinage même sur des routes glissantes sont impressionnants. Le confort de la conduite bien sensible, les pneus atténuent très bien les chocs provoqués par les aspérités de la route. Je vous conseille fortement. J’attends seulement les chutes de neiges pour les tester dans la neige mis déjà sur la boue ils se débrouillaient formidablement ... Bonne route à tout le monde :) Lire plus Cacher

Le pneu est extrêmement silencieux (après les Bridgestone il semble insonore). La consommation de carburant hors ville a diminué d'environ 0,6 l/100 km et en ville d'environ 1 l/100 km.Sur une surface mouillée et légèrement enneigée (jusqu'à aujourd'hui, il n'y a eu que de faibles chutes de neige pendant 2 jours), jusqu'à 160 km/h les pneus restent sur la route comme s'ils étaient collés et la distance de freinage est incroyablement courte. Pneu hiver conçu par des Scandinaves et produit dans leur nouvelle usine en Russie - qui peut être mieux qualifié pour la neige? Il faut attendre longtemps pour un pneu hiver qui est de classe A de freinage, mais ça en valait vraiment la peine ! Lire plus Cacher

Tout d'abord, je tiens à souligner que j'habite en Allemagne en permanence et que j'utilise les pneus que j'ai achetés sur les routes là-bas. J'ai acheté pour la première fois les pneus de cette marque pour la saison d'hiver. Mes impressions ? À mes yeux, le pneu a écrasé la concurrence, la battant littéralement à tous égards. La zone est fortement enneigée (la frontière germano-suisse et les Alpes elles-mêmes... une sensation... Avec ces pneus vous roulez sur la neige comme sur l'asphalte chaud d'été. Conduite sur autoroute ? Pas de problème... pluie... 170 -180km/h et je me sentais en sécurité. Un produit super pour de l'argent rigolo ; ) Lire plus Cacher

Le pneu vaut la peine d’être acheté, mais plutôt pour une conduite calme, un faible support latéral déjà à charge moyenne, sur la boue de neige vous n'avez pas un contrôle total sur le véhicule, même à basse vitesse. D'excellentes caractéristiques de conduite lorsque la surface est mouillée, il évacue parfaitement l'eau, c'est ok sur le sec, sur la glace - Eh bien, sur la glace il n'y a que que les patins qui se débrouillent, la durée de vie des pneus - je ne sais pas, je n'ai parcouru que 2 000 km environ, donc c'est difficile de dire quelque chose, meilleures salutations Lire plus Cacher

Bonjour. J'ai acheté ces pneus après avoir lu les opinions. Ce sont les premiers pneus de cette marque et malheureusement ils confirment ma règle selon laquelle si vous êtes exigeant, achetez Conti, Michelin ou Dunlop pour l'hiver, et Conti, Michelin et Pirelli pour l'été. Bridgestone est bon. Nokian commence à faire du bruit à partir de 85, et à partir de 95 à bourdonner et rugir. Le fait qu'ils se débrouillent bien sur différentes surfaces m'importe peu, d'autres pneus le feront aussi, mais ils manquent de confort car le bruit gêne la conduite. Lire plus Cacher

Les précédents pneus Nokian (ancienne génération) ont déjà réalisé d'excellents résultats, mais le WR D4 a dépassé mes attentes les plus folles. Je voyage beaucoup autour de la capitale, mais aussi sur la route. Le pneu m'a surpris avec un confort de conduite incroyable, très silencieux, mais surtout sur la route! La voiture se laisse parfaitement conduire, elle est collée à la surface, j'ai un sentiment de sécurité et de confort sur le mouillé. Ce sont les premiers pneus qui ne se laissent pas bloquer sur des surfaces mouillées. Lire plus Cacher

Un pneu vraiment sensationnel, aussi bien sur le sol sec que le sol mouillé. Le fonctionnement silencieux est remarquable par rapport aux pneus été (uniroyal rainsport 3). Je les ai testés sur la neige avec le contrôle de traction (DSTC) désactivé et j'ai été très positivement surpris... Peut-être ce n'est pas un pneu bon marché, mais si le conducteur se soucie du confort de conduite et de la sécurité des trajets, je le recommande sans hésiter... Lire plus Cacher

Ce sont mes pneus Nokian suivants. Avant cela, je roulais sur un modèle WRD3. Les pneus sont très silencieux. Ils fonctionnent très bien sur les surfaces glissantes, il n'y a aucun problème de démarrage sur la glace et sur la neige. Le freinage sans problème - uniformément et en toute confiance, même à des vitesses plus élevées. Je recommande vraiment ces pneus, ils en valent vraiment la peine. Lire plus Cacher

Les pneus sont super dans toutes les conditions météorologiques. Ils collent à la route comme de la colle peu importe si elle est sèche, mouillée ou de neige. Il n'y a pas de meilleurs pneus pour l'hiver. Ma voiture est BMW e46. Si quelqu'uni cherche de bons pneus pour les voitures avec traction arrière. Je recommande à tous. Lire plus Cacher

Les pneus testés dans la ville et en périphérie Démmarage et conduite dans la neige sur les rues résidentielles sans problem. Sur une surface sèche démarrage rapide. Sur la glace, il est clair qu'aucun pneu ne peut pas faire face, mais je dois dire que Yokohama v905 W.drive est mieux en mesure de broyer la glace. Lire plus Cacher

Dans la voiture précédente j'avait cristal Descriptions Fulda Montero 3 qui n'est pas même la moitié de la qualité de Nokian Le pneu avait d'excellents résultats sur toutes les surfaces. Il vaut la peine d'investir plus d'argent et avoir cette nombreux avantages. Je recommande Lire plus Cacher

Les pneus sont parfaits. Avec une conscience claire que je peux les recommander. Hiver cette année était assez léger, mais il y avait quelques jours où Nokian a montré ce qu'ils peuvent faire. Les jours de pluie, il est agréable à conduire. Je recommande. Lire plus Cacher

J'ai roulé environ 10 000km avec ce pneu et il est superbe, silencieux, doux, et il adhère superbement à la route. La surprise est son comportement sur l'eau - les pneus Mich.Energy d'été ne se comportent pas comme ca - tout simplement parfait ! Lire plus Cacher

Pneu d'hiver vraiment extraordinaire. Taille 205/60 R16 Citroën C4 Grand Picasso, silencieux, très bonne adhérence dans toutes les conditions, après une saison d'hiver vous ne pouvez pas voir l'usure. Le seul inconvénient est l'apparence. Lire plus Cacher

Ils sont très résistants sur route sèche, mais sur route mouillée, ils roulent très bien et adhèrent fermement à la surface de la route. En général, ils sont de très bonne qualité. Lire plus Cacher

Le pneu est silencieux et tient bien dans les virages rapides sur tous les revêtements, mais avec ma conduite et 20 000 km par an, 2 saisons maximum et le pneu est parti. Lire plus Cacher

Très bon pneu.Tient très bien la route De plus, il est silencieux et sa distance de freinage est étonnamment courte. Lire plus Cacher

Grande pneu, une bonne performance dans toutes les conditions météorologiques. Lire plus Cacher

Super pneu qui a une bonne traction sur toutes les surfaces. Je recommande Lire plus Cacher

WR3 était allé déjà super WRd4 est encore mieux Lire plus Cacher