Dunlop SP WINTER SPORT M3

przejeździłem tout l'hiver, et j'ai tout de ma voiture si bon pneus. garder au frais dans la neige, il y avait des situations où m'a sauvé, partout où je conduisais, je suis toujours allé donc je ne peux pas me plaindre. juste dommage qu'il n'y avait pas de neige quand il est si agréable de ne pas roulé terriblement bruyant à haute vitesse, un crissement aigu lors du démarrage et de freinage, mais il est enfin sur les pneus d'hiver Lire plus Cacher

En dépit de la structure par âge excellent pneu, en raison du profil de la sensation »Myszkow" les virages à haute vitesse, après 3 saisons et moi, je pense tout à fait un style exigeant de conduite est en excellent état et je pense que même les 2 saisons se tenir sur l'asphalte sec légèrement fort, mais il résiste grand, grand inhibe soit sur le sec ou le mouillé, dans les montagnes, la neige peut facilement entrer dans un espace raisonnable ;-) Lire plus Cacher

Tout irait bien, si elle n'est pas mortelle à partir de ces pneus dans la neige. Apparemment, un défaut du pneu directionnel. Alors freinage sur une surface glissante et un support latéral dans les virages - une révélation. Le fabricant peut couper à travers l'épaisseur de la bande de roulement lamellaire - pour améliorer le démarrage, et juste généralement juger un pneu comme «bon». La prochaine fois que je vais probablement essayer autre chose. Lire plus Cacher

Tire recommandable. Se porte bien sur des surfaces humides et sèches. La neige est bonne, mais il ya mieux, comme Frigo Directional. A des vitesses de 50-60 km / h peut sembler comme un camion a été son coming soon (le hurlement). Ceci s'applique aux conditions de sécheresse et à des vitesses plus élevées disparaît. Même si elle ne peut pas honnêtement le recommander, je les acheter. Si j'ai besoin de nouveaux pneus, zaopatrzyłbym un modèle 3D. Lire plus Cacher

Dunlop M2 (prédécesseur) certainement préférable de garder la neige. Il avait une. Meilleure, plus large et plus capable de rainures d'évacuation slob et de l'eau dans la bande de roulement Montré significativement meilleurs "mord" dans la neige kopny. En outre, un pneu avec une bonne adhérence. Vous pourriez être tenté de dire que sans doute l'un des meilleurs, et déjà dans le rapport qualité-prix est le numéro 1 du classement. Lire plus Cacher

Je pense que les meilleurs pneus d'hiver pour Corolla. Le bâton de neige pour le grand, mais sur la glace dans les montagnes doivent être en mesure de les utiliser. En outre, un bon exercice de températures positives> 10st. La résistance au roulement que zimówkę moyenne, mais n'augmente pas significativement la consommation de carburant. Faible taux d'attrition est un atout supplémentaire, mais un ancien modèle M2 présentée ici mieux. Lire plus Cacher

De très bons pneus pour l'hiver. La pratique de se déplacer sans glisser. Tourne très bien. Lors de la conduite "cool" voiture pendant une longue période perd de la vitesse. Il n'y a pas de problème de bruit. Sur l'asphalte, presque inaudible. La voiture est très rapide lorsque vous appuyez sur le frein, même si skoda felicia n'a pas l'ABS. Le pneu tient bien la route. Si ils ont produit certainement acheter à nouveau. Lire plus Cacher

très bon pneu sur l'eau, mieux que l'été Michelin Primacy de la bande de roulement asymétrique, grand dans la neige et la gadoue, fort dans les coins pointus, la marche en ligne droite, inaudible. Dans l'ensemble très bon, sans doute le meilleur de la pneus hiver disponibles. J'ai testé Michelin Alpin, Brigstone et Uniroyal. Ce sont de loin le meilleur et le prix concurrentiel. Je recommande pour l'hiver "rasoirs" (étroit) Lire plus Cacher

quelques mots à Charles que le Pasata.Nowe New Apparemment, les nouveaux pneus le plus Dunlopy tion pouvez télécharger la qu'aucune année précédente strone.Twoje ont été attirés par les mauvaises années lewo.po conduite sur ces acides par inadvertance appris de remous dans prawo.To VOUS tire pas de pneus . Pasat une bonne auto.Musisz zawieszenie.Te vérifier le pneu à ce prix n'ont pas gumy.je recommande très bon konkurencji.Mowiac peu de temps. Lire plus Cacher

Excellents pneus. Incroyable semble être que les pneus d'hiver peut être très silencieux. Zwórociłem ce tout de suite après j'ai commencé à conduire sur ces pneus. Déjà monté sur pneus hiver Kleber Krisalp différente, par exemple, goodrich mais malheureusement, ils ne correspondent pas à une dunlopom façon. comparant la façon dont ces pneus Debica est une blague C'est une différence de plusieurs classes! Tire fantastique à mon avis. Lire plus Cacher

Pneus m'a offert un consultant. J'ai été à eux deux fois en hiver au Danemark, a visité la Pologne (grande vitesse, conduite sur glace et la pluie). La prise en main est bonne. Il y avait une légère perturbation de l'un freinage dans un virage de la montagne, mais il était à 12 degrés sur une chaussée sèche. Dans l'ensemble, j'ai une bonne opinion - si votre prochain achat ne sera pas un mieux d'acheter la même chose. Lire plus Cacher

La saison dernière n'était pas vraiment possible de pneu, "montré" ce que vous pouvez faire, mais cette saison vraiment heureux que j'ai acheté ces pneus particuliers, ils sont vraiment pour son argent, très bon dans la neige et sur les routes sèches. Il est vrai que beaucoup sur eux, mais je sais que j'ai fait que sans eux, une couple de fois qu'il serait difficile. Pneus d'hiver à venir sont également Dunlop. Lire plus Cacher

conduire la voiture tout à fait sûr - même sur la glace, où innie Retirez les pirouettes (week-end dernier dans les rues nieodsniezonych Legionowa) voiture roulé sur des rails. PS. J'ai le sentiment que plus faible évaluation de tous les pneus sur la glace en raison du fait que les gens sont surpris de voir que la glace est glissante et juste au-delà d'une certaine vitesse d'un pneu ne gardera pas la direction de la voiture. Lire plus Cacher

Jusqu'à présent, pour moi, était imbattable Grip Ultra 6 jednek M3 est sans conteste mieux (mais pas longtemps, j'ai pensé que la tête des charts UG6 caoutchouc). Przyspeszanie à son tour, ne provoque pas de perte de traction, le freinage ne serait que légèrement inférieur en bois (UG6 bâton à l'asphalte). pozim bruit est très faible. M3 recommanderais à tous ceux qui ont besoin de bons pneus pour votre style de conduite. Lire plus Cacher

J'ai roulé tous les longues chutes de neige givrés et abondante en hiver sur les pneus au tournant de 2009/2010. Les conditions sont souvent très lourdes. De ne jamais être déçu sur ce pneu. Neige profonde et fraîche - pelletage et le labourage, juste sous le capot moteur n'est pas durable. Slush - si ce n'était pas le cas. Automatique seulement dansé sur la glace un peu, mais pas de roue sur la glace n'a pas réussi. Lire plus Cacher

Goodyear avait précédemment UG6. Dunlop mieux seulement en termes de silence et roulement doux. Cheval de hockey que des pneus d'été. Dans une torsion sur la route à 90 * parfois la voiture va tout droit. Au moment de partir facilement perdre de l'adhérence. J'ai effectué un achat après avoir lu les commentaires sur ce site. J'ai le sentiment que certains de ces inscriptions sont faites par le concessionnaire Dunlop. Lire plus Cacher

pas de mots ... révélation opnki .. donner tout le temps qui fera la différence ... choix est simple même, pourquoi, parce que l'autre, plus coûteux et plus fort .. sciraja Août rapide sur un tour sec même si la neige est un peu mieux et il bat DUNLOP HEAD pneus plus cher! ... mais KOTRA pneus la route glacée recouverte de neige et éternelle montée montées répondre ...? DUNLOP - répondre la même chose que vous testez zakupiszi Lire plus Cacher

pneus vraiment super, la route n'est pas terrible pour eux, la neige, la neige fondante et la glace (bien sûr nous conduire intelligemment sur la glace). Excel dans des conditions sèches très bien. Je vis dans les montagnes et ne pas utiliser de chaînes, vraiment dur de faire qui ont rejoint l'ESP. pneus recommander ces à n'importe qui, certainement l'acheter à nouveau, bien que certains vont utiliser ce set. Lire plus Cacher

Au début je pensais que c'était un pneu à d .. Mais à l'occasion du changement de plaquettes de freins (au bout de 5 mille de changer les pneus), il s'est avéré qu'elles ont été frappées en métal-caoutchouc bagues pour wachaczu. Après l'échange n'est pas la même voiture. Surfant sur leur hiver et en été et ne remarquent pas la différence. Une grande partie de la précédente Asymetrico Pirelli lepze. Lire plus Cacher

Ce que ces gens écrire! Après avoir parcouru plusieurs kilomètres sont des experts et fournir des avis sur le pneu. PRINCIPAUX pneus ne sont pas symétriques ASYMÉTRIQUE - téléchargez-droite? Géométrie, freins, pente de la route ... mais pas de nouvelles, en bon état ÉQUILIBRÉS pneus directionnels. Je n'ai pas remarqué toute collecte, de pneus très corrects, bonne prise en main (hockey sait -))), calme et confortable. Lire plus Cacher

Je n'ai pas remarqué une différence significative dans la gestion entre les pneus été (excellence Good Year) et Dunlopami malgré la hausse du profil de ce dernier. Voiture très agréable à conduire. De plus, ils sont calmes. Beaucoup de neige si elle n'était pas, mais ce montant est exercée sur la glace n'est pas encore connu. La principale chose que l'asphalte, sec ou humide sont grands. Je recommande. Lire plus Cacher

Je ne comprends pas les plaintes concernant les pneus. Dans la gadoue sont incroyables, la neige compactée encore mieux. Arrière-roues motrices et un moteur puissant dans un peu de peine bouger, mais ce n'est pas la faute des pneus. Pas de freinage sur la glace, ce qui est normal, mais la voiture peut être assez facile de contrôler le dérapage. Après 15000 km consommée par environ 1 mm. Vraiment recommandable. Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus de la voiture. J'ai roulé deux saisons et j'étais tellement heureux que j'ai décidé de Dunlop, mais aussi un modèle 3D et un peu de taille différente. Je peux honnêtement vous recommandons ce pneu (M3) morsures bonnes dans la neige, la traction trop humide garde sa valeur. Le niveau de bruit est tolérable (pour l'été j'ai Yokohama 550 et ils sont super silencieux) Lire plus Cacher

Je n'ai pas vérifié le pneu dans la neige, parce qu'ils savent ce que c'était l'hiver, et il a plu un peu qu'ils ne sont pas vraiment testé. Une grande partie du temps que je suis sur la route. Le bâton humide pour les sensations, les angles ainsi. Dans l'ensemble, je suis content d'avoir fait un tout petit peu, donc nous allons voir comment il sera exercé dans la prochaine saison. Lire plus Cacher

Awesome! J'ai eu un UG6 Goodyear, Dunlopy sur soooo beaucoup mieux, plus silencieux sur le sec, août fonctionnera mieux sur la neige et la glace. attrition apparemment très bon - UG6 tout simplement disparu, en particulier dans le sec. le cas du caoutchouc sont nouveaux, qui sont zobeczymy août écrire pendant l'utilisation, mais pour l'instant c'est une révélation. Je recommande fortement Lire plus Cacher

une autre dunlop mal après WSM2, a conduit les PNEUMATIQUES majorité DISPONIBLE EN POLOGNE EN CLASSE UHP ULTRA HAUTE PERFORMANCE ET HIVER DUNLOPY sont contrairement à la pire année de PNEU DU FABRICANT DUNLOP SPORT ET SPORT MAXX 9000. Par curiosité, il a fondé SAVE THE deuxième voiture et ESKIMO S3 SAVOIR QUEL PRIX BAS sont AMIS SUPER EXTRA A CAOUTCHOUC commandés et vous devriez essayer sommes ravis! Lire plus Cacher

pneus montrant très mauvaise performance lors de l'accélération sur les surfaces glissantes, mal à l'exécution dans les virages serrés et rapides. Le fait que la neige poudreuse et super-profond, ils vont comme un tank! mais uniquement dans la mesure du bien et testés sur la piste, par rapport à gy gy ug7 et GW3 peut avoir honte de leur performance! étant donné que c'est la même famille. Lire plus Cacher

Fonctionne avec 2 pneus quatre saisons, 40% soit 30% de long-courriers et 30% des routes de montagne (Bieszczady). Après le passage de l'été à l'hiver arrêter de penser à eux - aucun signe de malaise pendant que vous conduisez. Récemment, j'ai essayé les conditions difficiles de Bieszczady - ont permis de maintenir la stabilité du véhicule sur des routes enneigées pistes sinueuses. Lire plus Cacher

De bons pneus au bon prix assez. Se comporte très bien sur sol mouillé et sec. Je l'ai eu deux ans seulement, et cet hiver n'était pas suffisant, mais il était temps de les vérifier. Ils sont vraiment bons. Équilibre très simple, le nombre minimum de poids. Un peu "hum" sur le sec, mais c'est pneu hiver. Summer ont aussi très Dunlopy la gloire. Rester fidèle à la marque. Lire plus Cacher

Je prends le deuxième saison et je ne peux pas sur le choix de ces pneus. Décevant quand jezdy dans la neige, surtout en profondeur, mais un peu avant que les constructeurs de routes nettoyer les rues. Alors freinage sur une surface glissante est bon, il m'a surpris poussée très faible et la stabilité. Auparavant, je voudrais aller à Debice et de manquer les très jour à la nuit. Lire plus Cacher

Sont d'abord rendus de 15 mille à l'avant et j'ai dû Firestony que la mousse. parlé moi dans de telles configurations affirmant que Firestony avoir "une sculpture plus agressive» après l'entretoise en général, je pense que c'est des balivernes, car dunlopy la neige est beaucoup mieux, parce que le père de la nouvelle komlet octawi déjà acheté 4 pièces Lire plus Cacher

Bon pneu pour temps humide, le sec fait pire, par exemple lors d'un freinage. S'il s'agit de la conduite dans la neige - trop peu de colle, faible effet de «mordre» dans la neige, à la fois pendant l'accélération et le freinage. Je recommanderais comme un pneu d'hiver que vous pouvez faire confiance dans presque toutes les conditions Goodyear Ultra Grip 7 Lire plus Cacher

Witam.Moja aventure Danlopem SP Winter Sport M3 a commencé quand j'ai acheté une bmw e39 et a obtenu un ensemble de pneus usagés sont des pneus zimę.były après 2 saisons, j'ai deux objeździłem exercé beaucoup sur sec et humide et la neige de sorte que la décision sur la nouvelle pneu est tombé sur danlopa m3 et dire que je ne peux pas attendre pour l'hiver :) Lire plus Cacher

Très bons pneus, mais pas sur les routes polonaises. Ceci s'applique aux pneus froids, ou de 17 "vers le haut. Le premier hiver, j'ai perdu le" trou "de deux pneus d'hiver et près d'un autre (fait réparer.) Ainsi, six pneus sur eux après 20000 km de conduite m'a laissé tous trois et retour pour échange. Par ailleurs, tous excellents. Lire plus Cacher

De très bons pneus. Pour certains types de trottoir un peu plus fort, mais le confort est toujours très bon pour les uns neige fondante. Cette pneu hiver m'a sauvé de tomber dans un fossé, la voiture a déjà pris presque volé à travers la route glissante. Brillant dans la neige. Sur la glace trop mal, même si l'on sait que les patins à glace sont les meilleurs :) Lire plus Cacher

Très bon pneu - recommande Dunlopy - parfait état de marche en hiver dans toutes les conditions, le confort des pneus d'été, le comportement très fiable et stable beaucoup mieux que Michelinow. En ce qui concerne le rachat d'une telle déclaration empêche que moi Réponse Dunlop, un autre relativement nouveau ont également apprécié les tests de l'ADAC. Lire plus Cacher

Pneu super. Il n'y a pas de neige dans laquelle il était impossible de quitter, même la neige compactée sur les routes rurales à une vitesse de 60 km / h n'est pas un grand défi pour elle (enfoncé la pédale de freinage automatique d'arrêt sans dérapage). Cette année, vérifier la largeur de 205 - J'espère que je n'ai pas déçu mes attentes Lire plus Cacher

Je vous assure que ce n'est pas le pneu s'use dans la neige, la glace et parfois faible, mais il est fort là-dessus ;-(, car dans l'ensemble c'est ok et encore une chose que je ne suis pas assurer tous les distributeurs de Dunlop et en général, je voudrais avoir les pneus sur une voiture neuve Seulement si je devais l'acheter d'où. Lire plus Cacher

pneus cool. Tout d'abord, qu'est-ce qu'ils sont captivés me réconforte. Autres pneus terriblement plier, plier les coins ... Ce ne sont pas les mêmes. Eh bien dériver de l'eau, ne rebondit sur la surface de l'eau. Il n'est jamais tombé dans un glissement dans la neige ... cet hiver et c'était beaucoup. Possible caoutchouc :) Lire plus Cacher

Après plusieurs saisons de l'hiver vrai (ce qui était le quatrième) pour certifier que le pneu se comporte bien dans toutes les conditions, coffre-fort et assez prévisible dans la neige, bien sûr, dans des conditions extrêmes, et doivent donc être des chaînes, pas excessivement abrasion, recommander et j'envisage l'achat du même modèle Lire plus Cacher

Tout d'abord, la première impression est un confort unique, principalement en raison de la faible bruit. Pourrait être un peu mieux de rester sur la glace (l'expérience vient du fait que j'ai vu les autres voitures en laissant exactement dans les mêmes conditions beaucoup mieux), mais il peut aussi signifier un manque de ma capacité. Lire plus Cacher

De très bons pneus pour l'hiver, przejeżdziłem 2 saisons sur eux et la bande de roulement, je vois que même les 2 autres sur le trajet et je roule entre eux assez difficile et ils ne sauvent pas. Très bien garder sur la route où il ya de la glace locale, la neige ou le bâton mauvais. Je le recommande à tout le monde, certainement pas déçu. Lire plus Cacher

Dunlop SP Winter Sport M3 sont compromis remarquable entre la qualité et le coût. Un prix abordable d'obtenir une qualité exceptionnelle et de sécurité. L'apparition de ces pneus doivent satisfaire même pilote pointilleux, c'est pourquoi je vous recommande vivement tout le monde à la recherche d'un bon pneu à prix raisonnable. Lire plus Cacher

Les pneus je suis globalement content, conduite sur neige sèche, humide ou en ne pose aucun problème. Type de route (ville et sur route enneigée même) n'a eu aucun effet sur le comportement du pneu. Seulement skié dans la (fine couche de glace) monte déjà eu des petits problèmes - mais c'est plus de vin que les roues motrices arrière. Lire plus Cacher

Relativement calme pour une adhérence des pneus d'hiver dans la neige et la gadoue bonne. Le hockey est pire, mais pour de telles conditions est probablement pointes seules sont bonnes. Lorsque les conditions sèches sont calmes et ne pas mettre plus spécifiquement la consommation de carburant par rapport à l'été (Dunlop SP Sport 01). Lire plus Cacher

Les pneus sont vraiment à recommander. Excellente tenue de route sur le mouillé, très calme, grande corbeille. Le seul inconvénient que j'ai remarqué ces pneus ne sont pas la meilleure poussée (glissement lors du démarrage), il est à mon avis le coût de la haute performance de freinage. En résumé sur ces pneus déplacez doucement. Lire plus Cacher

meilleurs pneus d'hiver que j'ai eu. précédemment dans la Passat a conti ts 790 et c'était amusant mais pas partout dans la neige, et le dunlopach «partout et comme vous voulez." après 30000 kilomètres sont adaptés pour conduire, mais au bout de trois saisons, je vais toujours mentionner. Je recommande vraiment bon! Lire plus Cacher

Je voulais acheter Continentalki [des dernières saisons, j'ai conduites sur ces pneus et ils étaient syper] et a quitté l'entrepôt avec Dunlop. Décidé de prix sur 200PLN moins sur le pneu. Pour l'instant, je ne vois pas la différence entre les pneus neufs et conduit continent qui, aussi bonnes et certainement plus calme. Lire plus Cacher

Pneus légèrement moins bonne que prévu. Très vite, l'affrontement. Ce serait acceptable si kleiłyby la route ... Malheureusement, il n'est pas. J'ai vendu la voiture avec ces pneus. À l'heure actuelle la voiture pour l'hiver mis sur Yokohama AVS V901 hiver en taille 205/55R16, et c'est tout! Le fossé! Lire plus Cacher

pneus sont grands. À la fois pour la conduite sur la neige fondue et des conditions sèches. J'ai eu quelques situations où l'hiver avec de vieux pneus siedziłem dans un fossé. A la sortie de la voiture a fait glisser à quelques reprises déjà. Je peux écrire quelque chose de plus comme un tour de longue distance. Lire plus Cacher