Vredestein Ultrac Cento - Evaluations des utilisateurs

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Km
4,0
Très bon pneus, il est en fait la plus haute étagère. J'ai acheté des pneus de taille 225/45 17 je les commencé en fin d'hiver, exercé dans la mesure où bon comme un pneu été. Après environ 15 mille hommes. vous ne voyez pas une trace d'abrasion. Calme et très confortable. Pour sûr que je vais revenir à cette marque.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:normal
Voiture:VW Passat
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité3
Jacoer
4,0
Calme, bien fait, solide, un peu plus faible sur le mouillé. Dans l'ensemble, un bon choix et préfère les empiler à nouveau.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie5
Plume, durabilité5
BZ
4,0
Si quelqu'un est à la recherche d'un pneu calme avec un bon / B.dobrych paramètres Tech. et une bonne valeur pour l'argent, il devrait être intéressé par cela, malheureusement, peu connu dans la marque au Royaume-Uni.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie
Economie-
Plume, durabilité-
Olo
3,9
Pneus s'asseoir et de s'asseoir sur le Super Skoda 2 en diesel 170ch DSG 2.0TDI. Malheureusement, au bout de 1,5 ans sur 2 pneus avant sauté sur le deuxième babel Pneus en général, mais vaut 2tysiecy et non comme auparavant près de 800 prix de l'or par paquet conduit les 2 saisons, et un peu plus de 20 mille. Quand il s'agit de l'abrasion est un super affrontement très lent Août. Meilleur comportement asphalte chaud mais malheureusement, la voiture ne vous asseyez pas sur ce qu'il va se délectent d'un peu de traction longue et wlancza Août sur l'essieu arrière de la przecholuje Août. Malheureusement, comme le bruit UHP-dessus de 100 qui n'est pas observée au goszym prdukcie qui est Nankang. De bons pneus, mais si j'avais à choisir les pneus pour trois mille Continentale ce sera un Powe CintiContactSport3 ou 5 parce que j'en ai, sur la Mini Cooper S 200 ch, et le sec et l'humide face parfaitement et pourtant pas une seule fois criaient et non pas un écart tranchant sans découpe passé l' ... Sit Nankangi dans l'AS-1 parce qu'ils sont tranquillement et le transport de personnes préfèrent ne pas entendre le bruit des pneus sur la route de l'extérieur arrive à sa met dans un peu d'inconfort. Car non seulement sur l'entraînement piste sur la route et ce n'est pas si fou utilisation de vos pneus de voiture sont soumis à modération, donc je n'ai pas besoin d'empiler UHP pneus porsche met alors quelque chose dans l'UHP pour les voitures Nankangi assez classe moyenne, qui sont un grand succès en Allemagne et aux États-Unis parce Il se vendent excellente AS-1 et NS-2 et la nouvelle NS 20

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:normal
Voiture:Skoda Superb Sedan
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceOui
Economie
Economie4
Plume, durabilité5
Bartłomiej Z.
3,9
Pneus excellent très bien. Parfois, j'ai l'impression que ce que le caoutchouc est trop mou, mais cela ne se traduit pas l'usure trop rapide. Dans l'ensemble, je suis très heureux, et la protection de bord est très bien fait.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:normal
Voiture:Mercedes Klasa E Sedan W124 220
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Karol
3,8
Très bon pneu, à tous égards, je ne le recommanderais à personne. Apparence révélation

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:normal
Voiture:VW Passat Sedan B6 2.0 TDI
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Maciej
3,8
Pneus assez doux, si calme et confortable. Malheureusement, un peu plus tourner la roue, mais il ya toujours quelque chose pour quelque chose. Sur humide bien performer.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:normal
Voiture:Toyota Avensis Kombi II 2.2 D-4D
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
wik
3,7
Goodyer F1. Vredestain moins collant, mais il est plus calme et se conserve bien sur le mouillé. Je recommande fortement à ceux qui ne se soumettent pas au confort de la performance! Le pneu d'un ensemble de quatre à rozwarstwiła. La plainte a été acceptée.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:normal
Voiture:Ford Mondeo 4/5 drzwi
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec3
L'adhérence sur sol mouillé4
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs5
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceOui
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
grego
3,7
Le pneu est sensationnelle sur la jante. Silencieux faible résistance au roulement. Pour la voiture sensationnelle sèche collée à l'asphalte. Pneu dur pour que la voiture va comme sur des rails dans les virages. Malheureusement, l'échec asphalte mouillé. Tombe souvent en traction lors du démarrage et active en ABS avec freinage brusque. Genaralnie recommandons de pneu sur le mouillé, mais il faut être sur ses gardes pour quelqu'un de ne pas stationner dans le coffre. Mais la prochaine fois je voudrais acheter un autre pneu.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec5
L'adhérence sur sol mouillé2
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs5
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Mirek
3,5
Sûrement fatigue calme, mais pensait que ce serait plus calme. Plus de 110 kmh beaucoup de bruit. L'impression de conduire un aéroglisseur. Le stress Noi - la faible note humide sur le glissement dans les virages .. Il suffit de ne le recommande pas dans la région. Qu'est-ce à l'abrasion encore bien. La plus grande contrainte est telle que pa la bande de roulement est non seulement incision pdłużne. Malgré la déclaration du fabricant, jusqu'à ce que l'amidon penser comment garder le frein d'urgence

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Honda CR-V SUV III 2.0 i-VTEC (110kW)
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie
Economie4
Plume, durabilité3
Evaluation totale du pneu
4,4
4,4
4,4
-
4,4
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