Uniroyal RALLYE 550 - Evaluations des utilisateurs

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Lord D4
4,2
Tire fait face fantastique sur l'eau. Il était calme et confortable. Je n'ai pas de voiture, mais je mentionne ça fait plaisir. Rode beaucoup plus doux et plus silencieux que le prix d'excellence GY maintenant. Même si il n'y avait presque pas d'usure visible, mais je ne fume pas et ne prennent pas virages gomme avec un cri - beaucoup de gens se plaignent de leur force. Ils étaient très doux sur les côtés et un peu "peur" au début des courbes, mais les routes sont bien entretenues.

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:tranquille
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Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
SEKTOR
4,2
Bonjour! Après 12 000 n'a pas vu de signes d'usure. La pluie n'est-ce pas frais, mais il m'est arrivé d'entrer dans un côté de l'Cluj à 60 - 80 km / h i .. rien (lire Becia gardé au pilotage sur circuit). Avec relativement lourd de freinage sur le mouillé ne tourna même pas sur l'APA. Inconvénient: le wzdlędu la grande quantité de coupures qui fatiguent facilement "rencontrer" petits cailloux, ce qui provoque la caractéristique "tic-tac" ... Gneralnie recommander.

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Economie
Economie4
Plume, durabilité5
Steve
4,2
pneus possible. Précédente je VIAXER Kleber AS (pré-installé dans la Fabia - ce n'est pas une surprise que le matador). KV étaient telles que, tant que tu montes pneus hiver parce qu'ils étaient plus forts que le G-UG7. Un UG7 je me remettais à dès Octobre. KV criaient même dans des conditions sèches avec peu energiczniejszym rechargé. Un freinage sur le mouillé c'était un drame. KV leur donnait après entraînement 10 ffm il avait peur pour sa propre sécurité. Apparemment, ils se comportent mieux dans les voitures plus lourdes, mais pour moi c'était un drame. Il est maintenant normale. U-Rallye 550 - calme, bâton super sur le mouillé et sur le sec. Inconvénients: - flancs mous qui entraîne une plus grande déviation à virages rapides. Vous avez également besoin d'être plus prudents sur les vibreurs. - Collecter des pierres. Usure du pneu ne prennent généralement pas en compte parce qu'ils ne puis-je pas parcourir des centaines de milliers par an, et je voulais un pneu avec une base douce, la pluie et confortable.

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Sol sec5
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Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
ULIK
4,2
excellents pneus, même brillants. J'ai cherché longtemps pour mes pneus de voiture et maintenant je sais que je suis venu dans un tuple 10. grand tour et calme sur une chaussée sèche. quelques jours de pluie en début Août, qui menaçait d'inonder la basse Silésie passé en tant que touriste dans Schreiberhau et là, dans la pluie et dans les montagnes a montré tous les pneus à leur meilleur. ils sont vraiment super!

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Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie
Economie3
Plume, durabilité3
Jack
4,2
Je recommande en particulier à cause de la grande adhérence à la direction de déplacement sous la pluie. À 120 km / h en Seal pluie continuait à la route comme si le soleil brillait (mais fortement déconseillé de rouler vite sous la pluie - pour la sécurité des autres conducteurs). Ne dites pas que trop de bruit, comme il ressort de certains des tests. Hautement recommandé, non seulement sous la pluie.

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Sol sec4
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Absorption des chocs4
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Taux de défaillance-
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
Maciek
4,2
De très bons pneus. Sur les surfaces sèches et humides se comportent bien. Calme et ont une faible résistance au roulement. L'ordinateur de bord a marqué baisse de la consommation moyenne de carburant pendant le changement de l'été autre (Dunlop). Je recommande. Quoi porter pour le conducteur moyen ne doit pas avoir peur. Ne pas s'user plus rapidement que d'autres similaires. Déjà 3 saisons.

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Economie
Economie3
Plume, durabilité3
TOM
4,2
après le remplacement de l'usine matador Août donc je suis passé à l'merc. pneus comme une révélation pour moi (et je suis difficile!), pneus très calme et confortable, bonne à longue distance voyage, la révélation de pluie! le seul inconvénient est la pierre de capture, praktycnie une consommation zéro - à l'avenir, je vais certainement choisi cette marque - et le regard de choc! ventilateurs Octavi - pas de dentition!

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Style de conduite:tranquille
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Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillance-
Economie
Economie4
Plume, durabilité5
Mitsumaniak
4,2
Le pneu est excellent. Sur le mouillé juste un conte de fées, des flaques d'eau en bordure de route ne pose aucun problème de ces pneus ainsi que l'ornière dans laquelle coulent les ruisseaux. Dans des conditions sèches comportent également fantastique. Après environ 15 mille pratiquement pas de signes visibles d'usure, calmement supporter deux saisons supplémentaires.

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Comportement sur la route
Sol sec4
L'adhérence sur sol mouillé5
Confort de la conduite
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Economie
Economie3
Plume, durabilité4
Kamil Roman
4,2
Très cool pneus, l'année dernière je les ai fait le tour de 11000 km à travers l'Europe et encore ils ont été formidables. J'ai remarqué pratiquement pas d'usure, pneus, calme, bien coller à la route bien et le prix est très attractif par rapport aux autres pneus de sa catégorie. parfois dans les gorges de petits cailloux ont été laissés, mais il n'a tout simplement pas la peine de trop :) Je recommande

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Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
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Niveau du bruit4
Absorption des chocs4
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Taux de défaillance-
Economie
Economie4
Plume, durabilité4
puto
4,2
J'ai acheté des pneus après une longue délibération et de décision la plus précise. Ils ont l'air supplémentaire et y monter est sûr et confortable. Pneus conduit surfaces 13 tys.po différents et dans des conditions différentes sont calmes et donnent une course sur le mouillé et sec, fortement recommandé. consommer un niveau normal tj.po 13 000. perdu 2 mm à l'avant, à l'arrière 1mm

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:rapide et agressif
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Evaluation totale du pneu
3,8
3,8
4,1
-
3,5
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