Continental ContiSportContact 5 Page 4

pneu Idéal pour type de voiture. calme raisonnable et confortable Lire plus Cacher

Auparavant, Mel SportContact 3 changé à 5 et sont encore mieux Lire plus Cacher

super look bonne adhérence faible résistance au roulement. Lire plus Cacher

La livraison rapide et un excellent rapport qualité-prix Lire plus Cacher

bonne étanchéité, une bonne absorption des irrégularités Lire plus Cacher

Les pneus qui répondent aux attentes, juste très bons! Lire plus Cacher

Je conduisais 7500 km et le pneu fonctionne très bien Lire plus Cacher

Très bons pneus en temps à la fois sec et humide. Lire plus Cacher

Très bons pneus avec une excellente motricité Lire plus Cacher

Un pneu sur lequel vous pouvez compter. Il n'y a pas de points faibles car il se comporte bien sur la route. La conduite sous la pluie n'est pas impressionnant. Il est également très bon sur le sec. Il est calme et confortable. Malheureusement, la bande de roulement disparaît dans vos yeux et après une saison et une distance de 30k km, il ne reste plus grand chose des pneus avant. Je conduis une voiture lourde (audi a4) avec un moteur puissant et des pneus que je n'ai pas de rechange, mais même l'assistance de la Dunlop SportMaxxy, très résistante, a duré 2 saisons. Quant à moi, dans la catégorie d'abrasion 1, les prochains pneus Michelin ou Yokohama. Lire plus Cacher

Le pneu polyvalente pour les voitures de haute performance, bonne sur les routes sèches et mouilés, et c'est comme ça que ça doit être. En ce qui concerne la durabilité, je change mon pneu avant en moyenne chaque année. J'ai vu des commentaires critiquant la durabilité, ce qui n'est pas vrai, c'est-à-dire qu'ils sont plus rapides à essuyer les pneus et n'offrent pas une aussi bonne adhérence et un aussi bon confort, les commentaires critiques sont une anti-publicité. Pour comparer, j'avais Dunlop Sport Max, Bridgestone Potenza, Yokohama Advan A10, Good Year Asymetrico. Lire plus Cacher

Voiture à traction avant 200km, je roule assez vite, ils m'ont sauvé plusieurs fois, ce sont les meilleurs pneus que j'ai eus, le seul et plus gros inconvénient - ils ne m'ont duré qu'un an ! J'ai parcouru environ 25 000 km pendant un an. Avant cela, j'avais beaucoup d'autres pneus sur la même voiture : Michelin HP, Turanza, dunlop sp 01 sprot, pirelli P7, toyo proxes ..... Il y en avait beaucoup, mais le Continental se distingue vraiment par son adhérence sur le sec et sur le mouillé, son adhérence en virage et son freinage. Lire plus Cacher

J'ai acheté un nouveau pneu parce que je voulais un bon pneu, éprouvé, de marque, car je fais environ 50 000 km par an, principalement sur des autoroutes. J'ai acheté de nouveaux pneus cette année et après 40 000 km, il me reste encore la moitié de la bande de roulement, donc ce n'est pas trop mal, comparé à ses prédécesseurs, Dunlop ou Toyo, c'est un bien meilleur pneu ! Lire plus Cacher

Après avoir essayé toutes les grandes marques, Même Michelin, je reviens chez Continental. Je trouve que sur le mouillé, l'adhérence est bien meilleure. Et je passe beaucoup mieux sur les flaque d'eau (aquaplaning). Très bonne évacuation de l'eau. C'est surtout à cause de ce point que je quitte Michelin et revends chez Continental. Les pneus sont montés sur un Q7. Lire plus Cacher

Une fois de plus, j'ai choisi ces pneus et, comme d'habitude, je n'ai pas été déçu. J'utilise également des pneus d'hiver Continental. Je n'ai pas eu de problème depuis des années. Je suis surpris par les critiques négatives. Le seul inconvénient est que le pneu est assez dur. Mais pour moi, c'est toujours le meilleur dans la catégorie premium. Je recommande Lire plus Cacher

Fondée comme un nouvel ensemble de pneus pour Ford S-niveau maximum de poczaku causé un problème avec coups et wywazeniem.Caly ensemble a été produite en Slovaquie dans l'usine locale (w / une description sur le pneu). Rien a aidé à traduire les lieux et les pneus de parties sur la voiture - les coups et les vibrations se sentaient déjà la vitesse de déplacement d'environ 90 km / h.Pomogło dans une faible mesure, pesant kol fait sur la voiture (RIMS EASY - VÉRIFIÉ) Après avoir conduit une saison, soit environ 30 000 pneus km conviennent Août la poubelle Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces pneus après 60.000 km parfaite avec sportcontact2, ce que les pneus sont parfaits, j'ai jamais eu aucun sentiment de perte d'adhérence, il est jamais arrivé de chauffer un espion pour le contrôle électronique de stabilité, et entre ces sportcontact5 et 2 je l'ai parcouru plus de 100.000 km dans toutes les conditions météorologiques. Certainement je les recommande et pour moi à la fois pour l'été et pour l'hiver toujours prendre seulement Continental Lire plus Cacher

Le pneu généralement so-so. La durabilité des pneus est une moquerie - après trois ans d'utilisation pour de bonnes (nouvelles routes) uniquement en été (. Environ 15 000 km) pour atteindre le facteur déterminant de son utilité. Assez fort, malgré les paramètres donnés. Sur une surface sèche tient bien sur le mouillé ... de toute façon je ne lui fais pas confiance. Pour ce genre d'argent (env. 2.000 PLN par set) tranquillement acheter quelque chose de mieux. Lire plus Cacher

En plus des niveaux relativement élevés de bruit des pneumatiques ne présentent pas de défauts - hautement recommandé pour les utilisateurs de voitures haut de gamme et en raison de le confort et la qualité de la voiture, à la fois sur les routes sèches et humides. Lire plus Cacher

J'ai eu continenal super commentaires de pneus beaux mais après avoir conduit 6.000 km et après l'utilisation jusqu'à ce qu'ils s'arrêtent, je vais tout simplement jamais encore, nous revenons à la route Yokohama Lire plus Cacher

kilométrage seulement 30 mille kilomètres. Principalement autoroute en Pologne et en Allemagne. La voiture Nowka salon de 30.000 pneus wyząbkowało. Lipa pour le prix des pneus ont 2 classe moyenne qui fera plus de kilomètres. Lire plus Cacher

tenté, parce qu'il a l'air cool, n'est pas au nom du sport, et je reconnais l'm'ont convaincu ces résultats dans les tests. Je n'ai pas d'objection, même dans les virages rapides est ok Lire plus Cacher

excellents pneus d'été. est à la fois confortable et très sur la bonne voie. Ont revenir après CT 21 via P 600 et P 6000, P Zero Nero retour au Conti et le regretter dans toute situation. suis très satisfait. Lire plus Cacher

Caoutchouc très solide, permet une horsing peu partout sans perdre la stabilité de la voiture, dès qu'il était encore le bruit 190/hi n'était pas trop élevé pour cette vitesse Lire plus Cacher

Même à grande vitesse la voiture fonctionne en toute sécurité et de manière stable. Si quelqu'un apprécie la sécurité et le confort de ce pneu vient pour lui. Lire plus Cacher

Je recommande à tous ceux qui aiment la fourchette normale, mais plus rapide. freinage et le démarrage je n'ai pas d'objection, super look, confort ok Lire plus Cacher

Pour une conduite calme longue durée de vie est obtenu. Dans mon cas, je l'ai parcouru 91780 km. Des 70.000 avec deux clous sur le pneu arrière gauche. Lire plus Cacher

Résultat désastreux du train avec qui j'ai voyagé seulement 14000 km en 4 mois. comparativement à 3 sont une honte, nemmeo Slik ne pouvait faire pire Lire plus Cacher

Meilleure offre à un prix raisonnable. Voiture fonctionne comme une horloge, répond à tous les mouvements du volant. Lire plus Cacher

Grande Tyr fortement recommandé, obtenir adhérence sur les surfaces humides et sèches, peu de bruit forte usure. Lire plus Cacher

Pneu très résistant. Pneus ne présente pas de défauts majeurs, bonnes et sûres de conduire la voiture sur elle. Lire plus Cacher

Effectue superbement sur le mouillé, le puits sec, bien sûr. Une bonne durabilité. Pneu silencieux Lire plus Cacher

bons pneus, mais il est consommé dans un flash, et compte tenu de son coût élevé est pas commode Lire plus Cacher

s'user rapidement et ne vont pas bien x machine lourde déception totale Lire plus Cacher

Le pneu ne convient pas aux voitures circulant hors route Lire plus Cacher